7 inventos, patentes y modelos de PATIN, PIERRE

VEHICULO ARTICULADO.

(16/04/2007) Vehículo articulado desplazable sobre el suelo según una dirección longitudinal, que comprende dos chasis unidos entre sí por una articulación que gira alrededor de un eje longitudinal (x'x) paralelo a la dirección de desplazamiento y presentando cada uno un plano medio que pasa por el eje de articulación, respectivamente un primer chasis que se apoya sobre el suelo por un primer órgano rodante y centrado sobre un primer plano medio (P1) perpendicular al suelo, y un segundo chasis que se apoya sobre el suelo por un segundo órgano rodante orientable con respecto a la dirección de desplazamiento centrado sobre un primer plano medio (P2) inclinable con respecto al suelo por rotación alrededor del eje de articulación (x'x), y un dispositivo de bloqueo amovible de la articulación que comprende dos partes solidarias en rotación,…

PROCESO Y DISPOSITIVO PARA EVITAR LAS VIBRACIONES DE UN ARBOL DE GRAN LONGITUD.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1998). Solicitante/s: PATIN, PIERRE. Clasificación: F16F15/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA EVITAR LAS VIBRACIONES DE UN ARBOL ARRASTRADO EN ROTACION ALREDEDOR DE SU EJE Y QUE TIENE UNA GRAN LONGITUD RESPECTO DE SU DIAMETRO, ESTANDO SUJETO DICHO ARBOL EN SUS EXTREMOS POR ORGANOS DE CENTRADO (2A, 2B) FIJOS Y, EN SUPARTE CENTRAL, POR AL MENOS UN MEDIOS DE SOPORTE INTERMEDIO . SEGUN LA INVENCION EL MEDIO DE SOPORTE INTERMEDIO ESTA COLOCADO SOBRE UN LADO DEL ARBOL Y QUE SU POSICION RESPECTO DE LOS ORGANOS DE CENTRADO DE EXTREMO (2A, 2B) ES AJUSTADA DE MANERA QUE, EN SU PARTE CENTRAL, EL CENTRO (O) DEL ARBOL ESTE SEPARADO DE LA LINEA QUE PASA POR LOS CENTROS DE LOS ORGANOS DE CENTRADO DE EXTREMO (2A, 2B) DEL LADO OPUESTO A DICHO SOPORTE INTERMEDIO , ESTANDO ASI EL ARBOL SOMETIDO A UNA DEFORMACION PERMANENTE Y MANTENIDA APLICADA SOBRE DICHOS ORGANOS DE APOYO RODANTE (7A, 7B) POR UNA FUERZA DE RETORNO ELASTICA. LA INVENCION SE APLICA ESPECIALMENTE A LA REALIZACION DE CINTAS TRANSPORTADORAS.

ELEMENTO DE TRANSPORTADOR DE VELOCIDAD VARIABLE EN PARTICULAR PARA ACERAS RODANTES ACELERADAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1996). Solicitante/s: PATIN, PIERRE. Clasificación: B66B23/26.

EL ELEMENTO DE TRANSPORTADOR DE VELOCIDAD VARIABLE APLICADO A UNA BARANDILLA, ESTA CONSTITUIDO POR AGARRADORES SEPARADOS, UNIDOS ENTRE ELLOS POR UNOS ELEMENTOS DE LONGITUD VARIABLE FUNCIONANDO ELLOS MISMOS COMO ELEMENTOS DE LA BARANDILLA, CADA UNO DE ESTOS ELEMENTOS ESTA CONSTITUIDO POR UNA LIGADURA LIGERA CONTINUA TAL COMO UNA CORREA O CABLE, LIGADURA SOBRE LA CUAL ESTAN FIJADOS UNOS BLOQUES CONTIGUOS QUE IMPIDEN O LIMITAN LA FLEXION DEL ELEMENTO EN UN SENTIDO, LOS BLOQUES ESTAN PROVISTOS DE RELIEVES Y DE HUECOS QUE PERMITEN SU ENSAMBLADO RECIPROCO PARA ASEGURAR LA TRANSMISION DE LOS ESFUERZOS.

DISPOSITIVO DE TRANSPORTE, EN PARTICULAR DE ELEMENTO TRANSPORTADOR DE VELOCIDAD ELEVADA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1995). Solicitante/s: PATIN, PIERRE. Clasificación: B66B21/12.

