12 inventos, patentes y modelos de GAUTHIER, CHRISTIAN
DISPOSITIVO QUE PERMITE ANALIZAR INSTANTANEAMENTE EL CAUDAL DE INYECCION IMPULSO A IMPULSO SUMINISTRADO POR UN SISTEMA DE INYECCION UTILIZADO EN UN MOTOR TERMICO.
(01/08/2005) Dispositivo de medida de una cantidad de carburante inyectada por un inyector utilizado en un motor térmico que comporta: - una primera cámara de medida en la cual se inyecta el carburante, un captador de presión y un captador de temperatura que miden respectivamente la presión y la temperatura reinante en la primera cámara de medida , - más debajo de la primera cámara de medida , una segunda cámara de medida que está unida a la primera cámara por un conducto de vaciado y cuyo volumen es variable según el movimiento de un pistón cuyo desplazamiento se mide con ayuda de un captador de desplazamiento , - una sección electrónica que gobierna el sistema y analiza informaciones recibidas de los captadores , - una electroválvula rápida gobernada por una parte de la sección…
DISPOSITIVO DE MANDO SIN CONTACTO, EN PARTICULAR PARA EL MANDO DE UNA CAJA DE VELOCIDADES AUTOMATIZADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SC2N. Clasificación: F16H59/04.
Dispositivo de mando sin contacto mecánico, en particular para el mando de una caja de velocidades automatizada de un vehículo automóvil, que comprende dos conjuntos susceptibles de desplazamiento relativo: uno que presenta una rejilla de transductores (S1, S2, S3, S4) orientados según unos ejes predeterminados, y el otro que presenta unos elementos de mando (A, B, C, D) aptos para modificar el estado de los transductores (S1, S2, S3, S4) según que recubran o no a estos últimos, estando los mencionados elementos de mando (A, B, C, D) dispuestos según una rejilla orientada según unos ejes predeterminados paralelos a los de la rejilla de transductores (S1, S2, S3, S4), caracterizado porque los elementos de mando tienen un paso superior al de los transductores (S1, S2, S3, S4) de tal manera que cada elemento de mando (A, B, C, D) pueda alternativamente recubrir un transductor (S1, S2, S3, S4) o varios transductores según la posición relativa definida entre los dos conjuntos.
CONMUTADOR ELECTRICO PARA EL MANDO DE LA ILUMINACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SC2N. Clasificación: B60Q1/14.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONMUTADOR ELECTRICO, PARTICULARMENTE PARA EL CONTROL DE LOS MEDIOS DE ALUMBRADO Y DE SEÑALIZACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, QUE COMPRENDE UN ALOJAMIENTO QUE ALOJA MEDIOS DE CONMUTACION Y UNA MANECILLA QUE LLEVA MEDIOS DE CONTROL MONTADOS CON DESPLAZAMIENTO RESPECTO DEL ALOJAMIENTO SEGUN AL MENOS DOS MOVIMIENTOS DE PIVOTEO GENERALMENTE TRANSVERSALES ENTRE SI (I, II) Y UNA ROTACION (III) SEGUN EL EJE DE LA MANECILLA ) PARA CONTROLAR RESPECTIVAMENTE AL MENOS TRES FUNCIONES ELECTRICAS DE BASE, CARACTERIZADO PORQUE LOS MEDIOS DE CONMUTACION COMPRENDEN UN UNICO CARRO MONTADO CON DESPLAZAMIENTO SEGUN UN PLANO Y MEDIOS QUE GARANTIZAN UN ENLACE FUNCIONAL ENTRE LOS MEDIOS DE CONTROL DE LA MANECILLA Y EL CARRO , DE MANERA QUE EL CARRO SEA SOMETIDO A UN DESPLAZAMIENTO ESPECIFICO PARA CADA UNO DE LOS TRES DESPLAZAMIENTO DE LA MANECILLA , CON EL FIN DE GARANTIZAR UNA FUNCION ELECTRICA RESPECTIVA SIN AFECTAR AL CONTROL DE LAS DOS OTRAS FUNCIONES POTENCIALES.
CONJUNTO DE MANDO DE PALANCA, EN PARTICULAR PARA CAJA DE VELOCIDADES MECANICA ROBOTIZADA.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(01/11/1999). Solicitante/s: SC2N. Clasificación: G05G9/047, F16H59/02, F16H59/04, H01H25/04.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO DE CONTROL CON PALANCA, PARTICULARMENTE DE CAMBIOS MECANICA ROBOTIZADA, QUE COMPRENDE UN ALOJAMIENTO , UNA PALANCA MONTADA CON ROTACION SOBRE EL ALOJAMIENTO , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UN DISTRIBUIDOR DE CONTROL PROVISTO CON UN ORIFICIO GENERALMENTE OBLONGO QUE RECIBE UN EXTREMO DE LA PALANCA COMPLEMENTARIA Y NO SIMETRICA DE REVOLUCION, DE MANERA QUE LA COOPERACION DEL EXTREMO DE LA PALANCA Y DEL ORIFICIO FORMADO EN EL DISTRIBUIDOR DE CONTROL IMPONE UN DESPLAZAMIENTO DEL DISTRIBUIDOR DE CONTROL SEGUN DOS EJES ORTOGONALES ENTRE SI, SIN OTRO MEDIO DE GUIADO MECANICO.
