6 inventos, patentes y modelos de FEGER, ROLF
OPTICA DE EMISION LUMINOSA PARA LUCES DE VEHICULOS.
(01/12/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UNA OPTICA DE EMISION DE LUZ PARA LAMPARAS DE VEHICULO, EN PARTICULAR PARA LAMPARAS DE AUTOMOVILES, CON MULTIPLES ZONAS DE FUNCIONAMIENTO PARA LA EMISION DE SEÑALES DE LUZ DIFERENTES. EN LAS ZONAS DE FUNCIONAMIENTO DE UNA LUZ EMITIDA POR MEDIO DE UNA FUENTE SE MODIFICA LA OPTICA DE EMISION DE LUZ EN LO QUE SE REFIERE A LA COLORACION DE SEÑAL DE LA LUZ PRESCRITA. PARA LA MEJORA DE UNA IMPRESION UNIFICADA DE COLORACION DE LA OPTICA DE EMISION DE LUZ EN SITUACION DESCONECTADA DE LA LUZ DEL VEHICULO, LOS DISCOS DE CUBIERTA TRANSPARENTES ESTAN COLOREADOS DE FORMA COMPETA EN UN TONO DE COLORACION ROJO. AL MENOS LAS ZONAS DE FUNCIONAMIENTO DETERMINADAS DE LOS DISCOS DE CUBIERTA ESTAN CONFIGURADAS…
(01/08/1999) LA INVENCION PARTE DE UNA LUZ DE VEHICULO CON UNA TAPA BRILLANTE, TRANSPARENTE Y EN SU CASO COLOREADA COMO CORRESPONDA A SU FUNCION DE SEÑALIZACION, SIN OPTICA DE DISTRIBUCION DE LUZ DE NINGUNA CLASE, Y CON UNA CARCASA REFLECTORA DE PLASTICO QUE CONSTA DE UNA PIEZA DE BASE Y DE UN REFLECTOR PLANO DE FORMA LIBRE CON UNA SUPERFICIE DE REFLEXION PREFERENTEMENTE ESPECULAR. LA PIEZA DE BASE ESTA EQUIPADA CON TODAS LAS PROTUBERANCIAS DE FIJACION , NERVIOS DE REFUERZO U OTROS NERVIOS, SOPORTE O ALOJAMIENTO PARA UN PORTALAMPARAS Y DETALLES SIMILARES, Y EL REFLECTOR PLANO DE FORMA LIBRE SE OCUPA DE LA NECESARIA DISTRIBUCION DE LUZ. LA TAPA SE FIJA A LA CARCASA DEL REFLECTOR Y EN LA CAMARA DE ILUMINACION FORMADA ENTRE EL REFLECTOR PLANO…
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1998). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: B60Q1/26, F21Q1/00.
UNA LAMPARA DE SEÑALIZACION, EN PARTICULAR PARA AUTOMOVILES, DISPONE DE UNA CAJA , UNA FUENTE DE LUZ DISPUESTA EN LA CAJA , UN REFLECTOR , UNA PLACA DE ESTANQUEIDAD Y UNA PLACA OPTICA DISPUESTA ENTRE LA FUENTE DE LUZ Y LA PLACA DE ESTANQUEIDAD. LA PLACA OPTICA DISPONE DE ZONAS CONVEXAS SOBRE LA CARA LATERAL DE LA FUENTE DE LUZ Y ZONAS CONCAVAS SOBRE SU CARA OPUESTA CON RESPECTO A LA FUENTE DE LUZ. LAS AREAS OPACAS ESTAN DISPUESTAS EN SU SUPERFICIE ENTRE LAS AREAS CONCAVAS. PARA CONSEGUIR UNA DISTRIBUCION DE LUZ HOMOGENEA, LA CARA DE LA PLACA DE ESTANQUEIDAD EN FRENTE DE LA FUENTE DE LUZ DISPONE DE CAVIDADES CONCAVAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1998). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: F21Q1/00.
LA INVENCION SE REFIERE A LAMPARAS DE SEÑAL, EN PARTICULAR PARA AUTOMOVILES, DISPONIENDO DE UNA FUENTE DE LUZ, UNA CARCASA Y UN CIERRE COLOREADO TRANSPARENTE, CON PREFERENCIA ROJO, ASI COMO UNO O VARIOS FILTROS DE LUZ DISPUESTOS ENTRE LA FUENTE DE LUZ Y LA CARA DE CIERRE. PARA OBTENER POR UNA PARTE UNA COLORACION MAS INTENSIVA DEL CIERRE CUANDO SE DESCONECTA LA FUENTE DE LUZ Y PARA REDUCIR, POR OTRA PARTE, LAS PERDIDAS DE LUZ EN CIERRES, SE DISPONE DE UNA COLORACION CONTINUA, ESTANDO SUBDIVIDIDO EN SEGMENTOS DE DIFERENTE ESPESOR Y EL FILTRO DE LUZ ESTA PROVISTO CON CAVIDADES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1997). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: F21Q1/00.
EN UNA LAMPARA DE SEÑALES, EN PARTICULAR PARA AUTOMOVIL, CON UNA FUENTE DE LUZ, UNA CARCASA Y UN VIDRIO QUE CIERRA ESTA CARCASA, SE HA PREVISTO UNA SUPERFICIE INTERIOR CON BRAZOS DIRIGIDA A LA FUENTE DE LUZ. SE CONSIGUE CON ELLO UNA FABRICACION SENCILLA Y DE COSTE ADECUADO, DE FORMA QUE LOS BRAZOS SE COMPONEN DE UN MATERIAL IGUAL O DISTINTO AL MATERIAL DEL VIDRIO DE CIERRE, SIENDO EL MATERIAL DE LOS BRAZOS NO PERMEABLE A LA LUZ.
PILOTO, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1989). Solicitante/s: SWF AUTO-ELECTRIC GMBH. Clasificación: F21V9/08, B60Q1/26, F21V13/12, F21Q1/00.
EN UN PILOTO, DE COLOR DE LA SEÑAL SE CREA CON UN VIDRIO DE CIERRE, QUE TIENE UNA COLORACION TRANSPARENTE DISTINTA AL COLOR DE SEÑAL CREADA CON UN COLOR INSATURADO, Y CON UN SEGUNDO FILTRO DE LUZ, QUE ESTA COLOREADO CON UN COLOR INSATURADO DISTINTO AL DEL VIDRIO DE CIERRE. CON EL FIN DE QUE, EN ESTADO DESCONECTADO, EL ASPECTO DEL PILOTO SEA DETERMINADO EN GRAN MEDIDA SOLAMENTE POR EL COLOR DEL VIDRIO DE CIERRE, ENTRE EL VIDRIO DE CIERRE Y EL SEGUNDO FILTRO ESTA DISPUESTO UN DISCO DE SOPORTE TRANSPARENTE E INCOLORO QUE POSEE ZONAS NEGRAS OPACAS Y UNA OPTICA CONCENTRADORA QUE CONDUCE LA LUZ ENTRE LAS ZONAS OPACAS.