9 inventos, patentes y modelos de WEITZENHOF, DAVID A.

DISPOSITIVO PARA ENCAPSULAR UN SUBSTRATO QUE CONTIENE COMPONENTES ELECTRONICOS SENSIBLES Y UN CONJUNTO SENSOR DE PRESION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2004). Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE , RESEARCH, INC. Clasificación: B60C23/04.

Un dispositivo para encapsular un dispositivo de monitorización para un neumático con un material de encapsulado incluye un cuerpo de encapsulado que tiene una cámara de encapsulado. El dispositivo de encapsulado tiene al menos un detector de presión y una antena.

DISPOSITIVO ESTRIADO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES UTILIZANDO FLUIDOS ER.

(01/05/2001) SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE VIBRACIONES PARA MONTAR ENTRE DOS PARTES SEPARADAS DE UN VEHICULO PARA ABSORBER LAS FUERZAS DE LA CARRETERA EJERCIDAS SOBRE UN VEHICULO. UN ALOJAMIENTO CILINDRICO DE METAL INTERNO FORMA UNA CAMARA DE PISTON INTERNA Y ESTA CONECTADO EN UN EXTREMO A UNA PARTE DEL VEHICULO CON EL EXTREMO EXTERIOR DE LA VARILLA DE UN PISTON QUE ESTA DESLIZABLEMENTE MONTADO DENTRO DE LA CAMARA DE PISTON , QUE ESTA CONECTADA A LA OTRA PARTE DEL VEHICULO. UN ALOJAMIENTO EXTERIOR RODEA UNA PARTE DEL ALOJAMIENTO INTERIOR Y FORMA UN CONDUCTO DE TRANSFERENCIA DE FLUIDO O CANAL DE FLUJO ENTRE LAS CAMARAS DE FLUIDO FORMADAS SOBRE LOS LADOS OPUESTOS DE PISTON DENTRO DE LA CAMARA DEL PISTON. SE MONTA UN ELECTRODO EN EL CONDUCTO DE FLUIDO PARA APLICAR UNA TENSION A TRAVES DEL CONDUCTO PARA AFECTAR…

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES UTILIZANDO FLUIDOS ER, PROVISTO DE ELECTRODOS MULTIPLES.

(16/12/1999) UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE VIBRACION PARA MONTAR ENTRE DOS PARTES SEPARADAS DE UN VEHICULO PARA ABSORBER LAS FUERZAS DE LA VIA EJERCIDAS SOBRE EL VEHICULO. UN ALOJAMIENTO CILINDRICO DE METAL INTERIOR FORMA UNA CAMARA DE PISTON INTERNA Y ESTA CONECTADA A UN EXTREMO EN UNA PARTE DEL VEHICULO, CON EL EXTREMO EXTERIOR DE LA VARILLA DE UN PISTON QUE ESTA MONTADO DESLIZABLEMENTE DENTRO DE LA CAMARA DE PISTON , ESTANDO CONECTADO A LA OTRA PARTE DEL VEHICULO. UN ALOJAMIENTO EXTERIOR RODEA UNA PARTE DEL ALOJAMIENTO INTERIOR Y FORMA UN CONDUCTO DE TRANSFERENCIA DE FLUIDO ENTRE CAMARAS DE FLUIDO FORMADAS EN LADOS OPUESTOS DEL…

DISPOSITIVO PARA AMORTIGUAR VIBRACIONES.

(01/07/1997) UN DISPOSITIVO PARA AMORTIGUAR VIBRACIONES INCLUYE UN PRIMERO Y UN SEGUNDO MIEMBROS EXTREMOS SEPARADOS AXIALMENTE, ADAPTADOS PARA SER MONTADOS SOBRE ESTRUCTURAS SEPARADAS APARTE. UN MIEMBRO INTERMEDIO ESTA MONTADO DENTRO DE UN EXTREMO ABIERTO DEL SEGUNDO MIEMBRO EXTREMO. UN MIEMBRO CENTRAL COMPUESTO DE UN TUBO RIGIDO QUE TIENE UN AGUJERO Y UN PISTON DE BAJADA ESTA CONECTADO AL PRIMER MIEMBRO EXTREMO Y SE EXTIENDE A TRAVES DEL INTERIOR DEL MIEMBRO INTERMEDIO . EL TUBO FORMA UN ORIFICIO ANULAR QUE SE EXTIENDE ALREDEDOR DE UNA VARILLA ELECTRODO RIGIDA QUE SE PROLONGA A TRAVES DEL TUBO RIGIDO Y QUE TAMBIEN ESTA CONECTADA AL PRIMER…

DISPOSITIVO DE AMORTIGUAMIENTO DE VIBRACIONES.

(01/02/1995) UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUAMIENTO DE VIBRACIONES SE COMPONE DE UN PRIMER Y SEGUNDO BASTIDORES POSTERIORES SEPARADOS AXIALMENTE ADAPTADOS PARA SER MONTADOS EN ESTRUCTURAS SEPARADAS, Y TIENE UN ELEMENTO INTERMEDIO CONICO MONTADO EN EL SEGUNDO BASTIDOR QUE CONVERGE HACIA UN EXTREMO ABIERTO DEL PRIMER BASTIDOR. UN PISTON ESTA MONTADO EN UN EXTREMO DE UNA VARILLA QUE ESTA CONECTADA AL PRIMER BASTIDOR Y QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE UNA PARED INTERIOR FORMADA EN EL ELEMENTO INTERMEDIO Y FORMA UN ORIFICIO DE FLUIDO RESTRINGIDO QUE SE EXTIENDE ENTRE LOS BASTIDORES SEPARADOS. UN PAR DE MANGUITOS ELASTICOS SE EXTIENDEN…

CATETER DE DILATACION DE GLOBO.

