6 inventos, patentes y modelos de FINK, MARTIN
Procedimiento para convertir una vía sobre balasto en una vía sólida.
(27/09/2017) Procedimiento para la transformación de una vía sobre balasto, que consiste en un lecho de balasto que descansa sobre un suelo sólido 5 y sobre el cual se fijan traviesas a las cuales se fijan los rieles mediante elementos de sujeción , en una vía sólida, que se caracteriza por los siguientes pasos de proceso:
- el balasto se elimina en una sección que se extiende sobre varias traviesas ,
- en la sección , se retira un primer número de traviesas después de separar los elementos de sujeción ,
- en la sección , se colocan bloques de traviesas , se posicionan verticalmente y se fijan a los rieles ,
- en la sección se colocan temporalmente soportes ajustables…
SISTEMA DE CONTROL PARA EL MOVIMIENTO DE UNA PUERTA DESLIZANTE O DESLIZANTE GIRATORIA EN SU ZONA FINAL DE CIERRE.
(01/04/2006) Sistema de control para el movimiento de una puerta deslizante o una deslizante giratoria en la zona final de cierre (x) de una hoja de puerta , en el que mediante un piñón de giro libre o similar el movimiento de la hoja de puerta en la dirección de cierre es siempre posible, pero el movimiento en la dirección de apertura solo lo es cuando un freno, un acoplamiento u otra fijación para la parte del piñón de giro libre alejada de la hoja está ventilada, y en el que existe un dispositivo para determinar la posición de la puerta, caracterizado porque se desactivan las medidas habituales eventualmente existentes para la protección contra atrapamiento en la zona final de cierre (x) predeterminada, porque mientras la hoja…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: IFE INDUSTRIE-EINRICHTUNGEN FERTIGUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B61D23/02.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA VEHICULOS SOBRE CARRIL, EN PARTICULAR LOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE PERSONAS, QUE EN LA ZONA DE LAS PUERTAS SALVA ESENCIALMENTE LA SEPARACION ENTRE EL PISO DEL VAGON EN EL ENTORNO DE LA PUERTA Y EL ANDEN . LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE EL DISPOSITIVO LLEVA UNA PLACA DE PUENTE PARA SALVAR EL HUECO , QUE POR SU BORDE PROXIMO AL ANDEN ESTA UNIDA ARTICULADA CON UN BRAZO OSCILANTE QUE ESENCIALMENTE TIENE FORMA DE L. EL EJE DE GIRO DEL BRAZO OSCILANTE ESTA SITUADO EN EL EXTREMO LIBRE DEL BRAZO MAS LARGO, Y ESTA SITUADO POR DEBAJO DE LA VIGA LONGITUDINAL CONTINUA DEL VAGON.
PUERTA CORREDIZA, CORREDIZA Y PIVOTANTE O DE NICHO DE UNO O DE DOS BATIENTES.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/10/1998). Solicitante/s: IFE INDUSTRIE-EINRICHTUNGEN FERTIGUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: E05F15/14.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA PUERTA OSCILANTE DE UNA O DOS HOJAS, PUERTAS OSCILANTE O PUERTA DE BOLSILLO CON ACCIONAMIENTO ELECTRICO, NEUMATICO O HIDRAULICO, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS. PARA EVITAR EL RIESGO DE MONTAJE EN LA ZONA DE LOS BORDES DE CIERRE PROXIMO CON PELIGRO DE SUJECION PREDOMINANTE, LA INVENCION PROPONE UN HUSILLO AL QUE ESTAN CONECTADAS LA HOJA DE LA PUERTA O LAS HOJAS POR MEDIO DE UNA TUERCA , SIENDO EL HUSILLO EN EL CASO DE PUERTA DE DOS HOJAS SIMETRICO CON RESPECTO AL CENTRO DE LA PUERTA Y CON EL ACCIONAMIENTO DE PUERTA PRODUCIENDO O BIEN UNA ACCION DE ROTACION EN EL HUSILLO O UNA ACCION LINEAL EN LA PUERTA . EL HUSILLO ESTA COLOCADO SOBRE UNA CARA CON UNA RUEDA LIBRE Y, EN UNA FORMA DE PREVENCION DE ROTACION DE LA PARTE FIJA DE LA RUEDA LIBRE, SE DISPONE DE UN FRENO DE ENGRANE Y DESENGRANE O ACOPLAMIENTO EVITANDO ASI UN DISPOSITIVO DE CIERRE EN LA ZONA DE CIERRE LATERAL.
PUERTA GIRATORIA Y CORREDERA, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/10/1995). Solicitante/s: IFE INDUSTRIE-EINRICHTUNGEN FERTIGUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: E05F15/06.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA PUERTA GIRATORIA Y CORREDERA, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS, CON UN CARRIL SOPORTE Y UN CARRO , QUE SE DESLIZA SOBRE EL Y FIJADO A LA HOJA DE LA PUERTA POR MEDIO DE UNA CONSOLA ASI COMO CON UN ACCIONAMIENTO LINEAL MONTADO PARALELO AL CARRIL SOPORTE, CUYA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO SE ACOPLA CON EL CARRO POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE TRANSMISION DEL MOVIMIENTO. LA INVENCION SE CARACTERIZA POR EL HECHO, DE QUE EL ELEMENTO DE TRANSMISION DEL MOVIMIENTO SE COMPONE DE UNA BARRA DE ACOPLAMIENTO, QUE UNE, POR MEDIO DE ROTULAS DISPUESTAS EN SUS EXTREMOS, LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DEL ACCIONAMIENTO LINEAL CON EL CARRO.
DISPOSITIVO IMPULSADOR PARA PUERTAS, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/08/1991). Solicitante/s: IFE INDUSTRIE-EINRICHTUNGEN FERTIGUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: E05F15/00.
EL INVENTO SE TRATA DE UN DISPOSITIVO IMPULSADOR PARA PUERTAS, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS EXTERIORES OSCILANTES O EXTERIORES GIRATORIAS DE VEHICULOS, DONDE LAS HOJAS DE LAS PUERTAS SE SOPORTAN POR CADA COLUMNA GIRATORIA EQUIPADA CON UN CIGUEÑAL DE IMPULSO , DONDE LOS CIGUEÑALES DE IMPULSO ESTAN UNIDOS CON UN ELEMENTO IMPULSADOR MEDIANTE UN VARILLAJE Y SE CARACTERIZA DE TAL MANERA, QUE HAY DISPUESTO UN TRINEO DESPLAZABLE EN UNA DIRECCION DE COLISA MEDIANTE UN MOTOR LINEAL COMO HUSILLO ACCIONADO ELECTROMOTORICAMENTE , Y COMO CILINDRO DE TRABAJO HIDRAULICO O NEUMATICO Y HAY ALOJADO SOBRE LA COLIDA UN MANILLAR GIRATORIAMENTE, QUE ESTA EQUIPADO CON UNA DIRECCION LONGITUDINAL , DONDE EL TRINEO SE ENGRANA MEDIANTE UN RODILLO Y HAY ALOJADO GIRATORIAMENTE UN ELEMENTO IMPULSOR UNIDO CON EL CIGUEÑAL DE IMPULSO DE CADA COLUMNA GIRATORIA EN FORMA DE UNA PALANCA ESTAN ACOPLADOS, UNO CON OTRO, MEDIANTE UN ACOPLAMIENTO DESMONTABLE COMO BLOQUEO DE GATILLO , EMBRAGUE DE GARRAS.
