7 inventos, patentes y modelos de HUFENBACH,Werner

Árbol de eje montado y eje montado así como procedimiento para su fabricación.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(14/11/2018). Solicitante/s: Innotec Lightweight Engineering & Polymer Technology GmbH. Clasificación: B61F9/00, F16C3/02, B60B17/00, B60B5/02, B60B35/04, B60B35/02, B60B37/06.

Árbol de eje montado para el eje montado de un vehículo ferroviario, que presenta al menos un cuerpo de árbol , que se extiende esencialmente a lo largo de un eje longitudinal (A01), presentando este cuerpo de árbol al menos una primera sección de acoplamiento de carga , que sirve para introducir y/o extraer una fuerza y/o un momento de giro en o de un componente funcional , estando compuesto este cuerpo de árbol al menos parcialmente por al menos un primer material, en el que están al menos parcialmente incrustadas al menos parcialmente fibras de un segundo material esencialmente no metálico, caracterizado por que este cuerpo de árbol presenta al menos dos, preferiblemente al menos tres, capas de fibras (L01 - L20) dispuestas a una distancia radial diferente con respecto al eje longitudinal (A01) y por que al menos dos capas de fibras (L01 - L20) presentan al menos por zonas propiedades mecánicas diferentes y, en particular, un comportamiento de elongación diferente.

PDF original: ES-2689419_T3.pdf

Rueda con centro de radios y procedimiento de producción adecuado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(23/10/2018). Solicitante/s: ThyssenKrupp Carbon Components GmbH. Clasificación: B29C70/34, B60B5/02, B29L31/32.

Rueda con llanta y centro de radios, que presenta un cubo y unos radios , en la que los radios se componen de una o varias cuerdas textiles de extensión lineal, con, en cada caso, dos extremos que no están unidos entre sí, como material de refuerzo de un material compuesto de fibras y cada cuerda textil de extensión lineal se extiende al menos una vez sin interrupción desde la llanta hasta el cubo y de vuelta y forma así al menos un radio , y - las cuerdas textiles de extensión lineal presentan extremos (2a, 2b) que están divididos en un plano paralelo al eje de la rueda, abiertos y fijados en unión geométrica en la llanta en dos direcciones de giro de la rueda, o - las cuerdas textiles de extensión lineal presentan extremos (2a, 2b) que están divididos en un plano perpendicular al eje de la rueda, abiertos y apoyados en la llanta siguiendo el contorno del lado interior de esta última en dirección axial y producen así una fijación en unión geométrica.

PDF original: ES-2687146_T3.pdf

Grupo de pared lateral para automóviles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(14/03/2018). Solicitante/s: THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG. Clasificación: B62D25/04, B62D29/00, B62D25/02, B29C43/00, B29C70/86.

Grupo de pared lateral para un automóvil, con una columna B de material plástico reforzado con fibras, por lo menos una columna adicional que le sigue en dirección hacia la parte trasera, de material plástico reforzado con fibras, así como una pared lateral de material plástico reforzado con fibras que define una sección del forro exterior del automóvil, en donde la columna B presenta una columna hueca de metal como elemento de núcleo, caracterizado por que la por lo menos una columna adicional presenta un núcleo de apoyo de material plástico, preferentemente de material plástico espumado.

PDF original: ES-2673211_T3.pdf

Sistema monocomponente, productos que van a fabricarse a partir del mismo y procedimiento para la fabricación de productos semiacabados y piezas constructivas de compuesto reforzado con fibras con el sistema monocomponente.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes

(03/01/2018). Solicitante/s: New Era Materials Sp. z o.o. Clasificación: C08G59/50, B29B15/12.

Pieza constructiva de compuesto reforzado con fibras que presenta un sistema monocomponente como material de matriz, estando compuesto el sistema monocomponente de una resina epoxídica y una amina secundaria como endurecedor, y siendo la amina secundaria un complejo de la fórmula general MeL4X2, siendo Me un catión de metal bivalente, seleccionado a partir de cobre, cobalto, níquel y zinc, L un ligando, seleccionado a partir de imidazol y un derivado de imidazol y X un anión, seleccionado a partir de fluoruro, cloruro, bromuro, yoduro y nitrato.

PDF original: ES-2661879_T3.pdf

Larguero integral para vehículos de motor.

(20/04/2016) Larguero para un vehículo de motor con un elemento de absorción de energía para la absorción de energía de impacto y un elemento de soporte para el apoyo de componentes de tren de rodaje y/o de propulsión, presentando el elemento de soporte una zona de ensamblaje para la conexión a al menos una pieza de carrocería adyacente, y estando el elemento de absorción de energía y el elemento de soporte fabricados de plástico reforzado con fibras, caracterizado porque el elemento de soporte presenta secciones longitudinales con diferente orientación de fibras, conteniendo una de las secciones longitudinales fibras de refuerzo (L2) que…

Dispositivo protector para la disposición en la zona delantera o trasera de vehículo de un vehículo de motor, de unos bajos de plástico reforzado con fibras.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(20/04/2016). Solicitante/s: THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG. Clasificación: B60R13/08, B62D35/02.

Dispositivo protector para la disposición en la zona delantera o trasera de vehículo de un vehículo de motor, de unos bajos de plástico reforzado con fibras para la protección de grupos o componentes dispuestos encima contra el deterioro como consecuencia del desprendimiento de piedras o del contacto con el suelo, presentando los bajos zonas estructuradas tridimensionalmente para el aumento de su rigidez, estando los bajos diseñados para la recepción de cargas de chasis y/o impacto y presentando soportes integrados para la conexión móvil a brazos de guía de chasis, caracterizado porque en los bajos está configurada integralmente una cavidad para el alojamiento de un engranaje de dirección o de un cilindro de dirección.

PDF original: ES-2654630_T3.pdf

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE LLANTAS DE RUEDAS A PARTIR DE MANGUERA TEXTIL, Y LLANTA DE RUEDA, FABRICADA A PARTIR DE MANGUERA TEXTIL.

(25/01/2012) Procedimiento para la fabricación de llantas de rueda a partir de manguera textil, en el que las llantas de rueda están constituidas al menos por una base de la llanta con dos pestañas de llanta conectados con ella y por un cubo de rueda y al menos la base de la llanta con las pestañas de llanta se forma a partir de la manguera textil y se consolida en una herramienta, caracterizado porque la manguera textil se pliega, para la formación de al menos dos capas de manguera , aproximadamente alrededor de la mitad de su longitud, porque en la zona de pliegue se forma una de las pestañas de la llanta , porque a continuación se introduce la manguera en…