6 inventos, patentes y modelos de SOTO VELASCO,Servando

SISTEMA DE BLOQUEO/DESBLOQUEO AUTOMATIZADO PARA SISTEMAS DE TRACCIÓN ACCIONADOS POR PALANCAS DE PEDALEO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(05/03/2020). Solicitante/s: SOTO VELASCO, Servando. Clasificación: B62M3/00, B62M1/24.

Un sistema de bloqueo/desbloqueo para sistemas de tracción accionados por palancas de pedaleo, que comprende: un elemento de bloqueo ; un elemento receptor ; un medio de accionamiento automatizado para acoplar y desacoplar al elemento de bloqueo del elemento receptor ; al menos, un medio de control para controlar al medio de accionamiento automatizado ; al menos, un interruptor (15ª, 15b) para encender y/o apagar al medio de control ; y al menos, una fuente de energía . Una palanca de pedaleo para sistemas de tracción accionados por palancas de pedaleo, que comprende: un sistema de bloqueo/desbloqueo, de conformidad con la presente invención. Un sistema de tracción accionado por palancas de pedaleo, que a su vez comprende; una palanca de pedaleo de conformidad con la presente invención en cada uno de los extremos del eje central , el cual se introduce y fija en el adaptador de rueda libre , o directamente en la rueda libre de la palanca.

SISTEMA DIFERENCIAL QUE CONTROLA LA TRACCIÓN DE LAS RUEDAS DE UN VEHÍCULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(11/05/2017). Solicitante/s: SOTO VELASCO, Servando. Clasificación: B60K17/342, B60K17/16.

Un sistema diferencial que controla la tracción de, al menos, ¡as cuatro ruedas de un vehículo, que comprende: un mecanismo diferencial conectado entre los extremos libres de los ejes (3 ó 6) de las ruedas (4 ó 7) del vehículo; al menos, un mecanismo de transmisión de fuerza se provee en cada costado del mecanismo diferencial , donde el elemento motriz se conecta en el eje (3 ó 6) donde está conectado el mecanismo diferencial y el elemento conducido en el eje sin mecanismo diferencial , de las ruedas (4 y 7) de un mismo costado, para transmitir la fuerza a dichas ruedas, a través del medio de transmisión ; una unidad de rueda libre se coloca en e! trayecto de transmisión de fuerza que va del mecanismo diferencial hacia su respectiva rueda delantera ; y al menos, un sistema de frenado para frenar las ruedas del vehículo.

ENGRANAJE PLANETARIO CON DIVERSAS CONFIGURACIONES DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(09/04/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: SOTO VELASCO, Servando. Clasificación: F16H48/08, F16H3/66, F16H3/72.

Engranaje planetario, conformado al menos por los siguientes componentes: uno o dos soles (A2) que interactúan al menos con un planeta (B2) que gira a su alrededor, el cual a su vez interactúa al menos con una o mas coronas (C1) cuyo diámetro es mayor que el diámetro del so (A2), donde el eje del planeta (B1) no es paralelo con el eje del sol (A1), a diferencia de las coronas (C1) y el portaplanetas (D1) cuyo eje de giro es concéntrico con el del sol (A2); de tal manera que dicho engranaje planetario de ejes no paralelos puede ser configurado de diversas maneras, con las que se pueden obtener distintos resultados, debido a puede ser configurado para funcionar al menos como distintos tipos de: engranajes planetarios reductores o amplificadores de relación de transmisión, transmisiones variables continuas (CVT), cajas de velocidades definidas, mecanismos diferenciales.

BICICLETA CON MECANISMO DE TRACCIÓN IMPULSADA CON PALANCAS.

(06/02/2014) La presente invención se refiere a una bicicleta que se impulsa por medio de palancas, empleando mecanismos de tracción colocados en la rueda posterior, con los que eficientiza la fuerza de torque aplicada sobre dichas palancas, consiguiendo una mayor velocidad y desplazamiento de la invención; dicha bicicleta comprende una masa montada en la horquilla convencional de su cuadro, la cual está conformada por al menos: un engranaje planetario que va unido y es impulsado por las palancas de tracción, donde dicho engranaje planetario a su vez se une e impulsa a una rueda libre, que a su vez se une a: un clutch, un cilindro central y/o una caja de velocidades; donde dicha masa puede ser concéntrica con el eje de giro de la llanta o puede unirse directamente a la parte interna del aro convencional de la llanta…

MODULOS MACHIEMBRADOS, ILUMINADOS Y/O SUJETADOS Y SUS ACCESORIOS PARA ENSAMBLAR MUEBLES MODULARES.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(24/01/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: SOTO VELASCO, Servando. Clasificación: A47B87/02.

Los módulos machihembrados, iluminados y/o sujetados y sus accesorios para ensamblar muebles modulares, son un conjunto de poliedros de diferentes formas en cuyas caras externas comprenden al menos un carril, que es una de las partes de un mecanismo machihembrado y la contraparte del mecanismo se encuentra en otro de los módulos, de tal manera que la unión de al menos dos módulos se realiza empleando el mecanismo de carriles y canales, logrando llegar a un tope que impide que los carriles se deslicen completamente de atrás hacia delante y a su vez este tope representa un elemento estético frontal; además la invención logra integrar módulos con forma de "L" para armar repisas o bien soportes laterales para dar mayor rigidez al mueble que se desee. Esta conformación de los muebles ensamblables, permite que quien emplea la invención adapte sus muebles a espacios de formas, tamaños y características diversas.

MANIQUÍ ARTICULADO CON DIVERSOS MECANISMOS DE ENSAMBLAJE.

(27/12/2012) La actual invención se relaciona con un maniquí articulado, constituido por diversos mecanismos de ensamblaje que mantienen sus miembros ensamblados; donde dichos miembros pueden ser rígidos o flexibles, así como también huecos o sólidos; considerando que dichos mecanismos de ensamblaje son, al menos: mecanismos de unión magnética, de unión y bloqueo magnético, de unión y bloqueo ajustable, de unión y torsión ajustable, de unión y libre movimiento, de unión y movimientos automatizados, de discos compuestos, de doble rótula y de rótula de compresión; los cuales se caracterizan porque quedan insertados entre el material de los miembros del maniquí articulado, así como también porque dotan al maniquí articulado de una total movilidad y versatilidad, permitiendo que pueda adoptar cualquier postura humana y…

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