CONJUNTO DE MANDO POR PALANCA QUE COMPRENDE MEDIOS DE INDEXACION PERFECCIONADOS.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1999). Solicitante/s: SC2N. Clasificación: G05G9/047, F16H59/04, F16H61/24.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO DE CONTROL CON PALANCA, PARTICULARMENTE PARA CAJA DE CAMBIOS DE VEHICULOS, QUE COMPRENDE UN ALOJAMIENTO Y UNA PALANCA MONTADA CON PIVOTEO SOBRE ESTE ALOJAMIENTO , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE MEDIOS DE INDEXACION DE LA PALANCA EN SU PIVOTEO, DICHOS MEDIOS DE INDEXACION COMPRENDEN UNA PLETINA UNIDA A DESPLAZAMIENTO CON LA PALANCA , UN ELEMENTO DE INDEXACION LLEVADO POR LA PLETINA , Y UNA GUIA UNIDO A LA PLETINA PARA AMPLIAR LA AMPLITUD DE DESPLAZAMIENTO DEL ELEMENTO DE INDEXACION RESPECTO A LA DE LA PALANCA.
CONJUNTO DE MANDO POR PALANCA, EN PARTICULAR PARA CAJA DE VELOCIDADES MECANICA ROBOTIZADA.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(16/08/1999). Solicitante/s: SC2N. Clasificación: G05G9/047, F16H59/02, F16H59/04, H01H25/04.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO DE CONTROL CON PALANCA, PARTICULARMENTE PARA CAJA DE CAMBIOS MECANICA ROBOTIZADA, QUE COMPRENDE UN ALOJAMIENTO , UNA PALANCA MONTADA CON ROTACION SOBRE EL ALOJAMIENTO , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UN CARRO ENGRANADO CON LA PALANCA PARA SER DESPLAZADO DURANTE EL ACCIONAMIENTO DE LA PALANCA , MEDIOS DE GUIA DE LA PALANCA Y UNA PALETA ENGRANADA CON LA PALANCA MONTADA CON ROTACION RESPECTO DEL CARRO DE MANERA QUE UN DEDO UNIDO A LA PALETA ESTE COLOCADO RESPECTIVAMENTE POR AMBAS PARTES DE UN TOPE UNIDO AL ALOJAMIENTO CUANDO LA PALANCA ES DESPLAZADA EN UN PLANO, PARA IMPONER UN TRAYECTO EN U DEL CARRO Y DE LA PALANCA E IMPEDIR UN DESPLAZAMIENTO SEGUN UN TRAYECTO EN FORMA DE RECTANGULO CERRADO PARA ESTA ULTIMA.
SISTEMA DE FIJACION DE UN CONJUNTO SOBRE UNA COLUMNA, PARTICULARMENTE PARA LA FIJACION DE UN CONJUNTO DE CONMUTACION ELECTRICA SOBRE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1999). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI FRANCE. Clasificación: F16B2/08, B60K37/04, B60Q1/40.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE FIJACION DE UN CONJUNTO SOBRE UNA COLUMNA , EN PARTICULAR PARA LA FIJACION DE UNA PLETINA DE SOPORTE DE CONMUTADOR ELECTRICO SOBRE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN COLLARIN ADAPTADO PARA RODEAR LA COLUMNA UNA CUÑA CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA UNIDA AL CONJUNTO , COLOCADA EN EL INTERIOR DEL COLLARIN Y QUE RODEA AL MENOS PARCIALMENTE LA COLUMNA , MIENTRAS QUE LA CUÑA ESTA CONCEBIDA PARA SER COLOCADA ENTRE EL COLLARIN Y LA ESTRUCTURA Y ASI DESPLAZAR EL COLLARIN RADIALMENTE RESPECTO DEL EJE DE LA COLUMNA PARA APRETAR EL COLLARIN Y EL CONJUNTO RESPECTO DE A COLUMNA CUANDO LA CUÑA ESTA ELLA MISMA DESPLAZADA EN UNA DIRECCION GENERAL PARALELA AL EJE DE LA COLUMNA.
CONMUTADOR ELECTRICO PARA LA ALIMENTACION DE LOS INDICADORES DE CAMBIO DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1999). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI FRANCE. Clasificación: B60Q1/42.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONMUTADOR ELECTRICO PARA LA ALIMENTACION DE LOS INDICADORES DE CAMBIO DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE: UN EQUIPO PORTACONTACTO , UN DEDO DE RECUPERACION , Y UN CARRO DE FORZAMIENTO , CARACTERIZADO EN QUE EL CARRO DE FORZAMIENTO ESTA MONTADO CON ROTACION SELECTIVAMENTE ALREDEDOR DE DOS EJES SIMETRICOS RESPECTO DE UN PLANO MEDIANO DEL CARRO EN REPOSO.
