15 inventos, patentes y modelos de WEILER, ROLF
PROCEDIMIENTO Y MAQUINA ENVASADORA PARA ENVASAR UN PRODUCTO DISPUESTO EN UNA BANDEJA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2006). Solicitante/s: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG. Clasificación: B65B31/02.
Procedimiento para envasar un producto dispuesto en una bandeja, en el que una película que se encuentra a cierta distancia por encima del producto se tensa a lo largo de un borde que rodea la bandeja y después se estira en una dirección que se aleja del producto, y en el que a continuación la bandeja se levanta con respecto a la película superior y entonces el borde de la bandeja se sella con la película superior.
FRENO HIDRAULICO PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG. Clasificación: F16D65/14.
Freno hidráulico para vehículos con dispositivo de freno de estacionamiento, en especial para vehículos automóviles, en el que una cámara hidráulica de presión de servicio está delimitada por un pistón de freno, actuando el dispositivo de freno de estacionamiento sobre el pistón de freno y pudiéndose enclavar en estado echado mediante un dispositivo de enclavamiento, y habiéndose previsto un almacenamiento de servicio, que colabora con el pistón de freno con, al menos, un elemento elástico integrado, caracterizado porque el dispositivo de freno de estacionamiento se puede accionar por medio de una presión introducida en la cámara de presión de servicio, con cuya presión se puede cargar el almacenamiento de servicio.
FRENO DE DISCO DE FORRO POR PARTES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG. Clasificación: F16D65/095.
LA INVENCION SE REFIERE A UN RESORTE DE RETENCION PARA UNA CARCASA DE UN FRENO DE DISCO PARCIALMENTE REVESTIDO, EN PARTICULAR UN FRENO DE DISCO INTEGRADO PARA VEHICULOS A MOTOR, DONDE UN SOPORTE DE FRENO DE DISCO ESTA INTEGRADO EN EL MUÑON DE DIRECCION DE VEHICULO. EL RESORTE DE RETENCION TIENE AL MENOS UN BRAZO ELASTICO QUE SE EXTIENDE SUSTANCIALMENTE EN LA DIRECCION PERIFERICA Y ABARCA LA CARCASA Y EL SOPORTE DE FRENO UNO CON OTRO. A FIN DE MONTAR EL RESORTE DE RETENCION DE LA CARCASA EN ESTADO PREMONTADO SOBRE LA CARCASA DE FRENO SIN MECANIZADO, Y CONSECUENTEMENTE PARA FIJAR EL REVESTIMIENTO EXTERIOR EN LA POSICION REQUERIDA, LA INVENCION HA PREVISTO QUE EL RESORTE DE RETENCION DE LA CARCASA SEA MONTADO GIRATORIAMENTE A UNA PARTE DEL FRENO DE DISCO, EN PARTICULAR AL REVESTIMIENTO DE FRENO EXTERIOR.
FRENO DE DISCO DE PINZA FLOTANTE PARA AUTOMOVILES.
(01/03/2002) UN FRENO DE DISCO DE ASIENTO FLOTANTE PARA AUTOMOVIL POSEE PARA EL APOYO DE LA FUERZA PERIMETRICA Y PARA LA GUIA DE LA GUARNICION DE FRENADO UN SOPORTE DE FRENO INTEGRADO EN LA PATILLA DE EJE DEL VEHICULO. PARA SIMPLIFICAR EL AJUSTE FINAL EN EL VEHICULO DE LA MEJOR MANERA POSIBLE Y PARA FACILITAR LA INSTALACION AUTOMATICA, EL ASIENTO FLOTANTE CON LA GUARNICION DE FRENADO COLOCADA SE SUMINISTRA COMO UNA UNIDAD PREVIAMENTE MONTADA. LA GUARNICION DE FRENADO ESTA ASEGURADA DE FORMA LIBERABLE CON RESPECTO AL ASIENTO OSCILANTE MEDIANTE RESORTE DE LAMINAS COLOCADO SOBRE SUS PLACAS POSTERIORES. DE ACUERDO CON LA INVENCION EL RESORTE DE LAMINAS DE LA GUARNICION DE FRENO EXTERIOR AYUDA TAMBIEN A LA DISPOSICION DE TENSION PREVIA DEL ASIENTO FLOTANTE DE FORMA RADIAL…
JUEGO DE FORROS DE FRENO PARA UN FRENO DE DISCO DE PINZA FLOTANTE.
