15 inventos, patentes y modelos de SAVANT, FIORENZO

Mango de vehículo con un dispositivo de seguridad.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(11/04/2018). Solicitante/s: U-Shin Italia S.p.A. Clasificación: E05B77/06, E05B85/16, E05B77/42.

Mango que comprende una palanca que puede girar en un marco que se va a fijar a la puerta de un vehículo y que está conectado mecánicamente a un elemento de bloqueo que comprende un péndulo que está provisto de una masa inercial y se pivota al marco o a un cuerpo integral con el mismo, de manera que una oscilación del péndulo pueda evitar la rotación completa de la palanca , siendo el péndulo mecánicamente conectado a un amortiguador adecuado para amortiguar las oscilaciones del péndulo , comprendiendo el mango medios elásticos que ejercen sobre el péndulo una fuerza opuesta a dicha oscilación, caracterizado por que dichos medios elásticos comprenden un resorte helicoidal dispuesto entre el péndulo y el marco , y por que un pistón del amortiguador puede deslizarse a lo largo de un eje sustancialmente paralelo al eje longitudinal del resorte helicoidal.

PDF original: ES-2668074_T3.pdf

Procedimiento de ensamblaje de una manija en un batiente de vehículo automóvil y manija de batiente asociada.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(13/09/2017). Solicitante/s: U-Shin Italia S.p.A. Clasificación: E05B85/16, E05B79/06.

Procedimiento de ensamblaje de una manija en un panel de batiente de vehículo automóvil, caracterizado por que: - en el transcurso de una primera etapa , se empieza por ensamblar desde el exterior de dicho panel, un extremo de articulación de una palanca de agarre de una manija de batiente de vehículo automóvil en una primera cavidad de articulación (11a) de dicho panel y dicho cuerpo fijo de posicionamiento en una segunda cavidad de posicionamiento (11b) de dicho panel y - en el transcurso de una segunda etapa sucesiva a dicha primera etapa , se inserta un cuerpo de cerrojo en dicho cuerpo fijo de posicionamiento desde el exterior de dicho panel , se atornilla un tornillo de fijación (22b) en dicho cuerpo de cerrojo a través de dicho cuerpo fijo de posicionamiento desde el interior de dicho panel y se atornilla un tornillo de fijación (22a) en el extremo de articulación desde el interior de dicho panel.

PDF original: ES-2643621_T3.pdf

Tirador de puerta de vehículo automóvil.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(09/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: U-Shin Italia S.p.A. Clasificación: E05B81/78, E05B81/76.

Tirador de puerta de vehículo automóvil que consta de: - una pieza de acabado , constando dicha pieza de acabado de al menos un elemento metálico o metalizado; - unos medios intermedios que aseguran una conexión de dicha pieza de acabado a un potencial de referencia; - unos medios de fijación para mantener dicha pieza de acabado sobre dicho tirador de puerta ; siendo dicho tirador de puerta tal que dichos medios intermedios y dichos medios de fijación están dispuestos de modo que la fijación de dicha pieza de acabado a través de dichos medios de fijación provoca la conexión a dicho potencial de referencia de dicha pieza de acabado , caracterizado por que dichos medios intermedios están formados por un cajón metálico o metalizado y un muelle.

PDF original: ES-2620978_T3.pdf

Módulo de identificación para vehículo automóvil.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(21/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Clasificación: B60Q1/26, B60Q1/32.

Módulo de iluminación de una palanca de agarre (2b) de una puerta de vehículo automóvil, comprendiendo dicho módulo : - una primera fuente de luz (F1) formada por al menos un primer diodo electroluminiscente (15a, 15b) que emite un primer haz de luz (3a) orientado esencialmente a lo largo del eje de dicho primer diodo (15a, 15b), adaptado para iluminar una zona del suelo situada próxima a dicho vehículo; - una segunda fuente de luz (F2) formada por al menos un segundo diodo electroluminiscente que emite un segundo haz de luz (3b) orientado esencialmente a lo largo del eje de dicho segundo diodo de forma transversal al eje del primer diodo electroluminiscente (15a, 15b), adaptado para iluminar una zona situada entre la palanca de agarre (2b) y la puerta , caracterizado por que la segunda fuente de luz (F2) tiene una potencia luminosa inferior a la primera fuente de luz (F1).

