6 inventos, patentes y modelos de Wietoska,Jens

(11/03/2020) Procedimiento para operar al menos una célula de combustible, donde se determinan parámetros de la célula de combustible, en base a los cuales se establece una curva característica de carga teniendo en cuenta el tipo de célula de combustible de la correspondiente célula de combustible, donde como parámetros se determinan al menos una tensión en circuito abierto de la célula, una temperatura de la célula, una tensión de carga de la célula y/o una composición de los gases de escape, donde la potencia se extrae de un convertidor de tensión continua y donde, en función de una potencia solicitada, se selecciona una combinación de corriente-tensión según la curva característica de carga, donde el convertidor de tensión continua, al arrancar la célula de combustible, cuando ésta no haya…

(26/06/2019) Sistema de propulsión para un barco, en donde el barco presenta una red eléctrica de a bordo con una frecuencia de red de a bordo fija; el sistema de propulsión comprende: - un motor de propulsión eléctrico para la propulsión del barco; - un convertidor de frecuencia , a través del cual se puede suministrar energía eléctrica desde la red de a bordo al motor de propulsión eléctrico ; - un motor de accionamiento ; - un generador de accionamiento accionable por el motor de accionamiento ; - un árbol eléctrico para la conexión del motor de propulsión eléctrico con el generador de accionamiento ; - en donde el motor de propulsión eléctrico puede ser accionado a elección…

(14/03/2019) Procedimiento para hacer funcionar un sistema de propulsión de un vehículo acuático durante una maniobra de parada, en el cual el sistema de propulsión presenta al menos una hélice de paso variable giratoria que presenta respectivamente palas de hélice con un ángulo de pala ajustable y que se acciona por medio de un motor , pudiendo ejercer el motor un par motor sobre la hélice de paso variable , pudiendo determinarse una velocidad del vehículo acuático y un número de revoluciones de hélice de la al menos una hélice de paso variable , caracterizado por que previamente se determina una línea característica para el vehículo acuático, que vincula diferentes velocidades iniciales del vehículo acuático al principio de la maniobra de parada con al menos respectivamente un curso de tiempo del ángulo…

(28/01/2016) Procedimiento para operar un buque , con - al menos un motor eléctrico como máquina principal para accionar el buque , donde el motor eléctrico acciona un sistema de ejes que se encuentra acoplado a un propulsor del buque , - al menos un motor de combustión que puede acoplarse al sistema de ejes , en particular una turbina de gas o uno o varios motores diesel, como accionamiento adicional para alcanzar la velocidad máxima del buque , - una red de a bordo eléctrica , a través de la cual se suministra energía eléctrica a por lo menos un motor eléctrico y a otros consumidores eléctricos del buque , y - generadores de corriente para generar energía eléctrica para la red de a bordo…

(25/07/2012) Método para una detención lo más rápida posible de la hélice accionada eléctricamente de un buque (paradainmediata), caracterizado porque la energía de frenado de, al menos, un motor eléctrico del sistema depropulsión del buque se realimenta como energía eléctrica a una red de a bordo , en donde en la paradainmediata la energía de frenado realimentada se transforma en calor, al menos parcialmente, en, al menos, unaresistencia de frenado conectada temporalmente a la red de a bordo .