(16/11/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN JUEGO DE GUARNICIONES DE FRENADO PARA UN FRENO DE DISCO DE ASIENTO FLOTANTE, QUE CONSISTE EN UNA PRIMERA GUARNICION DE FRENADO CON UN PRIMER RESORTE DE RETENCION PARA LA RETENCION DEL PISTON DE FRENADO Y UNA SEGUNDA GUARNICION DE FRENADO CON UN SEGUNDO RESORTE DE RETENCION PARA SUJECION A UNA PATILLA EXTERIOR AXIAL DEL ASIENTO FLOTANTE. EL PRIMER RESORTE DE RETENCION TIENE DOS LENGUAS QUE BLOQUEAN DENTRO DE UNA PERFORACION DEL PISTON DE FRENO HUECO, Y EL SEGUNDO RESORTE DE RETENCION TIENE UNA DISPOSICION DE LAS LENGUETAS DE TAL MODO QUE SE BLOQUEA DENTRO DE UNA CAVIDAD EN LA PATILLA DE CARCASA EXTERIOR. LA INVENCION HA PREVISTO QUE LA DISTANCIA ENTRE LAS LENGUETAS…
FRENO DE DISCO CON PINZA FLOTANTE PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1999). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: F16D65/04.
EN UN FRENO DE DISCO DE ASIENTO FLOTANTE PARA VEHICULOS A MOTOR, SE SOPORTA EL ASIENTO FLOTANTE SOBRE SU LADO AXIAL INTERIOR, MEDIANTE GUIAS DE PERNO SOBRE LA PARTE DE SOPORTE DE FRENO DE LA ROTULA DE DIRECCION DE LA RUEDA DEL VEHICULO, DONDE UNA PATILLA EXTERIOR AXIAL DEL ASIENTO FLOTANTE ESTA ASEGURADA ELASTICAMENTE Y SOPORTADA EN UNA GUARNICION DE FRENO EXTERIOR POR MEDIO DE UN RESORTE DE LAMINAS. LA GUARNICION DE FRENO EXTERIOR ESTA DISPUESTA Y SOPORTADA CON JUEGO MEDIANTE DOS PROYECCIONES LATERALES DE SU CONTRAPLACA ENTRE DOS BRAZOS DE UNA PARTE SOPORTE DE FRENO. PARA PREVENIR QUE LA GUARNICION DE FRENO EXTERIOR TENGA EFECTO DE TABLETEO CUANDO EL VEHICULO SE MUEVE SIN FRENADO, SUMINISTRANDO EL JUEGO NECESARIO FUNCIONALMENTE EN LA GUIA DEL FRENO DE LA PARTE SOPORTE, LAS PROYECCIONES DE LA CONTRAPLACA DE LA GUARNICION DE FRENO EXTERIOR SE PROLONGAN HACIA EL INTERIOR EN DIRECCION CIRCUNFERENCIAL HASTA LAS SUPERFICIES DE APOYO DEL ASIENTO FLOTANTE.
DISPOSITIVO DE MANGUETA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/11/1997) EN UNA DISPOSICION DE MUÑON DE DIRECCION PARA RUEDAS DE CONDUCCION DE VEHICULOS A MOTOR CON UN COMPONENTE SOPORTE ASEGURABLE A LA SUSPENSION DE LA RUEDA Y DISPONIENDO DE UN FRENO DE CALIBRE FLOTANTE Y UN SOPORTE DE RUEDA, CON UN EJE DE RUEDA ROTATIVA TENIENDO UNA JUNTA DE VELOCIDAD CONSTANTE PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA BRIDA DE ASEGURACION DE UN DISCO DE FRENO, EL NUMERO DE PARTES INDIVIDUALES DEBE SER REDUCIDO EN FUNCION DEL PESO Y DE LA COMPLEJIDAD DE MONTAJE. DE ACUERDO CON LA INVENCION, EL COMPONENTE SOPORTE SE COMBINA DENTRO DE UN MODULO CON EL FRENO DE DISCO Y EL COJINETE DE RUEDA CONJUNTAMENTE CON EL EJE DE…
METODO PARA LA ELABORACION DE UN DISPOSITIVO POR REVESTIMIENTO POR FRICCION.
