10 inventos, patentes y modelos de OUTON HERNANDEZ,IGNACIO

Larguerillo reforzado y su procedimiento de fabricación.

(23/03/2016) Larguerillo reforzado que comprende una pluralidad de capas superpuestas de material compuesto, en el que se define un pie (3,3') para la unión a un panel de revestimiento de una aeronave, y un alma unida a dicho pie (3,3') mediante uno de sus bordes longitudinales, de forma que ambos elementos (3,3',4) conjuntamente forman un perfil con sección en forma de "L" o en forma de "T", en el que dichas capas de material compuesto son continuas y se extienden sobre una superficie mayoritaria del pie (3,3') y de la superficie del alma del larguerillo , caracterizado porque el larguerillo reforzado incorpora al menos un ensanchamiento de la sección del larguerillo , donde dicho ensanchamiento está formado por un apilamiento localizado de capas de refuerzo de…

INTERFAZ PARA SUPERFICIE DE SUSTENTACIÓN DE AERONAVE.

(21/10/2013) Interfaz para superficie de sustentación de aeronave entre un primer componente y un segundo componente hechos de materiales compuestos y que tienen un contorno aerodinámico, en la que el primer componente comprende una zona primaria o principal en forma de escalón y el segundo componente comprende una zona secundaria en forma de escalón, de tal manera que el primer componente se une al segundo componente por medio de una pieza suplementaria que se acomoda en la zona principal en forma de escalón y en la zona secundaria en forma de escalón, de tal modo que la pieza suplementaria está diseñada…

SISTEMA DE DRENAJE PARA FLUIDOS LÍQUIDOS EN AERONAVES.

(18/06/2013) Sistema de drenaje para fluidos líquidos en aeronaves. Está destinado a drenar un fluido líquido desde un primer espacio hasta un segundo espacio delimitado en parte por una pieza soporte, por mediación de una manguera flexible que integra un entronque roscado extremo y estando delimitado el espesor de dicha pieza soporte por una primera cara en contacto con la zona donde se expulsa el líquido a drenar y una segunda cara pareja. Se caracteriza porque comprende un bulón hueco que integra un tramo anterior y un tramo posterior , encajado este último en correspondencia con un orificio pasante ubicado…

MONTAJE DE UNA BOCA DE ACCESO EN EL REVESTIMIENTO INFERIOR DE UN ALA DE AERONAVE REALIZADA CON UN MATERIAL COMPUESTO.

(27/05/2013) Montaje de una boca de acceso en el revestimiento inferior de un ala de aeronave realizada con un material compuesto. El montaje, previsto para dar acceso a una instalación situada dentro de dicha ala de aeronave tal como un tanque de combustible, comprende una cubierta interior y una cubierta exterior unidas por unos primeros medios de sujeción ; el revestimiento inferior está configurado con un borde cajeado alrededor de la boca de acceso de manera que la cubierta exterior pueda ser montada sobre el revestimiento inferior manteniendo la continuidad aerodinámica en la superficie del ala de aeronave; la cubierta interior está montada sobre el revestimiento inferior por su superficie interior con un perfil…

DISPOSITIVO COMPENSADOR DE PRESIONES EN AERONAVE.

(07/05/2013) Dispositivo compensador de presiones dispuesto en un elemento que comprende en su interior una sustancia inflamable, de tal modo que el citado dispositivo compensa presiones entre el interior del elemento y el ambiente exterior en que está dispuesto el elemento, mediante una circulación continua primaria de aire a través de un canal primario en dicho dispositivo que comunica el interior y el exterior del elemento, comprendiendo además el citado dispositivo un canal secundario integrado en el propio dispositivo que comunica el interior y el exterior del elemento, comprendiendo el citado canal secundario en la zona interior al elemento una lámina tal que, en caso de que la circulación continua primaria de aire a través del canal primario se interrumpa, dicha circulación continúa a través de una circulación secundaria …

UN REVESTIMIENTO DE UNA SUPERFICIE SUSTENTADORA DE UNA AERONAVE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(03/05/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: AIRBUS OPERATIONS, S.L. Clasificación: B64C3/18, B64C3/26.

