7 inventos, patentes y modelos de FLO,Siamend
Bomba de pistón, particularmente una bomba de carburante de alta presión para un motor de combustión interna de un vehículo automotor.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(21/02/2019). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F04B1/04, F02M59/48, F02M59/02.
Bomba de pistón , particularmente una bomba de carburante de alta presión, para un motor de combustión interna de un vehículo automotor, con una carcasa de bomba y con una brida de sujeción , la cual está fijada y soldada a la carcasa de la bomba y la cual presenta por lo menos una zona de conexión , en la cual, en la posición de montaje, engancha un elemento de conexión , a través del cual la bomba de pistón puede ser fijada a un cuerpo de retención ; donde la zona de conexión , en la posición de montaje, se encuentra distanciada del cuerpo de retención ; caracterizada porque la zona de conexión está conformada como una combadura en o sobre una zona de contacto , la cual, en posición de montaje, se encuentra al menos por secciones adyacente al cuerpo de retención.
PDF original: ES-2701345_T3.pdf
Bomba de combustible de pistón para un motor de combustión interna.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(21/12/2016). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M59/44.
Bomba de combustible de pistón para un motor de combustión interna con un cilindro de la bomba y un pistón de la bomba alojado de manera desplazable en el cilindro de la bomba , caracterizada porque presenta una disposición de montaje y sellado para el pistón de la bomba , que comprende una zona de guía para la guía axial del pistón de la bomba en el cilindro de la bomba y una región de estanqueidad que tiene un labio de estanqueidad, caracterizada porque la disposición de montaje y sellado está diseñada de una pieza.
PDF original: ES-2620354_T3.pdf
Bomba de alta presión para combustible.
(04/05/2016) Bomba de alta presión para combustible con una pared de carcasa de una carcasa de bomba y un dispositivo de amortiguación para amortiguar pulsos de presión en el lado de admisión mediante una variación de un volumen de amortiguación por medio de una pared elásticamente móvil, en donde la bomba de alta presión para combustible está construida como bomba de émbolo con un émbolo que puede moverse en dirección axial hacia arriba y hacia abajo, caracterizada porque al menos un segmento de la pared elásticamente móvil está formado por al menos una parte en una zona a modo de cubierta radialmente exterior de la pared de la carcasa…
Bomba de alta presión, en particular bomba de inyección para un sistema de combustible de un motor de combustión interna.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(20/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F04B53/16, F04B53/22, F02M59/44, F02M59/02.
Una bomba de alta presión , en particular una bomba de inyección para un sistema de combustible de un motor de combustión interna, donde la bomba de alta presión comprende una carcasa y una brida dispuesta en la carcasa , donde la brida consta por lo menos de dos partes y donde la bomba de alta presión presenta una zona de alojamiento en forma de ranura , en la cual es recibida una parte radial interior de las partes de brida (16a y 16b), caracterizada porque las partes de brida (16a y 16b) son retenidas en forma rígida en la carcasa por medio de una unión retacada y/o prensada.
PDF original: ES-2643312_T3.pdf
Bomba de combustible de alta presión.
(18/06/2014) Bomba de combustible de alta presión , con al menos una cámara de transporte , con una salida de alta presión y con una válvula limitadora de la presión con un elemento de válvula activado por presión diferencial, que se puede abrir desde la salida de alta presión hacia la cámara de transporte , en la que el elemento de válvula puede ser impulsado hacia un asiento de válvula por un soporte del elemento de válvula , y en el que un cuerpo de asiento de válvula está dispuesto en un canal de rebosadero que conduce desde la salida de alta presión hacia la cámara de transporte , caracterizada porque, visto desde el asiento de válvula de la válvula limitadora de la presión , sobre su lado de alta presión está dispuesta una instalación de estrangulamiento…
Bomba de pistón, en particular bomba de alta presión de combustible para un motor de combustión interna.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(12/12/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F04B1/04.
Bomba de pistón , en particular bomba de alta presión de combustible para un motor de combustión interna,con una carcasa y con un pistón , que presenta una cámara de trabajo y un apéndice que apuntafuera de la cámara de trabajo , caracterizada porque el pistón está insertado con el extremo del lado de lacámara de trabajo por delante en la carcasa y en la carcasa está fijado un elemento de tope , quepresenta un tope , que colabora, al menos temporalmente, con el apéndice.
PDF original: ES-2395942_T3.pdf
BOMBA DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN.
(23/12/2011) Bomba de combustible de alta presión de carril , con una válvula de entrada , al menos una cámara de transporte , una salida de alta presión para la conexión en un carril y una válvula limitadora de la presión con un elemento de válvula activado por presión diferencial, que se puede abrir desde la salida de alta presión hacia la cámara de transporte , caracterizada porque, vista desde un asiento de válvula de la válvula limitadora de la presión , sobre su lado de alta presión está dispuesta una instalación de estrangulamiento , cuya sección transversal libre (FD1; FD2) es como máximo aproximadamente igual a una sección transversal de apertura…
