37 inventos, patentes y modelos de MULLER, PETER (pag. 2)
PANTALLA TERMICA ABSORBENTE ACUSTICA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1994). Solicitante/s: MATEC HOLDING AG. Clasificación: B60R13/08, F16L59/02, F01N7/14, F02B77/00.
LA PRESENTE PANTALLA TERMICA COMPRENDE UNA CAPA DE SOPORTE PERFORADA SOLAMENTE EN SECCIONES PREDETERMINADAS Y UNA CAPA AISLANTE PROVISTA POR AMBOS LADOS CON UN REVESTIMIENTO PROTECTOR . ESPECIALMENTE LAS ZONAS DE LOS BORDES (6A, 6B), LAS ZONAS DE FIJACION Y LAS ZONAS DE LAS CONFORMACIONES DE LOS BORDES ESTAN LIBRES DE PERFORACION. LA CAPA AISLANTE PRESENTA SOBRE EL LADO DIRIGIDO HACIA LA CAPA DE SOPORTE UN ESPESOR DE MENOS DE 30(MU)M Y PUEDE ESTAR CONSTITUIDA DE UNA LAMINA DE ALUMINIO FINA O DE UN REVESTIMIENTO METALICO INYECTADO. PREFERENTEMENTE ESTE REVESTIMIENTO PROTECTOR ES DE POROS FINOS.
PROPULSOR DE AJUSTE PARA VEHICULOS ACUATICOS.
(16/04/1993) EL PROPULSOR DE AJUSTE ESTA COLOCADO CON EL ARBOL PROPULSOR EN UN COJINETE AXIAL . EL COJINETE AXIAL SE APOYA MEDIANTE UN SOPORTE EN LA PARED DE UN CUERPO DE APOYO . EL CUERPO DE APOYO SE FIJA EN EL TRONCO DEL VEHICULO ACUATICO Y ESTA FORMADO COMO TUBO HUECO. EN EL EXTERIOR DEL SOPORTE SE LLEVA TAMBIEN HACIA ABAJO LA VARILLA DE AJUSTE PARA AJUSTE DE LAS PALETAS PROPULSORAS EN EL CUERPO DE APOYO , MIENTRAS SE COLOCA UN MOTOR LINEAL EN EL INTERIOR DEL TRONCO PARA IMPULSO DE LA VARILLA DE AJUSTE . EL BRAZO DE LA PALANCA DE AJUSTE DIRIGIDO HACIA ABAJO ENGRANA CON UN YUGO EL ARBOL PROPULSOR Y SE CONECTA MEDIANTE DOS ARTICULACIONES CON UN ARCO . EL ARCO MUESTRA DOS LENGUETAS DIRIGIDAS CONTRA EL CUBO PROPULSOR , QUE SE CONECTAN CON ARTICULACIONES CON UN ACOPLAMIENTO DE DISCO GIRATORIO DE LA VARILLA DE AVANCE…
CILINDRO DE TRABAJO ACCIONADO POR UN MEDIO DE PRESION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1992). Solicitante/s: MANNESMANN REXROTH PNEUMATIK GMBH. Clasificación: F15B15/08.
SE PROPONE LA CONSTRUCCION DE UN CILINDRO DE TRABAJO ACCIONADO POR UN MEDIO DE PRESION, EN EL QUE LA FUERZA MOTRIZ SE TRANSMITE DE UN EMBOLO , A TRAVES DE UN ELEMENTO FLEXIBLE DE TRACCION , A UN ARRASTRADOR . EL ELEMENTO DE TRACCION SE CONDUCE POR UNA APERTURA EMPAQUETADA EN LAS PAREDES FRONTALES DEL CILINDRO . EL ARRASTRADOR SE CONDUCE A TRAVES DE UN DISPOSITIVO DE GUIA , EN DIRECCION LONGITUDINAL DEL CILINDRO . PARA CONSEGUIR UNA CONSTRUCCION COMPACTA DEL CILINDRO DE TRABAJO Y UNA EMPAQUETADURA EFICIENTE DEL PASO DEL ELEMENTO DE TRACCION , ESTE SE HA CONSTRUIDO CON UNA SECCION QUE TIENE UNA LINEA PERIMETRICA CONSTANTE Y NO COMPLETAMENTE CIRCULAR (VEA FIG.2).
PROPULSOR AJUSTABLE PARA VEHICULOS ACUATICOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1992). Solicitante/s: MULLER, PETER. Clasificación: B63H3/12, B63H3/02.
EL PROPULSOR AJUSTABLE SE FIJA EN UN CUERPO DE CONDUCCION MOVIL EN UN EJE Y POR CUYA INCLINACION PUEDE LEVANTARSE SOBRE LA SUPERFICIE DEL AGUA. ASI SE AJUSTA SIN PROBLEMA MEDIANTE UN AGARRE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE GIRATORIO CON EL CUBO DE PROPULSOR COLOCADO EN EL CUBO DE PROPULSOR DEL PROPULSOR DE AJUSTE , CON LO QUE SE CONSIGUE UN AHORRO DE COMBUSTIBLE POR AJUSTE DE LA ELEVACION DE LA HOJA DEL PROPULSOR CORRESPONDIENTE A LA FORMA DE MARCHA PREVISTA.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EVITAR QUE SE ADHIERAN OBJETOS EXTRAÑOS AL VARILLAJE DE HELICES DE PESO VARIABLE, EN VEHICULOS ACUATICOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1990). Solicitante/s: MULLER, PETER. Clasificación: B63H3/04, B63H3/10.
LAS PALAS DE UNA HELICE DE PESO VARIABLE SE SUJETAN EN UN ALOJAMIENTO-SOPORTE Y SON ACCIONADAS POR VARILLAS DE EMPUJE , LAS CUALES ESTAN UNIDAS CON UN VARILLAJE REGULADOR DE PESO A TRAVES DE UN ACOPLAMIENTO DE GIRO Y EMPUJE , A LA VEZ QUE LA VARILLA DE EMPUJE VA ACOPLADA A DICHO ACOPLAMIENTO MEDIANTE UNA VARILLA DE UNION CON BRIDA . PARA EVITAR QUE LA VARILLA DE UNION SEA VICTIMA DE OBJETOS EXTRAÑOS, DONDE PRECISAMENTE SE VERIA PERJUDICADA LA FUNCION DEL VARILLAJE DE EMPUJE, AL PARAR EL MOTOR DEL VEHICULO ACUATICO LOS EMBOLOS DE EMPUJE SON LLEVADOS A UNA POSICION FINAL DEL RECORRIDO DE LA VARILLA DEL EMBOLO QUE LAS VARILLAS DE UNION SE ESCONDEN EN EL ALOJAMIENTO-SOPORTE . ESTA POSICION PUEDE ADOPTARSE DE FORMA AUTOMATICA, Y LO MISMO EL PASO DE LAS VARILLAS DE EMPUJE A LA POSICION NEUTRA, CUANDO SE PONE EN MARCHA EL MOTOR.