6 inventos, patentes y modelos de FIMERI, GARRY GORDON LESLIE

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1996). Solicitante/s: BRITAX RAINSFORDS PTY. LIMITED. Clasificación: B60R1/06, B29C65/54.

SE PRESENTA UNA UNIDAD IMPULSORA PARA AJUSTAR LA ORIENTACION DE UN MIEMBRO REFLECTOR DE UN ESPEJO RETROVISOR PARA VEHICULOS A MOTOR, LA UNIDAD SE ENSAMBLA DENTRO DEL ALOJAMIENTO . EL ALOJAMIENTO CONTIENE UN MOTOR ELECTRICO DISPUESTO PARA IMPULSAR UNA TUERCA QUE ESTA SOPORTADA DENTRO DEL ALOJAMIENTO POR UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA SUPERFICIES DE APOYO FORMADAS SOBRE LAS PAREDES OPUESTAS DEL ALOJAMIENTO. EL ALOJAMIENTO ESTA FORMADO DE DOS PARTES, CADA UNA DE LAS CUALES COMPRENDE UNA PARTE DE BASE Y UNA PARED LATERAL PERIFERICA DIMENSIONADA DE MANERA QUE CUANDO LAS DOS PARTES SE ENSAMBLAN JUNTAS, PARTE DE LA PARED LATERAL DE UNA PIEZA RODEA UNA PARTE CORRESPONDIENTE DE LA PARED LATERAL DE LA OTRA PIEZA. DESPUES DE MONTARSE SE INSERTA PEGAMENTO ENTRE LAS DOS PAREDES PARA MANTENER LAS DOS PIEZAS JUNTAS CON SUS RESPECTIVAS SUPERFICIES DE APOYO SEPARADAS POR UNA DISTANCIA DETERMINADA POR EL TAMAÑO DE LA TUERCA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1992). Solicitante/s: BRITAX RAINSFORDS PTY. LTD.. Clasificación: B60R1/06.

ACCIONADOR DE GATO DE HUSILLO GIRATORIO PARA UN ELEMENTO INCLINABLE TAL COMO UN ESPEJO RETROVISOR DE UN VEHICULO A MOTOR, EN DONDE UN ENGRANAJE DE TORNILLO SIN FIN ACCIONADO A MOTOR TAMBIEN REALIZA LA FUNCION DE UNA TUERCA DEL GATO EL CUAL GIRA ALREDEDOR DEL TORNILLO DEL GATO , EL EXTREMO SALIENTE DEL TORNILLO DEL GATO SE CONECTA AL ELEMENTO INCLINABLE PARA TENER UN MOVIMIENTO PIVOTANTE UNIVERSAL PERO QUE ESTA RESTRINGIDO CONTRA LA ROTACION RELATIVA, LA TUERCA DEL GATO SE MONTA EN UN ALOJAMIENTO CON UNA JUNTA DE ROTULA DE FORMA QUE LA TUERCA Y EL TORNILLO PUEDAN PIVOTAR COMO UN MONTAJE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1991). Solicitante/s: BRITAX RAINSFORDS PTY. LTD.. Clasificación: B60R1/06.

ESPEJO RETROVISOR MOVIL CON UNA BASE Y UN ENSAMBLAJE PIVOTANTE. UNA PALANCA DE CONTROL VA PIVOTADA A LA BASE Y ACOPLADA A UNA PLACA SOPORTE DEL ESPEJO, CUYA POSICION LA REGULA LA PALANCA. LA ARTICULACION ENTRE LA BASE DE MONTAJE Y EL ENSAMBLAJE PIVOTADO ES LIBERABLE, PERO SE MANTIENE UNIDA MEDIANTE UN RESORTE QUE ACTUA ENTRE EL ENSAMBLAJE PIVOTADO Y LA PALANCA, APLICANDO UNA PRESION QUE FUERZA A LA PALANCA A UN CONTACTO FIRME DE FRICCION CON LA BASE DE MONTAJE Y TIENDE A MANTENER AL ESPEJO EN SU POSICION REGULADA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1991). Solicitante/s: BRITAX RAINSFORDS PTY. LTD.. Clasificación: B60R1/06.

SISTEMA DE ESPEJO RETROVISOR MOVIL CON UN ARMAZON DE MONTAJE Y UN ENSAMBLAJE PIVOTADO QUE SOSTIENE AL ESPEJO. EL ENSAMBLAJE PIVOTADO VA ACOPLADO AL ARMAZON DE MONTAJE MEDIANTE UN RESORTE ALARGADO EN FORMA DE U, CUYOS EXTREMOS ESTAN ACOPLADOS AL ARMAZON DE MONTAJE Y A UNA PARTE INTERMEDIA QUE SE APOYA SOBRE EL ENSAMBLAJE PIVOTADO PARA DEVOLVERLO A UNA POSICION UTILIZABLE UNA VEZ QUE HA SIDO DESVIADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1991). Solicitante/s: BRITAX RAINSFORDS PTY. LTD.. Clasificación: B60R1/06.

ELEMENTO PARA RETENER LA PARTE PIVOTADA DE UN ESPEJO RETROVISOR MOVIL A LA BASE DE MONTAJE. UNA PALANCA DE CONTROL VA MONTADA SOBRE UNA BOLA PARA MOVIMIENTO PIVOTANTE UNIVERSAL EN LA PARTE DE LA BASE Y TIENE UN BRAZO DE PALANCA QUE SE EXTIENDE A DICHA PARTE PIVOTANTE. EL BRAZO DE PALANCA TERMINA EN UNA CABEZA EN FORMA DE T MOVIL LIBREMENTE EN UN CANAL SOBRE LA PARTE POSTERIOR DEL ESPEJO, PERO SUJETA EN EL MISMO POR PAREDES, ALGUNAS DE LAS CUALES TIENEN RETENCIONES EN UN EXTREMO. UN RESORTE REUNE DE NUEVO LAS DOS PARTES TRAS LA "SEPARACION" Y EL CANAL ES GUIADO EN ESTE MOVIMIENTO, EN PARTE POR LA CABEZA EN T DEL BRAZO DE PALANCA, PARA AYUDAR A RECOLOCAR CORRECTAMENTE LA PARTE PIVOTADA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1990). Solicitante/s: BRITAX RAINSFORDS PTY. LTD.. Clasificación: B60R1/02.

ALOJAMIENTO DE ESPEJO RETROVISOR DOTADO CON DOS RUEDAS DE ENGRANAJE ACCIONADAS POR MOTOR, CADA UNA DE LAS CUALES CONSTA DE UN MATERIAL CONDUCTOR DOTADO SIN EMBARGO DE ALTA RESISTENCIA Y CADA UNA DE LAS CUALES SE ENGRANA CON UN CONTACTO DESLIZANTE CONDUCTOR, ROSCANDOSE EN EL RESPECTIVO EJE DE TORNILLO ACOPLADO NO GIRATORIAMENTE A UN SOPORTE DEL ESPEJO. UNA RUEDA DE ENGRANAJE INCLINA AL ESPEJO EN EL PLANO HORIZONTAL Y LA OTRA EN EL PLANO VERTICAL. LOS CONDUCTORES ENTRAN EN CONTACTO CON LOS EXTREMOS DE LAS RUEDAS DE ENGRANAJE, DE FORMA QUE, CUANDO SE APLICA UN VOLTAJE, EL CORRESPONDIENTE AL CONDUCTOR SERA FUNCION DE LAS POSICIONES DE LOS EJES DE TORNILLO EN SUS RUEDAS, CONSTITUYENDO ASI SENSORES DE POSICION.