Bastidor para vehículo terrestre no tripulado o UGV.
(27/03/2019) Bastidor para un vehículo terrestre no tripulado o UGV , en el que dicho bastidor comprende un par de módulos laterales autopropulsados, que se extienden en una dirección longitudinal y que pueden acoplarse mutuamente en una dirección transversal y de manera extraíble;
estando adaptados dichos módulos laterales autopropulsados para contribuir a crear, cuando se ensamblan, una estructura de soporte para un módulo central, que puede acoplarse de manera extraíble a dicho bastidor y está dotada de un sistema de control, que está configurado para controlar los movimientos y el accionamiento de dichos módulos laterales autopropulsados;
comprendiendo al menos uno de dichos módulos…
Brazo robotizado para un vehículo.
(29/03/2017) Brazo robotizado que puede instalarse en un vehículo por medio de una placa de soporte, en la que está montado dicho brazo, comprendiendo dicho vehículo un compartimento para pasajeros convencional, para alojar operarios, teniendo dicho brazo robotizado un arma que está soportada en el extremo libre de dicho brazo, permitiendo dicho brazo robotizado que dicha arma tenga al menos seis grados de libertad en el espacio; comprendiendo dicho brazo robotizado:
- una placa de reposo, rotatoria con respecto a dicha placa de soporte alrededor de un primer eje (Y) vertical;
- una primera horquilla presente en dicha placa de reposo;
- un primer manguito pivotado…
Sistema de aterrizaje suave para una carga en caída libre, en particular para un vehículo, tal como un vehículo pilotado sin un conductor a bordo.
(29/06/2016) Sistema de aterrizaje suave que incluye una carga adecuada para lanzarse en caída libre y una estructura de cojín de aire que comprende:
- una parte de alojamiento, adaptada para alojar dicha carga (V);
- una parte de soporte, conectada a la parte de alojamiento e inflable con fluido a presión;
comprendiendo dicha parte de soporte una pluralidad de elementos tubulares adaptados para inflarse, tomando por tanto una configuración estirada en la que soportan dicha parte de alojamiento; y
- un aparato de respiración, adaptado para desinflar de manera gradual dichos elementos tubulares cuando dicha estructura está cayendo libremente de manera solidaria con dicha carga (V) y dicha parte de soporte…
RUEDA ACCIONADA POR MOTOR PARA UN VEHÍCULO MILITAR.
(12/12/2011) Rueda accionada por motor que tiene un eje (A) y que comprende: - un motor coaxial con dicho eje (A); - una carcasa que aloja dicho motor ; y - un cubo tubular conectado de manera funcional a dicho motor ; comprendiendo dicha carcasa un alojamiento que define un asiento para dicho motor y que tiene un extremo axial abierto; y un elemento de extremo que se acopla de manera liberable con dicho extremo axial abierto de dicho alojamiento para sujetar dicho motor al interior de dicha carcasa ; pudiendo dicha rueda conectarse a un chasis de un vehículo por medios de conexión interpuestos entre dicha rueda y dicho chasis de manera que, cuando se retira dicho elemento de extremo de dicho alojamiento , dicho motor puede extraerse completamente a través de dicho extremo axial abierto; caracterizada porque dicho motor es…
RUEDA ACONDICIONADA POR MOTOR PARA UN VEHÍCULO MILITAR.
(28/11/2011) Rueda accionada por motor que comprende: - un motor de flujo axial; - un buje conectado funcionalmente a dicho motor ; y - un neumático angularmente solidario a dicho buje ; caracterizado porque comprende además: - medios de transmisión de movimiento interpuestos funcionalmente entre un elemento de salida de dicho motor y dicho buje , y alojados dentro de dicho buje ; y - medios de conexión por fluido que conectan un tubo interno de dicho neumático al exterior, que se extienden al menos parcialmente a través de dicho buje para permitir el inflado de dicho neumático y alojados al menos parcialmente dentro de dichos medios de transmisión.
RUEDA ACCIONADA POR MOTOR PARA UN VEHÍCULO MILITAR.
(06/05/2011) Rueda accionada por motor para un vehículo militar, que comprende: - un motor eléctrico; y - un cubo conectado de manera funcional a dicho motor y que gira alrededor de un eje (A); en la que dicho motor comprende un elemento de salida alojado en el interior de dicho cubo ; y en la que la rueda comprende además un reductor epicíclico interpuesto de manera funcional entre dicho cubo y dicho elemento de salida; caracterizada porque dicho motor es un motor eléctrico de flujo axial y está alojado parcialmente en el interior de dicho cubo
VEHICULO DE CONFIGURACION VARIABLE.
(28/10/2010) Vehículo de configuración variable comprendiendo un bastidor que tiene un eje delantero provisto en extremos opuestos de un par de ruedas y un eje trasero también provisto de un par convencional de ruedas unidas entre sí por una pluralidad de elementos laterales sustancialmente longitudinales cada eje estando equipado con un árbol telescópico el cual permite que cada eje vaya desde una posición cerrada provista de un ancho previamente determinado hasta una posición abierta provista de un ancho considerablemente mayor que el ancho en la posición cerrada caracterizado porque dicho bastidor comprende por lo menos un par de elementos laterales vinculados…
SISTEMA DE DESPLAZAMIENTO DE TIPO ORUGA CON CONFIGURACION VARIABLE.
(22/10/2009) Sistema de desplazamiento de tipo oruga con configuración variable que comprende #un eje anterior , un eje posterior y por lo menos un eje central , #presentando cada eje por lo menos una rueda a cada lado y #siendo dicho eje central apto para transmitir movimiento a los demás a través de por lo menos una oruga en cada lado, #entre el eje anterior y el eje central y entre el eje posterior y el eje central unos respectivos ejes intermedios que actúan como un pivote alrededor del cual pueden girar dichos ejes anterior y posterior, caracterizado porque comprende un primer par de orugas (71, 71'') asociado a dichos ejes central , anterior e intermedio anterior , y un segundo par de orugas (72, 72'') asociado a los ejes posterior , intermedio posterior y central ,…