8 inventos, patentes y modelos de WALLI,THOMAS ARTHUR
Sistema de monitorización de componentes de vehículo predictivos telemáticos.
(27/11/2019) Un método para identificar indicadores predictivos en tiempo real del estado de componente de vehículo operativo que comprende:
acceder a al menos un registro de datos de componente operativo, incluyendo dichos datos de componente operativo unos valores operativos de al menos un componente de vehículo de al menos un vehículo, siendo dichos valores operativos representativos de un uso del ciclo de vida operativo de dicho al menos un componente de vehículo, basándose además dichos valores operativos en un evento de componente medido, acceder a al menos un registro de datos de evento de gestión, conteniendo dichos datos de evento de gestión al menos un punto de datos de evento de componente de vehículo para al menos un vehículo,
asociar dicho al menos un registro de datos de componente operativo con dicho al menos un registro de datos de evento…
Evaluar registros de mantenimiento de componente de vehículo telemáticos históricos para identificar indicadores predictivos de eventos de mantenimiento.
(14/08/2019) Un método para evaluar mantenimiento de componente de vehículo histórico e identificar indicadores predictivos de eventos de mantenimiento que comprende:
evaluar un registro de datos de componentes operacionales, incluyendo dichos datos de componentes operacionales valores operaciones de un componente de vehículo de un vehículo, dichos valores operacionales representativos de un uso de ciclo de vida operacional de dicho componente de vehículo, dichos valores operaciones basados adicionalmente en un evento de componente medido, acceder a un registro de datos de evento de gestión, conteniendo dichos datos de evento de gestión un punto de datos de evento de componente de vehículo para dicho vehículo, incluyendo dicho punto de datos de evento de componente de vehículo una fecha y una indicación de evento de mantenimiento, asociar…
Monitorizar y predecir telemáticamente un estado de batería del vehículo.
Sección de la CIP Física
(14/08/2019). Solicitante/s: GEOTAB Inc. Clasificación: G07C5/08, G05B23/02, G07C5/00.
Un método de monitorización de una batería de un vehículo, comprendiendo el método:
recibir una pluralidad de señales de tensión que indican un cambio en tensión de la batería en tiempos asociados con una pluralidad de arranques de un motor de arranque del vehículo;
determinar, para cada una de la pluralidad de señales de tensión, una tensión máxima y una tensión mínima de la señal de tensión, para generar una pluralidad de tensiones máximas y una pluralidad de tensiones mínimas durante un periodo de tiempo;
determinar una varianza en la pluralidad de tensiones mínimas durante el periodo de tiempo;
generar una predicción de un estado de la batería basándose al menos en parte en la pluralidad de tensiones máximas, la pluralidad de tensiones mínimas, y la varianza de la pluralidad de tensiones mínimas.
PDF original: ES-2733020_T1.pdf
Monitorizar telemáticamente una condición de un componente de vehículo operativo.
Sección de la CIP Física
(14/08/2019). Solicitante/s: GEOTAB Inc. Clasificación: G07C5/08, G05B23/02, G07C5/00.
Un método para monitorizar una condición de un componente de vehículo operativo que comprende
acceder a una muestra de datos de componente operativo que incluye datos operativos de al menos un componente de vehículo de al menos un vehículo,
determinar los parámetros de componente operativo a partir de dichos datos operativos, indicando dichos parámetros de componente operativo una operación actual de dicho al menos un componente de vehículo,
comparar dicha muestra de los parámetros de componente operativo con los parámetros de indicador predictivo, predeterminándose dichos parámetros de indicador predictivo a partir del uso histórico del ciclo de vida operativo de al menos otro componente de vehículo, e indicar una condición de dicho componente de vehículo operativo basándose en una comparación de dichos parámetros de componente operativo y dichos parámetros de indicador predictivo.
PDF original: ES-2730373_T1.pdf
Proporcionar telemáticamente indicaciones de reemplazo para componentes de vehículo operativos.
