12 inventos, patentes y modelos de MUÑOZ JIMENEZ,JOSE ANTONIO

(01/02/2003) l. Equipo de aire acondicionado y climatización para carretillas transportadoras, caracterizado por estar constituido a partir de una carcasa en la que participan dos semicarcasas superpuestas, una inferior de chapa y otra superior de plástico, convenientemente fijadas entre sí, determinantes de un receptáculo en el que se establece inferiormente un soporte angular, del que queda suspendido un soplador y que constituye a su vez el medio sustentador de una bandeja de desagüe en la que se acopla el serpentín del aire acondicionado, con válvula de expansión y asistido por un termostato, que se fija con la colaboración de un soporte superior, quedando la zona alta del serpentín alojada en la semicarcasa superior, en la que se establece además la unidad electrónica de control del equipo. 2. Equipo de…

(01/02/2003) l. Equipo calefactor para vehículos, en especial para vehículos todo terreno, caracterizado por estar constituido a partir de una carcasa en la que participan varias semicarcasas, concretamente una semicarcasa inferior, otra superior y otra lateral, solidarizadas entre sí mediante remaches, albergando la semicarcasa inferior al radiador del equipo y al ventilador o soplador para circulación forzada de aire a su través, que quedan cubiertos por la semicarcasa superior, mientras que en la semicarcasa lateral se establecen dos amplias ventanas de entrada de aire, una de comunicación con el interior del vehículo y otra con el exterior, obturables selectivamente con la colaboración de una trampilla basculante provista de un tirador, incorporando además dicha semicarcasa lateral dos pequeños orificios…

(16/07/1997) 1. DISPOSITIVO SIMPLIFICADO DE ACOPLAMIENTO DE UN COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO EN EL ALOJAMIENTO DEL GRUPO MOTOR DE UN VEHICULO, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE ESTAN CONSTITUIDOS MEDIANTE UN SOPORTE ALARGADO, QUE POR UNO DE SUS EXTREMOS SE FIJA MEDIANTE UNA BRIDA AL BLOQUE MOTOR DEL VEHICULO, PROYECTANDOSE POR SU OTRO EXTREMO HACIA ABAJO Y HACIA ADELANTE Y REMATANDOSE EN UNA DOBLE HORQUILLA PARA FIJACION TRIPUNTUAL DEL COMPRESOR, CON POSIBILIDAD DE TENSADO PARA LA CORREA DEL MISMO, CONSTITUYENDO ADEMAS DICHA HORQUILLA EL SOPORTE PARA UNA POLEA TENSORA QUE MODIFICA LA TRAYECTORIA DE LA CORREA DE TRANSMISION Y CONSTITUYENDO TAMBIEN DICHO SOPORTE EL MEDIO DE FIJACION…

(16/02/1997) 1. DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DE UN COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO EN EL ALOJAMIENTO DEL GRUPO MOTOR DE UN VEHICULO, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN SOPORTE ALARGADO, DE RIGIDEZ ADECUADA, QUE POR UNO DE SUS EXTREMOS SE FIJA MEDIANTE UNA BRIDA AL BLOQUE MOTOR DEL VEHICULO, PROYECTANDOSE POR SU OTRO EXTREMO HACIA ABAJO Y HACIA ADELANTE Y REMATANDOSE EN UNA DOBLE HORQUILLA, CONCRETAMENTE EN UNA HORQUILLA HORIZONTAL E INFERIOR Y EN UNA HORQUILLA LATERAL Y SUPERIOR, QUE A TRAVES DE SUS VERTICES Y MEDIANTE RESPECTIVOS ORIFICIOS, RECIBEN A LAS CLASICAS PATILLAS DEL COMPRESOR, QUE SE FIJA AL CITADO SOPORTE MEDIANTE ATORNILLAMIENTO, SIENDO EL ORIFICIO DEL VERTICE…

(01/08/1993) SOPORTE DE FIJACION DEL COMPRESOR DE UN EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS, QUE ESTANDO PREVISTO PARA QUE EL PROPIO COMPRESOR QUEDE MONTADO DE MANERA FLOTANTE RESPECTO DEL CONJUNTO CHASIS-MOTOR DEL VEHICULO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN CUERPO MONOBLOQUE DE FUNDICION O ALUMINIO, EL CUAL PRESENTA UNA CONFIGURACION PARTICULAR DETERMINANDO UNA PARTE CON ORIFICIOS PARA EL ANCLAJE DEL CORRESPONDIENTE BLOQUE DEL MOTOR, Y OTRA PARTE CON SALIENTES LATERALES A MODO DE CUÑAS REDONDEADAS, CON ORIFICIOS LONGITUDINALES Y PASANTES PARA EL MONTAJE, A TRAVES DE LAS CORRESPONDIENTES OREJETAS LATERALES, DEL COMPRESOR, QUEDANDO LA POLEA DE ESTE SITUADA COPLANARIAMENTE CON LA POLEA MONTADA SOBRE EL CIGUEÑAL DEL MOTOR, DE MANERA QUE EL PLANO…