(01/07/1996) LA INVENCION DESCRIBE UN DISPOSITIVO POR REVESTIMIENTO DE FRICCION Y UN METODO PARA SU FABRICACION. SE DESCRIBE UN METODO SENCILLO PARA LA FABRICACION DE UN DISPOSITIVO POR REVESTIMIENTO POR FRICCION CON VARIAS ETAPAS QUE SE CARACTERIZA POR TENER UNA BUENA TOLERANCIA DE TERMINACION Y PORQUE LOS PUNTOS DE ADVERTENCIA ESTAN DENTRO DEL MARGEN DE TOLERANCIA ACEPTADO. SE FABRICA, PARA SOLUCIONAR EL PROBLEMA, UN METODO DE DOS ETAPAS PRINCIPALMENTE, DONDE LA PIEZA DE ALIMENTACION SE FABRICA PRIMERAMENTE MEDIANTE LA FUNDICION INYECTADA Y CON UN CONDUCTOR ELECTRICO . DESPUES SE ENVUELVE LA UNIDAD DE LA PIEZA DE ALIMENTACION Y EL CONDUCTOR ELECTRICO , PREFERIBLEMENTE MEDIANTE FUNDICION INYECTADA. OTRA FORMA DE CONSTRUCCION ES LA DE QUE EL DISPOSITIVO DE REVESTIMIENTO POR FRICCION DE DOS ETAPAS TIENE DOS CONDUCTORES…
ZAPATA DE FRENO CON MUELLE DE SOPORTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1995). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: F16D65/097, F16D65/092.
LA ZAPATA DE FRENADO PARA FRENO DE DISCO SEGUN LA INVENCION DISPONE DE UN RESORTE DE RETENCION EN SU PLACA POSTERIOR DE APOYO DISEÑADA PARA ENGRANAR EN UN PISTON DE FRENO HUECO. LA PLACA DE APOYO ESTA RECUBIERTA CON PINTURA AISLANTE PARA LA REDUCCION DEL RUIDO. DE ACUERDO CON LA INVENCION, UNA SECCION DE SUJECION DEL RESORTE DE RETENCION TIENE UN COJINETE DE SOPORTE SOBRE UNA ZONA EN LA PLACA DE APOYO CON PINTURA NO AISLANTE. EN LA MENCIONADA ZONA SE DISPONE DE UNO O MAS HUSILLOS DE PROYECCION SOBRE LA PLACA DE APOYO SOBRE LOS QUE ESTAN ASEGURADOS CONTRA GIRO LOS RESORTES DE RETENCION. LA INVENCION FACILITA LA SUJECION DE LOS RESORTES DE RETENCION EN LOS HUSILLOS SOBRE LA PLACA DE APOYO MIENTRAS QUE PERMITE LA UTILIZACION DE PINTURA AISLANTE. LA FIABILIDAD DEL RESORTE DE RETENCION PERMANECE SIEMPRE DE FORMA VENTAJOSA INDEPENDIENTEMENTE DEL ESPESOR DE LA PINTURA AISLANTE.
DISPOSITIVO DE AVISO DE REVESTIMIENTO DE FRICCION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1995). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: F16D66/02.
