15 inventos, patentes y modelos de PELZER, HELMUT

Secciones de la CIP Química y metalurgia Textiles y papel

(01/11/2000). Solicitante/s: HP-CHEMIE PELZER RESEARCH & DEVELOPMENT LTD.. Clasificación: C12P7/62, D04H1/00, D04H1/58.

LA INVENCION SE RELACIONA CON EL USO DE UN COMPUESTO DE MATERIAL FIBROSO Y DE UN AGENTE ADHESIVO DE UN POLIMERO DE ACIDOS GRASOS HIDROXI PARA PRODUCIR PIEZAS CON FORMA EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL, SOBRE TODO PARA LA AMORTIGUACION ACUSTICA EN LAS ZONAS DEL CAPO, FRONTAL(A AMBOS LADOS), TUNEL, PUERTA, TECHO, ESPACIO PARA LAS PIERNAS, BOMBAS, COLUMNA A-D Y CONDUCTOS DE AIRE Y OPCIONALMENTE COMO BASE AUTOSOSTENIDA PARA REVESTIMIENTOS INTERNOS, SOBRE TODO PARA COBERTURAS DE ACCESORIOS, GUARNICIONES DE TUNELES, GUARNICIONES DE PUERTAS, COBERTURAS DE LA PARTE POSTERIOR DE LOS ASIENTOS, GUARNICIONES DE COLUMNA A A D Y COBERTURAS PARA LA RUEDA DE RESPUESTO Y TAMBIEN EN PARTES DE FUNCION DOBLE, SOBRE TODO EN LA FORMA DEL REVESTIMIENTO INTERIOR DEL TECHO, LA BANDEJA POSTERIOR, EL ELEMENTO DE EMBALADO, LA ESTERILLA DEL MALETERO, O GUARNICION DE LAS RUEDAS.

Sección de la CIP Textiles y papel

(16/07/2000). Solicitante/s: HP-CHEMIE PELZER RESEARCH & DEVELOPMENT LTD.. Clasificación: D04H1/00, D04H13/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN MATERIAL DE REFUERZO AUTOADHESIVO FIBROSO O TIPO CINTA, QUE PRESENTA PROPIEDADES DE UNION PARA TELAS NO TEJIDAS ASI COMO A UN PROCESO PARA SU FABRICACION, SU UTILIZACION EN LA PRODUCCION DE TELAS NO TEJIDAS, LAS TELAS NO TEJIDAS PRODUCIDAS DE ESTA FORMA Y SU UTILIZACION EN EL SECTOR DEL AUTOMOVIL. EL MATERIAL DE REFUERZO FIBROSO O TIPO CINTA AUTOADHESIVO DE LA INVENCION CONSTA DE LAMINADOS DE AL MENOS DOS O MAS CAPAS COEXTRUSIONADAS DE AL MENOS UN MATERIAL SINTETICO (A) RESISTENTE A ALTAS TEMPERATURAS Y AL MENOS UN MATERIAL SINTETICO (B) CON UN PUNTO DE FUSION BAJO. EL MATERIAL SINTETICO (B) CON UN PUNTO DE FUSION BAJO PRESENTA PROPIEDADES DE UNION AUTOADHESIVAS MIENTRAS QUE EL MATERIAL SINTETICO (A) RESISTENTE A ALTAS TEMPERATURAS ES ADECUADO PARA IMPARTIR LAS PROPIEDADES FISICAS INCREMENTADAS DESEADAS PARA TELAS NO TEJIDAS, EN PARTICULAR EN EL SECTOR DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1999). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Clasificación: B32B31/00, B32B5/22.

SE DESCRIBE UN PROCESO PARA MANUFACTURAR UNA PARED MULTICAPA PARA CUBRIR VEHICULOS A MOTOR, EN PARTICULAR, VEHICULOS PRIVADOS, QUE CONSISTE ESENCIALMENTE EN UNA PARTE DECORATIVA Y UNA PARTE SOPORTE Y EN LA QUE LAS CAPAS INDIVIDUALES ESTAN ESENCIALMENTE UNIDAS UNAS A OTRAS POR EFECTO DEL CALOR. LAS CAPAS DESTINADAS A FORMAR EL REVESTIMIENTO DE PARED SON LLEVADAS EN UN ORDEN DETERMINADO A UN MOLDE CALENTABLE, Y SI SE REQUIERE JUNTO A UN ADITIVO AGLUTINANTE. UNA CAPA TERMOAISLANTE ES CONDUCIDA ENTRE LA(S) CAPA(S) MAS RESISTENTE A LA TEMPERATURA, QUE GENERALMENTE FORMA LA PARTE DE SOPORTE Y LA(S) CAPA(S) MENOS RESISTENTES A LA TEMPERATURA, ES DECIR, GENERALMENTE LAS CAPAS DECORATIVAS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Textiles y papel

(01/11/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: HP-CHEMIE PELZER RESEARCH & DEVELOPMENT LTD.. Clasificación: B32B31/00, B32B7/06, B60N3/04, D06N7/00, B32B5/24.

LA INVENCION SE REFIERE A REVESTIMIENTOS TEXTILES REUTILIZABLES PARA SUELOS CON CAPAS MULTIPLES PARA VEHICULOS A MOTOR Y A UN PROCESO PARA SU ELABORACION, EN PARTICULAR REVESTIMIENTOS TEXTILES DE CAPAS MULTIPLES REUTILIZABLES PARA SUELOS DE VEHICULOS A MOTOR , DONDE LA ESTRUCTURA DE CAPAS MULTIPLES CONSTA DE (A) UNA CAPA DE ESPUMA , (B) UNA CAPA DE SEPARACION , (C) UNA CAPA PESADA Y (D) UN REVESTIMIENTO DE SUELO TEXTIL , SIENDO LA ADHERENCIA DE LA CAPA DE SEPARACION CON RESPECTO A LA CAPA PESADA MAYOR O MENOR QUE LA ADHERENCIA DE LA CAPA DE SEPARACION CON RESPECTO A LA CAPA DE ESPUMA . EN UNA REALIZACION ADICIONAL LA CAPA DE SEPARACION ESTA UNIDA DE MANERA SEPARABLE A LA CAPA PESADA Y/O A LA CAPA DE ESPUMA MEDIANTE PEGADO POR PUNTOS. LA CAPA DE SEPARACION PERMITE REUTILIZAR POR SEPARADO LA CAPA DE ESPUMA Y EL REVESTIMIENTO DE SUELO TEXTIL, INCLUIDA LA CAPA PESADA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia

(16/06/1998). Solicitante/s: HP-CHEMIE PELZER RESEARCH & DEVELOPMENT LTD.. Clasificación: B60R13/02, C08L89/06, B29C70/64.

LA INVENCION SE REFIERE A PARTES MOLDEADAS CON PROPIEDADES SUPERFICIALES SIMILARES AL CUERO PARA SU UTILIZACION EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL, ASI COMO A UN PROCEDIMIENTO PARA SU ELABORACION. LAS PIEZAS MOLDEADAS PUEDEN SER ELABORADAS POR MEDIO DE ADICION DE RESIDUOS DE CUERO BASICO EN UNA PROPORCION DE HASTA EL 95 % EN PESO CON RESPECTO A ELEMENTOS TERMOPLASTICOS O DUROPLASTICOS ELASTICOS. ESTO HACE POSIBLE AL ELEMENTO TERMOPLASTICO UNA PROPIEDAD SUAVE, SIMILAR AL CUERO Y CON UN GRADO DE ABSORCION DE AGUA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1997). Solicitante/s: HP-CHEMIE PELZER RESEARCH & DEVELOPMENT LTD.. Clasificación: B32B31/00.

EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES UN PROCESO PARA LA ELABORACION DE PARTES MOLDEADAS DE DECORACION A BASE DE MATERIAL SINTETICO DE PLASTICO, DONDE EL MATERIAL TERMOPLASTICO EXTRUSIONABLE SE INYECTA Y SE PRESIONA DESPUES DE UNA CAPA DECORATIVA NO SECADA O NO CURADA PLANA O CAPA DE LACADO. EN UNA INCORPORACION PREFERENTE, LA CAPA DECORATIVA O DE LACADO ESTA RECUBIERTA CON PRODUCTO PULVERIFORME Y LA PELICULA SOPORTE, LA CAPA DE LACADO Y EL MATERIAL TERMOPLASTICO SON COEXTRUSIONADOS DE FORMA CONJUNTA. EL PROCESO PERMITE QUE PUEDAN SER ELABORADAS PARTES MOLDEADAS DE DECORACION DISPONIENDO DE PERFILES GEOMETRICOS COMPLEJOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1997). Solicitante/s: HP-CHEMIE PELZER RESEARCH & DEVELOPMENT LTD.. Clasificación: B32B31/00, B60R13/08, B29C44/06.

EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE SUELO DE COBERTURA TEXTIL EN AUTOMOVILES POR MEDIO DE (A) EXTENSION DE UNA MEZCLA DE COPOS ESPONJOSOS Y UN LIGANTE DE AUTOENDURECIMIENTO (ESPUMA DE ABSORCION) EN UNA FORMA DE MATRIZ PERFILADA DE LA CHAPA DEL FONDO DEL AUTOMOVIL , EN UNA PLANTILLA DE ESPESOR DESEADO DE CAPA, (B) PRESIONADO DE LA COBERTURA DE SUELO TEXTIL POSIBLEMENTE PREMOLDEADO COLOCADO CON UNA LAMINA DURA SOBRE LA MEZCLA DE COPOS ESPONJOSOS Y LIGANTE DE AUTOENDURECIMIENTO, AJUSTANDO LA DENSIDAD DE COPOS ESPONJOSOS DE FORMA DESEADA, (C) ACTIVACION DE LIGANTE Y (D) UNION DE LA MEZCLA DE COPOS ESPONJOSOS Y DEL LIGANTE DE AUTOENDURECIMIENTO A LA LAMINA DURA DE LA COBERTURA DE SUELO TEXTIL. LA INVENCION HACE POSIBLE LA OBTENCION DE DISTRIBUCION INCLUSO SOBRE EL VOLUMEN COMPLETO DE LA ESPUMA DE ABSORCION EN LA PARTE POSTERIOR DE LA COBERTURA DEL SUELO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1997). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Clasificación: B29B17/00.

SE DESCRIBE LA REUTILIZACION DE RESIDUOS DE ESPUMA DE POLIURETANO DUROPLASTICOS PARA FORMACION TERMICA DE NUEVOS DISPOSITIVOS. PARA ELLO LOS RESIDUOS SE CALIENTAN UN DESMENUZAMIENTO CALIENTES BAJO COMPRESION A UNA TEMPERATURA ENTRE CA. 150 C Y LA TEMPERATURA DE DESCOMPOSICION, SE DEJAN EN ESTE ESTADO ENTRE CA. 10 Y 20 MINUTOS Y A CONTINUACION SE DEFORMAN. TEMPERATURA, COMPRESION Y TIEMPO DE TRATAMIENTO SON VARIABLES EN AMPLIOS LIMITES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1994). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Clasificación: B26F1/26, B29C65/74.

PARA CREAR UN PROCEDIMIENTO A LA PERFORACION DE PIEZAS EN FORMA DE TEXTILES ESPUMADOS POSTERIORMENTE, SELLADOS CON LAMINAS DE MATERIAL SINTETICO Y EMBUTIDO PROFUNDO, PARTICULARMENTE COMO MATERIAL DE FORRO O BIEN DE AMORTIGUACION PARA AUTOVEHICULOS, CON EL CUAL SE PUEDE EFECTUAR EL MAS POSIBLE SIMPLE Y DE BAJO COSTE LA PERFORACION DE LA LAMINA DE MATERIAL SINTETICO, SE PROPONE, QUE SE IMPULSA BAJO PRESION CON AIRE CALIENTE LA LAMINA PUNTUAL EN EL CAMPO DE LAS LAMBRERAS DE PERFORACION PARA APLICAR, ASI QUE LA LAMINA FUNDE PUNTUAL Y SE PEGA LA CUAL BAJO LA FORMACION DE UNA LAMBREARA DE PERFORACION CON EL MATERIAL PUESTO DETRAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1993). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Clasificación: B60R13/08, B60N3/04.

PARA CREAR UNA PIEZA DE REVESTIMIENTO PARA LA INSTALACION EN AUTOVEHICULOS, PARTICULARMENTE PIEZA DE REVESTIMIENTO DEL ESPACIO DE PIE, POR LO MENOS INTEGRADO POR UNA PIEZA DE FORMA DE POLIURETANO PLANA, DADO EL CASO TAMBIEN FORMADA PREVIA, QUE SE PUEDE APLICAR TAMBIEN CON TOLERANCIAS DEL ESPACIO DE INSTALACION EXISTENTES, BAJO EVITACION DE FORMACIONES DE RANURAS O GRIETAS, SE PROPONE QUE SE FORMA A LA PIEZA DE FORMA AL LADO DEL BORDE Y DADO EL CASO TAMBIEN A RECORTES DE LA CUAL, UNA FALDA DE JUNTA RESALTANDO SOBRE EL BORDE CORRESPONDIENTE, DE MATERIAL IGUAL, Y QUE LA FALDA DE JUNTA ESTA AMPLIFICADA A TRAVES UN SUPLEMENTO QUE LLEGA HASTA DENTRO DE LA PIEZA DE FORMA Y ESTA ABARCADO DEL MATERIAL DE LA PIEZA DE FORMA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1993). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Clasificación: B60N3/04.