PDF original: ES-2556952_T3.pdf

Tirador de un batiente de vehículo automóvil.

(10/09/2014) Tirador de un batiente de vehículo automóvil que incluye: - una palanca de agarre móvil entre una posición de reposo y una posición de comando para la apertura de una cerradura del batiente, - una palanca de transmisión montada en una base del tirador, con la palanca de transmisión configurada para ser accionada por la palanca de agarre y girar entre una posición de reposo y una posición activa en la que la palanca de transmisión acciona la apertura de la cerradura, y - un sistema de seguridad montado en la base , configurado para impedir la rotación de la palanca de transmisión en caso de choque, incluyendo el sistema de seguridad por lo menos una primera masa inercial pivotante entre una posición de reposo y una posición…

Tirador de batiente de vehículo automóvil.

(02/04/2014) Tirador de batiente de vehículo automóvil que incluye una parte fija montada en el panel exterior de dicho batiente, y una palanca de agarre montada con rotación en relación con la parte fija y configurada para ser accionada por un usuario, caracterizado porque la palanca de agarre incluye: - una envoltura externa móvil en rotación, que presenta: • una cara anterior (5a) visible por un usuario y una cara posterior (5b) opuesta a la cara anterior (5a), y • un rebaje dispuesto en dicha envoltura externa que forma una abertura en la cara anterior (5a) visible de dicha envoltura externa , - un inserto decorativo fijado en el rebaje y que presenta: •…

Sensor para manillares de vehículos.

(28/10/2013) Un sensor para manillares de vehículo, que comprende al menos una porción exterior y una porción interior de un recipiente adecuado para encerrar un transmisor y/o un receptor de señales electromagnéticas, en elque la porción exterior del recipiente está provista de al menos una ventana para la transmisión de señaleselectromagnéticas desde y/o hacia el exterior del recipiente, estando el borde de la porción exterior del recipientevuelto hacia la porción interior provisto de una primera brida adecuada para ser unida a una segunda brida que rodea el borde de la porción interior vuelto hacia la porción exterior del recipiente, caracterizado…

Manivela con un dispositivo de seguridad para vehículos.

(22/10/2013) Manivela para vehículos que comprende un primer balancín que puede girar con respecto a un marco quesoporta de modo giratorio una palanca conectada mecánicamente con el primer balancín , de modo que esteúltimo puede girar alrededor de un primer eje cuando la palanca es accionada, en el que un péndulo dotado de una masa inercial se hace pivotar con respecto al marco o a un cuerpo integral con el mismo paraoscilar alrededor de un segundo eje , estando dotado dicho primer balancín de un resalto adecuado paraser interceptado por un miembro de tope para impedir al menos parcialmente el giro del primer balancín ,caracterizado porque un segundo balancín dotado del segundo miembro de tope está conectadomecánicamente con el péndulo para…

MANIJA PARA VEHÍCULO CON DISPOSITIVO DE SEGURIDAD.

(27/05/2011) Manija que comprende una palanca que puede girar en un bastidor para ser fijado a la puerta de un vehículo y que está conectada mecánicamente a un balancín que puede ser hecho girar en el bastidor y provisto de un resalto adecuado para ser interceptado por una pieza de tope de un miembro de bloqueo que comprende un péndulo que está provisto de una masa inercial y pivotado al bastidor o a un cuerpo enterizo con él, de modo que durante una oscilación del péndulo , la pieza de tope intercepte al resalto e impida la rotación completa del balancín , caracterizada porque la pieza de tope y el resalto están provistos de miembros magnéticos y/o ferromagnéticos de manera que, cuando la pieza de tope intercepta al resalto , dichos miembros magnéticos y/o ferromagnéticos atraen a la pieza de tope hacia…

EMPUÑADURA, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO, PROVISTA DE UN SISTEMA DE SEGURIDAD INERCIAL.

(29/06/2009) Manilla para puerta de vehículo a motor o similar, que comprende una palanca que puede rotar alrededor de un primer eje en un bastidor destinado a fijarse en la puerta y está conectado mecánicamente a una rueda oscilante que puede rotar en el bastidor alrededor de un segundo eje cuando se tira de la palanca para abrir la puerta , estando dicha rueda oscilante provista de un tope capaz de ser interceptada por una pieza tope perteneciente a un elemento de cierre que comprende un péndulo que está provisto de una masa inercial y está articulado al bastidor o a un cuerpo integrante del…

EMPUÑADURA DE PUERTA DE VEHICULO.

