Procedimiento y sistema para transmitir señales satelitales y receptor de las mismas.
(22/05/2019) Procedimiento para transmitir una señal satelital que comprende una secuencia de datos MPEG-TS de tipo único que consiste en una secuencia de paquetes de datos, comprendiendo dicho procedimiento las etapas de:
• subdividir dichos paquetes de datos de dicha secuencia de datos, a través de medios divisores, en una primera (3c) y al menos una segunda (3d) pseudo-secuencia (3c, 3d) de datos;
• modular dicha primera pseudo-secuencia (3c) de datos y dicha al menos una segunda pseudo-secuencias (3d) de datos a través de un primer modulador y al menos un segundo modulador , respectivamente;
• activar en dichos moduladores …
Procedimiento y receptor para la identificación de transmisores que transmiten señales de difusión digital terrestre.
(23/11/2016) Procedimiento para identificar transmisores pertenecientes a una red de frecuencia única que transmiten unas respectivas señales de radiotelevisión digital terrestre, donde cada transmisor transmite su propio identificador, caracterizado porque dicho identificador propio se codifica en las portadoras de servicios de una pluralidad de N símbolos (S40-S47) de una trama de la señal de radiotelevisión digital terrestre y se almacena mediante una tabla compilada previamente en unos medios de memoria de un receptor , y porque dicho procedimiento comprende las etapas de:
a) resolver, en el dominio de frecuencia y con respecto a H, un sistema lineal Y ≥ X·H, donde los índices i y j varían entre 1 y N, y donde:
- Y es un vector de N elementos, donde un elemento Yj del vector Y representa una señal de radiotelevisión digital terrestre…
METODO Y DISPOSITIVO PARA LA RECEPCION DE SEÑALES DE RADIOCOMUNICACIONES, PARTICULARMENTE SEÑALES DE MULTIPLES PORTADORAS, DIGITALES.
(16/05/2005) Método para la recepción de señales de radiocomunicaciones de múltiples portadoras, digitales, afectadas por degradación debido a ecos o múltiples caminos, particularmente señales C-OFDM, que comprende las siguientes etapas: - captación de la señal por medio de un sistema de antena de directividad ajustable; - evaluación de la calidad de la señal captada en relación con una pluralidad de estados de directividad del sistema de antena; - modificación automática de la directividad del sistema de antena seleccionando el estado de directividad que proporciona la evaluación de calidad más favorable; caracterizado porque la evaluación de la calidad de la señal captada se lleva a cabo mediante las siguientes etapas: - análisis de la distribución…
CELDA DE PASAJERO CON UN REFUERZO TRANSVERSAL DISPUESTO EN LA ZONA DEL ASIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1998). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60R19/00, B60N2/42, B60R21/02.
ES CONOCIDA UNA CELDA DE PASAJERO CON ELEMENTOS DE REFUERZO EN CADA PUERTA LATERAL Y UN REFUERZO TRANSVERSAL DISPUESTO EN LA ZONA DEL ASIENTO. DE ACUERDO CON LA INVENCION UN SOPORTE LONGITUDINAL TRANSMISOR DE FUERZA ESTA DISPUESTO COMO ELEMENTO DE REFUERZO EN CADA PUERTA LATERAL Y ENTRE AMBOS SOPORTES LONGITUDINALES ESTA APOYADO DE FORMA DESPLAZABLE LONGITUDINAL UN SOPORTE TRANSVERSAL DE ASIENTO TRANSMISOR DE FUERZA, EN EL QUE ESTA SUJETO AL MENOS UN ASIENTO . ES ADECUADO PARA VEHICULOS DE PASAJEROS CON CELDAS DE PASAJERO ESTRECHAS.
COCHE PEQUEÑO DE DOS PLAZAS.
(01/02/1997) EL ANUNCIO DE PATENTE SE OCUPA DE UN COCHE PEQUEÑO DE DOS PLAZAS, QUE CON UNAS NECESIDADES DE SUPERFICIE DE TRAFICO MINIMAS DEBE OFRECER LA MAYOR SEGURIDAD POSIBLE PARA LOS OCUPANTES, SIN GRANDES NECESIDADES DE MATERIAL QUE ELEVEN LA CONSTRUCCION Y EL PESO. ESTO SE CONSIGUE MEDIANTE LA COMBINACION DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: A) EL ASIENTO DE ACOMPAÑANTE ESTA DISPUESTO CONTRA EL ASIENTO DEL CONDUCTOR ALOJADO DE FORMA ANEXA Y CON POSIBILIDAD DE DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL HACIA ATRAS HASTA UNA PROFUNDIDAD DE ALMOHADA DE ASIENTO MEDIO. B) UNA TABLA 4 DE ARMADURA DISPUESTA ANTES DE LOS ASIENTO ESTA COLOCADA CON SU LADO DIRIGIDO…
(01/03/1995) LA INVENCION SE REFIERE A UN TECHO ESCAMOTEABLE DE AUTOMOVIL CON UNA CUBETA DE TECHO DE FORMA RIGIDA EN UNA ZONA TERMINAL DELANTERA DEL TECHO QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE SU ANCHURA COMPLETA. CUANDO EL TECHO ESTA CERRADO, LA CUBETA SE UNE DESMONTABLEMENTE CON EL PERFIL DE UN MARCO DEL PARABRISAS OPUESTO A SU CARA FRONTAL DELANTERA. CUANDO EL TECHO ESTA ABIERTO, SE SUJETA EN UN PLANO TRANSVERSAL DETRAS DE LOS ASIENTOS DEL AUTOMOVIL. LA CUBETA OSCILA ALREDEDOR DE UN EJE TRANSVERSAL HORIZONTAL Y SE PROYECTA HACIA ARRIBA RESPECTO A LA LINEA DE CINTURA DEL AUTOMOVIL Y MUESTRA, EN LA ZONA LONGITUDINAL SOBRESALIENTE, UNA ABERTURA VISORA QUE SE ENCUENTRA EN EL CENTRO DE LA ANCHURA DEL AUTOMOVIL. PARA QUE LA ZONA TERMINAL DELANTERA DEL TECHO PUEDA SER OPACA, LA CARA FRONTAL DELANTERA DE LA CUBETA DELIMITA, EN LA ZONA CENTRAL DEL TECHO, UN ENSANCHAMIENTO DE LA…