(01/04/1993) SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS, QUE ESTANDO PREVISTO PARA EN SU CONJUNTO PODERSE ACOPLAR EN LA CONSOLA CENTRAL DEL VEHICULO APROVECHANDO AL MAXIMO EL ESPACIO DISPONIBLE, TANTO EL DETERMINADO BAJO EL SALPICADERO COMO EL PREVISTO ENTRE ESTE Y LA ZONA INTERNA DE UBICACION DEL MOTOR, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN BLOQUE FORMADO POR DOS CARCASAS ACOPLABLES ENTRE SI QUE DETERMINAN UN CUERPO HUECO DE UBICACION PARA EL CORRESPONDIENTE CAMBIADOR DE CALOR, CARCASA QUE EN UNO DE SUS EXTREMOS LLEVA ADOSADO UN SOPLADOR CENTRIFUGO QUE HACE INCIDIR EL AIRE SOBRE EL ALUDIDO CAMBIADOR DE CALOR, EN TANTO QUE EN LA PARTE OPUESTA EL BLOQUE FORMAN ESAS DOS CARCASAS PRESENTA UNA CONFIGURACION AERODINAMICA QUE CONDUCE EL…

(16/03/1993) SOPORTE DE FIJACION DEL COMPRESOR DE UN EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS, QUE ESTANDO PREVISTO PARA PERMITIR MOTNAR DE MANERA ESTATICA EL CORRESPONDIENTE COMPRESOR SOBRE EL MOTOR DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, COMPRESOR QUE CUENTA CON UNAS OREJETAS PREVISTAS EN SU SUUPERFICIE LATERAL A TRAVES DE LAS CUALES SE REALIZA ESE MONTAJE Y FIJACION DEL MISMO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UNA PLETINA CON UNA RAMA SUPERIOR Y VERTICAL, UNA INTERPREMDIA HORIZONTAL Y OTRA INFERIOR, TAMBIEN VERTICAL DE CONSIDERABLE MAYOR LONGITUD QUE LAS DOS ANTERIORES, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE EN LA PARTE SUPERIOR Y EN CORRESPONDENCIA CON LA CARA EXTERNA DE ESA RAMA VERTICAL E INFERIOR DEL SOPORTE VA SOLIDARIZADA TRANSVERSALMENTE UNA PORCION CILINDRICA CON UN PASO AXIAL, LA…

(01/03/1993) EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS MINIBUSES, QUE INCLUYENDO UN CAMBIADOR DE CALOR CON UNA REJILLA DE ASPIRACION DE AIRE, AL QUE ESTA CONECTADA UNA VALVULA DE EXPANSION, Y A CUYO CAMBIADOR DE CALOR VA ASOCIADO UN VENTILADOR DE ASPIRACION DEL AIRE PARA SU PASO A TRAVES DEL PROPIO CAMBIADOR DE CALOR E IMPULSARLO HACIA LOS CORRESPONDIENTES MEDIOS DE DISTRIBUCION PREVISTOS AL EFECTO EN EL HABITACULO DEL VEHICULO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EL CONJUNTO QUE FORMAN ESE CAMBIADOR DE CALOR Y EL PROPIO VENTILADOR VAN MONTADOS EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA FORMADA POR DOS PARTES ACOPLADAS ENTRE SI, AFECTADA DE UNA ABERTURA QUE QUEDA ENFRENTADA A LA REJILLA DE ASPIRACION DE AIRE PREVISTA EN EL CAMBIADOR DE CALOR Y DE UNA ABERTURA ENFRENTADA A LA SALIDA DEL VENTILADOR, A CUYA ABERTURA VA ACOPLADO UN CONDUCTO POR…

(01/05/1992) DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DEL COMPRESOR PARA EL MONTAJE DE UN EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS, QUE ESTANDO PREVISTO PARA PERMITIR MONTAR UN COMPRESOR CONVENCIONAL DOTADO DE PAREJAS DE OREJETAS EN DISPOSICION DIAMETRALMENTE OPUESTA, SOBRE LA SUPERFICIE LATERAL Y EXTERNA DE LA CONFIGURACION CILINDRICA DEL PROPIO COMPRESOR, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE BASICAMENTE MEDIANTE UNA PAREJA DE SOPORTES QUE PRESENTAN UNA PLACA PLANA Y RECTANGULAR DOTADA DE ORIFICIOS PARA EL ANCLAJE DE TALES SOPORTES A LOS PREVISTOS CONVENCIONALMENTE EN EL ALTERNADOR O BASTIDOR GENERAL DEL VEHICULO, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE UNO DE ESOS SOPORTES PRESENTA UNA PAREJA DE OREJETAS EN UNO DE SUS BORDES LONGITUDINALES, REFORZADAS ENTRE SI Y DOTADAS DE ORIFICIOS, OREJETAS DESTINADAS A QUEDAR…

(16/11/1991) EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO PARA CAMIONES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE EL EVAPORADOR ESTA CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA CARCASA INFERIOR, FORMAL Y DIMENSIONALMENTE COINCIDENTE CON LA BANDEJA PORTADOCUMENTOS DE QUE ESTA PROVISTO DICHO VEHICULO Y QUE HA DE ELIMINARSE DEL MISMO, Y DOTADA DE LOS MISMOS PUNTOS DE FIJACION O ANCLAJE A LA CABINA DEL CAMION, CARCASA QUE RECIBE AL SERPENTIN Y AL SOPLADOR, ES DECIR, A LAS TURBINAS DE IMPULSION DE AIRE, QUE CONSTITUYEN EL EVAPORADOR PROPIAMENTE DICHO, COMPLETANDOSE DICHA CARCASA INFERIOR CON UNA CARCASA SUPERIOR, QUE CUBRE LOS CITADOS SERPENTIN Y SOPLADOR Y QUE SE FIJA A LA CARCASA SUPERIOR POR SUS ZONAS MARGINALES O LATERALES, CON LA ESPECIAL PARTICULARIDAD DE QUE EN DICHA CARCASA SUPERIOR SE DEFINEN DOS SECTORES DE DIFERENTE…