(16/05/2007) Conjunto de empuñadura para una puerta de vehículo, comprendiendo el conjunto una estructura de soporte ; una palanca de transmisión accionada externamente mediante un elemento de control para girar entre una posición de reposo angular y una posición de trabajo angular para abrir una cerradura en dicha puerta; y medios de seguridad que comprenden una masa inercial para mantener dicha palanca en dicha posición de reposo en caso de un impacto lateral en el vehículo mediante su acoplamiento a medios de tope dispuestos en dicha palanca ; caracterizado por el hecho de que la masa inercial está montada en la estructura de soporte mediante medios de articulación que comprenden un eje de articulación en el interior de un asiento en la estructura…

PICAPORTE DE PUERTA DE VEHICULO.

(01/09/2006) Conjunto de picaporte para una puerta de un vehículo, comprendiendo el picaporte una palanca de transmisión activada externamente mediante un elemento de control para girar, alrededor de un primer eje , entre una porción de reposo angular, en la que un cierre de dicha puerta no se puede abrir, y una posición de trabajo angular para abrir dicho cierre, y medios de retención para retener dicha palanca en dicha porción de reposo en el caso de un impacto lateral sobre dicho vehículo, comprendiendo dichos medios de retención una masa inercial asociada con dicha palanca y situada de manera excéntrica respecto a dicho primer eje para ejercer una fuerza de equilibrado, en el caso de un impacto lateral sobre la puerta respectiva, para equilibrar las fuerzas inerciales que tienden a mover dicha palanca a dicha posición de trabajo; caracterizado por…

EMPUÑADURA PARA PUERTA DE VEHICULO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SICUREZZA ABITACOLO S.P.A.. Clasificación: E05B47/00, E05B7/00, E05B65/12.

Una manilla para una puerta de vehículo, comprendiendo la manilla un elemento movible accionado manualmente por un usuario para controlar, en la utilización, una cerradura en la susodicha puerta, y comprendiendo el susodicho elemento movible un cuerpo reforzado , un alojamiento formado en el susodicho cuerpo reforzado y presentando una abertura de acceso respectiva , medios de detección para identificar al usuario o al propietario y alojados en el interior del susodicho alojamiento a través de la susodicha abertura de acceso , y medios de cierre ; ; para cerrar la susodicha abertura de acceso ; por lo cual los susodichos medios de cierre comprenden al menos una capa continua de material que rodea al menos en parte el susodicho cuerpo reforzado y que sella el susodicho alojamiento de un modo estanco a los fluidos.

EMPUÑADURA DE PUERTA DE VEHICULO.

(16/04/2006) Una empuñadura para una puerta de vehículo, comprendiendo la empuñadura un marco encajable en la puerta ; una palanca de control que es manipulada por un usuario; y medios de articulación para articular dicha palanca a dicho marco para permitir la rotación de dicha palanca con respecto a dicho marco ; comprendiendo dichos medios de articulación al menos un asiento cilíndrico coaxial con un eje de articulación fijo y llevado mediante uno de dicho marco y dicha palanca ; al menos una primera cabeza sensiblemente cilíndrica llevada mediante el otro de dicho marco y dicha palanca ; estando la primera cabeza definida lateralmente mediante…

ASA PARA CONTROLAR LA CERRADURA DE UNA PUERTA DE VEHICULO.

(01/12/2005) Asa para controlar un cierre de una puerta de un vehículo , comprendiendo la asa una estructura de conexión que está instalada en dicha puerta ; una palanca de control desplazable que es sujetada, en la práctica, por la mano de un usuario; medios de conexión para conectar dicha palanca de control desplazable a dicha estructura de conexión , comprendiendo dichos medios de conexión medios de articulación que tienen un eje de articulación (B) para permitir la rotación de dicha palanca de control desplazable alrededor de dicho eje de articulación y respecto a dicha estructura de conexión ; y un dispositivo de control activado manualmente desde el exterior para ajustar dicho cierre a un modo de seguridad desactivada; y comprendiendo a su vez un elemento de conmutación desplazable en una dirección de conmutación…

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .