61 inventos, patentes y modelos de FOHL, ARTUR (pag. 2)
MECANISMO DE CONTROL PARA EQUIPO DE TENSION TRASERA EN UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1995). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46, B60R21/32.
PARA EL CONTROL DE UN EQUIPO DE TENSION TRASERA DE UN VEHICULO, O UN SISTEMA DE RETENCION DEL TIPO DE ALMOHADILLA INFLABLE EN AUTOMOVILES, SIRVE UNA MASA DE INERCIA SENSITIVA DEL VEHICULO DISPUESTA DE FORMA OSCILANTE EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA . LA MASA DE INERCIA SITUADA DE FORMA OSCILANTE EN EL INTERIOR DE LA CARCASA Y EN DIRECCION DEL GATILLO DE UN PERCUTOR IMPULSADO POR LA FUERZA DE UN MUELLE, SE APOYA SOBRE UN RODILLO DE FACIL MARCHA SOBRE UNA SUPERFICIE CURVA . LA FORMA DE LA SUPERFICIE CURVA , EL CARRIL DE MOVIMIENTO DEL RODILLO EN UN MOVIMIENTO OSCILANTE DEL GATILLO IMPULSADO POR UN MUELLE Y LA DIRECCION DE MOVIMIENTO DE LA MASA DE INERCIA , SON DETERMINADAS DE TAL FORMA QUE SE SIMULAN LOS CRITERIOS DE DESENGANCHE DE UN CIRCUITO DE DISPARO ELECTRONICO, QUE INTEGRA POR OTRA PARTE UN UMBRAL DETERMINADO DE VALOR DE DESACELERACION SOBRE EL TIEMPO.
MECANISMO DE CONTROL PARA INSTALACIONES DE RETRACCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1995). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R22/46, B60R21/32.
LA MASA DE INERCIA SENSIBLE AL VEHICULO DEL MECANISMO DE CONTROL PARA INSTALACIONES DE RETRACCION DE UN SISTEMA DE RETENCION DE CINTURON DE SEGURIDAD EN VEHICULOS SE ASEGURA POR MEDIO DE UNA INSTALACION DE BLOQUEO (36B, 38). SE REALIZA UNA LIBERACION DEL SEGURO PORQUE UN PASADOR PALPADOR EXPLORA LA APROXIMACION DE LA CARCASA DEL MECANISMO DE CONTROL A UNA PARTE DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO AL MONTAR LA CARCASA EN ESTA PARTE DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y LA TRANSFORMA EN UNA CARRERA DE ACTIVACION PARA LA CONMUTACION AL ESTADO DE LIBERACION.
MECANISMO DE ACTIVACION PARA DISPOSITIVOS DE RETROTENSADO EN VEHICULOS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(16/12/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46, B60R21/32, H01H35/14.
PARA LA ACTIVACION DE MECANISMOS DE RETROTENSADO O DE SISTEMAS DE RETENCION CON COJIN DE AIRE EN VEHICULOS SIRVE UNA MASA DE INERCIA SENSIBLE AL VEHICULO MONTADA DE FORMA GIRATORIA EN UNA CARCASA . UNA PIEZA DE PERCUSION, MONTADA DE FORMA GIRATORIA EN LA CARCASA Y SOMETIDA A LA ACCION DE UN RESORTE EN LA DIRECCION DE UN PERCUTOR , APOYA, A TRAVES DE UNA POLEA , MONTADA EN ELLA CON GIRO SUAVE, EN UNA SUPERFICIE CURVA DE LA MASA DE INERCIA. LA FORMA DE LA SUPERFICIE CURVA, LA TRAYECTORIA DE LA POLEA DURANTE UN MOVIMIENTO DE GIRO DEL PERCUTOR SOMETIDO A LA ACCION DE Y UN RESORTE Y EL SENTIDO DEL MOVIMIENTO DE LA MASA DE INERCIA SE COMPAGINAN DE TAL MODO ENTRE SI, QUE SE SIMULEN LOS CRITERIOS DE ACTIVACION DE UN CIRCUITO ELECTRONICO DE ACTIVACION, QUE, POR ENCIMA DE UN DETERMINADO UMBRAL, INTEGRA LOS VALORES DE RETARDO CON RELACION AL TIEMPO. CON LA UTILIZACION DE RODAMIENTOS Y CON EL CIERRE HERMETICO DE LA CARCASA PERMANECEN INVARIABLES DURANTE MUCHO TIEMPO LOS PARAMETROS DE ACTIVACION.-.
CIERRE PARA UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/12/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: A44B11/25.
