6 inventos, patentes y modelos de WITTE, MICHEL

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2005). Solicitante/s: I.E.E. INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S. .R.L.. Clasificación: B60R21/01.

Sistema para parar el desplegado de un airbag de un vehículo, que comprende un detector para detectar la posición del airbag con respecto a un ocupante del vehículo, estando dicho detector dispuesto sobre el airbag en una región que, cuando tiene lugar el desplegado del airbag, está dirigida hacia el ocupante del vehículo y que genera una señal de posición que es transmitida a un dispositivo de mando del airbag, y parando dicho dispositivo de mando el desplegado del airbag cuando dicha señal de posición indica una posición predeterminada del airbag con respecto al ocupante, caracterizado porque dicho detector es un detector de contacto para detectar el contacto entre el airbag y el ocupante.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: I.E.E. INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A.R.L.. Clasificación: B60R21/01, G01V3/08.

EL DISPOSITIVO COMPRENDE AL MENOS UN ELECTRODO EMISOR Y UN ELECTRODO RECEPTOR QUE SE ENCUENTRAN EN RELACION DE ACOPLAMIENTO CAPACITIVO CON EL CUERPO CONDUCTOR; CADA ELECTRODO DE RECEPCION ESTA CONECTADO A UN CIRCUITO DE RECEPCION QUE PERMITE EVALUAR EL ACOPLAMIENTO CAPACITIVO DEL CUERPO CON EL ELECTRODO O LOS ELECTRODOS EMISORES Y RECEPTORES POR COMPARACION ENTRE UNA SEÑAL MEDIDA Y UNA SEÑAL DE REFERENCIA. EL DISPOSITIVO SE UTILIZA VENTAJOSAMENTE PARA DETERMINAR LA POSICION DEL OCUPANTE DEL ASIENTO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL CON EL FIN DE CONTROLAR EL DESPLIEGUE DEL AIRBAG EN FUNCION DE ESTA POSICION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: I.E.E. INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A.R.L.. Clasificación: B60N2/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR VARIOS PARAMETROS DE UNA PERSONA SENTADA EN UN ASIENTO, QUE COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS DE SUBDIVIDIR LA SUPERFICIES DE ASIENTO EN AL MENOS DOS SECCIONES, DETERMINAR LA POSICION DEL BARICENTRO DEL PESO ACTIVO EN CADA SECCION Y EVALUAR DICHOS PARAMETROS DE DICHA PERSONA A PARTIR DE DICHAS POSICIONES DETERMINADAS. LA EVALUACION DE DICHOS PARAMETROS PUEDE COMPRENDER LA EVALUACION DEL TAMAÑO Y/O PESO DE DICHA PERSONA, LA EVALUACION DE LA POSICION DE DICHA PERSONA SOBRE DICHO ASIENTO A PARTIR DE LA DISTRIBUCION DE LAS POSICIONES DE LOS BARICENTROS EN EL ASIENTO O LA EVALUACION DE LA ORIENTACION DE DICHA PERSONA EN DICHO ASIENTO A PARTIR DE LAS POSICIONES LONGITUDINALES DE LOS BARICENTROS DEL PESO ACTIVO EN CADA SECCION.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/11/1999). Solicitante/s: I.E.E. INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A.R.L.. Clasificación: B60R21/00, G06K7/08, B60N2/26.

LA INVENCION ESTA DESTINADA A DETECTAR, MEDIANTE CIRCUITOS INDUCTIVOS ELECTROMAGNETICOS DISPUESTOS EN EL ASIENTO DEL PASAJERO Y DE CIRCUITOS RESONANTES DISPUESTOS EN LA BASE DE UN ASIENTO AUXILIAR PARA NIÑO , CIERTOS PARAMETROS DE ESTE ASIENTO PARA NIÑOS TALES COMO, POR EJEMPLO, SU PRESENCIA, SU OCUPACION, SU ORIENTACION, SU TIPO, ETC, CON EL FIN DE TRANSMITIR ESTA INFORMACION A UNA UNIDAD DE CONTROL DE UN AIRBAG PARA ADAPTAR EL DESPLIEGUE DE ESTE A LAS CIRCUNSTANCIAS PARTICULARES DETERMINADAS POR ESTOS PARAMETROS, POR EJEMPLO PONER FUERA DE SERVICIO EL AIRBAG CUANDO ES INUTIL, POR EJEMPLO EN EL CASO EN QUE EL ASIENTO ESTE DESOCUPADO O QUE SEA PELIGROSO, POR EJEMPLO CUANDO EL ASIENTO ESTA ORIENTADO EN EL SENTIDO CONTRARIO AL DE LA MARCHA DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/03/1999). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT I.E.E. INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A.R.L. Clasificación: E05F15/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE SENSOR DE VEHICULO A MOTOR QUE SE UTILIZA PARA DETECTAR EL AGARROTAMIENTO DE UN PANEL MOVIL QUE PUEDE SER MOVIDO A UNA POSICION EXTREMA. UNA CAVIDAD CON PAREDES ELASTICAS ESTA LOCALIZADA EN LA PROXIMIDAD Y DE FORMA EXTERNA A LA VIA DE MOVIMIENTO DEL PANEL . LA DISTANCIA ENTRE UNA DE ESTAS PAREDES Y LA PARED OPUESTA SE REDUCE CUANDO UN OBJETO ES AGARROTADO. UNA UNIDAD EMISORA DE DISTANCIA ESTA PROVISTA PARA SUMINISTRAR LA DISTANCIA ENTRE LAS DOS PAREDES. LA VIA DE RESPUESTA DE LA INDICADA UNIDAD ES SUSTANCIALMENTE MAS CORTA QUE LA DISTANCIA ENTRE LAS DOS PAREDES.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/02/1999). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT I.E.E. INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A.R.L. Clasificación: E05F15/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE SENSOR DE VEHICULO A MOTOR QUE SE UTILIZA PARA DETECTAR AGARROTAMIENTO SOBRE UN PANEL MOVIL QUE PUEDE SER MOVIDO A UNA POSICION EXTREMA. UNA CAVIDAD CON PAREDES ELASTICAS ESTA DISPUESTA AL MENOS EN LA PROXIMIDAD DE LA VIA DE MOVIMIENTO DEL PANEL . UNA PARED DEL PANEL SOPORTA UN TRANSDUCTOR DE PRESION MIENTRAS QUE LA OTRA PARED , QUE ESTA AL MENOS COLOCADA DE FORMA APROXIMADAMENTE OPUESTA EN LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO DEL PANEL, SOPORTA UNA PROYECCION ALINEADA CON EL TRANSDUCTOR DE PRESION. EL DESPLAZAMIENTO TOTAL DEL TRANSDUCTOR DE PRESION ES SUSTANCIALMENTE MAS CORTO QUE LA DISTANCIA ENTRE LAS DOS PAREDES.