(16/03/1994) SE TRATA DE UN CATETER DE DILATACION DE GLOBO CON UNA CUERDA GUIA QUE SE EXTIENDE A LA EXTREMIDAD DEL CATETER, UN GLOBO MONTADO EN LA EXTREMIDAD DEL CATETER Y UN LUMEN DE INFLACION QUE SE EXTIENDE A TRAVES DEL MANGO Y QUE SE COMUNICA CON EL INTERIOR DEL GLOBO ES PROVISTO CON UN MECANISMO MEJORADO PARA LLENAR EL LUMEN INFLADO Y EL GLOBO DE LIQUIDO MIENTRAS ESTA PURIFICANDO EL AIRE DEL SISTEMA. EL DISPOSITIVO INCLUYE UNA VALVA CUYO SOPORTE, EL MANGO DE CATETER, LA INTRODUCE DENTRO DEL GLOBO BAJO UNA PRESION PREDETERMINADA MAS FUERTE QUE LA DEL ATMOSFERA. SE UTILIZA EL SISTEMA DE ESTA FORMA: OBTURANDO LA EXTREMIDAD DEL LUMEN GUIA Y LUEGO PONIENDO PRESION DENTRO DE DICHO LUMEN MEDIANTE UN LIQUIDO Y SUFICIENTEMENTE PARA ABRIR LA VALVA Y RELLENAR EL GLOBO. UNA VEZ EL GLOBO LLENADO, EL AIRE SE ESCAPA DEL GLOBO A TRAVES DEL LUMEN…

SISTEMA DE SUSPENSION POR RESORTE DE AIRE CON AISLAMIENTO DUAL DE TRAYECTORIA.

(01/07/1993) UN SISTEMA DE SUSPENSION PARA UN VEHICULO QUE TIENE UN ABOTANTE DE ABSORCION DE CHOQUE CON UNA VARILLA DE PISTON RECIPROCA LOCALIZADA DENTRO DE UN CILINDRO Y MECANISMOS PARA ASEGURAR LA VARILLA DEL PISTON Y EL CILINDRO A PARTES SEPARADAS DEL VEHICULO. UN RESORTE DE AIRE INCLUYE UN BOTE ANULAR RIGIDO MONTADO SOBRE LA VARILLA DEL PISTON POR UN MONTAJE GIRATORIO RESILIENTE. EL BOTE FORMA UNA CAMARA A PRESION DE LIQUIDO EN CONJUNCION CON UN DIAFRAGMA FLEXIBLE, UNEXTREMO DEL CUAL ESTA CONECTADO DE FORMA CERRADA AL CILINDRO POR UN CASQUILLO RIGIDO ANUALR QUE FORMA UN PISTON DE RESOTE DE AIRE. EL DIAFRAGMA FLEXIBLE TIENE UNAS PORCIONES…

SISTEMA DE SUSPENSION POR AIRE.

(16/05/1992) UN SISTEMA DE SUSPENSION PARA VEHICULOS TENIENDO UNA COLUMNA PARA ABSORBER GOLPES CON UN VASTAGO DE PISTON RECIPROCO SITO DENTRO DEL CILINDRO, Y ELEMENTOS PARA FIJAR EL PISTON Y EL CILINDRO AL CHASIS DEL VEHICULO. EL AMORTIGUADOR DE AIRE INCLUYE UN BOTE ANULAR RIGIDO MONTADO EN EL VASTAGO DEL PISTON MEDIANTE UNA MONTURA ROTATORIA RESILENTE. EL BOTE FORMA UNA CAMARA DE FLUIDO APRESION EN CONJUNCION CON UN DIAGRAGMA FLEXIBLE, UNO DE CUYOS EXTREMOS ESTA SELLADO AL CILINDRO POR UNA CHAPA ANULAR RIGIDA QUE FORMA EL PISTON DE AIRE. EL DIAFRAGMA FLEXIBLE TIENE PARTES EXTERIORES E INTERIORES RADICALMENTE SEPARADAS, CONECTADAS POR UNA PIEZA CIRCULAR. UN MIEMBRO RIGIDO, SEMEJANTE A UN BOTE ABIERTO, ES MONTADO EN LA PARTE…

RESORTE DE AIRE QUE TIENE UNA CINTA DE CIERRE INTERNA Y METODO DE INSTALACION DEL MISMO.

(16/04/1991) UN ROTOR DE AIRE PARA VEHICULOS DE MOTOR INCLUYE UN PRIMER Y SEGUNDO MIEMBROS EXTREMOS AL MENOS UNO DE LOS CUALES TIENE UN PISTON, CON UN FORRO FLEXIBLE QUE INTERVIENE PARA CONFORMAR UNA CAMARA DE PRESION DE FLUIDO ALLI ENTRE CIERRES CONESTADOS A LOS EXTREMOS DE LOS MIEMBROS. UNA BANDA DE CIERRE ANULAR CONTINUA SUJETA AL MENOS UN EXTREMO DEL FORRO FLEXIBLE DENTRO DE UN ELEMENTO ANULAR FORMADO SOBRE LA SUPERFICIE INTERIOR DE UNA PORCION DE PARED ANULAR DE UNO DE LOS EXTREMOS DENTRO DE UN EXTREMO ABIERTO PARA COMPRIMIR EL MATERIAL DE REFUERZO ENTRE LA BANDA Y LA PARED Y SIN DEFORMAR LA BANDA O PARED DEL MIEMBRO EXTREMO MAS ALTA…

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