Procedimiento para la fabricación de una carrocería de vehículo comercial.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2019). Solicitante/s: Kögel Trailer GmbH. Clasificación: B62D29/00, B62D33/04.
Procedimiento para la fabricación de una carrocería de vehículo comercial con un bastidor que comprende soportes longitudinales y soportes transversales dispuestos sustancialmente horizontales entre los soportes longitudinales, y un panel de pared frontal que define un límite de espacio de carga frontal, en el que el panel de pared frontal está dispuesto entre columnas angulares que se extienden en la región de los extremos longitudinales delanteros de los soportes longitudinales sustancialmente en dirección vertical y tienen al menos dos partes de perfil longitudinales , caracterizado porque las partes de perfil longitudinales están unidas entre sí mediante remachado de perforación y / o clinchado.
PDF original: ES-2738206_T3.pdf
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(11/01/2017). Solicitante/s: CIMC Silvergreen GmbH. Clasificación: B65D88/74, B65D90/02, B65D90/06.
Construcción de suelo para un vehículo, tráiler o similar, con un marco de soporte en particular un marco de conexión , sobre el que está montado un perfil extruido que conforma una placa de suelo, el cual está compuesto de varios segmentos de perfil dispuestos unos junto a otros, donde segmentos de perfil contiguos están unidos entre sí por medio de juntas laberínticas , y el cual presenta zonas huecas abiertas hacia abajo, donde sobre el lado superior del perfil extruido hay configurada al menos una ranura de fijación prevista para el montaje y posicionamiento de elementos de fijación de carga, la cual se extiende en dirección longitudinal del perfil extruido y presenta una sección en forma de doble V, que está definida por medio de un tramo de pared en forma de W de una pared superior del perfil extruido y salientes tipo serifa.
PDF original: ES-2622434_T3.pdf
Construcción de suelo aislante térmicamente, suelo de compartimento de carga, procedimiento para la fabricación de una construcción de suelo aislante térmicamente.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(29/06/2016). Solicitante/s: CIMC Silvergreen GmbH. Clasificación: B65D88/74, B65D90/02, B65D90/06.
Construcción de suelo aislante térmicamente para un vehículo, un contenedor o similar, con una capa de revestimiento inferior, una capa de revestimiento superior separada de ésta, y varios soportes dispuestos entre las capas de revestimiento inferior y superior, los cuales delimitan junto con las capas de revestimiento un espacio intermedio , comprendiendo la capa de revestimiento superior un perfil extruido y extendiéndose los soportes transversalmente con respecto a una extensión longitudinal del perfil extruido , la cual coincide con la extensión longitudinal del vehículo o contenedor, en el que se coloca la construcción de suelo, caracterizada por que
el perfil extruido presenta zonas huecas abiertas hacia el espacio intermedio y el espacio intermedio y las zonas huecas del perfil extruido se rellenan al menos casi completamente con un material de espuma.
PDF original: ES-2592563_T3.pdf
Carril de seguridad para cargas.
(17/11/2015) Carril de seguridad para cargas para un vehículo o un contenedor de transporte, comprendiendo un alojamiento para medios de anclaje de un primer tipo, que define una primera línea de anclaje, que se extiende en la dirección longitudinal del carril de seguridad para cargas, y un alojamiento para medios de anclaje de un segundo tipo distinto del primer tipo, comprendiendo el alojamiento para medios de anclaje del segundo tipo define una segunda línea de anclaje, que se extiende esencialmente paralela a la primera línea de anclaje, caracterizado porque el carril de seguridad para cargas forma una pared de un perfil de marco esencialmente…
Estructura de vehículo comercial, vehículo comercial y procedimiento para la fabricación de una estructura de vehículo comercial de este tipo.
(08/04/2015) Estructura de vehículo comercial con un bastidor, que comprende en particular largueros y entre los largueros travesaños dispuestos esencialmente de forma horizontal, y con un panel de pared delantera , que forma un límite de espacio de carga delantero, en que el panel de pared delantera está dispuesto entre montantes de esquina , que se extienden en la zona de los extremos longitudinales delanteros de los largueros esencialmente en dirección vertical,
caracterizada porque
los montantes de esquina están unidos al panel de pared delantera al menos mediante uniones de remachado por estampación y/o uniones de clinchado, en que el…
Carril de seguridad para cargas.
(02/07/2014) Carril de seguridad para cargas para montaje en una pared o techo del espacio de carga de un vehículo o de un contenedor de transporte, comprendiendo un alojamiento para medios de anclaje de un primer tipo, que comprende una ranura de anclaje con sección transversal con forma de doble V y que define una primera línea de anclaje, que se extienden en la dirección longitudinal del carril de seguridad para cargas, un alojamiento para medios de anclaje de un segundo tipo distinto del primer tipo, comprendiendo el alojamiento para medios de anclaje del segundo tipo una ranura de anclaje con forma esencial de T definida en su lado delantero por dos elementos de pared delanteros distanciados entre sí y que define una segunda línea de anclaje, que se extiende esencialmente…
PERNO DE BISAGRA PARA UNA ESTRUCTURA DE VEHÍCULO INDUSTRIAL, BISAGRA Y VEHÍCULO INDUSTRIAL CON ESTE PERNO DE BISAGRA.
(21/06/2011) Perno de bisagra para una estructura de vehículo industrial con una pieza de perno , el cual está unido a una brida de carrocería , presentando la brida de carrocería una superficie externa y una superficie interna dispuesta frente a la superficie externa , la cual está prevista para entrar en contacto con una carrocería , en el estado montado del perno de bisagra ), caracterizado por al menos una prolongación dispuesta en la superficie interna de la brida de carrocería , la cual comprende un extremo libre , estando formada entre el extremo libre y la superficie interior una entalladura , la cual se adapta de tal manera que la carrocería se puede engranar en el estado montado en la entalladura , así como al menos un medio asignado a la prolongación , particularmente al menos un orificio para un elemento de unión para la unión…
ESTRUCTURA PARA UN REMOLQUE DE CAMIÓN Y REMOLQUE DE CAMIÓN.
(09/06/2011) Estructura para un remolque de un camión, particularmente un semirremolque , en la que la estructura se coloca en el sentido de la marcha (F) en la parte frontal del remolque con una superficie que se extiende verticalmente respecto al sentido de la marcha y que define la limitación de la carga hacia delante, caracterizada por el hecho de que delante de la superficie de limitación de la carga se encuentra una mampara de contención (2, 2', 2'') que comprende por lo menos un área arqueada (20, 20', 20''), y en la que entre la superficie de limitación de la carga y el área arqueada de la mampara de contención se…