12 inventos, patentes y modelos de TARAZONA DE LA ASUNCION,RAMIRO

Sistema para la fabricación de cuerpos receptores de presiones o impactos diseñado para obtener una amortiguación direccionable.

(30/10/2013) El sistema se basa en combinar dos cuerpos (1 y 1'') de distinta densidad con salientes complementarios e inclinados (2 y 2'') que se interacoplan entre si para formar un conjunto único, siendo estos salientes de formato, longitud, espesor o grosor variable, consiguiéndose así sistemas de diferente rigidez, permitiendo conseguir una amortiguación en virtud de los aludidos salientes (2 y 2'') que posibilitan definir la trayectoria de la fuerza que se aplica y conseguir con ello un óptimo esfuerzo de amortiguación, siendo aplicable el sistema tanto en amortiguación por presión (colchones, almohadas, asientos, etc), como en amortiguación por impacto (calzados, ruedas, cascos, etc).

SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA IMPACTOS DE PERSONAS EN GUARDARRAÍLES DE CARRETERAS.

(26/01/2011) Sistema de protección contra impactos de personas en guardarraíles de carreteras en el que la bionda de barrera tiene curvada su parte superior para evitar cortes en caso de caída sobre ella y lleva protuberancias para absorber y decelerar la velocidad del vehículo o persona accidentado, y el poste de soporte de la bionda está provisto de un revestimiento que está formado por varios aros concéntricos (6, 6'', 6") de espesor variable y realizados en material flexible deformable, pero con recuperación inmediata, y que contiene un alojamiento destinado a ajustarse al poste por presión y efecto de pinza y complementariamente por algún sistema de abroche.…

MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL N.200401739 POR: SISTEMA DE PROTECCION CONTRA IMPACTOS DE PERSONAS EN GUARDARRAILES DE CARRETERAS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/08/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: TAEXPA, S.L.. Clasificación: E01F15/04H2, E01F15/04.

Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal nº 200401739 por: sistema de protección contra impactos de personas en guardarraíles de carreteras. El sistema comprende un revestimiento protector compuesto por aros concéntricos (6, 6'', 6'''') que emergen de un núcleo central previsto para fijarse a un poste de guardarraíl, cuyo núcleo presenta en su cara externa posterior dos pestañas previstas para recibir una corta regleta de abroche para sujetar el núcleo a dicho poste, y cuyos aros (6, 6'', 6'''') arrancan de la mitad posterior del núcleo , son ligeramente ovalados y están unidos por tabiques de refuerzo radiales , siendo el aro externo (6'''') más grueso que los aros internos (6, 6'') restantes. La invención es útil para evitar lesiones y/o mutilaciones en motoristas y ciclistas.

SISTEMA DE PROTECCION CONTRA IMPACTOS DE PERSONAS EN GUARDARRAILES DE CARRETERAS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/04/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: TAEXPA, S.L.. Clasificación: E01F15/04.

Sistema de protección contra impactos de personas en guardarraíles de carreteras en el que la bionda de barrera tiene curvada su parte superior para evitar cortes en caso de caída sobre ella y lleva protuberancias para absorber y decelerar la velocidad del vehículo o persona accidentado, y el poste de soporte de la bionda está provisto de un revestimiento que está formado por varios aros cilíndricos concéntricos (6, 6', 6'') de espesor variable abiertos en un lado y realizados en material flexible deformable, pero con recuperación inmediata, y que contiene un alojamiento destinado a ajustarse al poste por presión y efecto de pinza, estando dentada la superficie interna de dicho alojamiento para hacer un mejor agarre en dicho poste. La invención es útil para evitar lesiones y/o mutilaciones en motoristas y ciclistas.

MESA DE ALTURA VARIABLE.

(01/03/2005) 1. Mesa de altura variable, que posee un tablero , fijo o extensible, que puede ser bajado y subido por medio de un dispositivo semiautomático de elevación colocado por debajo del mismo, caracterizada porque dicho dispositivo de elevación comprende para sustentación del marco soporte del tablero de la mesa y en cada uno de sus laterales, dos estructuras enfrentadas en forma de "X" determinadas por respectivas parejas de largueros que, a modo de patas, se cruzan y articulan en su punto medio con ayuda de respectivos ejes pasadores , hallándose situados en posición interior los largueros de las parejas de patas correspondientes a uno de los extremos del tablero de la mesa y en posición exterior los largueros correspondientes a las parejas de patas…

NUEVO MECANISMO DE EXTENSION PARA TABLEROS DE MESAS.

