7 inventos, patentes y modelos de CHEVALIER, ALAIN

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Clasificación: F02K7/10, F23R3/28, F23R3/20.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MASTIL DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN ESTATORREACTOR , QUE COMPRENDE UN ESTRAVE PROVISTO DE UN BORDE DE ATAQUE . DE ACUERDO CON LA INVENCION, MENOS EN LAS PROXIMIDADES DE SU BORDE DE ATAQUE , POR UNA PARED PERMEABLE Y REVISTA EN LA CONCAVIDAD DE LA CITADA PARED PERMEABLE DEL ESTRAVE , Y MEDIOS DE INYECCION DE UN FLUIDO DE REFRIGERACION EN DICHA CAMARA, PARA QUE ATRAVIESE LA CITADA PARED PERMEABLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/2001). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Clasificación: F02K7/10.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ESTATORREACTOR PARA AERONAVE CON VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO, DESTINADO A FUNCIONAR SOBRE UNA GRAN BANDA DE VELOCIDADES, QUE LLEVA, UNA ENTRADA DE COMBURANTE, UN DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE; Y UN CUERPO DE ESTATORREACTOR QUE, POR UNA PARTE, COMPRENDE UNA CAMARA DE COMBUSTION Y UNA TOBERA DE ESCAPE Y QUE, POR OTRA PARTE, PRESENTA, AL MENOS EN UNA ZONA DE TRANSICION ENTRE LA CAMARA DE COMBUSTION Y LA TOBERA DE ESCAPE, UNA GEOMETRIA EVOLUTIVA QUE PERMITE MODIFICAR PROGRESIVAMENTE SU SECCION LONGITUDINAL. SEGUN LA INVENCION, DICHO CUERPO DEL ESTATORREACTOR LLEVA AL MENOS UNA ABERTURA CONTROLABLE SUSCEPTIBLE DE ESTABLECER CON EL EXTERIOR UNA COMUNICACION CON DICHA CAMARA DE COMBUSTION, Y QUE PERMITE INTRODUCIR UNA CORRIENTE DE AIRE EXTERIOR EN DICHA ZONA DE TRANSICION 89).

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2000). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Clasificación: F02K7/10.

SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO DE INYECCION LLEVA AL MENOS UN INYECTOR QUE TIENE UNA ESTRUCTURA QUE PRESENTA UNA PLURALIDAD DE PAREDES SEPARADAS UNAS DE OTRAS, QUE SE EXTIENDEN GENERALMENTE SEGUN EL EJE LONGITUDINAL (X-X) DEL CUERPO DE ESTATORREACTOR , PUDIENDO ORIGINARSE LA INYECCION DE COMBUSTIBLE , POR UNA PARTE, EN CADA ESPACIO FORMADO POR DOS PAREDES ADYACENTES DE DICHA PLURALIDAD DE PAREDES Y , POR OTRA PARTE, EN EL EXTREMO CORRIENTE ABAJO DE DICHA ESTRUCTURA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/2000). Solicitante/s: AEROSPATIALE MATRA. Clasificación: F02K7/10, F02K1/80.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ESTATORREACTOR PARA AERONAVE DE VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO, DESTINADO A FUNCIONAR SOBRE UNA AMPLIA GAMA DE VELOCIDADES, DEL TIPO QUE LLEVA: UNA ENTRADA DE COMBURENTE, AL MENOS UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE, UN CUERPO, EN EL QUE SE EFECTUA LA MEZCLA DE COMBURENTE-COMBUSTIBLE DESTINADA A SER QUEMADA Y LA CANALIZACION DE LOS GASES QUE RESULTAN DE ESTA COMBUSTION, AL MENOS UNA PARED DE DICHO CUERPO QUE ESTA CONSTITUIDA, AL MENOS PARCIALMENTE, DE PLACAS CONECTADAS ENTRE SI POR ARTICULACIONES. SEGUN LA INVENCION, EL ESTATORREACTOR COMPRENDE PRIMEROS MEDIOS DE SOPLADO DE FLUIDO MONTADOS A LA ALTURA DE DICHAS ARTICULACIONES PARA ASEGURAR EL ENFRIAMIENTO DE ESTAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/2000). Solicitante/s: AEROSPATIALE MATRA. Clasificación: F02K7/10.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ESTATORREACTOR PARA AERONAVE DE VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO, DESTINADO A FUNCIONAR SOBRE UNA GRAN GAMA DE VELOCIDADES. SEGUN LA INVENCION, EL ESTATORREACTOR COMPRENDE UN CUERPO DE ESTATORREACTOR QUE LLEVA UNA PARTE DE CAMARA DE COMBUSTION Y UNA PARTE DE TOBERA DE ESCAPE , Y QUE PRESENTA, CERCA DE LA ZONA DE TRANSICION ENTRE LA CAMARA DE COMBUSTION Y LA TOBERA , UNA GEOMETRIA EVOLUTIVA QUE PASA PROGRESIVAMENTE DE UNA SECCION LONGITUDINAL CONVERGENTE Y A CONTINUACION DIVERGENTE, PARA VELOCIDADES QUE CORRESPONDEN A UN NUMERO DE MACH BAJO, A UNA SECCION LONGITUDINAL AL MENOS SENSIBLEMENTE CONSTANTE Y A CONTINUACION DIVERGENTE PARA VELOCIDADES QUE CORRESPONDEN A UN NUMERO DE MACH ELEVADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1999). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Clasificación: F24H3/06.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE GENERACION DE UNA CORRIENTE DE AIRE CALIENTE, QUE COMPRENDE UNA FUENTE DE AIRE QUE GENERA UNA CORRIENTE DE AIRE EN SU SALIDA , UN SISTEMA DE CALEFACCION QUE GENERA ENERGIA TERMICA Y ELEMENTOS PORTADORES DE CALOR SUSCEPTIBLES DE ALMACENAR ENERGIA TERMICA GENERADA POR DICHO SISTEMA DE CALEFACCION Y RESTITUIR ESTA ENERGIA A DICHA CORRIENTE DE AIRE. SEGUN LA INVENCION, DICHO SISTEMA DE CALEFACCION Y DICHA FUENTE DE AIRE SON MONTADOS EN ESTACION FIJA, Y DICHOS ELEMENTOS PORTADORES DE CALOR ESTAN DISPUESTOS SOBRE UN SOPORTE MOVIL SUSCEPTIBLE DE RENOVAR DE MANERA CONTINUA LOS ELEMENTOS PORTADORES DE CALOR DISPUESTOS EN DICHA CORRIENTE DE AIRE Y PREVIAMENTE CALENTADOS POR DICHO SISTEMA DE CALEFACCION.

Sección de la CIP Física

(01/07/1996). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Clasificación: G01M9/02.

UN PROCESO DE GENERACION DE UNA RAFAGA DE AIRE DE GRAN ENTALPIA NO CONTAMINADO DURANTE VARIOS SEGUNDOS SEGUN EL CUAL: SE PRECALIENTA A UNA TEMPERATURA DADA (TO) Y SE ALMACENA A UNA PRESION DADA (PO) UNA MASA DE AIRE UTIL, DESTINADA A CONSTITUIR LA RAFAGA DE AIRE DE GRAN ENTALPIA, EN FORMA DE UN CHORRO ESTATICO ALARGADO EN EL INTERIOR DE UN TENLE DE CONFINAMIENTO DE PARED TERMICAMENTE AISLANTE, ADO UN ORIFICIO CORRIENTE ABAJO DE ESTE TENLE Y SE APLICA, SOBRE UN TRAMO CORRIENTE ARRIBA DE ESTE CHORRO, UNA RAFAGA DE AIRE A ALTA PRESION DESTINADA A COMPRIMIR LA MASA DE AIRE UTIL DE MANERA CASI ADIABATICA HASTA OBTENER UNA TEMPERATURA DE AIRE UTIL DE AL MENOS 1800 K, Y SE CONTINUA LA APLICACION DE LA RAFAGA DE AIRE A ALTA PRESION GRACIAS A LO CUAL LA MASA DE AIRE UTIL ES EXPULSADA A TRAVES DEL ORIFICIO CORRIENTE ABAJO CON UNA TEMPERATURA QUE PERMANECE CONSTANTE DURANTE VARIOS SEGUNDOS.