PARA CREAR UNA ESTERA DE RECUBRIMIENTO PARA EL ESPACIO DE FONDO DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE CON CAPAS FONOABSORBEDORAS Y/O SISTEMAS DE MASA Y DE MUELLE FORMADOS DE MATERIAL ESPUMOSO, DONDE SU LADO TRASERO ES FIJABLE MEDIANTE PEGAMENTO Y/O MASA DE ANTISONORIZACION EN LA CHAPA DE FONDO DEL VEHICULO O SEMEJANTES, DONDE LA PERSONA, QUE TIENE QUE PONER LA ESTERA DE RECUBRIMIENTO, NO TIENE QUE APLICAR NINGUN PEGAMENTO O MASA DE ANTISONORIZACION, NO SE APLICAN ESTAS ESTERAS YA LATERALMENTE A LA OTRA, QUE EL LATERAL TRASERO DE LA ESTERA DE RECUBRIMIENTO MUESTRA ESCOTES, EN FORMA DE BOLSO QUE ESTAN RELLENADOS CON MASA DE ANTISONORIZACION Y/O PEGAMENTO 82), DONDE LOS BOLSOS ESTAN FORMADOS COMO CAMARAS DE SOPORTE, CORTADAS POR DETRAS, CON CORTES TRASEROS RECTIFICADOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1992). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Clasificación: B60R13/08, B21D35/00.

PARA CREAR UN RECUBRIMIENTO DE PIEZAS DE MONTAJE, PIEZAS DE CARROCERIA O SEMEJANTES DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE DE ELEMENTOS FONOABSORBEDORES PARA LA PRODUCCION CONTRA LA CARGA TERMICA ALTA A TRAVES DE PIEZAS DE CATALIZADOR O SEMEJANTES, QUE CONTA DE UNA LAMINA DE ALUMINIO, QUE POR UN LADO ES EFICAZ COMO REFLECTOR PARA LOS RAYOS DE CALOR, POR OTRO LADO, NO OBSTANTE ES PERMEABLE PARCIALMENTE DE LA ONDA SONORA, ASI QUE EL FONOABSORBEDOR, QUE SE ENCUENTRA DEBAJO EN FORMA DE PIEZAS DE MONTAJE O SEMEJANTES SE QUEDAN EFICACES ACUSTICAMENTE, SE PRESENTA QUE LA LAMINA DE ALUMINIO SE PERFORA Y SE PERFILA TAMBIEN.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1992). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Clasificación: B26D1/00.

PARA PRODUCIR UNA HERRAMIENTA DE CORTE PARA PIEZAS DE MATERIALES DE FIBRAS LARGAS CONSISTIENDO EN UNA CONTRACUCHILLA ESTACIONARIA CONFORMADA A TRAVES DE UNAS HERRAMIENTAS DE PRENSADO Y UNA CUCHILLA CONFORMADA Y AJUSTABLE QUE SE CONFORMA A PARTIR DE UN BORDE DE PIEZAS DESPLAZABLES CON LAS HERRAMIENTAS DE PRENSADO. PUEDE REALIZARSE UN CORTE ORTOGONAL EN EL BORDE DE UNAS PIEZAS DE ESPESOR RELATIVO DE MATERIAL FOBROSO Y DE MATERIAL ESPUMOSO . SE DEBE ELIMINAR EL ARRASTRE DE FIBRA EN LA ZONA DEL CANTO CORTADO Y SE DEBE POSIBILITAR UNA SENCILLA POSIBILIDAD DE REAJUSTE EN EL DESGASTE DE LA ARISTA CORTANTE, SE PROPONE QUE LA ARISTA CORTANTE DE LAS CUCHILLAS GRADUABLES SE CONFORMA A TRAVES DE UNA SUPERFICIE QUE FORMA CON EL PLANO AJUSTABLE DE LA CUCHILLA UN ANGULO AGUDO. LA SUPERFICIE DE LA ARISTA CORTANTE DE LAS CONTRACUCHILLAS EN LA POSICION DE CORTE SE DISPONE EN ANGULOS OPUESTOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1991). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Clasificación: F16H57/00, F16H55/14.

PARA AMORTIGUAR LA RADIACION DE RUIDOS COMO RUIDO DE CUERPOS O RUIDOS DE AIRE DE RUEDAS, ESPECIALMENTE DE RUEDAS DENTADAS DEBEN COLOCARSE LOS AMORTIGUADORES CONOCIDOS DE TAL MODO QUE AMORTIGUEN TANTO LOS RUIDOS ORIGINADOS DE LAS VIBRACIONES RADIALES COMO LOS DE LAS VIBRACIONES AXIALES.