Módulo de cuerpo de impulso con aseguramiento de la posición.
(29/01/2020) Módulo de cuerpo de impulso para un turbomotor, en particular una etapa de turbina de una turbina de gas, que comprende:
un componente receptor de una sola pieza, que tiene una base y paredes laterales (18a, 18b, 20a, 20b; 118a, 118b, 120a, 120b; 218a, 218b, 220a, 220b) que se disponen periféricamente en la base , en donde las paredes laterales (18a, 18b, 20a, 20b; 118a, 118b, 120a, 120b; 218a, 218b, 220a, 220b), y la base delimitan un espacio receptor ,
un componente de inserción de una sola pieza, que se inserta en el espacio receptor del componente receptor , en donde el componente receptor y el componente de inserción recibido en él se forman de tal manera que juntos delimitan una pluralidad de cavidades separadas entre sí , y en donde en cada cavidad se recibe un módulo de cuerpo de impulso , en particular una esfera,…
Placa de protección contra el desgaste para una paleta del rotor de una turbina de gas.
(29/01/2020) Placa de proteccion contra el desgaste para la raiz de una paleta del rotor de una paleta del rotor de una turbina de gas, en particular de una turbina de gas de avion, en donde la placa tiene una base y dos paredes laterales (24a, 24b) unidas a la base , en donde las paredes laterales (24a, 24b) estan opuestas entre si y tienen una forma tal que complementan sustancialmente el contorno exterior de la raiz de una paleta del rotor correspondiente , y en donde la placa de proteccion contra el desgaste esta disenada para recibir, en estado instalado, entre la raiz de la paleta del rotor correspondiente y un receptaculo de la raiz de la paleta del rotor de un rotor , en particular entre la raiz de la paleta del rotor del rotor correspondiente y un elemento de fijacion axial dispuesto en el receptaculo de la raiz de la paleta…
Canal de álabes, rejilla de álabes y turbomáquina.
(13/11/2019) Canal de álabes de una turbomáquina que está limitado en la dirección periférica (u) de la turbomáquina por un lado de impulsión de una pala de álabe y por un lado de aspiración opuesto de una pala de álabe contigua , que está limitado en la dirección radial (z) de la turbomáquina por dos paredes laterales opuestas y cuya extensión en la dirección axial (x) de la turbomáquina está limitada por bordes de flujo de entrada y bordes de flujo de salida de las palas de álabe , en el que al menos una de las paredes laterales está provista de contorneados locales , de los que al menos dos contorneados están configurados como resaltos y al menos dos contorneados están configurados como depresiones , en el que está formada entre los contorneados una superficie en…
Rejilla de álabes y turbomáquina.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(17/07/2019). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D5/14, F04D29/68.
Rejilla de álabes de una turbomáquina, que tiene una pared lateral interior y una pared lateral exterior para la delimitación de un canal de gas caliente de la turbomáquina atravesado por un gas caliente, en donde al menos una de las paredes laterales tiene un borde delantero de pared lateral redondeado , que está provisto de un contorneado de borde asimétrico periféricamente, en donde el contorneado de borde es elíptico o se compone de uno o varios segmentos circulares, en donde la rejilla de álabes comprende al menos dos álabes con cada vez una lama de álabe , en donde alrededor de cada lama de álabe está dispuesto un redondeamiento de raíz , caracterizada porque al menos una de las paredes laterales está contorneada de manera que una montaña o dos montañas se extienden entre los redondeamiento de raíz de las respectivas lamas de álabe adyacentes.
PDF original: ES-2742377_T3.pdf
Procedimiento para la comprobación de una unidad de álabe móvil.
(19/06/2019) Procedimiento para la comprobación de una unidad de álabe móvil de una turbina de gas, comprendiendo la unidad de álabe móvil una banda de cubierta exterior dispuesta de manera radialmente exterior, que está unida en unión de material a un álabe móvil situado a continuación radialmente hacia el interior, presentando el álabe móvil una sección de flujo con un lado de presión y con un lado de aspiración, así como con un borde delantero axial y con un borde trasero axial , que unen entre sí el lado de presión y el lado de aspiración, comprendiendo el procedimiento la etapa siguiente:
poner a disposición una unidad de álabe móvil;
caracterizado por las etapas:
mecanizar la banda de cubierta exterior en su lado axialmente…
Superficie de tope para placa de cubierta de álabe director y para placa base de álabe móvil.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(24/04/2019). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D9/04, F01D21/04, F01D21/06, F01D5/12.
