DISPOSITIVO DE OPERACION DE CAMBIO DE ENGRANAJE PARA MOTOCICLETA.
(16/12/2007) Dispositivo de operación de cambio de engranaje para motocicleta.#Problemas a resolver: Garantizar que el giro de un manillar soportado rotativamente en un tubo de manillar se pueda restringir, en un dispositivo de operación de cambio de engranaje para una motocicleta.#Medios de solución: Un dispositivo de operación de cambio de engranaje 50 para una motocicleta tiene una estructura en la que un manillar 52 se soporta rotativamente en un tubo de manillar 23 de la motocicleta, una palanca de embrague 55 está dispuesta en un lado del manillar, un cable de cambio de engranaje 31 conectado a una transmisión del vehículo está dispuesto en el otro lado del manillar, y el cable de cambio de engranaje se pone en funcionamiento girando el manillar para realizar por lo tanto una operación de cambio de engranaje. Una pieza sobresaliente…
SISTEMA DE BLOQUEO DE TAPA QUE SE PUEDE ABRIR PARA UN VEHICULO.
Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: E05B65/12, B62J1/12, E05B53/00D2, B62J9/00, E05B53/00.
Sistema de bloqueo de tapa que se puede abrir, aplicable a vehículo.#Previsto para que el estado bloqueado de los medios de bloqueo de tapa no sea liberado y el estado cerrado de la tapa pueda mantenerse incluso cuando el cable de accionamiento es empujado incorrectamente.#[Solución] Está adaptado para que los medios de bloqueo de tapa realicen el bloqueo de la tapa en su posición cerrada con la ayuda de medios de accionamiento con llave a través del cable de accionamiento . Los medios de bloqueo de tapa están diseñados de tal manera que la tapa está bloqueada en la posición cerrada y el cable de accionamiento se desplaza hacia los medios de accionamiento después de recibir la fuerza que se aplica a la tapa para realizar su cierre, al mismo tiempo que los medios de accionamiento son capaces de bloquear el cable de accionamiento en el estado en el que se ha desplazado hacia los medios de accionamiento.
APARATO DE ACCIONAMIENTO DE LLAVE DE COMBUSTIBLE PARA VEHICULO TIPO SCOOTER.
(01/04/2007) Aparato de accionamiento de llave de combustible para vehículo tipo scooter. Medios de solución: Un aparato de accionamiento de llave de combustible para un vehículo tipo scooter consta de un mecanismo de apertura/cierre de llave de combustible dispuesto en el lado de un depósito de combustible , un mecanismo operativo dispuesto en un nivel más alto que un suelo de tipo bajo y en el lado inferior de un compartimiento portaobjetos , y un cable que se extiende entre una primera polea en el mecanismo de apertura/cierre de llave de combustible y una segunda polea en el mecanismo operativo . Una palanca operativa en el mecanismo operativo se cubre con una cubierta de carrocería de vehículo , y la cubierta de carrocería de vehículo…
ESTRUCTURA DE DISPOSICION DE UN TUBO DE ESCAPE PARA MOTOCICLETA.
(16/05/2005) Motocicleta con una estructura de disposición de silenciador de escape incluyendo una unidad de potencia (P) compuesta de un motor (E) y una transmisión (T) que conecta una rueda trasera (6r) a un eje de salida , estando dispuesta dicha unidad de potencia en uno de los lados izquierdo y derecho de dicha rueda trasera (6r), y un eje de pivote horizontal para soportar de forma giratoria un brazo sustentador formado en una carcasa de dicha unidad de potencia (P), estando conectadas ambas porciones de extremo de dicho eje de pivote a un bastidor de carrocería de vehículo , donde un silenciador de escape dispuesto en el lado opuesto a dicho motor (E) con dicha rueda trasera (6r) entremedio está conectado al extremo situado hacia abajo de un tubo de escape…
SISTEMA DE CONGROL AUTOMATICO DE PARADA/ARRANQUE PARA MOTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: F02N11/08.
Un sistema de control automático de parada/arranque de motor para interrumpir, al parar un vehículo en el estado de marcha, el control de encendido de un motor en respuesta a una condición específica de parada del vehículo, y volver a poner en marcha, después de la interrupción, el control de encendido del motor en respuesta a una condición específica de arranque del vehículo realizada por el conductor en un estado de sentado, caracterizado porque si no se puede detectar el estado de sentado del conductor, la operación de encendido del motor no se interrumpe aunque se cumpla dicha condición específica de parada del vehículo al parar el vehículo en el estado de marcha.
DISPOSITIVO DE DETECCION DE SENTADO PARA MOTOCICLETAS.
(16/08/2004) Dispositivo de detección de sentado para motocicletas. Objeto: Un dispositivo de detección de sentado para una motocicleta donde un extremo delantero de un asiento que cubre un compartimiento portaobjetos se soporta de forma abrible y cerrable en una porción superior de un extremo delantero del compartimiento portaobjetos, siendo el asiento verticalmente móvil a la vez que cierra el compartimiento portaobjetos, un elemento de brazo verticalmente móvil al unísono con el asiento es empujado elásticamente hacia arriba, y un interruptor de asiento para detectar el movimiento vertical del elemento de brazo está montado en el compartimiento portaobjetos, detecta de forma altamente exacta cuando está sentado el conductor en el asiento. Medios…
APARATO DE SOPORTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL DE 2 O 3 RUEDAS.
(16/12/1998) APARATO DE SOPORTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL DE 2 O 3 RUEDAS. OBJETO: IMPEDIR LA EXTRACCION DE LA PATA PROPIAMENTE DICHA EN POSICION BLOQUEADA DE LA PATA. CONSTITUCION: SE FORMA UN AGUJERO DE MONTAJE A TRAVES DE UNA MENSULA QUE SE EXTIENDE A PARTIR DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO, Y SE FORMA UN REBAJE DENTRO DE UNA PARTE DEL AGUJERO DE MONTAJE . TAMBIEN SE FORMA UN AGUJERO DE MONTAJE A TRAVES DE UNA PARED LATERAL DE UNA CUBIERTA DE PATA QUE SOLAPA LA MENSULA , Y TAMBIEN SE FORMA UN REBAJE DENTRO DE UNA PARTE DEL AGUJERO DE MONTAJE EN UNA POSICION TAL QUE ESTE ALINEADO CON EL REBAJE CUANDO LA PATA PRINCIPAL SE SUBA…