EL CIERRE PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS, PROVISTO CON UN DISPOSITIVO QUE SE APRIETA HACIA ATRAS, ENGRANABLE A ESTE CIERRE, ESTA PROVISTO DE UNA MASA COMPENSADORA QUE IMPIDE EN EL EXTREMO DE ELEVACION DEL APRIETE, UN MOVIMIENTO CONDICIONADO POR INERCIA DE LAS MASAS DE LA TECLA DE DESBLOQUEO , EN DIRECCION AL ACCIONAMIENTO. LA MASA COMPENSADORA ESTA FORMADA A TRAVES DE UNA PALANCA GIRATORIA SITUADA EN LA CAJA, QUE MUESTRA UN ELEMENTO DE ENGRANAJE QUE ESTA DE FORMA PERMANENTE EN UN ENGRANE DE PEINE JUNTO CON UN LISTON DENTADO DE LA TECLA DE DESBLOQUEO. CON CADA ACCIONAMIENTO DE LA TECLA DE DESBLOQUEO, LA PALANCA GIRARA, POR LO CUAL SE GARANTIZARA SU MARCHA FACIL, AUN DESPUES DE UNA LARGA DURACION DE USO.
Dispositivo de retrotensado en un sistema de cinturones de seguridad para vehículos.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/18.
EN UN DISPOSITIVO DE APRIETE DEL ASIENTO TRASERO PARA UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD DE VEHICULOS HAY UN MECANISMO DE APRIETE TRASERO Y MECANICO CON UN RESORTE PRETENSADO 30. EL RESORTE 30 SE ACCIONA MEDIANTE UN MECANISMO DE DISPARO 38 Y SE MANTIENE EN SU ESTADO PRETENSADO. PARA LA LIBERACION DEL PROCESO DE APRIETE TRASERO SE DEJA LIBRE AL RESORTE 30 MEDIANTE EL MECANISMO DE DISPARO. EL VOLUMEN DEL SENSOR SENSITIVO DEL VEHICULO DE ESTE MECANISMO DE LIBERACION VIENE DADO POR EL VOLUMEN DEL RESORTE 30 QUE A SU VEZ VIENE DADO POR EL PISTON 32 DE UNA PALANCA DE RETENCION 38, ASI COMO POR EL VOLUMEN INFERIOR DEL TUBO GUIA 28, EL CUAL INCLUYE AL RESORTE 30 Y TIENE UN MOVIMIENTO DE TRASLACION HACIA UNA ESTRUCTURA DE APOYO CONJUNTA 18, 26, 58 DEL FUNCIONAMIENTO DE APRIETE TRASERO Y DE LA PIEZA ACCESORIA 10 DEL SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD.
CINTURON PARA UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD QUE ESTA PREVISTO CON UN DISPOSITIVO QUE RETIENE LA ESPALDA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/12/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: A44B11/25.
UN CIERRE DE CINTURON PARA UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD QUE TIENE PREVISTO UN DISPOSITIVO DE RETENCION DE LA ESPALDA SE ASEGURA MEDIANTE UN TRINQUETE PARA QUE NO SE PUEDA ABRIR SIN DARSE CUENTA, EN EL EXTREMO DEL ELEVADOR DE LA RETENCION DE ESPALDA. MEDIANTE ESTE TRINQUETE SE SUJETA LA TECLA DE SEPARACION A LA CAJA ANTES DE QUE SE HAYA ALCANZADO EL FINAL DE SU ELEVADOR VACIO. EL CONTROL DEL TRINQUETE SE REALIZA CON UNA FUERZA DE INERCIA QUE SE ENGRANA A UNA PALANCA CONCRETA AL EXTREMO DEL ELEVADOR DE LA RETENCION DE LA ESPALDA EN SU CENTRO DE GRAVEDAD.
MECANISMO DE ENCENDIDO PARA UN GENERADOR DE GAS PIROTECNICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R21/00, B60R22/00.
EL MECANISMO DE ENCENDIDO PARA UN GENERADOR DE GAS PIROTECNICO EN EL DISPOSITIVO DE RETROTENSION DE UN SISTEMA DE SUJECION DE UN CINTURON DE SEGURIDAD, CONSTA DE UNA MASA DE INERCIA SENSITIVA AL VEHICULO, COLOCADA EN FORMA GIRATORIA; DE UN PERCUTOR SITUADO EN FORMA GIRATORIA ; DE UNA AGUJA DE PERCUSION QUE ESTA SITUADA EN SENTIDO OPUESTO CON UNO DE SUS EXTREMOS ENFRENTE DEL PERCUTOR POR IGNICION DEL GENERADOR DE GAS Y CON SU OTRO EXTREMO FRENTE A LA PIEZA PERCUTORA . HAY TAMBIEN UN BLOQUEO DE RODILLO, QUE EN SITUACION DE ARRANQUE, SUJETA LA PIEZA PERCUTORA , A DISTANCIA DEL EXTREMO SITUADO EN SENTIDO OPUESTO DEL MECANISMO DE PERCUSION Y QUE LIBERA EL MECANISMO PERCUTOR, AL PRODUCIRSE EL GIRO SENSITIVO DE LA MASA INERCIAL , TRAS LA TRANSFERENCIA DE UNA FUERZA DE FRENADO. EL CUAL, PREVIA ACTIVACION DEL MUELLE, ES IMPULSADO HACIA EL EXTREMO OPUESTO DEL MECANISMO PERCUTOR , GOLPEA EN ESTE Y, POR MEDIO DEL MECANISMO PERCUTOR, ACTIVA EL ENCENDIDO DEL GENERADOR DE GAS.
