9 inventos, patentes y modelos de DUVAL, ARNAUD
Conjunto de insonorización, aplicación para la insonorización de espacios cerrados y proceso de fabricación.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(02/04/2019). Solicitante/s: FAURECIA AUTOMOTIVE INDUSTRIE. Clasificación: G10K11/168, B29D99/00.
Conjunto de insonorización que comprende capas superpuestas, que constan de:
- una primera capa y
- un segundo grupo de capas de función masa-muelle , el segundo grupo que consta de una capa que tiene una función de masa pesada viscoelástica y una capa de tipo muelle ,
la primera capa estando sobre la capa que tiene una función de masa pesada viscoelástica ,
caracterizado porque la primera capa es una capa de celdas abiertas caracterizada por su porosidad, su tortuosidad y su resistividad al paso del aire, esta capa que tiene, gracias a su tortuosidad, propiedades de absorción acústica a las frecuencias medias y altas,
la primera capa que tiene una porosidad superior a 0,9, una resistividad a la salida del aire comprendida entre 15 000 y 90 000 N. s/m4 y una tortuosidad comprendida entre 1,4 y 3.
PDF original: ES-2707153_T3.pdf
Piel de pieza estructural, en particular para vehículo automóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(13/04/2016). Solicitante/s: FAURECIA AUTOMOTIVE INDUSTRIE. Clasificación: B32B27/30, B32B7/04, B32B3/12, B32B21/02.
Piel (12A, 12B) para una pieza estructural , en particular de un vehículo automóvil, que incluye:
- un primer poste de fieltro , que presente una primera superficie exterior (16A) y una primera superficie interior (16B) enfrentadas,
- un segundo poste de fieltro , que presente una segunda superficie exterior (18A) y una segunda superficie interior (18B) enfrentadas, y
- una napa de fibras , intercalada entre dicha primera superficie interior (16B) del primer poste de fieltro y dicha segunda superficie interior (18B) del segundo poste de fieltro ,
caracterizada por el hecho que al menos el primer o el segundo poste de fieltro lleva en su superficie interior (16B, 18B) una mano de resina.
PDF original: ES-2579705_T3.pdf
Pieza estructural de vehículo automóvil y procedimiento de fabricación asociado.
(17/12/2014) Pieza estructural de vehículo automóvil del tipo que comprende:
- una primera esterilla de fieltro y una segunda esterilla de fieltro, comprendiendo cada esterilla de fieltro unas fibras y una resina que liga las fibras ;
- un separador interpuesto entre la primera esterilla de fieltro y la segunda esterilla de fieltro, estando la primera esterilla de fieltro y la segunda esterilla de fieltro fijadas sobre unas caras opuestas del separador ;
caracterizada por que por lo menos una de entre la primera esterilla y la segunda esterilla comprende por lo menos un 50% en masa de fibras de…
Insonorizador de tipo masa-muelle.
(07/05/2014) Insonorizador en particular para automóvil, del tipo masa-muelle, que comprende una primera capa que constituye una masa pesada y una segunda capa recubierta por la primera y que constituye un muelle acústico, comprendiendo la capa muelle fibras rizadas comprendidas entre 3 decitex y 7 decitex y un ligante para mantener entre sí las fibras rizadas, estando dicho insonorizador caracterizado por el hecho de que:
- la capa muelle comprende además microfibras comprendidas entre 0,1 decitex y 1 decitex,
- el peso de microfibras en la capa muelle está comprendido entre 25 % y 400 % del peso de fibras rizadas, y
- el peso de las microfibras y el peso de las fibras rizadas representan conjuntamente al…
Conjunto de insonorización que tiene una función de decoración porosa.
(30/04/2014) Conjunto de insonorización que tiene una función de decoración porosa, del tipo que comprende:
- un elemento de conjunto de insonorización que tiene una función de decoración porosa, comprendiendo el elemento tres capas, de las cuales una primera (22, 22') es una capa porosa acústicamente absorbente, una segunda (24') es una película estanca que tiene una masa por unidad de superficie de 150 g/m2 como máximo, y una tercera es una capa exterior (16, 16') que tiene una función de decoración porosa, estando la película estanca dispuesta entre la capa porosa acústicamente absorbente (22; 22') y la capa exterior (16, 16') que tiene una función de decoración porosa;
comprendiendo además el conjunto un grupo de capas con función de masa-resorte que comprenden una capa que…
Conjunto de insonorización para vehículo automóvil y elemento de pared asociado.
