7 inventos, patentes y modelos de SANT PONT, JOSE M.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/11/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Clasificación: A24F19/00.

CENICERO BASCULANTE, DE LOS DESTINADOS A SER UBICADOS EN CUALQUIER ZONA DE SERVICIO PUBLICO, CON INCLUSION EN VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO Y FERROCARRILES, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CUERPO HUECO, QUE ADOPTA LA CONFIGURACION DE UN PARALELEPIPEDO ABIERTO EN UNA DE SUS CARAS MAYORES, EXISTIENDO EN LA CARA POSTERIOR ENFRENTADA A LA ABERTURA, UN REBAJE SITUADO EN LA PARTE SUPERIOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Clasificación: B61D33/00.

MODULO DE ASIENTOS PARA VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO, DE LOS DESTINADOS A SER INSTALADOS PRINCIPALMENTE EN VEHICULOS DE FERROCARRIL, CARACTERIZADO POR DISPONER EN SU PARTE INFERIOR DE UNAS PEANAS EMERGENTES SOBRE LAS CUALES SE CONFIGURA UN SILLON O ASIENTO PROPIAMENTE DICHO, DOTADO DE LA ANATOMIA FISIOLOGICA ADECUADA A UN VIAJERO CONVENCIONAL, QUE TIENE EN LA PARTE SUPERIOR UN REPOSA-CABEZAS EMERGENTE DEL RESPALDO DEL PROPIO SILLON.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Clasificación: A47B1/04.

MESA DE ALAS DESPLEGABLES, DE LAS DESTINADAS A SER INCORPORADAS EN UN VAGON DE FERROCARRIL O VEHICULO DE SERVICIO PUBLICO COMO ELEMENTO AUXILIAR DE SUSTENTACION, CARACTERIZADA POR ESTAR DISPUESTA ADOSADA A LA PARED DEL VEHICULO Y SITUADA ENTRE LOS ASIENTOS, PROXIMA A LA VENTANILLA, QUEDANDO SUJETA A LA CARROCERIA MEDIANTE LA ACCION DE UNA PIEZA DE RETENCION O SOPORTE, EXISTIENDO DEBAJO DE LA MISMA UN VASTAGO O ELEMENTO EMERGENTE VERTICALMENTE QUE ADOSADP A LA SUPERFICIE DEL SUELO DEL VEHICULO CONFIGURA UN TABLERO HORIZONTAL CON EL MISMO.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Clasificación: A45F5/12.

PORTALIBROS DE ITINERARIOS, DE LOS DESTINADOS A CONTENER EN SU INTERIOR UNA SERIE DE HOJAS IMPRESAS ENCUADERNADAS O NO EN LAS CUALES SE REFLEJAN LAS DISTINTAS PRECISIONES DE UN ITINERARIO PRECONCEBIDO Y LAS ANOMALIAS QUE PUEDEN ACONTECER EN EL TRANSCURSO DE LA EJECUCION DEL MISMO, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA CAJA FABRICADA PREFERENTEMENTE EN UN MATERIAL RIGIDO, DOTADA EN LA PARTE SUPERIOR DE UNA TAPA TRANSPARENTE, LA CUAL SE ENCUENTRA ABISAGRADA POR MEDIOS CONVENCIONALES AL CONJUNTO DEL LATERAL DEL CHASIS QUE CONSTITUYE LA CAJA.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/05/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Clasificación: A47G29/06.

PAPELERA DE LAS DESTINADAS A SER INSTALADAS EN UNA VIA DE SERVICIO PUBLICO, LOCAL O INCLUSIVE EN VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO O DE FERROCARRIL, CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA A PARTIR DE UNA PIEZA PLANA QUE SIRVE COMO ELEMENTO DE SUSTENTACION AL PARAMENTO O TABIQUERIA, DOTADA DE DOS ALAS EMERGENTES LATERALMENTE QUE RODEAN AL CUERPO DEL ENVASE GENERAL POR SUS LATERALES.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/04/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE FERROCARRILES ESPAÑOLES (RENFE). Clasificación: A24F19/04.

CENICERO, DE LOS DESTINADOS A SER UBICADOS EN UN VEHICULO PUBLICO, Y DOTADOS EN SU CARCASA EXTERNA DE NINGUN TIPO DE APENDICE QUE LESIONE LA AUTONOMIA FISICA DE LOS USUARIOS DEL SERVICIOS, CARACTERIZADO POR DISPONER DE UNA PLATAFORMA BASE DE SUSTENTACION, DOTADA DE LAS PERTINENTES ORIFICACIONES DE AJUSTE, LA CUAL DISPONE EN SU PARTE ANTERIOR DE UNAS PROTUBERANCIAS O ALETAS EMERGENTES, DOTADAS DE SU PERTINENTE OFICACION LATERAL, EN LA CUAL SE INSERTAN UNOS APENDICES ROSCADOS CON SU CORRESPONDIENTE ARANDELA Y TUERCA DE FIJACION, TENIENDO EN LA PARTE CENTRAL DE ESTAS EMERGENCIAS LATERALES UN MUELLE COMPUESTO DE VARIAS ESPIRAS Y CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA CUERDA DE PIANO CONFORMADA, EL CUAL FUNCIONA COMO RESORTE EN EL MOMENTO DE SER UTILIZADO EL CENICERO EN SU SITUACION DE ACIERTO O CERRADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ASSOCIATE DESIGNERS, S.A.. Clasificación: B62B3/02, B62B3/04.

CARRO PARA REPARTO Y/O RECOGIDA DE COMIDAS O ROPA EN TRENES, AVIONES, HOSPITALES, RESIDENCIAS O SIMILARES, DEL TIPO DE LOS QUE CONSTAN DE UN ARMAZON CON ASIDOR, DOTADO DE CUATRO RUEDAS, DE LAS QUE DOS TIENEN UN PLANO DE GIRO FIJO, EN TANTO QUE LAS OTRAS DOS TIENEN UN PLANO DE GIRO LIBREMENTE VARIABLE. EL ARMAZON COMPRENDE SOLAMENTE DOS PAREDES LATERALES Y UN FONDO, DE LOSQUEESTE ULTIMO ES PLEGABLE SOBRE SI MISMO A LO LARGO DE UNA LINEA LONGITUDINAL MEDIA DE PLEGADO Y ESTA ARTICULADO LATERALMENTE A AMBAS PAREDES LATERALES PARA PERMITIR DICHO PLEGADO. LAS DOS PAREDES LATERALES SON IGUALES Y TIENEN CONFIGURACION GENERAL TRIANGULAR, CON SU BASE COINCIDENTE CON UN CORRESPONDIENTE LADO LONGITUDINAL DEL FONDO, ESTANDO PRACTICADA EN UNA PORCION CORRESPONDIENTE A UNO DE LOS VERTICES INFERIORES DE CADA PARED LATERAL, UNA ESCOTADURA ARQUEADA, ADAPTADA PARA PERMITIR EL ALOJAMIENTO PARCIAL DE UNA DE LAS RUEDAS. ELASIDOR PUEDE ADOAPTAR DOS POSICIONES DE ARRASTRE Y UNA POSICION DE PLEGADO.