6 inventos, patentes y modelos de MAYER, JOHANN
(16/09/2007) Techo de vehículo con, como mínimo, una parte de techo que puede abrirse y puede accionarse con un motor de accionamiento y, como mínimo, una parte de techo temporalmente fija que aloja la parte de techo que puede abrirse en su posición abierta, en el que el motor de accionamiento que acciona la parte de techo que puede abrirse acciona también, como mínimo indirectamente, un enclavamiento y/o un desenclavamiento de la parte de techo temporalmente fija con relación a una parte de techo como mínimo temporalmente fija , caracterizado porque el motor de accionamiento está unido mediante un cable a un patín de arrastre que, mediante un taco de cerrojo que puede acoplarse automáticamente por medio de unas superficies oblicuas transversalmente…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1999). Solicitante/s: WEBASTO KAROSSERIESYSTEME GMBH. Clasificación: B60J7/05.
LA INVENCION SE REFIERE A UN TECHO DE VEHICULO CON UNA TAPA ACCIONABLE POR MEDIO DE UN MECANISMO DE TAPA, QUE LIBERA AL MENOS PARCIALMENTE UNA ABERTURA DE TECHO A ELECCION DE MANERA CERRABLE O MEDIANTE ELEVACION EN SU BORDE POSTERIOR, HACIENDO CONTACTO CON AL MENOS UN BORDE EN SITUACION CERRADA POR DEBAJO DEL REVESTIMIENTO DE TECHO FIJO. PARA LA ELEVACION DE LA SEGURIDAD CONTRA UN PRESIONADO DE LA TAPA HACIA ARRIBA Y PARA PERMITIR UNA CONFIGURACION DE AJUSTE EN ALTURA DE UN TECHO DEL VEHICULO, SE HA PREVISTO DE ACUERDO CON LA INVENCION, QUE LA TAPA EN SITUACION CERRADA HAGA CONTACTO TANTO CON SU BORDE DELANTERO COMO TAMBIEN CON SU BORDE POSTERIOR POR DEBAJO DEL REVESTIMIENTO FIJO DE TECHO. ES VENTAJOSO POR ELLO QUE LA TAPA EJERZA UNA FUERZA DE SUJECION SOBRE EL REVESTIMIENTO DE TECHO FIJO, TAN PRONTO COMO UNA DE AMBAS PARTES PRESIONE CON OTRA (REVESTIMIENTO 1 DE TECHO FIJO) O CUANDO LA TAPA DE PRESIONE RESPECTIVAMENTE EN SU CONTORNO.
ELEMENTO DE SERVICIO PARA UN TECHO DE SERVICIO CON CAPACIDAD DE ABERTURA MEDIANTE MOTOR A TRAVES DE ESTADOS INTERMEDIOS DIFERENTES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1997). Solicitante/s: WEBASTO KAROSSERIESYSTEME GMBH. Clasificación: B60J7/057.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE SERVICIO PARA UN TECHO DE VEHICULO CON CAPACIDAD DE ABERTURA MEDIANTE MOTOR A TRAVES DE ESTADOS INTERMEDIOS DIFERENTES CON UN INTERRUPTOR GIRATORIO Y CON SIMBOLOS DE CONEXION QUE SEÑALIZAN LOS ESTADOS DE ABERTURA RESPECTIVOS, DISPUESTOS ALREDEDOR DEL INTERRUPTOR. EL ELEMENTO DE SERVICIO DE ACUERDO CON LA INVENCION ES APROPIADO PARA EL CONTROL DE TECHOS DE VEHICULO CON CAPACIDAD DE ABERTURAS COMPLEJAS CON MULTIPLES COMPONENTES DE TECHO A SER ACCIONADOS DE FORMA PARCIAL E INDEPENDIENTE DE UNO CON RESPECTO A OTRO, SIENDO ACCIONABLES POR MEDIO DE MOTORES SEPARADOS. EL INTERRUPTOR EN ZONAS PERIMETRICAS DIFERENTES, SEGUN UN MOVIMIENTO DE GIRO, CONTROLA UNO O MULTIPLES MOTORES PARA LOS ESTADOS DE ABERTURA PREDETERMINADOS AL MISMO TIEMPO O DE FORMA SECUENCIAL UNO DESPUES DE OTRO.
