14 inventos, patentes y modelos de SCHUTZ, DOMINIK
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(30/07/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R21/203.
Módulo de bolsa de gas con al menos un primer elemento de retención , que está configurado para encajar en un segundo elemento de retención para la formación de una unión de retención para la fijación del módulo de bolsa de gas en un componente fijo en el vehículo , caracterizado por que se proporciona al menos un elemento de bloqueo auxiliar , que está diseñado para encajar con una estructura de regulación , y un elemento de control , que evita un encaje del elemento de bloqueo auxiliar en la estructura de regulación , siempre que el primer elemento de retención no esté encajado en el segundo elemento de retención.
CONJUNTO DE MODULOS CON ELEMENTOS DE RETENCION.
(19/05/2009) Módulo formado por un primer componente con al menos un primer elemento de retención y por un segundo componente con al menos un segundo elemento de retención , en el que el primero y el segundo componente son móviles uno con relación al otro, de tal manera que el primero y el segundo elementos de retención pueden establecer una unión de retención, en el que el módulo puede adoptar un estado no bloqueado correctamente, en el que el primero y el segundo elemento de retención se encuentran en proximidad inmediata entre sí, pero no han establecido todavía ninguna unión de retención, y puede adoptar un estado bloqueado correctamente, en el que el primero…
MEDIOS PARA SUJERTAR UN GENERADOR DE GAS EN UN MODULO DE AIRBAG.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2007). Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R21/20.
Elementos para la sujeción de un generador de gas en un módulo de airbag premontado, que incluye un soporte de generador en forma de marmita, un saco de aire y una chapa de fijación del saco de aire , donde el soporte del generador , el saco de aire y la chapa de fijación del saco de aire presentan orificios de montaje para el generador de gas dispuestos entre sí en sentido coaxial, donde están previstos unos elementos tensores con los cuales el borde del orificio de montaje del saco de aire se puede inmovilizar entre la chapa de fijación del saco de aire y el soporte del generador , y donde la carcasa del generador de gas está configurada sin reborde, caracterizados porque la chapa de fijación del saco de aire presenta una prolongación cilíndrica (11, 11) que se extiende a través del orificio de montaje, a la cual se sujeta el generador de gas por medio de un cierre de bayoneta o de enclavamiento.
AIRBAG CON CINTAS DE RETENCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2007). Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R21/16.
Airbag, con una pared del airbag que rodea una parte superior y con cintas de retención que unen la parte superior con una sección opuesta de la pared del airbag y arrancan desde un anillo de unión , donde el anillo de unión y las cintas de retención están unidas en una sola pieza y están formadas por una pieza de tejido común, donde entre el anillo de unión y la parte superior está prevista al menos una capa de refuerzo y donde está prevista al menos una primera costura , que fija el anillo de unión y la capa de refuerzo a la parte superior , y donde está prevista al menos una segunda costura que fija sólo la capa de refuerzo a la parte superior , donde la segunda costura está dispuesta en sentido radial por fuera de la primera costura.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2007). Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60Q5/00, B60R21/20.
Volante de dirección, que comprende un módulo de airbag que presenta una cara anterior vista , con una tapa de recubrimiento que define la cara anterior , un soporte del generador de gas sobre el cual va montado un generador de gas y varios conmutadores , extendiéndose el soporte del generador de gas por lo menos hasta cerca de la cara anterior 26, caracterizado porque el soporte del generador de gas forma por lo menos un tramo de una carcasa de alojamiento común para el alojamiento de los diversos conmutadores contiguos y tiene un alojamiento en forma de cubeta dentro de los cuales van alojados y posicionados los conmutadores.
UN VOLANTE DE DIRECCION DE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R21/20, B60Q5/00, B62D1/04.
Volante de dirección de vehículo con un esqueleto de volante de dirección , un eje longitudinal (A) y un módulo de airbag , que está unido al esqueleto del volante de dirección con por lo menos una conexión de enclavamiento y dispuesto de tal manera que sea desplazable en la dirección del eje longitudinal (A) para el accionamiento de la bocina, donde la unión de enclavamiento presenta dos superficies de contacto eléctricas (40, 55; 140, 155; 140'; 155'), que entran en contacto entre sí para el accionamiento de la bocina al desplazar el módulo del airbag , donde la unión de enclavamiento presenta un elemento de enclavamiento y un elemento de bloqueo, estando formada una superficie de contacto (55; 155') en el elemento de bloqueo, caracterizado porque una primera superficie de contacto (40; 140; 140') está realizada en el elemento de bloqueo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R21/20.
