6 inventos, patentes y modelos de MARKS DIAZ,ANTONIO
PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE PERFILES PARA BALLESTAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(27/07/2018). Solicitante/s: FUNDICIONES DE VERA, S.A.. Clasificación: B60G7/00.
Procedimiento de fabricación de perfiles para ballestas. La fabricación de ballestas formadas por uno o más perfiles tubulares siendo uno de ellos hueco y el otro lleno y sus combinaciones, exige un procedimiento nuevo así como una reducción del coste de la energía de dicho procedimiento, lo cual se logra con unas operaciones que comprenden el verificado de los perfiles, su pelado para la detección de grietas, su cortado a los estándares adecuados, operaciones de conformado para obtener en sus extremos bocas y cuellos, su forjado y recalcado, punzonado y taladrado de las bases.
PDF original: ES-2677071_A1.pdf
CONJUNTO DE BALLESTA FORMADA POR MÁS DE DOS PIEZAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(14/09/2017). Solicitante/s: FUNDICIONES DE VERA, S.A.. Clasificación: B60G11/02, B60G11/34.
Las ballestas convencionales están formadas por lamas y abarcones, lo cual no permite una adaptación simple a los ejes de rodadura de vehículos de carga con chasis especiales en función de la carga, motivo por el cual la invención consiste una ballesta formada por más de dos piezas que comprende entre otros dos perfiles tubulares que se incorporan a uno cualquiera de los ejes de rodadura del vehículo por su zona de solapamiento mediante abrazaderas, pletinas y tornillos, y, que por uno de sus extremos presenta el correspondiente ojillo en forma de un ensanchamiento de uno de los extremos de las piezas, mientras que por el extremo opuesto una de las partes presenta un ensanchamiento para el apoyo de un cojín neumático, el dividir la ballesta en dos partes o brazos que permite integrar en el proceso de su fabricación operaciones de conformado sin arranque de viruta.
PDF original: ES-2632637_A1.pdf
PDF original: ES-2632637_B1.pdf
BALLESTA FORMADA POR DOS BRAZOS UNIDOS A UN EJE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(14/09/2017). Solicitante/s: FUNDICIONES DE VERA, S.A.. Clasificación: B60G7/00, B60G9/00, B60G11/113.
Las ballestas convencionales formadas por lamas y abarcones no permiten una fácil adaptación simple al chasis de vehículos automóviles principalmente de carga con chasis equipados suspensiones neumáticas y de estructura compleja, motivo por el cual la invención propone una ballesta formada por piezas a base de dos perfiles tubulares que se incorporan al eje por su zona de solapamiento con ayuda de un soporte angular, tornillos y tuercas y, que por uno de sus extremos presenta el correspondiente ojillo mientras que por el otro extremo un brazo presenta un ensanchamiento para el apoyo de un cojín neumático, situándose los brazos en planos distintos y paralelos, y su forma de sujeción al chasis es estándar, eliminando asimismo los abarcones, y empleando tornillería estándar.
PDF original: ES-2632662_A1.pdf
PDF original: ES-2632662_B2.pdf
DISPOSICIÓN MODULAR PARA BALLESTAS FORMADAS POR DOS O MÁS PIEZAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(14/09/2017). Solicitante/s: FUNDICIONES DE VERA, S.A.. Clasificación: B60G7/00, B60G9/00, B60G11/113.
Se trata de una disposición modular para ballestas destinadas a vehículos de carga, que consta como elementos destacables unos brazos (dos) unos soportes y en los extremos estriados de un eje unas manguetas, dicha disposición modular ha sido proyectada para conseguir opciones de montaje simétricas, iguales o distintas, en los lados izquierdo y derecho de un eje de rodadura, que a diferencia de otras convencionales permite montar en los extremos del eje manguetas y tambores distintos sin tener que modificar sus características esenciales alcanzándose una polivalencia en el montaje de ballestas con un eje de rodadura, es decir, las ballestas pueden ser iguales o distintas con independencia de los lados, a la vez que dicha disposición es una solución que permite por una parte, adaptarse de una manera flexible a la longitud del eje del vehículo y adicionalmente la integración flexible de los soportes de las pinzas de freno.
PDF original: ES-2632688_A1.pdf
PDF original: ES-2632688_B1.pdf
PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE PERFILES PARA BALLESTAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(13/07/2017). Solicitante/s: FUNDICIONES DE VERA, S.A.. Clasificación: B60G7/00.
Procedimiento de fabricación de perfiles para ballestas. La fabricación de ballestas formadas por uno o más perfiles tubulares siendo uno de ellos hueco y el otro lleno y sus combinaciones, exige un procedimiento nuevo así como una reducción del coste de la energía de dicho procedimiento, lo cual se logra con unas operaciones que comprenden el verificado de los perfiles, su pelado para la detección de grietas, su cortado a los estándares adecuados, operaciones de conformado para obtener en sus extremos bocas y cuellos, su forjado y recalcado, punzonado y taladrado de las bases.
HORQUILLA DE COLUMNA DE DIRECCIÓN.
(26/04/2012) Horquilla de columna de dirección.
La invención se refiere a una horquilla constituida por un cuerpo monopieza obtenido por estampación en un material adecuado, que presenta alas de horquilla de transmisión paralelas en forma de "U" con taladros circulares alineados entre sí, y que actúan como alojamiento para los rodamientos. La horquilla presenta en los extremos de sus alas, tanto en la parte superior como inferior, un doblez local de refuerzo del asiento del rodamiento en forma de "U", dirigido hacia el área interior, aumentando la longitud y el espesor de material del ala que arropa la pista exterior del rodamiento. Las alas presentan entre el doblez superior e inferior un alojamiento para el libre paso de la cruceta durante el montaje.