Depósito de carburante para un vehículo ferroviario y vehículo ferroviario con un depósito de carburante semejante.
(29/04/2020) Vehículo ferroviario ,
- que presenta un soporte lateral y un depósito de carburante ,
- donde el depósito de carburante presenta una pared de depósito y al menos un primer soporte , - donde la pared de depósito delimita un espacio interior de depósito para almacenar un carburante,
- donde el primer soporte está conectado a la pared de depósito al menos por secciones,
- donde el soporte longitudinal comprende una primera sección del soporte longitudinal y una segunda sección de soporte longitudinal dispuesta decalada en la dirección longitudinal del vehículo ferroviario ,
- donde el depósito de carburante…
Vehículo ferroviario, en particular locomotora.
(01/01/2020) Vehículo ferroviario, en particular locomotora , que comprende al menos un tren de rodaje, que presenta uno o varios conjuntos de ruedas y un bastidor de tren de rodaje que se apoya de manera resiliente sobre el mismo, un cuerpo de vehículo que se apoya de manera resiliente sobre el al menos un tren de rodaje con una espiga giratoria vertical, que atraviesa el bastidor de tren de rodaje para el arrastre longitudinal del cuerpo de vehículo y alrededor de la que puede hacerse girar el tren de rodaje en relación con el cuerpo de vehículo, y un tope de limitación conectado con la espiga giratoria para la limitación por arrastre de forma del movimiento vertical del cuerpo de vehículo en relación con el bastidor de tren de…
Protección antiencaballamiento central para vehículos sobre carriles con funciones adicionales.
(27/11/2019) Vehículo sobre carriles con un tren de rodaje, una estructura de vehículo, que comprende una caja de vagón que se apoya sobre un armazón inferior y un puesto de conducción, y una unidad portante dispuesta en un lado frontal del vehículo sobre carriles, caracterizado porque la unidad portante presenta una sección de plataforma, que mediante soldadura con un larguero del armazón inferior forma parte de la estructura de vehículo y presenta en su lado frontal medios de protección antiencaballamiento, estando dispuesto por debajo de la sección de plataforma un alojamiento de disposición de despeje de pista para la retención de una disposición de despeje de pista, que está unido de manera…
Vehículo ferroviario con acoplamiento totalmente retráctil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(11/09/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Clasificación: B61G11/16, B61D15/06, B61G7/14, B61G9/20.
Vehículo ferroviario con un chasis que rueda sobre una vía en una dirección de marcha , una estructura del vehículo apoyada en el chasis , una estructura de soporte rígida dispuesta en el lado frontal del vehículo ferroviario , que dispone de una abertura de acoplamiento en el lado frontal, a través de la que se extiende un acoplamiento para acoplar otros vehículos ferroviarios y un soporte del acoplamiento , para fijar el acoplamiento al vehículo ferroviario ,
caracterizado porque el soporte del acoplamiento presenta elementos de fijación reversibles, que hacen posible un movimiento de elevación reversible en contra de la dirección de la marcha en tal medida que el acoplamiento se introduce por completo en la estructura de soporte.
PDF original: ES-2755086_T3.pdf
Sistema elevador para encarrilar un vehículo ferroviario.
(04/09/2019) Sistema elevador para encarrilar un vehículo ferroviario, en particular una locomotora , que incluye un vehículo ferroviario con una estructura de bastidor inferior y un elemento de agarre que puede subir y bajar mediante un equipo elevador, con dos bandas de agarre con forma de gancho, pudiendo llevarse las bandas de agarre , para elevar y hacer descender el vehículo ferroviario, a enganchar agarrando por debajo la estructura de bastidor inferior,
caracterizado porque la estructura de bastidor inferior presenta en un extremo frontal del vehículo ferroviario una unidad de soporte que constituye una jaula de acoplamiento con abertura frontal , a través de la que…
Componente frontal para conformar el lado frontal de un vehículo con, al menos, un elemento de absorción de energía.
(04/07/2012) Componente frontal para montar en el lado frontal de un vehículo con una estructura de soporte que presenta elementos de conexión para la sujeción mecánica desmontable en el vehículo, y con, al menos, un elemento de absorción de energía para la reducción de la energía cinética en el caso de una colisión contra un obstáculo, que está diseñado de manera que la energía cinética se reduzca de manera continua con una deformación progresiva, en donde, al menos, un elemento de absorción de energía forma parte de la estructura de soporte , caracterizado porque una barra de choque de la estructura de soporte que se extiende en un sentido transversal del lado de la estructura de soporte , opuesto a los elementos de conexión , forma parte de un elemento de absorción de energía , y el elemento de absorción de energía presenta una…
Protección contra impacto con dispositivo anti-encaballamiento.
(26/04/2012) Protección contra impacto que se monta en una abertura de paso de un bastidor de soporte de un vehículo, que
- posee un dispositivo de absorción de energía que presenta un extremo de tope ,
- un alojamiento para un tope que se extiende en sentido longitudinal en un extremo de tope en una cavidad del dispositivo de absorción de energía , en el cual un tope está apoyado sobre resortes; y
- dispositivos de guía que, con la protección contra impacto montada, están acomodados para dirigir el alojamiento del tope dentro de la abertura de paso ,
- caracterizado porque los dispositivos de guía prolongan el alojamiento del tope en forma telescópica hasta la abertura de paso , de manera que en la abertura de paso se proporciona una guía para el alojamiento del tope en sentido longitudinal , por medio…