(16/04/2003) 1. Nuevo mecanismo de extensión para tableros de mesas, que comprende un cuerpo convencional de mesa provisto de sus correspondientes patas y tablero fundamental, hallándose éste sostenido ligeramente elevado sobre el plano superior de las patas para determinar el espacio en el que se alojan los dos tableros complementarios, caracterizado porque dichos tableros complementarios permanecen anclados al propio mecanismo extensor que, a tal efecto, tiene previsto para cada uno de los frentes de la mesa, un breve bastidor de diseño rectangular, compuesto mediante dos alargados perfiles-guías paralelos a los laterales de la mesa, los cuales se encuentran firmemente solidarizados por su extremo frontal a una regleta o moldura que coincide con el frente del tablero principal de la mesa y en cuya moldura queda anclado el borde emergente…

SISTEMA PERFECCIONADO PARA LA ABSORCION DE IMPACTOS EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: TAEXPA, S.A.. Clasificación: B62D21/15.

"Sistema perfeccionado para la absorción de impactos en vehículos automóviles" que comprende disponer, sólidamente afianzados a la carrocería del vehículo, unos largueros delanteros, receptores de impactos y unos dispositivos deformables para absorción de esfuerzos fijados en la estructura trasera de la citada carrocería, hallándose relacionados y articulados los largueros delanteros y los dispositivos deformables traseros mediante un cable guiado por una polea en situación frontalmente avanzada en el coche, cuya polea ofrece la particularidad de que su eje soporte está proyectado con estructura progresivamente deformable longitudinalmente por la tensión del cable ante un impacto, con el fin de determinar un conveniente desplazamiento de la polea hacia la parte trasera del vehículo, en coincidencia con su función específica.

MESA CON TABLERO ELEVABLE Y EXTENSIBLE.

(01/01/1998) 1. MESA CON TABLERO ELEVABLE Y EXTENSIBLE, CARACTERIZADA PORQUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO COMPUESTO POR DOS PIEZAS SOPORTES FUNDAMENTALES, REALIZADAS CON ESTRUCTURA TUBULAR, QUE ADOPTAN FORMA DE "U" CON ANGULOS RECTOS Y AMPLIO TRAMO HORIZONTAL, CUYAS PIEZAS ESTAN ARTICULADAS ENTRE SI APROXIMADAMENTE EN EL PUNTO MEDIO DE SUS BRAZOS MEDIANTE RESPECTIVOS EJES PASADORES QUE DETERMINAN DOS FORMACIONES EN "X" ENFRENTADAS Y PARALELAS QUE SUSTENTAN AL TABLERO DE LA MESA, MIENTRAS QUE LOS TRAMOS HORIZONTALES DE ESTOS SOPORTES DISCURREN PARALELOS Y PROXIMOS AL PISO DESCANSANDO SOBRE PECULIARES PATAS DE APOYO; HABIENDOSE PREVISTO QUE EN EL INTERIOR DE CADA UNO DE LOS BRAZOS DE UNO DE ESTOS SOPORTES EN "U" Y EN DISPOSICION TELESCOPICA SE ENCUENTRE ESTABLECIDO UN SEGUNDO TUBO SOMETIDO A LA ACCION DE UN MUELLE DE COMPRESION O DE UN PISTON…

MESA MULTIPOSICION PERFECCIONADA.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/07/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: TAEXPA, S.A.. Clasificación: A47B85/00.

1. MESA MULTIPOSICION PERFECCIONADA, CARACTERIZADA POR HALLARSE COMPUESTA MEDIANTE UNA ESTRUCTURA BASE DETERMINANTE DE UNA ENVOLVENTE CON FORMA DE PARALELEPIPEDO RECTANGULAR Y DE UN TABLERO RECTANGULAR, EN LA QUE EL TABLERO SE ENCUENTRA UNIDO POR UNO DE SUS LADOS MENORES A UNA DE LAS ARISTAS DEL CITADO PARALELEPIPEDO RECTANGULAR, PUDIENDO PIVOTAR Y VOLTEAR LIBREMENTE EL TABLERO SOBRE DICHA ARISTA.