Segmento de álabes directores para una turbomáquina, que comprende una placa radialmente interior de cubierta con una superficie de placa de cubierta, que está preparada para disponerla en la turbomáquina mirando hacia un álabe móvil adyacente al segmento de álabes directores en dirección corriente arriba y con ello extenderse en esencia a lo largo de una superficie lateral (K1) de cono, cuyo eje de cono coincide con el eje (A) de rotación de un árbol de rotor,
en donde, estando el segmento de álabes directores montado según lo previsto, la superficie de placa de cubierta mira hacia el árbol de rotor.
PDF original: ES-2726713_T3.pdf
Grupo de álabes directores para una turbomáquina.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(27/03/2019). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D9/04, F01D5/14, F01D5/16.
Grupo de álabes directores para una turbomáquina, en particular para un turborreactor, con al menos dos álabes , que están unidos entre sí mediante al menos una plataforma común para delimitar radialmente un canal de flujo de la turbomáquina, en donde cada álabe presenta una hoja de álabe con un lado de aspiración y un lado de presión, que están unidos entre sí en un borde delantero y en un borde trasero , en donde los al menos dos álabes presentan espesores de pared del borde trasero diferentes al menos en una zona de extensión longitudinal radial correspondiente, caracterizado por que los al menos dos álabes están configurados en esencia idénticos en una zona axial de al menos un 50 % partiendo del borde delantero.
PDF original: ES-2721160_T3.pdf
(13/03/2019) Álabe móvil para una turbomáquina, en particular una etapa de compresor o turbina de una turbina de gas, en particular de un motor de avión, con una pala para la desviación del flujo con un lado de presión y uno de succión , que están conectados por un borde delantero y trasero , en donde un eje de apilamiento (S) de la pala presenta, en la dirección radial (R) sobre un radio r desde una base de la pala en r = 0 hasta una punta de la pala con r = H
• en una primera dirección aguas abajo (X) perpendicularmente a la dirección radial (R) y en paralelo con un eje de máquina principal de la turbomáquina, una curva x(r) que se desvía de una curva de superposición…
Rotor para una turbomáquina y procedimiento para su fabricación.
(14/03/2018) Rotor para una turbomáquina, especialmente para un grupo motopropulsor de avión, con una corona de álabes que comprende varios álabes de rotor (10a, 10b) de configuración diferente con plataformas de álabe (14a, 14b) aplicadas a haces una a otra, comprendiendo la corona de álabes al menos dos grupos de álabes de rotor (10a, 10b) de configuración diferente y estando asociadas a cada grupo de álabes de rotor (10a, 10b) unas plataformas de álabe (14a, 14b), cada una de las cuales puede ponerse en contacto a haces con una plataforma de álabe complementaria (14a, 14b) de al menos otro grupo de álabes de rotor (10a, 10b) y no con una plataforma de álabe (14a, 14b) del mismo grupo de álabes de rotor (10a, 10b), caracterizado por que cada plataforma de…
Medio amortiguador para amortiguar un movimiento de álabe de una turbomáquina.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(02/08/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D5/22, F01D25/06.
Medio amortiguador para amortiguar un movimiento de álabe de una turbomáquina , presentando el medio amortiguador al menos una superficie lateral (21, 21') que está prevista para amortiguar el movimiento de álabe mediante un contacto de fricción con una superficie de fricción de la turbomáquina , en donde la superficie lateral (21, 21') está configurada abombada asimétricamente y caracterizado por un medio de protección contra la torsión.
PDF original: ES-2637991_T3.pdf
Disposición de álabes móviles para turbinas de gas.
(28/06/2017) Disposición de álabes móviles para una turbina de gas, en particular una etapa de compresor o turbina de una turbina de gas de un motor de aeronave, con al menos un primer elemento de álabe móvil y un segundo elemento de álabe móvil adyacente a este en la dirección circunferencial, en la que los elementos de álabes móviles adyacentes presentan, respectivamente, al menos una hoja de álabe para la desviación de la corriente, una raíz de álabe para su fijación a un rotor, así como cavidades de cuello de álabe enfrentadas entre sí y dispuestas entre la hoja de álabe y la raíz de álabe, en las que está montado de forma móvil un elemento de amortiguación común , y de modo que una primera cara frontal del elemento de amortiguación presenta una primera cavidad…
Surtido de chapas de sujeción, turbina de gas correspondiente y método de ensamblaje.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(14/06/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D5/32.