Un revestimiento de una superficie sustentadora de una aeronave de estructura aeronáutica con forma de cajón multi-costilla. La estructura comprende revestimientos superior e inferior rigidizados por larguerillos (25, 25', 25'') en la dirección de la envergadura, largueros frontal y trasero en la dirección de la envergadura y costillas (27, 27', 27'') en la dirección de la cuerda, y en la que un panel de alguno de dichos revestimientos no está delimitado por dichas costillas (27, 27', 27'') y dichos larguerillos (25, 25', 25'') y comprende un elemento de rigidización dispuesto como un divisor de panel para evitar la necesidad de incrementar el espesor del panel para soportar las cargas de pandeo.

DISPOSICIÓN DE INTERFAZ ENTRE DOS COMPONENTES DE UNA ESTRUCTURA DE UNA AERONAVE.

(01/03/2013) Disposición de interfaz entre dos componentes de una estructura de una aeronave, tales como un revestimiento de ala y un panel del borde de ataque del ala, teniendo el primer componente un escalón de manera que incluye una primera área cuya superficie pertenece a la forma aerodinámica de la aeronave y una segunda área en la que tiene lugar la unión con el segundo componente , teniendo el segundo componente una superficie perteneciente a la forma aerodinámica de la aeronave, en la que el segundo componente incluye una terminación achaflanada que se extiende más allá del área de solape en la que tiene lugar la unión con el primer componente de manera que se minimicen los huecos entre el primer componente y el segundo…

DISPOSICIÓN DE INTERFAZ ENTRE DOS COMPONENTES DE UNA ESTRUCTURA DE UNA AERONAVE USANDO UNA PIEZA DE SELLADO.

(01/03/2013) Disposición de interfaz entre dos componentes de una estructura de una aeronave usando una pieza de sellado, tales como un revestimiento de ala y un panel del borde de ataque del ala, teniendo el primer componente un escalón de manera que incluye una primera área cuya superficie pertenece a la forma aerodinámica de la aeronave y una segunda área en la que tiene lugar la unión con el segundo componente , teniendo el segundo componente una superficie perteneciente a la forma aerodinámica de la aeronave, en la que una pieza de sellado , con una forma apropiada para mantener la continuidad de la forma aerodinámica de la aeronave en la interfaz de dichos componentes así como para rellenar el hueco esperado entre dichos componentes…

DISPOSICIÓN DE INTERFAZ ENTRE DOS COMPONENTES DE UNA ESTRUCTURA DE UNA AERONAVE USANDO UNA PIEZA INTERMEDIA.

(28/02/2013) Disposición de interfaz entre dos componentes de una estructura de una aeronave usando una pieza intermedia, tales como un revestimiento de ala y un panel del borde de ataque del ala realizados con material compuesto, teniendo el primer componente un escalón de manera que incluye una primera área de superficie aerodinámica y una segunda área en la que tiene lugar la unión con el segundo componente , teniendo el segundo componente una superficie también perteneciente a la forma aerodinámica de la aeronave, en la que una pieza intermedia , hecha de un material compuesto o un material plástico y con una forma apropiada para mantener la continuidad de la forma aerodinámica de la aeronave en la interfaz de dichos componentes así como para rellenar el hueco entre dichos componentes , se une al primer…

ESTRUCTURA DE ENSAMBLAJE DEL MAMPARO DE PRESION DE UNA AERONAVE.

(11/08/2011) La estructura comprende: un anillo de mamparo con una porción anterior y una porción posterior inclinada hacia arriba y hacia atrás, por la que se conecta al mamparo de presión ; una cuaderna simple , que se conecta a la porción anterior del anillo de mamparo ; una platabanda extendida , que se dispone entre la porción anterior del anillo de mamparo y el revestimiento ; y unos herrajes de tensión , que se acoplan entre la platabanda extendida y los larguerillos

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