Proceso para operar un consumidor o generador eléctrico en una red de suscriptores, así como en una matriz de conmutación.
Secciones de la CIP Electricidad Física
(27/02/2019). Solicitante/s: innogy Netze Deutschland GmbH. Clasificación: H02J3/00, H02J13/00, H02J3/26, H02J3/14, G01D4/00.
Proceso para operar un consumidor que opere en al menos una fase, que comprende:
- La medición de al menos una variable eléctrica en al menos dos fases del lado de entrada, del lado de red de suscriptores de una matriz de conmutación que presente al menos dos salidas, donde las entradas estén conectadas a diferentes fases de una red de suscriptores,
- La asignación de al menos una entrada de la matriz de conmutación a al menos una salida de la matriz de conmutación en función de la medición, donde en la matriz de conmutación hay al menos, menos entradas asignadas a salidas que las entradas disponibles, y donde la asignación de fases de la red de suscriptores a las fases individuales del suscriptor se lleva a cabo de manera selectiva en función de la información sobre las variables medidas,
- y donde la variable eléctrica entre una red de distribución y una red de suscriptores se mide por medio de un medidor inteligente.
PDF original: ES-2727612_T3.pdf
Estación de carga para vehículos eléctricos.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad Construcciones fijas
(25/05/2016). Solicitante/s: RWE AG. Clasificación: B60L11/18, H02J7/00, E04H12/22.
Estación de carga para vehículos eléctricos con
- un zócalo de hormigón ,
- una protección contra choques montada sobre el zócalo de hormigón ,
- la columna de carga
en la cual
- la columna de carga está colocada sobre la protección contra choques de tal manera que la protección contra choques está en estado montado de la columna de carga dispuesta dentro de la columna de carga ,
- en la protección contra choques está dispuesta una caja de distribución eléctrica normalizada con un fusible principal,
- un conductor de suministro eléctrico está conectado eléctricamente dentro de la protección contra choques con la caja de distribución , y
- en la columna de carga está dispuesta al menos una conexión eléctrica para un vehículo.
PDF original: ES-2587384_T3.pdf
Control de estaciones de carga.
(29/04/2015) Procedimiento para el control de estaciones de carga para vehículos eléctricos, con los pasos,
- agrupamiento de al menos dos estaciones de carga dando lugar a un grupo , conectándose varias estaciones de carga del grupo a una estación de transformador común,
- intercambio , de al menos parámetros de carga reales de las estaciones de carga dentro del grupo , conteniendo los parámetros de carga reales informaciones sobre la potencia eléctrica disponible actualmente en la estación de carga,
- intercambio de una previsión de carga establecida mediante un regulador de carga dispuesto en un vehículo…
Estación de carga para vehículos eléctricos con estabilización de red.
(04/03/2015) Estación de carga para vehículos eléctricos que comprende:
- un equipo de medición de frecuencia de red preparado para el registro de una frecuencia de red y para la detección de una divergencia de la frecuencia de red respecto a una frecuencia teórica,
- un equipo de regulación de carga en unión activa con el equipo de medición de frecuencia de red , de tal manera que en caso de una divergencia detectada de la frecuencia de red respecto a la frecuencia teórica, el equipo de regulación de carga regula la potencia eléctrica cedida a un vehículo eléctrico por la estación de carga ,
- comunicando el equipo de regulación de carga al vehículo eléctrico una potencia de carga reducida para la reducción de la potencia eléctrica cedida ,
caracterizada por que
el equipo de regulación de carga…
Procedimiento y dispositivo para cargar vehículos eléctricos.
(24/09/2014) Procedimiento para cargar vehículos eléctricos mediante
- la conexión de un vehículo eléctrico a una estación de carga para obtener energía eléctrica,
- la determinación en el lado del vehículo de por lo menos un estado de carga de una batería y de una duración de carga deseada,
- la determinación en el lado del vehículo de la energía requerida para cargar completamente la batería ,
- la transmisión desde el lado del vehículo de por lo menos la información sobre la energía requerida y la duración de carga a la estación de carga ,
- la recepción en el lado del vehículo de diferentes ofertas de potencia adaptadas a la información que han sido determinadas…
Conector de cable de carga para la conexión de un vehículo eléctrico a una estación de carga.
(30/08/2013) Dispositivo conector para la conexión de un vehículo eléctrico , a través de un cable de carga , a una estación de carga , que presenta
-una carcasa ,
-contactos de conexión eléctrica para la conexión a un dispositivo de conexión en la estación de carga o en el vehículo eléctrico ,
caracterizado porque el dispositivo conector presenta además:
-un medio de codificación dispuesto en la carcasa para el valor de la intensidad de corriente que puede transmitirse a través del cable de carga ,
-medios de detección de temperatura (42a) dispuestos en la zona de la carcasa ,
-un dispositivo de evaluación para calcular un valor de codificación corregido en función de la temperatura y
-un medio de comunicación para transmitirlo a un dispositivo de control de corriente de carga .
Conexión entre estación de carga y vehículo eléctrico.
(07/05/2013) Procedimiento para la conexión de un vehículo eléctrico con una estación de carga que comprende,
a) recibir sobre un primer conductor (6b) piloto conectado con una estación de carga una señal decomunicación que comprende una petición en el lado de la estación de carga para la comunicación deparámetros de carga primarios, caracterizado por
b) comunicar sobre un conductor (6a) de energía conectado con la estación de carga al menos unaseñal de parámetros de carga que comprende al menos información sobre parámetros de cargacomplementarios,
c) provocar una liberación de una corriente de carga que fluye…
Clavija de cable de carga para vehículos eléctricos.
(26/03/2013) Clavija de cable de carga para vehículos eléctricos con
- una carcasa ,
- contactos eléctricos dispuestos en la carcasa , formados para su conexión a una estación decarga, caracterizada porque la clavija de cable de carga
- contiene un medio de identificación dispuesto en la carcasa , que se comunica con la estación decarga a través de los contactos eléctricos.
Dispositivo de bloqueo de cable de carga y procedimiento para bloquear un cable.
(30/01/2013) Dispositivo de bloqueo de cable de carga para vehículos eléctricos con
- un alojamiento en el lado de vehículo para alojar un cable de carga que puede conectarse a unaestación de carga, y
- una unidad de bloqueo dispuesta en el alojamiento ,
- estando formada la unidad de bloqueo para bloquear y liberar el cable de carga con respecto alalojamiento ,
en el que
- la unidad de bloqueo está acoplada con una unidad de cierre del vehículo , de tal manera queal activar la unidad de cierre el cable de carga puede bloquearse con el alojamiento y que aldesactivar la unidad de cierre el cable de carga puede liberarse del alojamiento , caracterizadoporque una unidad de señalización está acoplada con…