EL INVENTO CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE AVISO DE REVESTIMIENTO DE FRICCION PARA UN FRENO DE DISCOS DE REVESTIMIENTO PARCIAL QUE LLEVA PERNOS, CUYO DEPOSITO DE ASIENTO O PORTADOR DE FRENO ESTA COLOCADO DESLIZANDOSE EN UN PERNO, CON UNA BARRA QUE ENGRANA EN UNA ABERTURA DEL PERNO Y ESTA COLOCADA EVADIENDOSE DE ESTA, CON UN DEPOSITO CONECTOR QUE RODEA LA BARRA, QUE SE CONECTA CON EL DEPOSITO DE ASIENTO O EL PORTADOR DE FRENO, CON LO QUE LOS PERNOS Y LA BARRA SE MUEVEN RELATIVAMENTE FRENTE AL DEPOSITO DE ASIENTO O EL PORTADOR DE FRENO Y CON CONEXIONES ELECTRICAS EN LA BARRA O EN EL DEPOSITO DE ASIENTO, QUE SE DESPRENDEN CUANDO LA BARRA SE RETROCEDE FRENTE AL RECORRIDO DETERMINADO EN EL DEPOSITO COLECTOR, CON LO QUE EL DEPOSITO DE ASIENTO Y LA BARRA SE LLEVAN EN EL TOPE Y TOMAN UN AJUSTE DE BASE, SE CONECTA EL DEPOSITO DE ASIENTO CON EL DEPOSITO DE ASIENTO O EL PORTADOR DE FRENO EN EL INTERIOR DE UNA ZONA DE TOLERANCIA. SEGUN EL INVENTO MUESTRA LA BARRA UN TOPE QUE SE SITUA AXIALMENTE EN EL PERNO.
ZAPATA DE FRENO PARA FRENOS DE DISCO.
(01/02/1995) EN UNA ZAPATA DE FRENO PARA FRENO DE DISCO, UNA PLACA DE AMORTIGUAMIENTO DE RUIDO ESTA ASEGURADA EN LA PARTE POSTERIOR DE LA PLACA QUE SOPORTA LA ZAPATA. LA PLACA O LAMINA AMORTIGUADORA ESTA ASEGURADA A LAS PROYECCIONES FORMADAS EN LA PLACA DE ASIENTO Y SE EXTIENDEN EN LOS ORIFICIOS APROPIADOS EN LA LAMINA DE AMORTIGUACION. LOS EXTREMOS EXTERIORES DE LAS PROYECCIONES ESTAN AMPLIADOS DE MODO QUE LA LAMINA DE AMORTIGUACION ESTA PRESIONADA CONTRA LA PARTE POSTERIOR DE LA PLACA QUE SOPORTA LA ZAPATA. EN UNA PRIMERA INCORPORACION DE LA INVENCION, SE DISPONE DE UNA TOLERANCIA (S) QUE PERMITE UN MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LA LAMINA DE AMORTIGUACION Y LAS PROYECCIONES . ESTO ASEGURA QUE LA LAMINA DE AMORTIGUACION SOPORTE SIEMPRE INCLUSO SOBRE LA PLACA SOPORTE…
FRENO DE DISCO DE REVESTIMIENTO PARCIAL.
(16/04/1994) EL INVENTO CONSISTE EN UN FRENO DE DISCO DE REVESTIMIENTO PARCIAL, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS, CON UN DEPOSITO Y UN SOPORTE DE FRENO QUE MUESTRA DOS BRAZOS COLOCADOS A DISTANCIA UNO DE OTRO EN DIRECCION RADIAL AL DISCO DE FRENO Y CON UN REVESTIMIENTO DE FRENO QUE MUESTRA UNA PLACA PORTADORA CONDUCIDA DESLIZANTEMENTE EN LOS BRAZOS EN DIRECCION A LA COLOCACION DEL FRENO QUE EN DIRECCION PERIFERICA DEL DISCO DE FRENO ESTA CONECTADO DE TAL MODO CON LOS BRAZOS QUE AL MENOS EN ELEVADAS FUERZAS DE COLOCACION DE FRENO LA FUERZA DE FROTAMIENTO QUE TIENE LUGAR EN EL REVESTIMIENTO DE F4RENO SE TRANSMITE A AMBOS BRAZOS, CON LO QUE LOS BRAZOS CON SUPERFICIES DIRIGIDAS UNA A OTRA FORMAN UNA CHA ABIERTA RADIALMENTE HACIUA EL EXTERIOR PARA TOMA Y CONDUCCUION…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1994). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH. Clasificación: F16J3/04, F16J15/52, F16D55/2265.