DISPOSITIVO TIRANTE TRASERO EN UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46.
EN UN DISPOSITIVO TIRANTE TRASERO PARA SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD EN VEHICULO, SE HA PREVISTO UN ACCIONAMIENTO TIRANTE TRASERO MECANICO CON UN MUELLE PREVIAMENTE TENSADO. EL MUELLE SE MANTIENE EN SU POSICION O SITUACION DE PRETENSADO A TRAVES DE UN MECANISMO DE DISPARO. PARA EL ACONTECIMIENTO DE DISPARO O DESENGANCHE DE ESTE SISTEMA TIRANTE TRASERO EL MUELLE QUEDA LIBRE A TRAVES DE UN MECANISMO DE DESENGANCHE. EL SENSOR SENSITIVO DEL VEHICULO DE ESTE MECANISMO DE DESENGANCHE SE CONSIGUE ESENCIALMENTE A TRAVES DE LA MASA DEL MUELLE , ASI COMO DE LA MASA PEQUEÑA DE UN TUBO GUIA QUE AGUANTA EL MUELLE Y ES GIRABLE DE FORMA RELATIVA HACIA LA CARCASA DE APOYO DEL RODILLO DE ENROLLAMIENTO DEL CINTURON CONTRA LA FUERZA DE UN MUELLE.
DETONADOR PARA UN GENERADOR DE GAS PIROTECNICO PROVISTO DE UNA CAPSULA FULMINANTE.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46, F42C19/10.
DETONADOR PARA UN GENERADOR DE GAS PIROTECNICO PROVISTO DE UNA CAPSULA FULMINANTE. UN DETONADOR PARA GENERADORES DE GAS PIROTECNICOS EN SISTEMAS DE RETENCION DE CINTURONES DE SEGURIDAD ESTA PROVISTO DE UNA CAPSULA FULMINANTE EN EL PISO DE LA CAJA DEL GENERADOR DE GAS . EN LA PARED DEL PISO DE LA CAJA HAY DISPUESTO UN TALADRO GUIA OPUESTO A LA SUPERFICIE DE IMPACTO DE LA CAPSULA FULMINANTE. EN ESTE TALADRO GUIA VA DISPUESTA UNA BOLA COMO ELEMENTO DE TRANSMISION DEL IMPACTO. ESTA SOBRESALE POR SU EXTREMO LIBRE DEL ORIFICIO GUIA.
LIMITADOR DE FUERZA PARA SISTEMA DE SUJECION DE UN CINTURON DE SEGURIDAD.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: F16F7/12, B60R22/28, B60R22/00.
EN UN CILINDRO HAY UNA BARRA QUE SOBRESALE EN UNO DE SUS EXTREMOS DEL CILINDRO Y EN SU OTRO EXTREMO LIMITA UN ESPACIO LIBRE EN EL QUE SE ENCAJAN DIVERSOS ELEMENTOS CILINDRICOS. EL DIAMETRO EXTERIOR DE LA DISPOSICION ANULAR FORMADA POR EL ELEMENTO DE RODILLO ES MAYOR QUE EL DIAMETRO INTERNO DE LA PERFORACION DEL CILINDRO . A MAYOR CARGA DE TRACCION ENTRE EL CILINDRO Y LA BARRA , LOS ELEMENTOS DE RODILLO PRESIONAN EN EL MATERIAL DE LA PARED DEL CILINDRO. CON ELLO, PREVIA FORMACION DE CANALES LONGITUDINALES SE GARANTIZA UN TRABAJO DE CONFIGURACION, A TRAVES DEL CUAL SE LOGRA UN ALTO APORTE ENERGETICO Y SE HOMOLOGAN LOS TECHOS DE CARGA DEL SISTEMA DEL CINTURON.
CERRADURA DE CINTURON PARA UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD QUE ESTA PROVISTO CON UNA INSTALACION DE RETRACCION.
Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: A44B11/25, B60R22/00.
