13 inventos, patentes y modelos de LESUEUR, GUILLAUME

Manija de vehículo automóvil que tiene una masa inercial de bloqueo accionada por un contrapeso.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(11/12/2019). Solicitante/s: U-Shin Italia S.p.A. Clasificación: E05B77/06, E05B85/16.

Manija de control de apertura de batiente de vehículo automóvil, que comprende una parte de agarre , un órgano que forma contrapeso en contra de una inercia de la parte de agarre , órgano que forma contrapeso que está montado de manera separable respecto al control de apertura bajo una dirección de inercia reentrante al vehículo, comprendiendo la manija, además, un órgano de bloqueo bajo una dirección de inercia saliente al vehículo adecuado para tomar una posición de bloqueo del control de apertura, tal que comprende una disposición del contrapeso que produce un arrastre del órgano de bloqueo hacia su posición de bloqueo bajo el efecto de una separación del contrapeso respecto al control de apertura.

PDF original: ES-2764409_T3.pdf

Módulo compacto FSOI resistente a los ambientes hostiles.

(11/12/2019) Módulo de conexión óptica en espacio libre de tipo "Free Space Optical Interconnection", FSOI, para realizar un enlace óptico bidireccional que permita hacer transitar datos de alta velocidad (sin perturbación) entre dos elementos de un equipo electrónico, caracterizado porque consta al menos de un elemento emisor (13e) capaz de emitir una onda luminosa modulada por una señal eléctrica, dicho emisor (13e) emitiendo un haz no enfocado y un elemento receptor (13r) capaz de recibir una onda luminosa modulada y de restituir la señal de modulación en forma eléctrica, estando dichos elementos emisor (13e) y receptor (13r) dispuestos en una caja de encapsulación configurada para formar una pantalla destinada a inmunizar dichos elementos emisor (13e) y receptor (13r) contra…

Mango de vehículo con un dispositivo de seguridad.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(11/04/2018). Solicitante/s: U-Shin Italia S.p.A. Clasificación: E05B77/06, E05B85/16, E05B77/42.

Mango que comprende una palanca que puede girar en un marco que se va a fijar a la puerta de un vehículo y que está conectado mecánicamente a un elemento de bloqueo que comprende un péndulo que está provisto de una masa inercial y se pivota al marco o a un cuerpo integral con el mismo, de manera que una oscilación del péndulo pueda evitar la rotación completa de la palanca , siendo el péndulo mecánicamente conectado a un amortiguador adecuado para amortiguar las oscilaciones del péndulo , comprendiendo el mango medios elásticos que ejercen sobre el péndulo una fuerza opuesta a dicha oscilación, caracterizado por que dichos medios elásticos comprenden un resorte helicoidal dispuesto entre el péndulo y el marco , y por que un pistón del amortiguador puede deslizarse a lo largo de un eje sustancialmente paralelo al eje longitudinal del resorte helicoidal.

PDF original: ES-2668074_T3.pdf

Conjunto de control de cerradura para un batiente de vehículo automóvil y batiente provisto de este conjunto.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes

(08/11/2017). Solicitante/s: U-Shin France. Clasificación: E05B65/20, E05B17/22, E05B65/19, B60J5/10, B60Q1/56, E05B81/76, E05B81/54, E05B83/16, E05B79/02.

Conjunto de control de cerradura para un batiente de vehículo automóvil, del tipo que comprende un soporte principal destinado a llegar a apoyarse sobre la cara externa de una pared del batiente que delimita una superficie externa (16E) de este batiente y unos medios eléctricos de control de la cerradura destinados a estar unidos a un circuito eléctrico de control que lo lleva el batiente por unos medios de conexión eléctrica , tal que los medios eléctricos de control y los medios de conexión eléctrica los lleva el soporte principal y por que el soporte principal lleva unos medios de fijación del conjunto de control sobre el batiente.

PDF original: ES-2650404_T3.pdf

Manija de abertura de vehículo que comprende dos palancas.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(02/08/2017). Solicitante/s: U-Shin Italia S.p.A. Clasificación: E05B85/10, E05B85/14.

Manija de abertura de vehículo que comprende una primera y una segunda palanca montadas rotatorias en un soporte común , no coaxiales y dispuestas de manera que la primera palanca accione la segunda palanca que acciona una conexión mecánica de accionamiento de cerradura y que comprende un órgano de control manual dispuesto para accionar directamente la primera palanca , caracterizada por que comprende una rampa de accionamiento por la que el órgano acciona la primera palanca, soportando el órgano la rampa de accionamiento.

PDF original: ES-2639437_T3.pdf

Tirador de puerta de vehículo automóvil.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(09/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: U-Shin Italia S.p.A. Clasificación: E05B81/78, E05B81/76.

Tirador de puerta de vehículo automóvil que consta de: - una pieza de acabado , constando dicha pieza de acabado de al menos un elemento metálico o metalizado; - unos medios intermedios que aseguran una conexión de dicha pieza de acabado a un potencial de referencia; - unos medios de fijación para mantener dicha pieza de acabado sobre dicho tirador de puerta ; siendo dicho tirador de puerta tal que dichos medios intermedios y dichos medios de fijación están dispuestos de modo que la fijación de dicha pieza de acabado a través de dichos medios de fijación provoca la conexión a dicho potencial de referencia de dicha pieza de acabado , caracterizado por que dichos medios intermedios están formados por un cajón metálico o metalizado y un muelle.

PDF original: ES-2620978_T3.pdf

Tirador de un batiente de vehículo automóvil.