Sección de la CIP Física
(14/08/2019). Solicitante/s: GEOTAB Inc. Clasificación: G07C5/08, G05B23/02, G07C5/00.
Un método para monitorizar y proporcionar indicaciones de reemplazo para un componente de vehículo operativo que comprende:
acceder a una muestra de datos de componente operativo que incluye datos operativos de al menos un componente de vehículo de al menos un vehículo,
determinar los parámetros de componente operativo a partir de dichos datos operativos, indicando dichos parámetros de componente operativo una operación actual de dicho al menos un componente de vehículo, comparar dicha muestra de los parámetros de componente operativo con los parámetros de indicador predictivo, predeterminándose dichos parámetros de indicador predictivo a partir del uso histórico del ciclo de vida operativo de al menos otro componente de vehículo, e
indicar una condición de mantenimiento de dicho componente de vehículo operativo basándose en una comparación de dichos parámetros de componente operativo y dichos parámetros de indicador predictivo.
PDF original: ES-2733009_T1.pdf
Sistema de expansión de E / S inteligente configurable.
Secciones de la CIP Electricidad Física
(10/01/2018). Solicitante/s: GEOTAB Inc. Clasificación: H04L12/46, G06F13/38.
Un sistema de expansión de E / S telemático inteligente configurable , que comprende:
una interfaz de mensajería para conectar con un bus privado ,
una interfaz configurable de múltiples dispositivos para conectar con un dispositivo específico ,
un microprocesador y una memoria para controlar dicha interfaz de mensajería y dicha interfaz configurable de múltiples dispositivos ,
dicho microprocesador y dicha memoria capaces de detectar dicha interfaz configurable de múltiples dispositivos para autoconfigurar dicho expansor de E / S en uno de un modo pasivo o un modo activo.
PDF original: ES-2668980_T1.pdf
Sistema de expansión de E / S inteligente configurable.
Secciones de la CIP Electricidad Física
(10/01/2018). Solicitante/s: GEOTAB Inc. Clasificación: H04L12/46, G06F13/38.
Un método de inicialización de un expansor de E / S inteligente y un sistema de soporte físico de telemetría vehicular , comprendiendo el método:
determinar el tipo de puerto de expansor de E / S, si es serie, establecer tipo serie y modo de expansor pasivo, si es dispositivo auxiliar, establecer tipo dispositivo auxiliar y modo de expansor activo,
enviar un mensaje y tipo de puerto al sistema de soporte físico de telemetría vehicular , si es serie, enviar un mensaje de consultar dispositivo al expansor de E / S y recibir el tipo de dispositivo, si el tipo de dispositivo es un primer tipo de dispositivo, establecer el sistema de soporte físico de telemetría vehicular a un modo de control serie activo, si el tipo de dispositivo es un segundo tipo de dispositivo, establecer el sistema de soporte físico de telemetría vehicular a un modo de control serie pasivo, si es dispositivo auxiliar, enviar un mensaje con características de supervisión al expansor de E / S.
PDF original: ES-2668986_T1.pdf
Sistema de expansión de E / S inteligente configurable.
(06/09/2017) Un sistema telemático inteligente configurable, que comprende:
un sistema de soporte físico de telemetría vehicular , incluyendo dicho sistema de soporte físico de telemetría vehicular
un primer microprocesador y una primera memoria capaces de registro de datos y de telecomunicaciones,
una primera interfaz de mensajería que está conectada con el primer microprocesador para conectar con un primer bus , y
una interfaz para conectar con un segundo bus ,
comprendiendo adicionalmente el sistema telemático inteligente configurable al menos un expansor de E / S telemático inteligente configurable , caracterizado por que
dicho al menos un expansor de E / S telemático inteligente configurable incluye
una segunda interfaz de mensajería para conectar con el primer bus ,
una interfaz configurable de múltiples…