Procedimiento de mando de una máquina eléctrica reversible acoplada a un motor térmico, grupo motor adaptado para la implementación del procedimiento y uso.
(21/12/2016) Procedimiento de mando de una máquina eléctrica reversible acoplada a un motor térmico , constando dicha máquina de un rotor acoplado a dicho motor térmico y provisto de un inductor alimentado por una corriente de excitación (I) y de un inducido que presenta varios devanados de fases alimentados por unas corrientes de fases, caracterizado por que la corriente de excitación (I) de dicha máquina se guía en función de la velocidad instantánea de rotación (Ne) de dicha máquina y del par (Ct) de dicho motor , siendo dicha corriente de excitación (I):
- igual a una corriente nominal (Io) predeterminada cuando el par (Ct) de dicho motor térmico es resistente y dicha…
Control de un transistor MOS.
(11/10/2013) Dispositivo de control de un transistor de potencia formado por un canal que comprende una compuerta,una fuente y un drenaje, comprendiendo dicho dispositivo:
- un dispositivo de amplificación que emite una señal de control de salida para controlar la compuerta deltransistor de potencia , comprendiendo dicho dispositivo de amplificación:
- una primera entrada (NEG) conectada al drenaje del transistor a través de una primera resistencia (R9), formandoel conjunto una primera porción de circuito;
- una segunda entrada (POS) conectada a la fuente del transistor, formando el conjunto una segunda porción decircuito;
- un bucle de realimentación con al menos una resistencia (R18) de la salida hacia una de las…
Procedimiento de mando de una máquina eléctrica rotatoria polifásica.
(14/08/2013) Procedimiento de mando de una máquina eléctrica rotatoria polifásica reversible, en la que al menos un circuitobobinado se alimenta a través de un puente de interruptores, caracterizado por las siguientes etapas:
- mando (P1) del puente para liberar en el circuito bobinado una tensión periódica con un desajuste (d) defase con respecto a una fuerza electromotriz inducida en el circuito bobinado, tal que se genera un par motor,teniendo el desajuste de fase inicialmente un valor primero (d0);
- mando (P2) del puente para liberar en dicho circuito bobinado una tensión periódica con dicho desajuste(d) de fase que conlleva la realización de un par comprendido entre dicho par motor y el opuesto de dicho par motor,tomando el desajuste de fase una pluralidad de valores durante este…
Dispositivo de pilotaje de una máquina gitatoria polifásica.
(08/02/2013) Dispositivo de pilotaje de una máquina eléctrica giratoria polifásica, comprendiendo la citada máquina un estator,un rotor, y captadores, estando el citado dispositivo capacitado para recibir:
- al menos una primera señal de captador (U; V; W) representativa de una posición del rotor con relación al estator ysuministrada por un primer captador, y
- una segunda señal de captador (V; W; U) representativa de la citada posición y desfasada con relación a la primeraseñal y proporcionada por un segundo captador;
caracterizado porque comprende:
- medios (K, R) para combinar la primera y la segunda señales de captador en una señal combinada (SU; SV; SW),comprendiendo los citados medios al menos un elemento de conmutación (K0, K1, K2, K3) pilotado, capacitado paraadoptar al menos dos…
SISTEMA MICROHÍBRIDO PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL QUE INCORPORA UN MÓDULO DE ESTRATEGIAS DE GOBIERNO.
(14/02/2012) Sistema microhíbrido para vehículo de transporte que comprende una máquina eléctrica rotativa apta para acoplarse mecánicamente a un motor de dicho vehículo, un convertidor alternativa-continua , un convertidor continua-continua , unos depósitos primero y segundo de energía eléctrica aptos para almacenar una energía eléctrica producida por dicha máquina eléctrica rotativa y para recuperar esta para unos dispositivos consumidores que forman parte de dicho vehículo, y unos medios de mando para ordenar el funcionamiento de dicho sistema microhíbrido, dichos medios de mando comprendiendo unos medios de gobierno a la vez aptos para dirigir de manera autónoma unos modos de funcionamiento (ALTERNADOR, REGEN, BOOST) del sistema microhíbrido de acuerdo con múltiples estrategias…
PROCEDIMIENTO DE MANDO DE UNA MÁQUINA ELÉCTRICA ROTATIVA POLIFÁSICA Y REVERSIBLE PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL DE MOTOR TÉRMICO.
(05/01/2012) Procedimiento de mando de una máquina eléctrica rotativa polifásica y reversible, llamada alternador - motor de arranque, para vehículo automóvil de motor térmico que puede funcionar bien como generador eléctrico (modo alternador) o bien como motor eléctrico, incluyendo dicha máquina un rotor , un estator polifásico que lleva varios devanados, una unidad de mando y de control que incluye un puente rectificador y de mando asociado a la máquina eléctrica rotativa y conectado a los devanados del estator de esta máquina y medios para el seguimiento de la posición angular del rotor, estando estos medios dotados de un blanco y de sensores que detectan el paso del blanco, medios para desfasar señales transmitidas por los sensores y medios para enviar las señales desfasadas a la unidad de mando y de control con el fin de obtener una…
CONMUTADOR DE POTENCIA DE BATERÍA PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL.
(06/06/2011) Sistema de arranque y de generación eléctrica que comprende: - una máquina eléctrica giratoria (ALT), - un conmutador de potencia provisto de un contactor electromagnético , comprendiendo dicho contactor: o un núcleo móvil , o una bobina dispuesta coaxialmente con dicho núcleo móvil , o unos conjuntos de contactos primero y segundo (24a, 24b) destinados a conectar a al menos dos unidades de almacenamiento en paralelo mediante contactos asociados destinados a cooperar con cada borne (BN1, BN2, BP1, BP2) de las unidades de almacenamiento respectivamente durante el modo generador, o un tercer conjunto de contactos…
DISPOSITIVO DE CONTROL DE UNA MÁQUINA ELÉCTRICA GIRATORIA POLIFÁSICA Y MÁQUINA ELÉCTRICA GIRATORIA SINCRONA POLIFÁSICA PROVISTA DE DICHO DISPOSITIVO.
(11/05/2011) Dispositivo de control de un convertidor de corriente eléctrica alterna-continua asociado a una máquina eléctrica giratoria síncrona polifásica que comprende un rotor y un estator provistos de una pluralidad de arrollamientos conectados entre sí en sus extremos, en número igual al número de fases, estando dicho convertidor de corriente eléctrica alterna-continua dispuesto entre dicha máquina eléctrica giratoria síncrona polifásica y una unidad de almacenamiento de energía eléctrica continua que comprende unos bornes llamados positivo y negativo, comprendiendo dicho convertidor de corriente eléctrica alterna-continua, para cada fase, una rama de dos conmutadores de potencia en serie, llamados alto…