Módulo de airbag con un generador de gas, donde el módulo del airbag (10, 10', 10'') dispone de varios ganchos de enclavamiento , mediante los cuales se puede fijar a un elemento de construcción fijo del vehículo , donde el módulo del airbag (10, 10', 10'') presenta una chapa soporte con un tramo base esencialmente plano, estando los ganchos de enclavamiento unidos al tramo base formando una sola pieza y sobresaliendo de éste, caracterizado porque la chapa soporte está realizada de una sola pieza junto con el generador de gas.
AIRBAG PARA VOLANTE DE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R21/20.
Módulo de airbag con un generador de gas y una carcasa del módulo , donde el generador de gas presenta un reborde del generador en el cual están configurados unos primeros elementos de sujeción en forma de gancho, fabricados en chapa, para la sujeción del módulo de airbag a un volante de dirección , y unos segundos elementos de sujeción (30; 30; 30) para la sujeción del generador de gas a la carcasa del módulo , donde los segundos elementos de sujeción (30; 30; 30) están configurados en los primeros elementos de sujeción.
SISTEMA DE CONTROL PARA LA FIJACION POR ENCLAVADO DE UN AIRBAG.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R21/20.
Sistema de control para la detección de una unión de encaje enclavada de forma incorrecta entre un módulo de airbag y un componente fijo del vehículo, con un primer elemento de encaje y otro segundo , complementario del primero, donde está previsto un circuito eléctrico de señal , con un primer elemento de contacto y otro segundo que son parte de un interruptor dispuesto en el circuito eléctrico de señal , donde, si el interruptor está cerrado, se produce una señal de control para la detección de una unión de encaje entre el módulo de airbag y el componente fijo del vehículo enclavada de forma incorrecta, y donde los elementos de contacto sólo están en contacto entre sí en una única posición de enclavamiento incorrecta del primer elemento de encaje y del segundo , de modo que el interruptor está cerrado.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/2006). Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R21/20, B62D1/04.
Volante de dirección de vehículo con un buje , varios interruptores integrados en una carcasa común y un módulo de airbag con una cubierta , caracterizado porque la carcasa está sujeta al buje y en la carcasa está alojado al menos un cojinete con el que la cubierta actúa conjuntamente.
VOLANTE DE DIRECCION PARA VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60Q5/00, B60R21/20, B62D1/04.
Volante de dirección para un vehículo, con un cuerpo de volante de dirección , un módulo de airbag alojado desplazable en dirección axial para el accionamiento de la bocina, mediante espigas de guiado y por lo menos una unidad de conmutadores multifuncionales para el mando a distancia de las funciones del vehículo, caracterizado porque la unidad de conmutadores multifuncionales va apoyada en las espigas de guiado del módulo de airbag , con movimiento desacoplado respecto al módulo de airbag en dirección axial.
VOLANTE DE DIRECCION DE VEHICULO.
(01/09/2005) Volante de dirección de vehículo con un esqueleto , un módulo de airbag que va fijado al esqueleto desplazable axialmente de manera que al empujar el módulo de airbag se cierra un contacto para el accionamiento de la señal acústica, un elemento de retroceso elástico para el módulo de airbag , espigas de apoyo que atacan directamente en la brida y van fijadas en el esqueleto o en una pieza fijada directamente al esqueleto sin desplazamiento, presentando el módulo de airbag un airbag con un borde de abertura que define un orificio de insuflado así como una brida que pilla por la cara interior el…
CONJUNTO MODULO DE AIRBAG, Y MODULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R21/20.
Conjunto para un módulo de airbag, en particular un módulo de airbag para un volante de dirección, compuesto de un soporte del generador de gas y una tapa de recubrimiento , caracterizado porque el soporte del generador de gas está formado por un trozo de chapa troquelado y conformado, que va incorporado con ajuste positivo por su borde en la tapa de recubrimiento de material plástico, y que presenta unas orejetas que se pueden plegar hacia el interior y acercándose entre sí, para cerrar por la parte posterior un recinto de alojamiento para el airbag, limitado por la tapa de recubrimiento y el soporte del generador de gas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R21/20.
Volante de dirección para un vehículo con un esqueleto revestido de espuma y una tapa de recubrimiento con apoyo desplazable axial para el accionamiento de la bocina, que por el borde queda junto al revestimiento de espuma del esqueleto , y que cierra una carcasa de alojamiento , y unas guías para la tapa de recubrimiento previstas en la zona de uno de los bordes de la tapa de recubrimiento , caracterizado porque las guías están unidas a la carcasa de alojamiento y son móviles con relación al revestimiento de espuma junto con la carcasa de alojamiento , y porque las guías están alojadas en el revestimiento de espuma de tal manera que al apretar hacia abajo la tapa de recubrimiento lateralmente por uno solo de los lados, para accionar la bocina, basculan debido a la elasticidad del revestimiento de espuma.