UN CIERRE DE CORREA, PARA UN SISTEMA DE CORREA DE SEGURIDAD, PROVISTO CON UN DISPOSITIVO DE RECOGIDA, QUE SE ACTIVA ENTRE EL CIERRE DE CORREA Y UNA POSICION DE ANCLAJE EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO. ESTA PROVISTO CON UNA MASA DE NIVELACION , QUE SE DESVIA POR UNA PALANCA DE DOS BRAZOS Y COMPENSA LAS FUERZAS DE INERCIA DELBOTON DE DESENCLAVAMIENTO Y DE LAS PIEZAS CONECTADAS CON ESTE (54, 30A, 30B).
ENROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD CON DISPOSITIVO DE APRIETE LA EL CINTURON.
(16/07/1994) EN UNA CARCASA QUE SOPORTA CARGA SE APOYA DE FORMA GIRATORIA UN EJE DE ENROLLADO . UN DISPOSITIVO DE APRIETE DE CINTA CONSISTE DE UN ELEMENTO DE APRIETE APOYADO DE FORMA MOVIL EN LA CARCASA Y UNA SUPERFICIE DE APRIETE QUE SE ENCUENTRA A DISTANCIA EN FRENTE DE ESTE FIJAMENTE EN LA CARCASA. EL ELEMENTO DE APRIETE SE ACTIVA MEDIANTE UN SALIENTE DE ACTIVACION EN UN ANILLO CON DENTADO INTERIOR QUE SE ENCUENTRA DE FORMA GIRATORIA APOYADO EN UNA PLACA LATERAL DE LA CARCASA . EN UN LADO DEL EJE DE ENROLLADO SE APOYAN DOS UÑAS DE FORMA EXCENTRICA Y SU PUNTO DE GRAVEDAD DE FORMA QUE LAS SUPERFICIES DE ATAQUE DEL DENTADO INTERIOR SE ENCUENTRAN EN FRENTE…
MECANISMO DE NAVEGACION PARA UNA INSTALACION ROBUSTA DE UN ASIENTO DE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46.
EL MECANISMO DE NAVEGACION PARA UNA INSTALACION ROBUSTA DE UN ASIENTO DE UN VEHICULO, CON UN SISTEMA DE RESPALDO Y DE CINTURON DE SEGURIDAD, ESTA EQUIPADO CON UNA INSTALACION DE BLOQUEO PARA BLOQUEAR UN SENSOR SENSITIVO DEL VEHICULO. LAS COTAS SENSITIVAS DE ESTE SENSOR SE ASEGURAN A TRAVES DE UN PASADOR DE BLOQUEO . EL PASADOR DE BLOQUEO ACTUA SOBRE UNA TRACCION DE CABLE A TRAVES DE UNA PALANCA TANTEADORA QUE SE ACCIONA POR SU PARTE, A TRAVES DE UN CARRIL ENCAJABLE EN EL PERFIL DE GUIA DEL CHASIS DEL ASIENTO PARA MOVER EL PASADOR DE BLOQUEO EN SU POSICION DE VIA LIBRE. PARA EL ACOPLAMIENTO DE UN ASA QUE REGULE EL ASIENTO, SE MUEVE LA PALANCA TANTEADORA EN SENTIDO DE RETROCESO DEL PASADOR DE BLOQUEO , DENTRO DEL REGIMEN DE BLOQUEO.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA SISTEMAS DE RETENCION EN VEHICULOS DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46.
EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO EN CONSTRUCCION LIGERA PARA SISTEMAS DE RETENCION EN VEHICULOS DE MOTOR, EN ESPECIAL MECANISMOS DE RETROTENSADO DE CINTURONES DE SUGURIDAD, POSEE UN GENERADOR PIROTECNICO DE GAS , CUYOS GASES ACTUAN SOBRE UNA CAMARA DE TRABAJO. ESTA POSEE UNA VIA DE DESCARGA HACIA EL EXTERIOR, QUE SE CIERRA CON UN ELEMENTO DE CIERRE DE UN MATERIAL, QUE, CON UNA TEMPERATURA SUPERIOR A LA DE FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR DE GAS, QUE A LO SUMO ES IGUAL A LA TEMPERATURA DE AUTOENCENDIDO DEL GENERADOR DE GAS , SE REBLANDECE AL MENOS HASTA TAL PUNTO, QUE EL ELEMENTO DE CIERRE DEJE LIBRE LA VIA DE DESCARGA, CUANDO SE ACTIVA EL GENERADOR DE GAS , PERO QUE CON TEMPERATURAS INFERIORES POSEE UNA RESISTENCIA MECANICA TAL, QUE LA VIA DE DESCARGA PERMANEZCA OBTURADA POR EL ELEMENTO DE CIERRE, CUANDO SE SOMETE A LA ACCION DEL GAS.
MECANISMO DE NAVEGACION PARA INSTALACIONES ROBUSTAS DE ASIENTOS DE AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R21/00, B60R22/36.