(29/08/2013) Conjunto (10A a 10M) de insonorización para vehículo automóvil, del tipo que comprende:
- una capa resorte de base realizada a base de un material poroso y elástico, estando la capa resorte de base destinada a ser colocada enfrente de una superficie del vehículo automóvil;
- una capa de rigidización dispuesta por encima de la capa resorte de base y que presenta una densidad superficial superior a 250 g/m2;
- por lo menos una capa superior porosa elástica dispuesta sobre la capa de rigidización ;
caracterizado porque la capa de rigidización está realizada a base de un material poroso denso que presenta una resistencia al paso del aire que es estrictamente superior a 2500 N·m-3·s y es inferior a 6000 N·m-3·s, ventajosamente está comprendida entre 3000 N·m-3·s y 5000 N·m-3·s.
Dispositivo de revestimiento de vehículo automóvil y conjunto de revestimiento que comprende dicho dispositivo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(26/09/2012). Solicitante/s: FAURECIA AUTOMOTIVE INDUSTRIE. Clasificación: B60N3/04, B60N2/58.
Dispositivo de revestimiento de suelo de vehículo automóvil del tipo que comprende una sobre-alfombrilla prevista para recubrir una alfombrilla de suelo de vehículo automóvil, estando la sobre-alfombrilla provista de partes de sujeción previstas para cooperar con unas partes de sujeción correspondientes de la alfombrilla para la fijación amovible de la sobre-alfombrilla sobre la alfombrilla , caracterizado porque comprende por lo menos un elemento de puesta en tensión elástico aplicado debajo de la sobre-alfombrill de manera que mantenga por lo menos una zona de la sobre-alfombrilla en tensión, estando el elemento o cada elemento de puesta en tensión aplicado debajo de la sobre-alfombrilla siendo deformado elásticamente de modo que la sobre-alfombrilla se mantenga en tensión bajo el efecto del elemento de puesta en tensión que tiende a recuperar su forma inicial.
PDF original: ES-2393903_T3.pdf
CONJUNTO DE INSONORIZACION Y HABITACION PROVISTA DE UNA PARED CUBIERTA POR DICHO CONJUNTO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(16/06/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: FAURECIA AUTOMOTIVE INDUSTRIE. Clasificación: B32B5/18, B60R13/08, G10K11/16, G10K11/168, G10K11/162.
Conjunto para insonorizar en particular un vehículo automóvil, con cuatro capas superpuestas que comprende - una primera capa que presenta una resistencia al paso del aire comprendida entre 500 y 2.000 N.m- 3 .s, y - una segunda capa , porosa, de tipo muelle acústico, que tiene una resistividad comprendida entre 10.000 N.m- 4 .s y 50.000 N.m- 4 .s, cubriendo la primera capa a la segunda, caracterizado por el hecho de que comprende además - una tercera capa , de tipo masa pesada, viscoelástica, estanca al aire, de densidad superior o igual a 1.500 kg/m 3 , de masa por unidad de superficie comprendida entre 0,2 kg/m 2 y 9 kg/m 2 , cubriendo la segunda capa a la tercera capa, y - una cuarta capa , porosa, de tipo muelle acústico, que tiene una resistividad comprendida entre 10.000 N.m- 4 .s y 50.000 N.m- 4 .s, cubriendo la tercera capa a la cuarta.
TABLERO TRASERO QUE COMPRENDE MEDIOS DE CANALIZACION DE AIRE Y VEHICULO AUTOMOVIL CORRESPONDIENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: FAURECIA AUTOMOTIVE INDUSTRIE. Clasificación: B60R5/04.
Tablero trasero destinado a separar el habitáculo de un compartimiento trasero de carga de un vehículo automóvil, siendo el tablero del tipo que comprende medios de canalización de aire del habitáculo hacia el compartimiento trasero, caracterizado porque los medios de canalización comprenden al menos un tabique interno en el tablero que delimitan en el interior del tablero al menos dos vías de circulación de aire que se separan aguas arriba y se unen de nuevo aguas abajo del tabique en el interior del tablero , ofreciendo las dos vías de circulación propiedades diferentes de propagación de ondas acústicas que proceden desde el compartimiento trasero.
