Procedimiento de adaptación de las regulaciones de un motor sobre el consumo de agente reductor de óxidos de nitrógeno.
(31/08/2016) Procedimiento de adaptación de las regulaciones de un motor sobre el consumo de agente reductor de óxidos de nitrógeno a bordo de un vehículo, comprendiendo el vehículo un motor y un depósito de agente reductor de óxidos de nitrógeno, caracterizado por que el procedimiento comprende:
- la estimación de una distancia restante que haya que recorrer por el vehículo antes de que el depósito de agente reductor esté vacío en función del histórico del consumo de agente reductor ,
- la comparación de la estimación de la distancia restante con una distancia predeterminada, representativa de un objetivo de durabilidad…
Procedimiento de control de las emisiones contaminantes de un motor de combustión.
(13/07/2016) Procedimiento de control de las emisiones contaminantes por un motor de combustión que comprende al menos un pistón cuyo desplazamiento en traslación delimita una cámara de combustión, estando asociado el citado motor a una línea de escape que comprende, en el sentido de circulación de los gases de escape, un catalizador de oxidación, un catalizador de reducción de los NOx y un filtro de partículas, y que utiliza un carburante que comprende un aditivo que favorece la combustión de los hollines durante las regeneraciones del filtro de partículas, y que según al menos un modo de funcionamiento del motor, es inyectado de acuerdo con una calibración puesta en práctica según un umbral predefinido correspondiente a un estado de eficacia dado de los medios de postratamiento, caracterizado por que esta calibración minimiza las descargas de dióxido de carbono…
Procedimiento de control de las emisiones contaminantes de un motor de combustión, grupo motopropulsor y vehículo equipado con este grupo motopropulsor.
(16/11/2015) Procedimiento de control de las emisiones de contaminantes por un motor de combustión que comprende una cámara de combustión de una mezcla de aire y de carburante, estando el citado motor asociado a una línea de escape que comprende, en el sentido de circulación de los gases de escape, un catalizador de reducción de los NOx y un filtro de partículas , caracterizado por la utilización de un carburante que comprende un aditivo que favorece la combustión del hollín durante las regeneraciones del filtro de partículas , y por el funcionamiento del motor según al menos un modo de funcionamiento principal en el cual - el carburante es inyectado de acuerdo con una calibración que minimiza los lanzamientos de dióxido de carbono por…
Procedimiento de diagnóstico de un catalizador de oxidación mediante medición de la tasa de óxidos de nitrógeno aguas abajo de un sistema de reducción catalítico selectivo.
(29/06/2015) Un procedimiento de diagnóstico de un catalizador de oxidación en una línea de escape de gases procedente de un motor de combustión interna , comprendiendo la línea de escape un sistema de reducción catalítica selectiva aguas abajo del catalizador de oxidación según el sentido de escape de los gases, estando caracterizado el procedimiento por que éste comprende:
- la medición de la tasa de óxidos de nitrógeno aguas abajo del órgano de reducción catalítica selectiva según el sentido de escape de los gases mediante un único sensor de NOx dispuesto aguas abajo del sistema de reducción catalítica selectiva;
- la determinación de un fallo del catalizador de oxidación en función…
Procedimiento de gestión de inyección de urea en un sistema con reducción catalítica selectiva.
(19/07/2013) Procedimiento de gestión de la inyección de urea en un sistema de tratamiento de óxidos de nitrógeno conreducción selectiva, denominada SCR, destinado a ser instalado en la línea de escape de un motor devehículo automóvil , consistiendo el tratamiento en reducir químicamente, en un catalizador , denominadocatalizador SCR, los óxidos de nitrógeno añadiendo amoniaco contenido en la urea, comprendiendo elprocedimiento las etapas siguientes:
- se mide la temperatura de los gases en la línea de escape del motor , aguas arriba del catalizador SCR ,
- si la temperatura medida es superior a una temperatura mínima de inyección de 180 ºC, se manda unainyección de urea ,
- si la temperatura medida es inferior a la temperatura mínima de inyección, se ponen en práctica las subetapassiguientes:
o se determina una masa de…
Procedimiento de inyección de un agente reductor en una línea de escape.
(17/05/2013) Procedimiento de inyección de agente reductor en una línea de escape de un motor, siendo el agentedestinado a ser utilizado para reducir químicamente, durante una reacción de reducción catalítica selectiva,denominada SCR, de los óxidos de nitrógeno emitidos por el motor, la inyección siendo efectuada aguas arribade un catalizador en el cual tiene lugar la reacción, conteniendo el agente reductor amoníaco o transformándoseen amoníaco durante una reacción química, y el procedimiento incluye las siguientes etapas:
- se inyecta una cantidad de agente reductor , denominada cantidad que se debe inyectar, en la línea deescape del motor,
- se efectúa una medida de las emisiones de…