15 inventos, patentes y modelos de EBERT, JORG

(24/02/2016) Procedimiento para la construcción de un cuerpo conformado de material fotopolimerizable aplicando una fabricación aditiva basada en litografía (prototipado rápido), en el que en una plataforma de construcción se define una capa a partir de un material líquido fotopolimerizable, se polimeriza la capa en una zona de exposición con un contorno predeterminado mediante exposición, se define en la capa polimerizada una capa adicional de un material fotopolimerizable, se polimeriza la capa definida en último lugar en una zona de exposición con un contorno predeterminado para la capa definida en último lugar mediante exposición,…

(15/10/2013) Tren de rodaje con suspensión neumática con una guía de eje que guía un eje de vehículo , articulada conrespecto a un chasis de vehículo, así como un dispositivo de medición de nivel compuesto por al menos unaunidad de sensor activa y un elemento pasivo para la determinación de una distancia (A) entre tren derodaje y chasis de vehículo, estando dispuesto o bien el elemento pasivo en el tren de rodaje y la unidad desensor activa en el chasis de vehículo o a la inversa, siendo el elemento pasivo es un transpondedor dispuesto en el campo magnético de la unidad de sensor activa y alimentado con energía del mismo, ycomprendiendo la unidad de sensor : - un módulo de lectura…

(08/10/2013) Procedimiento para la formación en capas de un cuerpo moldeado de material foto polimerizable de altaviscosidad, en el que una plataforma de construcción , en cuyo lado inferior se endurece la primera capa delcuerpo moldeado a formar, se deposita en una bandeja en el material foto polimerizable a una alturadeterminada, de manera que entre el lado inferior de la plataforma de construcción o, cuando ya está presente, de lacapa más baja endurecida de la parte del cuerpo moldeado formada allí y el fondo de la bandeja se defineuna capa de material foto polimerizable con espesor de capa predeterminado, se ilumina la capa a través deiluminación selectiva desde…

(03/10/2012) Suspensión del eje para un eje de vehículo guiado por brazos oscilantes longitudinales, con un soporte fijado en cada lado del vehículo por debajo del chasis del vehículo, que sirve para la articulación de un brazo oscilante longitudinal, así como una barra transversal solicitada a la tracción y sometida a compresión fijada con su extremo en el chasis del vehículo y que se extiende hacia abajo desde allí diagonalmente con respecto al soporte , en la que el extremo en el lado del chasis de la barra transversal está sujeto esencialmente de manera rígida y sin flexibilidad al chasis del vehículo, caracterizada porque el extremo en el lado del soporte de la barra transversal está fijado en una cabeza de perno de un perno articulado introducido a través del soporte transversalmente con respecto a la dirección longitudinal…

(30/11/2011) Conjunto de eje para un vehículo utilitario, con un eje fabricado a partir de un primer material metálico y con al menos un brazo oscilante longitudinal fabricado a partir de un segundo material metálico que presenta una sección de unión con un alojamiento (9a; 112), en el que se asienta el eje con una sección hueca de acoplamiento de modo que el eje y el brazo oscilante longitudinal quedan unidos entre sí de manera resistente al giro, caracterizado porque - se cumple al menos una de las siguientes condiciones: a) el módulo de elasticidad EL del material metálico con el que está hecha la sección de unión del…

(26/09/2011) Junta de buje para un buje de rueda apoyado de modo giratorio sobre una mangueta a través de unos cojinetes de rodamiento del buje, que para extraer los cojinetes de rodamiento del buje está dotada por el interior en su orificio de un saliente radial , con un anillo de junta dispuesto hacia el lado interior del saliente así como con otro anillo dispuesto sobre la mangueta y que se apoya en dirección axial contra los elementos interiores de los cojinetes de rodamiento del buje, caracterizada porque el otro anillo está situado hacia el interior del buje del anillo de junta , porque el anillo de junta se puede apoyar contra el lado exterior del otro anillo , y porque el diámetro exterior del anillo de junta es mayor que el diámetro interior del saliente en el buje de rueda