EL SENSOR MECANICO DE UNA INSTALACION DE UN ASIENTO CON UN SISTEMA DE RESPALDO Y DE UN CINTURON DE SEGURIDAD, SE ASEGURA DENTRO DE UN REGIMEN NO MONTADO CONTRA UN ACCIONAMIENTO NO DESEADO, DE TAL MANERA QUE UN PASADOR SE ENGARZA A UNA MASA DE INERCIA Y ESTA SE BLOQUEA EN SU SITUACION DE DISPOSICION. EL PASADOR ESTA COMUNICADO SOBRE LA TRACCION DEL CABLE CON UNA PARTE GIRATORIA , QUE SE SOPORTA EN UNA CAJA DE DEPOSITO . ESTA PARTE GIRATORIA TIENE UNA FORMA DE DISCO ANULAR, DE TAL MANERA QUE SE PUEDE APLICAR UN TORNILLO MONTAJE , A TRAVES DE SU PERFORACION CENTRAL. PARA DEJAR BIEN ASEGURADO EL TORNILLO DE MONTAJE SE GIRA LA PARTE DE TAL MANERA QUE SE REPLIEGUE LA TRACCION DEL CABLE DEL PASADOR Y SE ASEGURE LA MASA DE INERCIA.
(01/12/1993) Enrollador de cinturón para un sistema de retención de cinturones de seguridad para vehículos de motor con un mecanismo de bloqueo sensible al vehículo y sensible al cinturón, que posee un dentado de bloqueo solidario de la carcasa y al menos dos trinquetes de bloqueo, situados frente a el, montados de forma basculante en una superficie lateral del eje de enrollamiento del cinturón y excéntricamente con relación a este eje, que se hallan pretensados elásticamente en su posición de reposo fuera del engrane con el dentado de bloqueo y que de forma sensible al vehículo pueden ser girados a la posición…
DEVANADORA DE CORREA DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1993). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/36.
EL DISPOSITIVO DE DESEMBRAGUE DE UNA DEVANADORA DE CORREA DE SEGURIDAD, SE COMPONE DE UNA CARCASA EN LA QUE ESTA ALOJADA OSCILANTEMENTE UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO PARA EL MECANISMO DE CIERRE, UN ANILLO DE DENTADO INTERIOR QUE ESTA ALOJADO EN LA CARCASA GIRATORIO Y QUE ESTA CONECTADO CON LA PALANCA DE ACCIONAMIENTO, UN TRINQUETE DE MANDO ALOJADO OSCILANTE EN LA BOBINA DE LA CORREA QUE TRABAJA EN COLABORACION CON EL DENTADO INERIOR DEL ANILLO DE MANDO , UN VOLANTE ALOJADO GIRATORIO EN LA BOBINA DE CORREA QUE LLEVA UNA LEVA DE ACCIONAMIENTO PARA EL TRINQUETE DE MANDO Y UNA ARANDELA DE MEDICION ACOPLADA AL VOLANTE . LA ARANDELA DE MEDICION ESTA ACOPLADA MEDIANTE UN TRINQUETE DE ACOPLAMIENTO AL VOLANTE . AL PASAR DE UNA FUERZA CENTRIFUGA DETERMINADA, SE SUELTA EL TRINQUETE DE ACOPLAMIENTO DEL DENTADO EXTERNO DE LA RUEDA DE ACOPLAMIENTO DE MANERA QUE EL DISCO DE MEDICION SE DESEMBRAGA DEL VOLANTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46.
DISPOSITIVO RECUPERADOR. EN EL DISCO DE ACCIONAMIENTO DEL ACCIONAMIENTO GIRATORIO DE RECUPERACION ESTAN ALOJADOS DOS TRINQUETES DE COPLAMIENTO EXCENTRICOS GIRATORIOS EN SU CENTRO DE GRAVEDAD. EN EL EJE DE ARROLLAMIENTO DEL CINTURON DEL RETRACTOR DE CINTURON ESTA CONECTADO FIJO CONTRA GIRO UN ANILLO DE ACOPLAMIENTO . EL ANILLO DE ACOPLAMIENTO PRESENTA UN DENTADO INTERIOR , EN EL QUE ACTUAN LOS TRINQUETES DE ACOPLAMIENTO PARA EL ESTABLECIMIENTO DE UNA CONEXION DE ACOPLAMIENTO SOLAMENTE BAJO LA ACCCION DE FUERZAS DE INERCIA. LOS TRINQUETES DE ACOPLAMIENTO ESTAN DESPLAZADOS EN DIRECCION PERIFERICA ENTRE SI EN UN ANGULO QUE EQUIVALE A UN MULTIPLO DE NUMERO IMPAR DEL SEMIPASO DE DIVISION DEL DENTADO INTERIOR DEL ANILLO DE ACOPLAMIENTO.
DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DE LA ALTURA DE UN HERRAJE DE ANCLAJE PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46, B60R22/20.
DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DE LA ALTURA DE UN HERRAJE DE ANCLAJE PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD. EL DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DE LA ALTURA ES APROPIADO PARA LA COMBINACION CON UN DISPOSITIVO RECUPERADOR DEL CINTURON . UNA LIBERACION INVOLUNTARIA DEL ANCLAJE POR LAS FUERZAS DE INERCIA DIRIGIDAS HACIA ABAJO EN LA CORREDERA SE EVITA PORQUE MEDIANTE UNA MASA DE COMPENSACION SE GENERA UNA FUERZA DE COMPENSACION QUE INCIDE AL MISMO TIEMPO EN LA CORREDERA QUE SE OPONE A SUS FUERZAS DE INERCIA. UNA PALANCA DE DOS BRAZOS ALOJADA DE FORMA GIRATORIA EN SU CENTRO, EN UNO DE CUYOS EXTREMOS ESTA FIJADA LA MASA DE COMPENSACION, TRANSFORMA LAS FUERZAS DE INERCIA DIRIGIDAS HACIA ABAJO, QUE PROCEDEN DE LA MASA DE COMPENSACION , EN UNA FUERZA DE COMPENSACION DIRIGIDA HACIA ARRIBA QUE INCIDE EN LA CORREDERA.
ABSORBEDOR DE ENERGIA LIMITADOR DE FUERZA PARA SISTEMAS DE CINTURON SE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/28, B60R22/18.
ABSORBEDOR DE ENERGIA LIMITADOR DE FUERZA PARA SISTEMAS DE CINTURON DE SEGURIDAD. EL ABSORBEDOR DE ENERGIA LIMITADOR DE FUERZA PARA SISTEMAS DE CINTURON DE SEGURIDAD PRESENTA UNA SERIE DE MIEMBROS DE EXTENSION CONSECUTIVOS YACENTES EN LA DIRECCION DE LA SOLICITACION A ESFUERZO DE TRACCION. CADA MIEMBRO DE EXTENSION PRESENTA UN ORIFICIO QUE ESTA RODEADO POR UN REBORDE DEFORMABLE BAJO CARGA DE TRACCION. EN LOS ORIFICIOS ESTAN DISPUESTOS ELEMENTOS LIMITADORES QUE LIMITAN A MODO DE TOPE LA DEFORMACION DEL REBORDE TRANSVERSALMENTE A LA DIRECCION DE LA SOLICITACION A ESFUERZO DE TRACCION. LOS ELEMENTOS LIMITADORES PUEDEN ESTAR CONFIGURADOS EN FORMA DE SETA Y ESTAR CONFORMADOS EN EL REBORDE DE LOS MIEMBROS DE EXTENSION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/36.
RETRACTOR DE CINTURON. EL RETRACTOR DE CINTURON ESTA EQUIPADO CON UN MECANISMO DE BLOQUEO SENSIBLE AL VEHICULO Y SENSIBLE AL CINTURON. EN LAS DOS SUPERFICIES LATERALES DEL EJE DE ARROLLAMIENTO DEL CINTURON ESTAN ALOJADOS, RESPECTIVAMENTE, DOS TRINQUETES DE BLOQUEO EXCENTRICAMENTE DE FORMA GIRATORIA CON RESPECTO A AQUEL. SON PRETENSADOS, RESPECTIVAMENTE, POR UN MUELLE DE RECUPERACION EN SU POSICION DE REPOSO FUERA DE ENCAJE CON UN DENTADO DE BLOQUEO FIJO EN LA CARCASA. LOS TRINQUETES DE BLOQUEO ESTAN ALOJADOS EN SU CENTRO DE GRAVEDAD. EL BLOQUEO SENSIBLE AL CINTURON SE REALIZA SOLO BAJO LA ACCION DE FUERZAS DE INERCIA. SOLAMENTE UNA PAREJA DE TRINQUETES DE BLOQUEO SE PUEDEN ACCIONAR TAMBIEN SENSIBLES AL VEHICULO EN EL DENTADO DE BLOQUEO.
FRENO CON MANDO DE CABLES PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN DISPOSITIVO RECUPERADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46.
FRENO CON MANDO DE CABLES PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN DISPOSITIVO RECUPERADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD. EL FRENO CON MANDO DE CABLES PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN DISPOSITIVO RECUPERADOS DE CINTURON DE SEGURIDAD ESTA CONSTITUIDO POR TRES OBSTACULOS EN FORMA DE VASTAGO DISPUESTOS EN TRIANGULO, ENTRE LOS CUALES SE CONDUCE EL CABLE DE TRACCION. SE CONSIGUE UN AUMENTO PROGRESIVO DE LA FUERZA INHIBIDORA GENERADA POR EL FRENO CON MANDO DE CABLES PORQUE LAS SUPERFICIES DE CONTACTO (12A, 14A) DE LOS OBSTACULOS EN FORMA DE VASTAGO ESTAN INCLINADAS CON UN ANGULO DE INCLINACION DE MENOS DE 90G HACIA EL PLANO DE GUIA DE CABLES DE TRACCION.
