EQUIPAMIENTO REFRIGERANTE.
(16/09/2007) Un compresor , un elemento de liberación de calor (3A) de un intercambiador de calor , para calentar, una válvula de expansión electromotora , y un elemento de absorción de calor (5A) de un intercambiador de calor para refrigerar están conectado el uno al otro para constituir un circuito refrigerante primario. Una bomba , un elemento de absorción de calor (3B) del intercambiador de calor () para calentar, un primer intercambiador de calor de interior , una válvula de expansión electromotora , un segundo intercambiador de calor de interior , y un elemento de liberación de calor (5B) del intercambiador de calor para refrigerar están conectados el uno al otro para componer un…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/2004). Solicitante/s: DAIKIN INDUSTRIES, LTD.. Clasificación: F25B1/00.
Aparato refrigerador que comprende un sistema de circulación de refrigerante que tiene un circuito cerrado para hacer circular refrigerante, en el que están conectados un mecanismo de compresión, un intercambiador de calor del lado de la fuente térmica, un mecanismo de expansión y un intercambiador de calor del lado usado, en el que el mecanismo de compresión tiene una pluralidad de compresores (2a, 2b, ...) conectados en paralelo entre sí, cada uno de los compresores (2a, 2b, ...) tiene un mecanismo de descarga de aceite, y el mecanismo de descarga de aceite descarga, cuando el aceite lubricante almacenado en una carcasa de un compresor de entre los compresores (2a, 2b, ...) sobrepasa una cantidad establecida, el exceso de aceite lubricante del compresor, caracterizado porque dicho aceite se descarga junto con el refrigerante en el sistema de circulación de refrigerante fuera del compresor.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA OPERACION DE DISTRIBUCION DE ACEITE PARA UN ACONDICIONADOR DE AIRE.
(01/03/2004) DOS UNIDADES EXTERIORES (2A, 2B) ESTAN CONECTADAS EN PARALELO A UNA LINEA DE CONDUCCION PRINCIPAL DE LIQUIDO (7L) Y UNA LINEA PRINCIPAL DE CONDUCCION DE GAS (7G). TRES UNIDADES INTERIORES (3A, 3B, 3C) ESTAN CONECTADAS EN PARALELO A LA LINEA DE CONDUCCION PRINCIPAL DE LIQUIDO A LA LINEA DE CONDUCCION PRINCIPAL DE GAS. LAS UNIDADES EXTERIORES ESTAN PROVISTAS CADA UNA DE UN MECANISMO DE COMPENSACION DE ACEITE (9A, 9B) PARA CONDUCIR UN EXCEDENTE DE ACEITE LUBRICANTE ALMACENADO EN UN DEPOSITO DE ACEITE DISPUESTO SOBRE EL LADO DE DESCARGA DE UN COMPRESOR HACIA EL LADO DE SUCCION DE UN COMPRESOR DE OTRA UNIDAD EXTERIOR (2A, 2B). EN LA OPERACION DE REFRIGERACION, LOS MECANISMOS DE ECUALIZACION DE ACEITE RESPECTIVOS (9A, 9B) CONTROLAN LOS RESPECTIVOS CONDUCTOS…
SISTEMA DE TRANSPORTE DE CALOR.
(01/09/2003) UN INTERCAMBIADOR DE CALOR EN LA FUENTE DE CALOR SECUNDARIA, QUE INTERCAMBIA CALOR CON UN INTERCAMBIADOR DE CALOR EN LA FUENTE DE CALOR PRIMARIA EN UN CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO PRIMARIO (A), SE CONECTA CON UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DE INTERIOR A TRAVES DE UN TUBO DE GAS Y DE N TUBO DE LIQUIDO . UN DEPOSITO QUE ALMACENA UN MEDIO DE ENFRIAMIENTO LIQUIDO SE CONECTA, EN SU EXTREMO INFERIOR, AL TUBO DE LIQUIDO Y ,EN SU EXTREMO SUPERIOR, A UN MECANISMO DE AJUSTE DE PRESION . UNAS VALVULAS DE CONTROL (CV1 Y CV2) SE DISPONEN EN AMBOS LADOS DEL PUNTO DE CONEXION DEL DEPOSITO (T) CON RESPECTO AL TUBO DE LIQUIDO . LA PRESION INTERNA DEL DEPOSITO (T) SE CAMBIA ALTERNATIVAMENTE ENTRE UN ESTADO DE ALTA PRESION Y UN ESTADO DE BAJA PRESION MEDIANTE EL MECANISMO DE AJUSTE DE PRESION DE MANERA QUE EL MEDIO DE ENFRIAMIENTO LIQUIDO…
SISTEMA DE TRANSPORTE DE CALOR.