EL DISPOSITIVO DE TRANSPORTE, EN PARTICULAR PARA PEATONES, MERCANCIAS O SIMILARES SE CARACTERIZA EN QUE LA ZONA POR LA QUE DICHO ACELERADOR CARGA EL TRANSPORTADOR PRINCIPAL Y LA ZONA SOBRE LA QUE DICHO TRANSPORTADOR SE DESCARGA SOBRE DICHO ELEMENTO DECELERADOR ESTAN LIGERAMENTE SOBREELEVADAS RESPECTO DE RESPECTIVAMENTE LA ZONA DE CARGA DEL CONJUNTO TRANSPORTADOR PRINCIPAL O LA ZONA DEL ELEMENTO DECELERADOR SOBRE LA QUE EL TRANSPORTADOR PRINCIPAL SE DESCARGA.

DISPOSITIVO DE ESTABILIZACION PARA VEHICULO INCLINABLE.

(01/11/1993) EL DISPOSITIVO CONSTA DE UNA PARTE SECUNDARIA (II) MONTADA PIVOTANTE SOBRE LA PARTE PRIMARIA (I), UN SISTEMA DE PARALELOGRAMO, QUE CONSTA DE DOS MONTANTES LATERALES (3A,3B) PARALELOS AL PLANO MEDIO (P1) Y DOS BALANCINES PARALELOS (2A,2B) ARTICULADOS EN LA PARTE PRIMARIA (I) Y UN SISTEMA MULTIPLICADOR DE ROTACION QUE CONSTA DE UNA TRAVIESA Y DOS BRAZOS TRANSVERSALES (11A,11B) MONTADOS EN LOS DOS MONTANTES LATERALES (3A,3B), QUE TOMAN APOYO, CADA UNO DE ELLOS, EN EL EXTREMO DE LA TRAVIESA DE CONTROL OPUESTA AL MONTANTE LATERAL (3A,3B) CORRESPONDIENTE. SEGUN EL INVENTO, CADA BRAZO TRANSVERSAL (11A,11B) ESTA ENLAZADA A CADA UNO DE LOS MONTANTES LATERALES (3A,3B) POR UN ENLACE DESLIZANTE (13A,13B), DESPLAZANDOSE LOS…

POLEA SIMPLE O DOBLE CON DIAMETRO VARIABLE Y VARIADOR DE VELOCIDAD QUE INCLUYE TAL POLEA DOBLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1993). Solicitante/s: ELECTRICITE DE FRANCE SERVICE NATIONAL. Clasificación: F16H55/54, F16H9/10.

LA POLEA SE COMPONE DE UNA ESTRUCTURA DE GUIADO DE SEGMENTOS DESPLAZABLES SEGUN EL REGLAJE DE BIELAS PROLONGADAS SIMETRICAMENTE RESPECTO A UN PIVOTE Y LLEVAN UN CONTRAPESO OPUESTO. LOS SEGMENTOS SON ARCOS DE CIRCUNFERENCIA PARA ASEGURAR UNA BUENA ADHERENCIA DE LA CORREA. LOS CONTRAPESOS SON SEGMENTOS , LO QUE PERMITE QUE OBTENER UNA POLEA DOBLE CERRADA CON DOS POLEAS COAXIALES CUYOS DIAMETROS VARIAN EN SENTIDOS OPUESTOS. LA FUERZA CENTRIFUGA SOBRE LOS SEGMENTOS PUEDE SER EQUILIBRADA. APLICACION A VARIADORES DE VELOCIDAD CONTINUOS.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVOS DE ESTABILIZACION PARA VEHICULO INCLINABLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1991). Solicitante/s: PATIN, PIERRE. Clasificación: B62K5/04, B62D9/02, B62D37/04, B62H1/10.

DISPOSITIVO ESTABILIZADOR PARA VEHICULO INCLINABLE CONSTITUIDO POR UNA PARTE PRIMARIA DEFORMABLE ENLAZADA AL SUELO EN LA CUAL UN ELEMENTO PORTADOR GIRA ALREDEDOR DE UN ELEMENTO (2B) CUANDO SE INCLINA EL VEHICULO, Y UN ELEMENTO LLEVADO ENLAZADO A UNA PARTE SECUNDARIA MOVIL EN RELACION A LA PARTE PRIMARIA ES LEVANTADO CUANDO SE PRODUCE DICHA INCLINACION PORMEDIO DE UN SISTEMA MULTIPLICADOR DE ROTACION QUE ACTUA SOBRE UN BRAZO PORTADOR , DE FORMA QUE EL CENTRO DE GRAVEDAD (G) DEL CONJUNTO DEL VEHICULO SE LEVANTE POR SI MISMO CUANDO TIENE LUGAR DICHO MOVIMIENTO DE INCLINACION, LO QUE PROPORCIONA LA ESTABILIDAD DEL VEHICULO.

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