6 inventos, patentes y modelos de KODA, TOSHIHIDE

Compresor de refrigerante.

(27/12/2017) Un compresor de refrigerante que comprende: un motor eléctrico que está constituido por un estator y un rotor (6, 6B) que están situados en el interior de un tanque sellado; un mecanismo de compresión que está accionado por un cigüeñal que está ajustado dentro de dicho rotor (6, 6B); un charco de aceite de porción inferior que almacena en dicho tanque sellado un aceite lubricante que lubrica el mencionado mecanismo de compresión; y un contrapeso (31, 31B) superior que está situado en un extremo superior del mencionado rotor (6, 6B), en donde el gas refrigerante comprimido mediante dicho mecanismo de compresión es descargado dentro…

Máquina de expansión del tipo de caracol.

(12/11/2014) Una máquina de expansión del tipo de caracol en la que un ciclo de refrigeración está constituido con un mecanismo de compresión principal (11a) para comprimir un refrigerante, un enfriador de gas para enfriar el refrigerante y un evaporador para evaporar el refrigerante; comprendiendo dicha máquina de expansión del tipo de caracol: un mecanismo de expansión dispuesto dentro de un recipiente hermético y que incluye un caracol orbitante y un primer caracol fijo para expandir un refrigerante desde dicho enfriador de gas y recuperar potencia; y un mecanismo de sub-compresión 6 del tipo de caracol dispuesto dentro del citado recipiente hermético y que incluye un caracol orbitante…

Acondicionador de aire de refrigeración.

(25/09/2013) Un acondicionador de aire de refrigeración que comprende: - un mecanismo de compresión principal para comprimir un refrigerante; - un enfriador de gas para enfriar el refrigerante comprimido; - un mecanismo de expansión para expandir el refrigerante que fluye saliendo desde el enfriador degas para recuperar energía; - un mecanismo de sub-compresión dispuesto en el lado de descarga o el lado de aspiración del mecanismo de compresión principal para comprimir el refrigerante mediante la energía recuperada por elmecanismo de expansión; - un evaporador para evaporar el refrigerante expandido en el mecanismo…

ACUMULADOR.

(01/03/2005) SE PRESENTA UN ACUMULADOR QUE ES CAPAZ DE EVITAR UN AUMENTO EXCESIVO DE LA VELOCIDAD DE FLUJO DE UN REFRIGERANTE LIQUIDO QUE ES DESCARGADO DESDE EL ACUMULADOR, REDUCIENDO LA CANTIDAD DE ACEITE REFRIGERANTE DE LA MAQUINA QUE SE ACUMULA EN EL ACUMULADOR Y MANTENIENDO UNA CANTIDAD REQUERIDA DE ACEITE REFRIGERANTE DE LA MAQUINA EN UN COMPRESOR. EL LIQUIDO Y UN GAS QUE CIRCULA EN UN CIRCUITO DE REFRIGERACION Y DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE SE INTRODUCEN DENTRO DE UN PRIMER ESPACIO MEDIANTE UN TUBO DE SUCCION , Y EL REFRIGERANTE GASEOSO ES DESCARGADO A UN CIRCUITO DE REFRIGERACION Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE A TRAVES DE UN TUBO DE CONDUCCION DEL GAS , DE UN SEGUNDO ESPACIO Y DE UN TUBO DE DESCARGA . MAS AUN, UNOS MEDIOS DE MANTENIMIENTO DEL NIVEL DEL LIQUIDO (7 Y 8) EVITAN LA ELEVACION DE LA ALTURA DEL LIQUIDO ACUMULADO…

ACUMULADOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: F15B1/02, F25B43/02.

EN UN ACUMULADOR QUE CONSTITUYE UN APARATO DE CICLO REFRIGERANTE, UN CONDUCTO AUXILIAR DE NIVEL DE LIQUIDO ELEVADO (14A) Y UN CONDUCTO AUXILIAR DE NIVEL DE LIQUIDO BAJO (14B), QUE ACTUAN COMO CONDUCTOS DE RECUPERACION DE ACEITE, Y CADA UNO DE LOS CUALES ESTA PROVISTO DE UNA PLURALIDAD DE ORIFICIOS DE RECUPERACION DE ACEITE (10A), ESTAN CONECTADOS A UN CONDUCTO DE DESCARGA EN POSICIONES TALES QUE OCUPAN VERTICALES DISTINTAS, DE MANERA QUE EL ACEITE LUBRICANTE SE PUEDA RECUPERAR CON SEGURIDAD A TRAVES DE LOS ORIFICIOS DE RECUPERACION DE ACEITE.

ACUMULADOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: F25B43/00.

EN UN ACUMULADOR, DONDE HAY UN TUBO COLECTOR DE ACEITE RETENIDO EN UN RECIPIENTE HERMETICAMENTE CERRADO CON EL EXTREMO INFERIOR DEL MISMO CERRADO, EL TUBO TIENE UNA PLURALIDAD DE APERTURAS COLECTORAS DE ACEITE (4A-4H,10A10H,16A,19A ,20A,29A,30A,30B,31A ,31B,32A,32B,35A,36A ,37A,39A,40 A,51A-55A) SEPARADAS EN UNA DIRECCION VERTICAL Y UN ORIFICIO DE COMUNICACION (4I,10I,16B,30C,31C,35B ,37B) PARA ENTRAR EN COMUNICACION CON UN TUBO DE DESCARGA . EL ORIFICO DE COMUNICACION (4I,10I,16B,30C,31C,35B ,37B) SE ENCUENTRA DISPUESTO CERCA DE LA APERTURA COLECTORA DE ACEITE INFERIOR (4A,10A) O EN LA PARTE DE ABAJO DE LA APERTURA. POR TANTO, EL FLUJO DE REFRIGERANTE LIQUIDO EN EXCESO DEL ACUMULADOR NO PUEDE TENER LUGAR INCLUSO SI HAY UNA GRAN CANTIDAD DEL REFRIGERANTE LIQUIDO EN EL RECIPIENTE HERMETICAMENTE CERRADO.

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