Surtido de chapas de sujeción para una disposición de álabes de una turbina de gas con múltiples chapas de sujeción diferentes, en donde las chapas de sujeción presentan una primera brida , una segunda brida y un puente de conexión entre la primera y la segunda brida, y en donde diferentes chapas de sujeción presentan en cada caso codificaciones geométricas diferentes, caracterizado por que la primera brida y/o la segunda brida de las chapas de sujeción presentan un área de codificación , en donde la codificación geométrica de las chapas de sujeción está dispuesta en el área de codificación y en donde el área de codificación está dispuesta sobre una superficie de la brida orientada en sentido opuesto al puente de conexión y/o sobre un canto que une la superficie orientada en sentido opuesto al puente de unión con la superficie orientada hacia el mismo.
PDF original: ES-2630046_T3.pdf
Álabe de rodete de una máquina de circulación axial y elemento de amortiguación.
(29/03/2017) Álabe de rodete de una máquina de circulación axial, con un pie de álabe , una hoja de álabe y una plataforma de álabe , en donde el álabe de rodete puede ser sujeto a un disco de rotor mediante el pie de álabe y está situado en dirección circunferencial sobre el disco de rotor con otros álabes de rodete , en donde el álabe de rodete presenta un cuerpo en forma de bolsa que está situado por debajo de la hoja de álabe y por encima del pie de álabe así como en la zona de la plataforma de álabe , en donde el cuerpo en forma de bolsa esta situado en o sobre un espacio hueco de la plataforma de álabe , en donde el espacio hueco junto con otro espacio hueco de un álabe de rodete vecino sobre el disco de rotor, forma un espacio hueco ampliado, en donde…
Rejilla de alas perfiladas.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(15/03/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F04D29/54, F04D29/66, F01D5/22, F04D29/02, F04D29/32, F01D5/28, F01D5/26.
Rejilla de alas perfiladas para una turbomáquina con un número de álabes , los cuales presentan un material monocristalino, en donde cada uno de los álabes presenta un valor de orientación de los cristales (|α|) que depende de una orientación de los cristales del material monocristalino del álabe; y en donde los valores de orientación de los cristales de primeros álabes son menores que un primer valor límite y los valores de orientación de cristales de segundos álabes son por lo menos iguales al primer valor límite; caracterizada por que por lo menos un primer álabe presenta una primera disposición de cuerpo con por lo menos un primer cuerpo apoyado de forma móvil en el primer álabe; y por lo menos un segundo álabe presenta una disposición de cuerpo diferente de la anterior, con por lo menos un segundo cuerpo apoyado móvil en el segundo álabe.
PDF original: ES-2622075_T3.pdf
Turbomáquina con unos medios de sujeción para la sujeción axial de una raíz de álabe.
(01/03/2017) Turbomáquina con unos medios de sujeción para la sujeción axial de una raíz de álabe de un álabe en una ranura de un rotor de la turbomáquina , en la el contorno exterior de los medios de sujeción que dan a una pared de ranura, en particular a una base de ranura , de la ranura , está curvado al menos por sectores y presenta por sectores radios diferentes (R1, R2, R3), caracterizada por que sectores del contorno exterior con diferentes radios (R1, R2, R3) forman al menos parcialmente una zona de contacto de medios de sujeción , que está prevista para ser llevada en contacto con una zona de contacto de ranura de la pared de ranura, en la que un ángulo de inclinación (α)…
Segmento de corona de álabes con superficie de delimitación de espacio anular con un perfil de altura ondulado así como procedimiento para fabricar el mismo.
(11/05/2016) Procedimiento para mecanizar una pieza de trabajo, en el que un electrodo se dispone a una distancia de una pieza de trabajo que va a mecanizarse y se desplaza de manera lineal en dirección de la pieza de trabajo que va a mecanizarse, para provocar que durante la aproximación a la pieza de trabajo se desprenda material de la pieza de trabajo, discurriendo al menos un extremo o una sección de un extremo de una superficie que va a mecanizarse de la pieza de trabajo de manera oblicua con respecto a un canto de guía del electrodo que mecaniza esta superficie y moviéndose el electrodo al menos en parte con la superficie de electrodo en paralelo a la superficie que va a mecanizarse , de modo que en la aproximación a la pieza de trabajo…
Álabe para una turbomáquina, disposición de álabes y turbomáquina.
(01/12/2015) Álabe para una turbomáquina, especialmente un motor de avión, con un anillo de refuerzo para limitar un canal de corriente principal, que tiene dos bordes laterales opuestos, y con una hoja de álabe que se extiende hacia fuera del anillo de refuerzo , y el álabe comprende al menos dos zonas de transición (14', 14'', 14''') divididas en dos, y la primera parte de una zona de transición (14') envuelve la hoja de álabe por el lado de la raíz y que está guiada sobre un borde lateral , y la otra zona de transición (14'', 14''') está asignada a un álabe (2', 2'') contiguo y una segunda parte de la otra zona de transición…