(10/09/2014) Tirador de un batiente de vehículo automóvil que incluye: - una palanca de agarre móvil entre una posición de reposo y una posición de comando para la apertura de una cerradura del batiente, - una palanca de transmisión montada en una base del tirador, con la palanca de transmisión configurada para ser accionada por la palanca de agarre y girar entre una posición de reposo y una posición activa en la que la palanca de transmisión acciona la apertura de la cerradura, y - un sistema de seguridad montado en la base , configurado para impedir la rotación de la palanca de transmisión en caso de choque, incluyendo el sistema de seguridad por lo menos una primera masa inercial pivotante entre una posición de reposo y una posición…

Antirrobo de dirección para vehículo automóvil.

(23/07/2014) Antirrobo de dirección para vehículo automóvil que comprende: - un medio de acerrojado que comprende un pestillo montado móvil entre una posición desinmovilizada 5 en la que está destinado a estar dispuesto a distancia de una columna de dirección, y una posición inmovilizada en la que está destinado a bloquear dicha columna, - un medio de inmovilización total que comprende un elemento de bloqueo configurado para bloquear el pestillo en posición inmovilizada, estando dicho elemento de bloqueo solicitado contra dicho pestillo por un medio elástico del medio de inmovilización total y estando retenido en una posición pasiva por un órgano de retención del medio de inmovilización total; comprendiendo el medio de inmovilización total un alojamiento conformado para cooperar con dicho elemento de bloqueo guiándole hacia el pestillo…

Dispositivo antirrobo para la columna de dirección de un vehículo provisto de un accionador de pestillo con carrera en vacío.

(26/02/2014) Dispositivo antirrobo para columna de dirección de vehículo, caracterizado porque comprende: - un pestillo capaz de ocupar una posición de bloqueo de una columna de dirección, y - un accionador de maniobra del pestillo; estando el dispositivo dispuesto de modo que un desplazamiento del accionador para que el pestillo abandone la posición de bloqueo, a partir de una posición en la que ha colocado al pestillo en posición de bloqueo, comienza por una carrera en vacío (m) que no causa desplazamiento del pestillo, y de modo que un desplazamiento cualquiera del accionador de cara a colocar el pestillo en posición de bloqueo se efectúa sin carrera

Sensor para manillares de vehículos.

(28/10/2013) Un sensor para manillares de vehículo, que comprende al menos una porción exterior y una porción interior de un recipiente adecuado para encerrar un transmisor y/o un receptor de señales electromagnéticas, en elque la porción exterior del recipiente está provista de al menos una ventana para la transmisión de señaleselectromagnéticas desde y/o hacia el exterior del recipiente, estando el borde de la porción exterior del recipientevuelto hacia la porción interior provisto de una primera brida adecuada para ser unida a una segunda brida que rodea el borde de la porción interior vuelto hacia la porción exterior del recipiente, caracterizado…

MANIJA PARA VEHÍCULO CON DISPOSITIVO DE SEGURIDAD.

(27/05/2011) Manija que comprende una palanca que puede girar en un bastidor para ser fijado a la puerta de un vehículo y que está conectada mecánicamente a un balancín que puede ser hecho girar en el bastidor y provisto de un resalto adecuado para ser interceptado por una pieza de tope de un miembro de bloqueo que comprende un péndulo que está provisto de una masa inercial y pivotado al bastidor o a un cuerpo enterizo con él, de modo que durante una oscilación del péndulo , la pieza de tope intercepte al resalto e impida la rotación completa del balancín , caracterizada porque la pieza de tope y el resalto están provistos de miembros magnéticos y/o ferromagnéticos de manera que, cuando la pieza de tope intercepta al resalto , dichos miembros magnéticos y/o ferromagnéticos atraen a la pieza de tope hacia…

CONJUNTO DESTINADO A INTERCAMBIAR DATOS, ALGUNOS DE LOS CUALES SON REPRESENTATIVOS POR LO MENOS DE UN USUARIO AUTORIZADO DEL VEHICULO.

(16/02/2005) Conjunto para vehículo automóvil destinado a intercambiar datos, algunos de los cuales son representativos por lo menos de un usuario autorizado del vehículo, del tipo que comprende – un órgano portátil , que forma un soporte para los datos representativos por lo menos de un usuario autorizado, y – una unidad fija de intercambio de datos, situada en el vehículo, destinada a asegurar una función de antirrobo por medio del tratamiento de datos, que comprende un túnel de alojamiento del órgano portátil y un contactor eléctrico de activación de un estado de marcha del vehículo, llamado contactor de marcha, siendo el órgano portátil desplazable longitudinalmente en el túnel desde…

DISPOSITIVO PARA PROTECCION ANTIRROBO POR INTERCAMBIO DE DATOS ALGUNOS DE LOS CUALES SON REPRESENTATIVOS DE POR LO MENOS UN USUARIO AUTORIZADO DEL VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/11/2004) Conjunto para vehículo automóvil destinado a intercambiar datos de los cuales algunos son representativos de por lo menos un usuario autorizado del vehículo, del tipo que comprende: - un elemento portátil , que forma un soporte para los datos representativos de por lo menos un usuario autorizado, y - una unidad fija de intercambio de datos, dispuesta en el vehículo, destinada a asegurar una función de antirrobo por tratamiento de datos, que comprende un túnel en el cual el elemento portátil es desplazable longitudinalmente desde un extremo de acceso de este túnel hacia una posición estable que activa un estado de marcha de un motor de arrastre del vehículo, - medios (40; 40D) de mando de arranque del motor de arrastre del vehículo accionados por el desplazamiento del elemento portátil en el túnel hasta una posición inestable…

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