6 inventos, patentes y modelos de RAPP, HELMUT
SISTEMA DE FIJACION PARA UNAS PARTES ACCESORIAS DE MONTAJE EN EL TECHO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: B60R9/04.
Sistema de fijación para unas partes accesorias de montaje en el techo de un vehículo automóvil.#La invención se refiere a un sistema de fijación para las partes accesorias de montaje en el techo sobre la superficie exterior del casco exterior de techo de un vehículo automóvil; con un casquillo de rosca y con una primera abertura de paso para un medio de fijación , que atraviesa el casco exterior del techo. El casquillo de rosca se apoya con una brida anular sobre la superficie exterior del casco exterior de techo , y el mismo se extiende, con un cuerpo de rosca , a través de la primera abertura de paso así como a través de una o de varias aberturas de paso , previstas por el lado del techo.
CARROCERIA DE CONSTRUCCION EN BRUTO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: B62D25/02, B60J1/08.
Carrocería de construcción en bruto para un vehículo automóvil con unos tramos de pared de carrocería de varias capas, los que por encima de una línea de cintura del vehículo y por lo menos dentro de la zona de una de las capas - están provistos de por lo menos una respectiva escotadura de la carrocería; carrocería ésta que está caracterizada porque dentro de la zona de la escotadura de carrocería está previsto un dispositivo de canal de cogida circunferencial , del que una pared de canal (9a) está formada por una capa interior de cada tramo de pared lateral , mientras que la otra pared de canal (9b) está constituida por una capa exterior de cada tramo de pared lateral ; así como caracterizada porque para un acristalamiento (2, 2a, 2b, 2c, ) y/ó para un revestimiento interior (11, 11a, 11b) está previsto un perfil de empalme circunferencial (10, 10a, 10b) que, por medio de un tramo de enchufe , puede ser fijado dentro del dispositivo de canal de cogida.
VENTANA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: B60J1/16.
"Ventana para un vehiculo automóvil". La invención se refiere a una ventana para un vehículo automóvil, con un cristal fijo y con un cristal desplazable, teniendo el marco de ventana una forma que difiere de la forma rectangular, y son divergentes las ranuras de guía para el cristal desplazable. Las ranuras de guía tienen unos medios de guía para el cristal desplazable de la ventana.
DISPOSITIVO DE TOPE PARA PUERTAS CORREDIZAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Clasificación: B60J5/06, B60J5/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE TOPE DE PUERTA CORREDIZA PARA UN VEHICULO CON UN BULON TOPE QUE VA CONDUCIDO DESPLAZABLE AXIALMENTE EN UNA PARED LATERAL DEL VEHICULO , EN LAS PROXIMIDADES DE UN CARRIL GUIA DE LA PUERTA PARA UNA PUERTA CORREDIZA DE VEHICULO , Y QUE EN UNA PRIMERA POSICION LIMITA EL MOVIMIENTO DE LA PUERTA CORREDIZA A LO LARGO DEL CARRIL, Y EN UNA SEGUNDA POSICION SUPRIME LA LIMITACION DEL MOVIMIENTO DE LA PUERTA A LO LARGO DEL CARRIL, ASI COMO CON UNOS ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO SITUADOS EN LA CARA INTERIOR DE LA TAPA DEL DEPOSITO Y QUE ACTUAN CONJUNTAMENTE CON ESTA PARA EL DESPLAZAMIENTO AXIAL DEL BULON DE TOPE , DONDE UN EXTREMO AXIAL DEL BULON DE TOPE COLABORA DIRECTA O INDIRECTAMENTE CON LA PUERTA CORREDIZA EN LA PRIMERA POSICION FORMANDO UN TOPE.
DISPOSITIVO PARA CORTAR A LA MEDIDA PIEZAS DE TEJAS.
(16/12/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA CORTAR A LA MEDIDA PIEZAS DE TEJAS DE UNA BANDA DE HORMIGON FRESCO QUE SE TRANSPORTA EN UNA CUERDA CONTINUA DE SEMIMOLDES CONTIGUOS DE IGUAL LONGITUD, QUE TIENE UNA ESTACION DE CORTE CON UNA HERRAMIENTA DE CORTE COMO MINIMO EN UN CARRO DESLIZANTE DOTADO DE MOVIMIENTO REVERSIBLE QUE PUEDE ADQUIRIR, AL MENOS DURANTE UN BREVE TIEMPO, LA VELOCIDAD DE LA CUERDA EN DIRECCION PARALELA AL DISPOSITIVO DE TRANSPORTE . PARA CREAR UN DISPOSITIVO QUE ESTE DISPONIBLE PARA EL CORTE DURANTE MAS TIEMPO QUE EL DISPOSITIVO CONOCIDO, DE MANERA QUE TAMBIEN PUEDAN EJECUTARSE CORTES PROFUNDOS, COMO POR EJEMPLO EN TEJAS DE ALERO O FRONTALES, SE PROPONE QUE EL CARRO DESLIZANTE SEA MOVIDO POR UNA LEVA DE ACCIONAMIENTO…
MEJORAS INTRODUCIDAS EN CONJUNTOS DE CONFRONTACION.
(16/02/1998) UNA INSTALACION TRANSPORTADOR-COLOCADOR A UTILIZAR EN LA FORMACION DE PILAS DE ARTICULOS, EJ. TEJAS DE HORMIGON (T) A VELOCIDADES DE HASTA 200 TEJAS POR MINUTO, QUE TIENE UN ELEMENTO TRANSPORTADOR CON EL QUE LAS TEJAS (T) SON ALIMENTADAS SUCESIVAMENTE A UN ELEMENTO DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DESDE DONDE CADA TEJA (T) ES TRANSFERIDA BAJO CONDICIONES "SIN CARGA" O SUSTANCIALMENTE "SIN CARGA" A UN TRANSPORTADOR CON UNA PIEZA DE ASIENTO DESCENDENTE . LAS TEJAS (T) QUE SE ENCUENTRAN EN EL TRANSPORTADOR SE DEPOSITAN DESPUES SOBRE UN SOPORTE DE UN ELEMENTO FORMADOR DE PILAS BAJO CONDICIONES "SIN CARGA" O SUSTANCIALMENTE "SIN CARGA" CON LO QUE SE ELIMINAN LAS ROTURAS DE LAS TEJAS (T) DEBIDO A LAS "CARGAS DE CHOQUE" EXPERIMENTADAS HASTA AHORA CON LAS DISPOSICIONES ANTES EXISTENTES. EL ELEMENTO FORMADOR…