SISTEMA DE CONMUTACIONES BAJO VOLANTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/03/1998) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CONMUTACION BAJO VOLANTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES DEL TIPO CONOCIDO QUE COMPRENDE UNA PLACA BASE DE SOPORTE REALIZADA POR SOBREMOLDEADO DE MATERIA PLASTICA SOBRE JUEGOS DE CUCHILLAS DE MATERIA ELECTRICAMENTE CONDUCTOR Y ADAPTADA PARA SER FIJADA SOBRE LA PARTE SUPERIOR DE UNA COLUMNA DE DIRECCION Y AL MENOS UN CONJUNTO PARA SER FIJADO SOBRE LA PLACA BASE Y QUE COMPRENDE ORGANOS DE CONMUTACION APTOS PARA COOPERAR CON LAS CUCHILLAS INTEGRADAS A LA PLACA BASE DE SOPORTE CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LA PLACA BASE DE SOPORTE Y EL CONJUNTO DE CONMUTACION MODULAR COMPRENDEN MEDIOS DE FIJACION COMPLEMENTARIOS ADAPTADOS PARA PERMITIR LA INTRODUCCION DEL CONJUNTO…
CONJUNTO DE CONMUTACION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1996). Solicitante/s: JAEGER. Clasificación: H01H11/00, B60Q1/14, H01H25/00.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO DE CONMUTACION ELECTRICA CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE LOS CONTACTOS ELECTRICOS DE SALIDA DE AL MENOS UN CONMUTADOR ELECTRICO SON SOLIDARIOS DE UNA PLATINA QUE LLEVA AL MENOS UN ORGANO ELECTRICO AUXILIAR Y AL MENOS UN CONECTOR APTO PARA CONECTAR EL CONMUTADOR ELECTRICO Y EL ORGANO AUXILIAR CON EL CIRCUITO ELECTRICO DEL CIRCUITO.
CONMUTADOR EN PARTICULAR PARA EL CONTROL DE LAS LUCES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(01/05/1991). Solicitante/s: JAEGER. Clasificación: B60Q1/14, H01H3/50.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONMUTADOR EN PARTICULAR PPARA EL CONTROL DE LAS LUCES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. EL CONMUTADOR COMPRENDE UNA PLETINA DE SOPORTE QUE LLEVA CONTACTOS ELECTRICOS, UN EQUIPO MOVIL LLEVADO CON DESPLAZAMIENTO SOBRE LA PLETINA DE SOPORTE ENTRE UNA POSICION DE REPOSO Y AL MENOS UNA POSICION DE TRABAJO Y EQUIPADO CON UN BORNE DE CONTACTO QUE COOPERA CON LOS CONTACTOS ELECTRICOS LLEVADOS POR LA PLETINA, SOLICITANDO UNOS MEDIOS ELASTICAMENTE EL EQUIPO MOVIL HACIA SU POSICION DE REPOSO, UN TOPE DE MANDO REALIZADO AL MENOS PARCIALMENTE EN MATERIAL FERROMAGNETICO SOLICITADO POR MUELLE , INTERCALADO ENTRE LA PLETINA Y EL EQUIPO MOVIL PPARA BLOQUEAR EL EQUIPO MOVIL EN POSICION DE TRABAJO, Y UNA BOBINA ADAPTADA, POR CONTROL DE SU ALIMENTACION, PARA DESPLAZAR EL TOPE DE MANDO CONTRA LA SOLICITACION EJERCIDA POR EL MUELLE AL QUE ESTA ASOCIADO PPARA DESBLOQUEAR EL EQUIPO MOVIL (2009 Y PERMITIR SU RETORNO HACIA LA POSICION DE REPOSO.
CONMUTADOR ELECTRICO PARA ALIMENTACION DE LOS INDICADORES DE CAMBIO DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1990). Solicitante/s: JAEGER. Clasificación: B60Q1/42.
LA PRESENTE INVENCION CONCIERNE A UN CONMUTADOR ELECTRICO PARA ALIMENTACION DE LOS INDICADORES DE CAMBIO DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. EL CONMUTADOR COMPRENDE SEGUN LA INVENCION LOS ELEMENTOS DE RETORNO AUTOMATICO A LA POSICION DE REPOSO COMPUESTOS POR UN INVERSOR UNIDO A UNA PALANCA DE MANDO PARA PIVOTAR CON ESTE FRENTE A UNA LEVA DE CONTROL , Y UN ELEMENTO PROVISTO DE RAMPAS SOPORTADO POR EL INVERSOR CAPAZ DE INTERFERIR CON LA LEVA DE CONTROL SIENDO POR TANTO SUSCEPTIBLE DE DESPLAZAMIENTO RADIAL CON RELACION AL EJE DE GIRO DEL INVERSOR PARA ESCAPAR DE LA LEVA DE CONTROL.
