7 inventos, patentes y modelos de THOMAS, JEAN-LUC

Proceso y sistema de regulación del par electromagnético medio de una máquina eléctrica rotativa.

(10/01/2019) Proceso de regulación del par electromagnético medio de una máquina eléctrica rotativa polifásica equipada de bobinados estatóricos y/o rotóricos alimentados mediante una tensión y una corriente polifásicas generadas por un ondulador, que está formado por interruptores cuya conmutación se puede controlar. Este proceso incluye: - una etapa de control de la conmutación de los interruptores en función de una orden de par instantáneo, poniendo en marcha con ese fin un proceso de control de sistemas basados en pilas de forma que la orden de par instantáneo se alcance a partir del siguiente momento de regulación, y - en cada momento de regulación, una etapa de cálculo, a partir de una orden de par medio, de la orden de par instantáneo para que se aplique a fin de que la media del par electromagnético…

Procedimiento y sistema de regulación del par electromagnético instantáneo y soporte de registro para la aplicación del procedimiento.

(09/03/2016) Procedimiento de regulación del par electromagnético instantáneo de una máquina eléctrica giratoria polifásica equipada con bobinados estatóricos y/o rotóricos alimentados por una tensión y una corriente generados por un ondulador, estando formado el ondulador por interruptores cuya conmutación es controlable, constando este procedimiento de: - una etapa de control de la conmutación de los interruptores del ondulador aplicando un proceso de modulación de amplitud de impulsos síncronos con la frecuencia de la fundamental se la tensión generada por el ondulador, estando configurado el proceso de modulación en función de una consigna de entrada, y - en cada instante de regulación, una etapa de cálculo de la consigna de entrada, a partir de una consigna de par instantáneo, caracterizado porque consta…

Procedimiento y dispositivo de control de regulación de una máquina eléctrica giratoria de corriente alterna, en particular síncrona.

(18/09/2013) Procedimiento de regulación de una máquina eléctrica giratoria que recibe en la entrada una tensión de control discreta determinada para establecer el par electromagnético (Γk) suministrado por la máquina , sobre un valor de consigna (Γ*) de par, consistiendo este procedimiento en determinar en cada instante de muestreo (k-1), la tensión de control discreta (Vs,k-1) a aplicar a la máquina en función de al menos una señal muestreada (Ik, Γk, Γk) representativa del par electromagnético (Γk) de la máquina, para alcanzar el valor de consigna de par (Γ*) en el instante de muestreo (k) siguiente, caracterizado por el hecho de que comprende: - una etapa previa de determinación de una ley de control en tensión…

PROCEDIMIENTO DE REGULACION DE UNA MAQUINA GIRATORIA Y DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE DICHA MAQUINA.

(01/11/2008) Procedimiento de regulación de una máquina giratoria alimentada por un ondulador de tensión que recibe, a la entrada, una tensión discreta (Vref) de control suministrada por un regulador para someter el par electromagnético de la máquina a un valor de consigna de par (C*), recibiendo el regulador, a la entrada, dicho valor de consigna (C*) y por lo menos una señal muestreada (vectorlk vectorZetak omegak) representativa del par electromagnético de la máquina y que procede, en cada instante de muestreo, a una predicción del valor del par en un instante de muestreo siguiente y a una modificación consecutiva de la tensión de control (V ref) caracterizado porque el sometimiento del par electromagnético comprende las etapas siguientes: - calcular previamente un modelo discreto del conjunto constituido por la máquina…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CONTROL DE VELOCIDAD ANGULAR DE UNA CADENA ELECTROMECANICA POCO AMORTIGUADA.

(16/07/2006) Procedimiento de control de velocidad de una carga arrastrada en rotación por un motor eléctrico a través de una cadena electromecánica poco amortiguada, según el cual se mide la velocidad real del motor y se determina una magnitud de referencia * de accionamiento en par del motor a partir de la velocidad medida m del motor y de una velocidad de referencia *L de la carga , caracterizado porque se determina dicha magnitud de referencia *: - calculando una velocidad estimada L de la carga por un observador cuyas entradas son la magnitud de referencia * y un error de innovación representado por la diferencia ponderada entre la velocidad medida m del motor y una velocidad estimada m del motor; - calculando…

PROCEDIMIENTO DESTINADO A APRECIAR LA VELOCIDAD DE UN VEHICULO O DE UNA ASOCIACION DE VEHICULOS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM TRANSPORT S.A.. Clasificación: B60T8/00, G01P3/56.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE ESTIMACION DE LA VELOCIDAD DE UN VEHICULO O DE UNA ASOCIACION DE VEHICULOS, A PARTIR DE LA MEDICION DE LAS VELOCIDADES DE LAS RUEDAS INDEPENDIENTES, DURANTE EL DESLIZAMIENTO DE TODAS LAS RUEDAS RESPECTO A LA PISTA DE RODADURA, CARACTERIZANDOSE DICHO PROCEDIMIENTO PORQUE COMPRENDE UNA ETAPA QUE CONSISTE EN UTILIZAR INFORMACION MECANICA Y CINEMATICA CARACTERISTICA DE LOS VEHICULOS.

DISPOSITIVO ELECTRONICO DE CONVERSION DE ENERGIA ELECTRICA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: GEC ALSTHOM TRANSPORT SA. Clasificación: H02M7/48, H02M3/07.

CONVERTIDOR MULTINIVEL QUE COMPRENDE PARTICULARMENTE UN CONDENSADOR (C1, C2,..., CN) PARA CADA UNA DE SUS CELULAS, ASI COMO MEDIOS DE CONTROL QUE COMPRENDEN MEDIOS DE EVALUACION (VMO1, VMO2,...VMON) DE LA TENSION MEDIA EN LOS TERMINALES DE CADA UNO DE LOS CONDENSADORES (C1, C2, ..., CN), MEDIOS (VE1, VE2,..., VEN) PARA CONSTATAR, RESPECTO A CADA UNO DE DICHOS CONDENSADORES (C1, C2, ..., CN), UNA DESVIACION EVENTUAL ENTRE LA TENSION DE CARGA MEDIA EVALUADA Y LA TENSION DE CARGA MEDIA NOMINAL DEL CONDENSADOR RESPECTIVO, ASI COMO MEDIOS DE CONTROL COMPLEMENTARIOS (MCC1, MCC2, ...MCCN) QUE MODIFICAN LA POSICION EN EL TIEMPO DE LAS SEÑALES DE CONTROL DEL CONVERTIDOR PARA QUE LA DESVIACION CONSTATADA SEA REDUCIDA.

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