SISTEMA DE CAPOTA OCULTABLE PARA AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1996). Solicitante/s: WEBASTO KAROSSERIESYSTEME GMBH. Clasificación: B60J7/20, B60R5/04.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CAPOTA OCULTABLE PARA AUTOMOVIL CON UNA CAJA DE CAPOTA EN LA ZONA DE UN ESPACIO DEL CAPO TRASERO, DONDE LA CAJA DE LA CAPOTA MUESTRA UN DISPOSITIVO DE LIMITACION PARA SU DELIMITACION CONTRA EL ESPACIO DEL CAPO. DE ACUERDO CON LA INVENCION EL DISPOSITIVO DE DELIMITACION ES UNA PARED INTERMEDIA, QUE LIMITA ENTRE LA CAJA DE CAPOTA Y EL ESPACIO DE CAPO, CON UNA POSICION CERRADA Y OSCILANDO A UNA POSICION ABIERTA QUE HACE UTILIZABLE LA CAJA DE LA CAPOTA COMO ESPACIO DEL CAPO TRASERO.
(01/11/1996) SE PRESENTA UN TECHO PARA UN VEHICULO CON UNA CUBIERTA TENSABLE DE UN MATERIAL FLEXIBLE, LA CUAL COMPRENDE PARTES DE UN MARCO ASOCIADAS A LOS LATERALES TRANSVERSALES DELANTEROS Y TRASEROS RELATIVAMENTE RIGIDOS, LAS CUALES ESTAN UNIDAS CON LOS ELEMENTOS TENSORES ENTRE SI, QUE SE EXTIENDEN EN DIRECCION LONGITUDINAL. LA CUBIERTA PUEDE SER DESMONTADA TOTALMENTE DEL TECHO DEL VEHICULO, CON EL FIN DE LIBERAR LA APERTURA DEL TECHO, PREVISTA EN LA SUPERFICIE DEL TECHO FIJA, Y PUEDE ENTONCES SER ESTIBADA UNA VEZ RECOGIDA. EN UNA FORMA DE EJECUCION SE HA FIJADO UN LATERAL TRANSVERSAL DE LA CUBIERTA AL VEHICULO, MEDIANTE UNA FIJACION CONCEBIDA EN FORMA DE UNA BISAGRA PARA UNA PUERTA, MIENTRAS QUE EL LATERAL TRANSVERSAL OPUESTO, ESTA UNIDO DE FORMA DESMONTABLE POR MEDIO DE UN CIERRE RAPIDO DE SEGURIDAD, CON LA SUPERFICIE DEL TECHO FIJA O CON EL MARCO FIJO DE LA…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1996). Solicitante/s: WEBASTO KAROSSERIESYSTEME GMBH. Clasificación: B60J7/047, B60J7/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UN TECHO DE VEHICULO CON PARTES DEL TECHO CON CAPACIDAD DE ABERTURA, TALES COMO TECHO CORRERIZO, TECHO DE LEVANTAMIENTO, INTERCEPTOR DE TECHO O TRECHO DE LAMINAS CON AL MENOS UNA PARTE DE TECHO CON CAPACIDAD DE ABERTURA O QUE SON CONOCIDOS COMO TECHO DE PLEGADO. UN TECHO DE ESTE TIPO SE DESARROLLA SEGUN LA INVENCION DE MODO QUE SE ENCUENTRA PROXIMO A LOS TIPOS CONOCIDOS, CON UNA FUNCION QUE PERMITE UNA APERTURA DEL TECHO DE FORMA PARCIAL DURANTE EL VIAJE EN ETAPAS MULTIPLES HASTA LA FORMA UNA ABERTURA DE TECHO DEL TIPO CABRIOLET Y CON ELLOS LAS VENTAJAS ESPECIALES DE UNA LIMUSINA QUE SE UNEN A LAS VENTAJAS DEL CABRIOLET. PARA ELLOS LAS PARTES DE TECHO CON CAPACIDAD DE ABERTURA SON MOVILES CON UNA PARTE TRASERA Y PARTES LATERALES EN FORMA DE ETAPAS EN UN ESPACIO DE REPOSO DETRAS DE LOS ASIENTOS.