EL INVENTO SE REFIERE A UNA TAPA PROTECTORA QUE SE UTILIZA PARA UNA PIEZA CILINDRICA O BULON EVESTIMIENTO DEL FRENO DE DISCO. CONTIENE UN MANGUITO ELASTICO Y PLEGADO, QUE TIENE UNA PRIMERA SECCION PERIFERICA Y UNA SEGUNDA SECCION PERIFERICA QUE LLEVAN UNOS BULONES; UN ANILLO ASENTADO SOBRE EL BULON UTILIZADO PARA EL SOPORTE DE LA SEGUNDA SECCION PERIFERICA Y UN SALIENTE RADIAL Y SE CARACTERIZA PORQUE: EL ANILLO SE FIJA SOBRE EL BULON Y SE ORIENTA PARCIALMENTE SOBRE EL ANILLO DE LA SEGUNDA SECCION FINAL DEL MANGUITO PLEGADO Y LA SEGUNDA SECCION PERIFERICA PRESENTA EN SU EXTREMO ANULAR UN BORDON ANULAR QUE TIENE EN SU SECCION EXTERIOR AXIAL UN GRAN RADIO (77') DE CURVATURA Y UNA SECCION INTERIOR AXIAL CON PEQUEÑO RADIO (76') DE CURVATURA.
FRENO DE DISCOS DE REVESTIMIENTO PARCIAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1993). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F16D65/16, F16D55/224, F16D55/02, F16D65/02.
EL INVENTO CONSISTE EN UN FRENO DE DISCOS DE REVESTIMIENTO PARCIAL, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS, CON UN DEPOSITO QUE ENGRANA UN DISCO DE FRENO DE U Y QUE MUESTRA UN PUENTE DE DEPOSITO, UN PRIMER LADO DE DEPOSITO QUE MUESTRA UNA UNIDAD DE EMBOLO-CILINDRO Y UN SEGUNDO LADO DE DEPOSITO EXTERIOR, CON UNA PRIMERA MORDAZA DE FRENO QUE MUESTRA UNA PLACA PORTADORA, QUE SE COLOCA EN EL PRIMER LADO DE PARTE DEL EMBOLO, UNA SEGUNDA MORDAZA DE FRENO QUE MUESTRA UNA PLACA PORTADORA QUE SE COLOCA EN EL SEGUNDO LADO EXTERIOR Y EL DEPOSITO SE APOYA CON RESPECTO AL EJE DEL DISCO DE FRENO EN DIRECCION RADIAL Y CON SALIDIZOS EN LA PLACA PORTADORA QUE APOYA LA MORDAZA DE FRENO EN DIRECCION RADIAL Y PERIFERICA. SEGUN EL INVENTO LOS SALIDIZOS SE COLOCAN EN LAS PLACAS PORTADORAS DE LA MORDAZA DE FRENO EN EL EXTERIOR DEL PERIMETRO DEL DISCO DE FRENO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1993). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH. Clasificación: F16D65/04.
EL INVENTO CONSISTE EN UNA ZAPATA DE FRENO PARA UN FRENO DE DISCO REVESTIDO PARCIALMENTE QUE SE MANTIENE Y LLEVA EN UN POZO AUTOMOTOR. EL PROPOSITO DEL INVENTO ES MEJORAR LA CONDUCCION DE LA ZAPATA DE FRENO EN EL INTERIOR DEL POZO AUTOMOTOR, ESPECIALMENTE EN DEPOSITOS DE ALUMINIO. PARA RESOLVERLO PROPONEN EL INVENTO REVESTIR LAS SUPERFICIES GUIAS DE LA PLACA PORTADORA CON UNA CAPA METALICA ADECUADA . OTRAS FORMACIONES COMPLEMENTARIAS VENTAJOSAS DEL INVENTO SE OCUPAN DE LA CIMENTACION DE LA CAPA METALICA EN LA PLACA PORTADORA, ASI COMO POSIBILIDADES DE LA AMPLIACION DE LA SUPERFICIE DE APOYO.