MESA ELEVABLE MULTIPOSICION PERFECCIONADA.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/07/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: TAEXPA, S.A.. Clasificación: A47B9/12, A47B5/06.

1. MESA ELEVABLE MULTIPOSICION PERFECCIONADA, COMPUESTA POR UNA ESTRUCTURA BASE QUE COMPRENDE CUATRO PATAS HUECAS UNIDAS CONVENCIONALMENTE ENTRE SI Y UN TABLERO, CARACTERIZADA PORQUE LAS CITADAS PATAS SON ALARGABLES MEDIANTE UN VASTAGO QUE SALE TELESCOPICAMENTE, IMPULSADO POR UN RESORTE INTERNO QUE, UNA VEZ QUE SALE TOTALMENTE HASTA ALCANZAR A UNA PIEZA TOPE, ES SUSCEPTIBLE DE INCLINARSE GRACIAS A UNA SUJECION INTERNA A MODO DE ROTULA, MIENTRAS QUE POR EL OTRO LADO SE UNE AL TABLERO MEDIANTE UNA UNION FLEXIBLE EN MUELLE HELICOIDAL.

DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE PATAS EN LA CONSTRUCCION DE MOBILIARIO.

(01/03/1995) DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE PATAS EN LA CONSTRUCCION DE MOBILIARIO, CARACTERIZADO POR CONFIGURARSE MEDIANTE DOS DISCOS SUPERPUESTOS Y UNIDOS MEDIANTE DOS SEGMENTOS SUCESIVOS DE CILINDRO, QUE SE INTRODUCEN EN UNA VENTANA DE PERFIL RECTANGULAR ABIERTA EN CADA UNO DE LOS TUBOS-PATA HUECOS DEL MUEBLE A CONSTRUIR CON EL DISPOSITIVO QUE NOS OCUPA, DEFINIENDOSE ENTRE ESTOS DISCOS UN ESPACIO EN EL QUE SE SITUA CADA UNO DE LOS VERTICES DEL TABLERO DE DICHO MUEBLE, HABIENDOSE PREVISTO QUE CADA UNO DE ESTOS DISCOS MUESTRE LA MITAD DE SU DIAMETRO ACORDE CON EL DIAMETRO DEL INTERIOR DEL TUBO-PATA, MIENTRAS QUE EL RESTO DE SU…

MESA CON TABLERO ELEVABLE.

(16/04/1994) MESA CON TABLERO ELEVABLE, CARACTERIZADA PORQUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO COMPUESTO POR DOS PIEZAS SOPORTES FUNDAMENTALES, REALIZADAS CON ESTRUCTURA TUBULAR, QUE ADOPTAN FORMA DE CON ANGULOS RECTOS Y AMPLIO TRAMO HORIZONTAL, CUYAS PIEZAS ESTAN ARTICULADAS ENTRE SI APROXIMADAMENTE EN EL PUNTO MEDIO DE SUS BRAZOS MEDIANTE RESPECTIVOS EJES PASADORES QUE DETERMINAN DOS FORMACIONES EN MAYUSCULA, ENFRENTADAS Y PARALELAS QUE SUSTENTAN AL TABLERO DE LA MESA, MIENTRAS QUE LOS TRAMOS HORIZONTALES DE ESTOS SOPORTES DISCURREN PARALELOS Y PROXIMOS AL PISO DESCANSANDO SOBRE PECULIARES PATAS DE APOYO; HABIENDOSE PREVISTO QUE EN EL INTERIOR DE CADA UNO DE LOS BRAZOS DE UNO DE ESTOS SOPORTES EN Y EN DISPOSICION TELESCOPICA SE ENCUENTRE ESTABLECIDO UN SEGUNDO TUBO SOMETIDO A LA ACCION DE UN MUELLE DE COMPRESION O DE UN PISTON DE GAS QUE LE IMPELE HACIA SU POSICION…

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