GENERADOR DE GAS PARA RETROTENSORES DE ENROLLADORES DE CINTURONES DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46.
GENERADOR DE GAS PARA UN RETROTENSOR DE UN ENROLLADOR DE CINTURONES DE SEGURIDAD. COMPRENDE: UNA CARCASA CILINDRICA FIJADA EN UNO DE SUS EXTREMOS A UNA PIEZA DE TRANSICION ENTRE LA CARCASA DEL ENROLLADOR Y UN ACCIONAMIENTO DE EMBOLO Y CILINDRO DEL RETROTENSOR. LA CARCASA POSEE EN SU OTRO EXTREMO UN COLLAR RADIAL. LA CARCASA ALOJA UNA CARGA DE IMPULSION CON DETONADOR. EN LA CARCASA SE ALOJA UN CASQUILLO HUECO, QUE POSEE UN DIAMETRO EXTERIOR ADAPTADO AL DIAMETRO INTERIOR DE LA CARCASA Y UN DIAMETRO INTERIOR ADAPTADO A UNA CAPSULA CILINDRICA. LA CAPSULA POSEE UN FONDO, QUE ENCIERRA LA CARGA DE IMPULSION Y SE UNE A UN ZOCALO CILINDRICO, QUE SE ALOJA EN LA CARCASA. EL ZOCALO POSEE UNA SUPERFICIE RADIAL, QUE APOYA EN EL COLLAR RADIAL DE LA CARCASA. EL CASQUILLO POSEE UN COLLAR DIRIGIDO RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR Y SITUADO EN SU SUPERFICIE INTERIOR EN EL QUE APOYA EL FONDO DE LA CAPSULA.
SISTEMA DE RETENCION DEL CINTURON DE SEGURIDAD PARA OCUPANTES DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46, B60R22/20, B60R22/00.
SISTEMA DE RETENCION DEL CINTURON DE SEGURIDAD PARA OCUPANTES DE VEHICULOS. EN EL SISTEMA DE RETENCION DEL CINTURON DE SEGURIDAD, UN DISPOSITIVO DE RECUPERACION (32A) ESTA COMBINADO CON UN REGULADOR DE LA ALTURA PARA EL HERRAJE SUPERIOR DE ANCLAJE DEL CINTURON DE LOS HOMBROS . DEBIDO AL DESPLAZAMIENTO DEL EJE DE GIRO DE LA PALANCA DE RETENCION DEL REGULADOR DE LA ALTURA CON RESPECTO AL PUNTO DE ATAQUE DEL HERRAJE DE ANCLAJE EN DIRECCION HACIA ADELANTE, SE GENERA, EN CASO DE ACTIVACION DEL DISPOSITIVO DE RECUPERACION (32A), UN MOMENTO DE GIRO EN LA PALANCA DE RETENCION, DEBIDO AL CUAL SE GIRA ESTA EN COMBINACION CON EL ORIFICIO DE RETENCION PROXIMO ALCANZABLE DEL REGULADOR DE LA ALTURA.
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PARA EL EJE DE ENROLLAMIENTO DE UN ENROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD CON MECANISMO DE RETROTENSADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/34.
UN CABLE DE TRACCION , UNIDO AL EMBOLO DE UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE EMBOLO Y CILINDRO, RODEA LA PERIFERIA EXTERIOR DE UNA POLEA UNIDA DE FORMA NO GIRATORIA CON EL EJE DE ENRROLLAMIENTO DEL ENRROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD. EL EXTREMO LIBRE DEL CABLE DE TRACCION PASA POR UN DISPOSITIVO DE FRENADO . PARA LOGRAR, QUE, UNA VEZ FINALIZADO UN PROCESO DE RETROTENSADO, LA POLEA PUEDA SER GIRADA SIN IMPEDIMENTOS POR EL CABLE DE TRACCION SE COMPAGINAN LA CARRERA DE TRABAJO DEL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE EMBOLO Y CILINDRO Y LA LONGITUD DEL CABLE DE TRACCION DE TAL MODO, QUE, DESPUES DE EJECUTAR LA CARRERA DE TRABAJO, EL EXTREMO LIBRE DEL CABLE DE TRACCION HAYA PASADO EN SU TOTALIDAD POR EL DISPOSITIVO DE FRENADO.
TENSOR DE CINTURON DE UN ENROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD.
