6 inventos, patentes y modelos de HANDTMANN,ARTHUR

Dispositivo para la inyección de combustible en una cámara de combustión.

(14/06/2017) Dispositivo para inyectar combustible en una cámara de combustión, en particular para inyectar carburante en un cilindro de un motor de combustión interna, en el que está prevista una tobera de múltiples chorros con al menos dos canales de chorros para generar al menos dos chorros de combustible que chocan al menos parcialmente uno con otro en una zona de impacto (S), en el que están previstas tres o más toberas de múltiples chorros de este tipo y en el que las toberas de múltiples chorros forman, a partir de al menos dos canales de chorros una tobera en forma de abanico para generar un chorro en forma de abanico , cuya extensión en un plano del abanico es mayor…

Atenuador de pulsaciones.

(17/12/2014) Dispositivo para la inyección de un fluido combustible bajo presión en una cámara de combustión con un generador de presión, por lo menos un inyector con una abertura de inyección y un conducto de combustible entre el generador de presión y el inyector , en donde se provee por lo menos un elemento atenuador (7 a 10, 17 a 20) para la reducción de las ondas de presión del fluido combustible entre el generador de presión y la abertura de inyección del inyector , en donde el elemento atenuador (7 a 10, 17 a 20) comprende varias vías de flujo con una superficie de sección transversal promedio libremente abierta al flujo, que presenta un diámetro de sección transversal, y/o con poros libremente abiertos al flujo que presentan un diámetro de poros , caracterizado…

Amortiguador de pulsaciones.

(03/09/2014) Un dispositivo para inyectar un fluido combustible, que está bajo presión, en una cámara de combustión con un generador de presión, al menos un inyector con un orificio de inyección y un conducto de combustible entre el generador de presión y el inyector, estando previsto al menos un elemento amortiguador para reducir las ondas de presión del fluido combustible entre el generador de presión y el orificio de inyección del inyector, comprendiendo el elemento amortiguador varias vías de flujo con un área de la sección transversal media que presenta un diámetro de la sección transversal por el que el flujo puede pasar libremente y/o con poros que presentan un diámetro de poro por los que puede pasar el flujo libremente, caracterizado por que una longitud…

Atenuador de pulsaciones.

(30/07/2014) Dispositivo para la inyección de un fluido combustible que está bajo presión, en una cámara de combustión con un generador de presión, por lo menos un inyector con una abertura de inyección y un conducto de combustible (1 a 6, 39 a 41) entre el generador de presión y el inyector , en donde en dirección de flujo del fluido combustible están dispuestos secuencialmente por lo menos un primer y un segundo elementos atenuadores para la reducción de las ondas de presión del fluido combustible entre el generador de presión y la abertura de inyección del inyector , en donde cada uno de los elementos atenuadores (7 a 11, 23, 24) comprende varias vías de flujo con una superficie de…

Dispositivo para la nebulización o la pulverización de líquidos en una cámara de combustión.

(23/07/2014) Dispositivo para la nebulización o la pulverización o la inyección de líquido en un espacio de funcionamiento, en el que está prevista al menos una tobera de múltiples chorros con al menos dos canales de chorro para la generación de al menos dos chorros de líquido que chocan al menos parcialmente entre sí en una zona de impacto , de modo que puede generarse esencialmente un chorro en abanico , cuya extensión en un plano en abanico (P) es claramente mayor o al menos el doble de grande que en la dirección transversal con respecto a este plano en abanico (P), caracterizado por que en la zona de impacto está previsto un desplazamiento…

Dispositivo para inyectar combustible en una cámara de combustión.

(09/10/2013) Dispositivo para la inyección de combustible en una cámara de combustión, en particular para la inyección decombustible en un cilindro de un motor de combustión, en el que está prevista una tobera de chorros múltiples con al menos dos canales de chorros para la generación de al menos dos chorros de combustible que rebotanen una zona de rebote (S) al menos parcialmente unos sobre los otros, en el que están previstos dos o más de talestobera de chorros múltiples y en el que las toberas de chorros múltiples forman a través de al menos doscanales de chorro , una tobera en forma de abanico para la generación de un chorro en forma de abanico ,cuya dilatación en un plano de abanico es mayor que en la dirección transversal a este plano de abanico,caracterizado porque los canales de chorro…

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