6 inventos, patentes y modelos de SEIDL, WOLFGANG
Sistema cementoso que comprende partículas del acelerador revestidas con goma laca reticulada.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(08/04/2020). Solicitante/s: CONSTRUCTION RESEARCH & TECHNOLOGY GMBH. Clasificación: C04B28/04, C04B28/14, C04B28/02, C04B20/10, C04B103/10, C04B28/06, C04B20/12.
Sistema cementoso que comprende un componente cementoso y partículas de acelerador que están revestidas con goma laca reticulada, caracterizado porque las partículas del acelerador revestidas están presentes junto con el componente cementoso en forma de formulación de un componente y la goma laca está en forma reticulada, obtenible mediante tratamiento térmico de 1 h a 7 días, preferiblemente de 1 h a 2 días, a temperaturas de 80 °C a 140 °C, preferiblemente de 100 °C a 120 °C, caracterizado porque el sistema cementoso es un mortero seco.
PDF original: ES-2802258_T3.pdf
Procedimiento de fabricación de partículas recubiertas con goma laca de ingredientes activos con propiedades de liberación controlada a altos valores de pH.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(18/10/2017). Solicitante/s: CONSTRUCTION RESEARCH & TECHNOLOGY GMBH. Clasificación: C04B28/14, C04B28/02, C04B20/10, C04B20/12.
Un procedimiento de fabricación de partículas recubiertas de ingredientes activos, en el que el ingrediente activo es seleccionado de uno o más aditivos químicos de construcción para el control de aglutinantes inorgánicos, y en el que el recubrimiento comprende goma laca reticulada, caracterizado porque las partículas de núcleo del ingrediente activo se recubren en un reactor de lecho fluidizado con una solución acuosa de goma laca, y las partículas recubiertas se someten posteriormente a un tratamiento que efectúa la reticulación del recubrimiento de goma laca, en el que el tratamiento es un tratamiento térmico, que se lleva a cabo a 80 °C durante un periodo de uno a siete días, a 100 °C durante un periodo de seis horas a cuatro días o a 120 °C durante un periodo de una hora a dos días.
PDF original: ES-2654553_T3.pdf
Composición de material de construcción pulverulenta desempolvada.
(10/04/2013) Composición de material de construcción pulverulenta, que contiene al menos un éster de
A) ácido 2-etilhexanoico y
B) un alcohol con un punto de ebullición de al menos 160 ºC.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: JOST-WERKE AG DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: B62D53/08.
SE DESCRIBE UN CHASIS DE VEHICULO, QUE PERMITE CON ESTABILIDAD MEJORADA LA DISPOSICION PROFUNDA DE ACOPLAMIENTO DE ASIENTO. PARA ELLO SE PROPONE EN EL LADO (3A,B) SUPERIOR DEL SOPORTE LONGITUDINAL (2A,B) DEL CHASIS DEL VEHICULO ESCOTADURAS (34A,B) QUE DISCURREN A TRAVES DE LA ANCHURA DEL CHASIS COMPLETA. A TRAVES DE MEDIOS DE SUJECION APROPIADOS SE SUJETA EL ACOPLAMIENTO DE ASIENTO SOBRE LOS SOPORTES LONGITUDINALES.
DISPOSITIVO BASCULANTE PARA ABATIR POR DELANTE A LA CABINA DEL CONDUCTOR DE VEHICULOS INDUSTRIALES EQUIPADA CON UNA SUSPENSION ELASTICA.
(16/12/1993) UN DISPOSITIVO BASCULANTE PARA CABINA DEL CONDUCTOR DE VEHICULOS (LKW) TIENE UN BRAZO BASCULANTE CON UN EXTREMO QUE SE ARTICULA EN EL CHASIS DEL VEHICULO Y CON OTRO EXTREMO ARTICULADO EN UN PESCANTE SITUADO POR DEBAJO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR. UN CILINDRO BASCULANTE APOYADO EN EL CHASIS DEL VEHICULO ENGRANA EN UN LATERAL TERMINAL DE UNA PALANCA GIRATORIA QUE SE UBICA EN EL VEHICULO PARA PODER GUIAR Y ESTA SEPARADA UNA DISTANCIA FIJA DEL PESCANTE DE LA CABINA DEL CONDUCTOR. EN EL OTRO EXTREMO DE LA PALANCA GIRATORIA SE ARTICULA UN APOYO EN FORMA DE PALANCA UNIDA ARTICULADAMENTE CON EL BRAZO BASCULANTE Y LLEVA UN RODILLO DE APOYO QUE SE APOYA SOBRE UNA VIA EN FORMA DE ARCO Y SITUADA…
DISPOSITIVO BASCULANTE PARA ABATIR POR DELANTE A LA CABINA DEL CONDUCTOR DE VEHICULOS INDUSTRIALES EQUIPADA CON UNA SUSPENSION ELASTICA.
(16/06/1993) EL INVENTO PROPONE UN DISPOSITIVO BASCULANTE PARA CABINAS DEL CONDUCTOR DE VEHICULOS (LKW) QUE TIENE UN BRAZO BASCULANTE CON UN EXTREMO QUE SE ARTICULA EN EL CHASIS DEL VEHICULO Y CON OTRO EXTREMO ARTICULADO EN UN PESCANTE SITUADO POR DEBAJO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR. UN CILINDRO BASCULANTE APOYADO EN EL CHASIS DEL VEHICULO ENGRANA EN UN LATERAL TERMINAL DE UNA PALANCA GIRATORIA QUE SE UBICA EN EL VEHICULO PARA PODER GIRAR Y ESTA SEPARADA A UNA DISTANCIA FIJA DEL PESCANTE DE LA CABINA DEL CONDUCTOR. EL PESCANTE DE LA CABINA DEL CONDUCTOR TIENE UNA PIEZA DE APOYO APUNTALADA QUE DURANTE EL ACCIONAMIENTO DEL CILINDRO BASCULANTE Y EL GIRO DE LA PALANCA GIRATORIA TOPA EN UN TOPE DEL BRAZO BASCULANTE Y EL CONTINUO MOVIMIENTO BASCULANTE…