(21/12/2010) Método para la producción de cuerpos moldeados cerámicos tridimensionales por la impresión a modo de estratos de una suspensión, que contiene los constituyentes necesarios para la formación de los cuerpos moldeados cerámicos, con ayuda de una impresora de chorro de tinta en la conformación bidimensional deseada sobre un material de sustrato. El secado y endurecimiento de la interconexión de estratos se caracterizan por que se imprime una suspensión que contiene en un medio dispersante, que comprende un sol de bohemita acuoso, al menos un alcohol de bajo peso molecular, al menos un retardador de desecación y al menos un licuefactor orgánico, del 50 al 80% en peso de partículas cerámicas

(13/05/2010) Unidad de sellado para una junta de buje que se compone de un anillo interior y un anillo exterior , un anillo de junta dispuesto en dos partes así como un anillo adicional , caracterizada porque el anillo interior y el anillo adicional están bloqueados entre sí contra el giro y con un ajuste positivo y porque los anillos están unidos entre sí en dirección axial de forma no separable mediante un ajuste positivo y un imbricado

(01/02/1996) 1. CAPO AUTOPORTANTE PARA VEHICULOS. 2.1. EL CAPO AUTOPORTANTE PARA VEHICULOS, CONCRETAMENTE PARA TRANVIAS DE MERCANCIA QUE, EN COMBINACION CON LAS PAREDES FRONTALES Y, DADO EL CASO, DESCRUBREN LA CAMARA DE CARGA COLOCADA DE FORMA FIJA EN EL PORTAL CENTRAL Y QUE EN UNA POSICION DE CIERRE ESTAN DENTRO DEL MISMO PLANO, PRESENTAN LA DESVENTAJA DE QUE LA RESISTENCIA DE LAS PAREDES ANTE POSIBLES CAMBIOS DE PRESION, COMO POR EJEMPLO AL PASAR UN TREN POR UN TUNEL A ALTAS VELOCIDADES O AL PASAR DOS TRENES A LA VEZ, ES DEMASIADO PEQUEÑA. 2.2. SE DEBEN CONFIGURAR CAPOS AUTOPORTANTES PARA VEHICULOS, CONCRETAMENTE PARA TRENES DE MERCANCIAS, DE TAL FORMA QUE PUEDAN AGUANTAR ALTOS CAMBIOS DE PRESION, ASI COMO FUERZAS PRODUCIDAS POR EL VIENTO, QUE SIRVEN, DANDO EL CASO,…

(16/05/1995) CON EL NUEVO ELEMENTO DE UNION DEBE SER POSIBLE UNIR ENTRE SI MATERIALES DE DIFERENTE TIPO SIN PRESTAR ATENCION A SU SOLDABILIDAD, EN DONDE EL PROCEDIMIENTO PERMITE UNA INSERCION SENCILLA, RAPIDA Y DE COSTE FAVORABLE DEL ELEMENTO DE UNION, INCLUSO DIRECTAMENTE EN LA OBRA. BAJO LA APLICACION DE ESTE PROCEDIMIENTO DEBE SER POSIBLE INSERTAR SECCIONES ENTERAS DE PARED EN UN MISMO PASO DE TRABAJO. SEGUN LA INVENCION, EL ELEMENTO DE UNION CONSTA DE AL MENOS UN ELEMENTO DE CHAPA Y AL MENOS UN PERFIL MACIZO, ABIERTO O HUECO. UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN ELEMENTO DE UNION DE ACUERDO CON LA INVENCION CONSTA DE LOS SIGUIENTES PASOS A) CONFORMADO DE AL MENOS UN EXTREMO DEL ELEMENTO DE CHAPA DE ACUERDO CON LA FORMA INTERNA DE LA RANURA DEL PERFIL , B) INTRODUCCION…