(16/04/1989) TENSOR DE CINTURON DE UN ENRROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD, QUE COMPRENDE UN CABLE DE TRACCION , ACOPLADO CON UNA FUENTE DE ACCIONAMIENTO, QUE ATACA EN LA PERIFERIA DE UNA POLEA DE CABLE . LA POLEA DE CABLE SE UNE DE FORMA NO GIRATORIA CON UNA RUEDA DENTADA . ESTA RUEDA DENTADA SE MONTA DE FORMA GIRATORIA EN UN BALANCIN , QUE SE MONTA A SU VEZ DE FORMA BASCULANTE EN UNA PARED LATERAL . POR MEDIO DE UNA ESPIGA DE CIZALLAMIENTO DE DOS ESCALONES SE MANTIENE EL BALANCIN EN UNA POSICION PARTIDA TAL, QUE LA RUEDA DENTADA NO ENGRANE CON UNA RUEDA DENTADA , QUE PROLONGA EL EJE DEL ENRROLLADOR. AL MISMO TIEMPO LA ESPIGA DE CIZALLAMIENTO RETIENE LA RUEDA DENTADA DE FORMA NO GIRATORIA EN EL BALANCIN . AL INICIARSE…
DISPOSITIVO DE PROTECCION DE IMPACTO CON ALMOHADILLA DE GAS PARA VEHICULOS DE MOTOR CON UN GENERADOR DE GAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R21/22, B60R21/26, B60R21/20.
DISPOSITIVO DE PROTECCION DE IMPACTO CON ALMOHADILLA DE GAS PARA VEHICULOS DE MOTOR CON UN GENERADOR DE GAS, QUE EN EL CUBO EN FORMA DE ARTESA DE UN VOLANTE SE FORMA ENTRE DOS TABIQUES (10A, 10B) CILINDRICOS Y CONCENTRICOS Y UNA PARED DE FONDO (10C), QUE LOS UNE, UNA CAMARA ANULAR EN LA QUE SE ALOJA LA CARGA IMPULSORA DE UN GENERADOR DE GAS. ESTA CAMARA SE CIERRA CON UN PLACA DE CIERRE ABOMBADA HACIA EL EXTERIOR Y PROVISTA DE ORIFICIOS PARA EL PASO DEL GAS. UN SACO DE GAS HINCHABLE CON FORMA DE ANILLO TUBULAR SE FIJA CON LOS BORDES (34A, 34B) DE SU BOCA A UNA PLACA SOPORTE , QUE SE FIJA CON SU BORDE AL CUBO DEL VOLANTE. SE PUEDE PRESCINDIR DE UNA CARCASA SEPARADA PARA EL GENERADOR DE GAS.
RODAMIENTO PARA EL MONTAJE GIRATORIO DE UN DISCO DE CONTROL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/34.
SE DESCUBRE UN RODAMIENTO PARA EL MONTAJE GIRATORIO DE UN DISCO DE CONTROL EN UN RETRACTOR AUTOMATICO DE CINTURON DE SEGURIDAD. LA ROTACION RELATIVA ENTRE EL CARRETE DEL CINTURON Y EL DISCO DE CONTROL ACTIVA UN MECANISMO DE BLOQUEO DE EMERGENCIA. CON EL FIN DE REDUCIR LA DIMENSION AXIAL DEL DISCO DE CONTROL, EL RODAMIENTO COMPRENDE UN MUÑON INSERTADO EN UNA ABERTURA CENTRAL DEL RODAMIENTO DE UN BUJE DEL DISCO DE CONTROL, Y UNO DE LOS EXTREMOS AXIALES DE LA ABERTURA ESTA ENSANCHADA PARA RECIBIR UN INSERTO QUE TIENE UN TALADRO DE COJINETE QUE RECIBE AL EXTREMO AXIAL ADYACENTE DEL MUÑON. EL MUÑON TIENE UN SALIENTE RADIAL Y EL INSERTO TIENE ELEMENTOS DE RETEN QUE ENGRANAN DETRAS DEL SALIENTE RADIAL.
DISPOSICION DE SEGURIDAD PARA OCUPANTES DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/46.
EN UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD EQUIPADO CON UN MECANISMO DE TENSION DEL CINTURON, EL DISPOSITIVO DE RETRACCION DEL CINTURON CON SU POLEA MOTRIZ Y EL MECANISMO DE TENSION CON SU GENERADOR DE GAS Y LA DISPOSICION DE PISTON/CILINDRO FORMAN CONJUNTOS SEPARADOS INTERCONECTADOS POR UN CABLE RODEADO POR UNA ENVOLTURA RESISTENTE A LA PRESION. EL GENERADOR DE GAS Y LA DISPOSICION DE PISTON/CILINDRO FORMAN UNA UNIDAD YA MONTADA DEBAJO DEL ASIENTO DEL VEHICULO, MIENTRAS QUE EL DISPOSITIVO DE ARROLLAMIENTO PUEDE MONTARSE LATERALMENTE EN UN ASIENTO DEL VEHICULO.