(16/08/2002) UN INTERCAMBIADOR DE CALOR EN LA FUENTE DE CALOR SECUNDARIA, QUE INTERCAMBIA CALOR CON UN INTERCAMBIADOR DE CALOR EN LA FUENTE DE CALOR PRIMARIA EN UN CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO PRIMARIO (A), SE CONECTA A UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DE INTERIOR A TRAVES DE UN TUBO DE GAS Y DE UN TUBO DE LIQUIDO , QUE ESTAN PROVISTOS DE VALVULAS DE SOLENOIDE (SV1, SV2), RESPECTIVAMENTE. SOLAMENTE LA VALVULA DE SOLENOIDE (SV2) DEL TUBO DE LIQUIDO SE ABRE EN EL MOMENTO DE LA RADIACION DE CALOR DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR EN EL LADO PRIMARIO Y EL MEDIO DE ENFRIAMIENTO LIQUIDO ES SUMINISTRADO DESDE EL INTERCAMBIADOR DE CALOR EN EL LADO SECUNDARIO AL INTERCAMBIADOR DE CALOR DE INTERIOR MEDIANTE UNA ALTA PRESION DE VAPOR DEL EVAPORADOR DEL MEDIO DE ENFRIAMIENTO DEL INTERCAMBIADOR…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/2001). Solicitante/s: DAIKIN INDUSTRIES, LIMITED. Clasificación: F25B13/00, F25B6/02.
LINEAS LIQUIDAS (5LA, 5LB) Y LINEAS DE GAS (5GA, 5GB) ESTAN CONECTADAS A UNA LINEA DE LIQUIDO PRINCIPAL (4L) Y A UNA LINEA DE GAS PRINCIPAL (4G), RESPECTIVAMENTE, PARA QUE UNA UNIDAD MAESTRA EXTERIOR (2A) Y UNA UNIDAD SECUNDARIA EXTERIOR (2B) SE PUEDAN CONECTAR EN PARALELO. LA LINEA DE GAS (5GB) PARA LA UNIDAD EXTERIOR (2B) ESTA PROVISTA CON UNA VALVULA DE TOMA DE VAPOR (V2) QUE ESTA COMPLETAMENTE CERRADA CUANDO LA UNIDAD EXTERIOR SECUNDARIA (2B) NO ESTA EN EL MODO DE CALENTAMIENTO. LA LINEA DE LIQUIDO (5LB) PARA LA UNIDAD EXTERIOR (2B) ESTA PROVISTA CON UNA VALVULA DE PARADA LIQUIDA (V1) QUE ESTA TOTALMENTE CERRADA CUANDO LA UNIDAD SECUNDARIA EXTERIOR (2B) NO ESTA EN MODO DE CALENTAMIENTO NI ENFRIAMIENTO. ESTA CONSTRUCCION PUEDE PREVENIR LA COMPRESION DEL LIQUIDO Y LA INSUFICIENCIA DE UN MEDIO DE REFRIGERACION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2001). Solicitante/s: DAIKIN INDUSTRIES, LIMITED. Clasificación: F25B13/00, F25B29/00.
EL REFRIGERADOR TIENE DOS UNIDADES EXTERIORES (2A Y 2B) A LAS CUALES, SE CONECTAN LAS CONDUCCIONES DE LIQUIDO (5A Y 5B) Y LAS CONDUCCIONES DE GAS (6A Y 6B) DIVIDIDAS EN CONDUCTOS DE ALTA PRESION (65 Y 66), Y CONDUCTOS DE BAJA PRESION (67 Y 68). A LAS CONDUCCIONES DE LIQUIDO (5A Y 5B), A LOS CONDUCTOS DE ALTA PRESION Y A LOS CONDUCTOS DE BAJA PRESION SE CONECTAN UNA CONDUCCION PRINCIPAL DE LIQUIDO (4L), UNA LINEA DE GAS PRINCIPAL DE ALTA PRESION (4H) Y UNA LINEA DE GAS PRINCIPAL DE BAJA PRESION (4W) DE MANERA QUE LAS UNIDADES EXTERIORES (2A Y 2B) ESTAN CONECTADAS EN PARALELO. ADEMAS, SE CONECTAN TRES UNIDADES INTERIORES (3, 3 Y 3) A LAS CONDUCCION PRINCIPAL DE LIQUIDO (4L) Y SE CONECTAN A LAS CONDUCCIONES PRINCIPALES (4H Y 4W) DE FORMA CONMUTABLE.