14 inventos, patentes y modelos de BUSHNELL, PETER, R.
Sistema de gestión de aire del evaporador para refrigeración de tráileres.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(08/07/2020). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: B60H1/00, F25D17/06, B60H1/32, F25D19/00, F25D17/04.
Sistema de refrigeración de tráiler, que comprende:
un serpentín de evaporador y un ventilador ;
un serpentín de condensador y un ventilador dispuesto adyacente al mismo y
un generador accionado por motor para proporcionar energía eléctrica a dicho ventilador del evaporador y ventilador del condensador,
caracterizado porque dicho ventilador del evaporador comprende:
al menos un ventilador axial que tiene un eje orientado verticalmente para extraer aire a través de dicho serpentín del evaporador y descargarlo verticalmente hacia arriba y
una boquilla dispuesta aguas abajo de dicho ventilador axial para girar el flujo de aire sustancialmente 90° desde su trayectoria de flujo ascendente, pasando dicha boquilla, mientras gira 90°, de una sección transversal circular a una sección transversal rectangular de relación de aspecto amplia.
PDF original: ES-2805136_T3.pdf
Intercambiador de calor de ventilador integrado.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(06/11/2019). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: F28D7/16, F04D29/58, F28F1/02, F28F1/12, F01D9/06.
Un conjunto de estator de intercambiador de calor de ventilador integrado que comprende:
un cubo y una carcasa ;
una pluralidad de elementos dispuestos entre el cubo y la carcasa , estando separados entre sí la pluralidad de elementos por una pluralidad de pasos de flujo externos ; y
al menos un paso de flujo interno configurado para transportar un primer fluido de transferencia de calor a través de uno o más de la pluralidad de elementos , donde el primer fluido de transferencia de calor está en comunicación térmica con un segundo fluido de transferencia de calor configurado para fluir a través de al menos uno de la pluralidad de pasos de flujo externo ;
donde la pluralidad de elementos incluye al menos un álabe guía que se extiende radialmente entre el cubo y la carcasa ; y caracterizado porque el al menos un álabe guía está configurado para hacer girar previamente un flujo del segundo fluido de transferencia de calor.
PDF original: ES-2770685_T3.pdf
Diseño de carcasa de ventilador axial con cuñas circunferencialmente separadas.
(23/07/2014) Un método para disminuir la cantidad de contraflujo de holgura y remolino asociado en un conjunto de ventilador axial, que tiene un rotor del ventilador y una carcasa estrechamente circundante , que comprende:
a) proporcionar un paso orientado hacia delante en la carcasa, estando dicho paso axialmente situado a fin de circundar las puntas de las aspas de dicho ventilador; y
b) proporcionar una pluralidad de cuñas circunferencialmente separadas en la superficie de dicho paso, a fin de reducir el componente de remolino de contraflujo en el conjunto, caracterizado por que dichas cuñas están situadas con su mayor dimensión orientada hacia el remolino en sentido contrario, y ahusándose en la 10 dirección de giro de las aspas.
(14/05/2013) Un ventilador que comprende:
una maza ;
una pluralidad de aspas que se extienden desde la maza ; y
una cubierta unitariamente formada con las aspas y que tiene:
un primer borde ;
un segundo borde; y
superficies interiores y exteriores que se extienden entre los primeros y segundos bordes;
caracterizado por que:
a lo largo de una porción de la cubierta próxima al segundo borde, la superficie exterior esradial e internamente convergente con el segundo borde a lo largo de un espacio longitudinal efectivo paragenerar una burbuja de separación para limitar un flujo de recirculación.
SECCION DE EVAPORADOR PARA UN ACONDICIONADOR DE AIRE MODULAR DE AUTOBUS.
(01/12/2007) 1 Un modulo de aire acondicionado para un techo de autobús del tipo que tiene al menos una abertura de aire de retorno para conducir el flujo de aire de retorno desde el compartimento de pasajeros y al menos una abertura de aire de suministro para conducir el flujo de aire acondicionado al compartimento de pasajeros, que comprende: una sección de condensador con al menos un serpentín de condensador y un ventilador de condensador para hacer fluir aire ambiental a su través; una sección de evaporador con al menos un serpentín evaporador y al menos un ventilador de evaporador para hacer fluir periódicamente aire de retorno desde dicha abertura de aire de retorno , a través de un ventilador…
CONFIGURACION PARA SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE MODULAR PARA TECHO.
(01/06/2007) Un módulo de acondicionamiento de aire para un techo de autobús que tiene al menos una abertura de aire de retorno para conducir el flujo de aire de retorno desde el compartimento de viajeros y al menos una abertura de aire de alimentación para conducir el flujo de aire acondicionado al compartimento de viajeros, que comprende: un par de secciones de condensador, adyacentes y en relación de paralelismo, cada una de las cuales tiene al menos un serpentín de condensador y un ventilador de impulsión de condensador para causar que el aire ambiental circule a través de las mismas; un par de secciones de evaporador adyacentes y en relación de paralelismo, cada una de las cuales tiene al menos un serpentín de evaporador…
ACONDICIONADOR DE AIRE MODULAR PARA UN AUTOBUS.
(16/05/2007) Un módulo de acondicionamiento de aire para montaje encima del techo de un autobús , del tipo que tiene al menos una abertura de aire de retorno , para conducir el flujo de aire de retorno desde el compartimiento de pasajeros, una abertura de aire fresco para conducir un flujo de aire ambiente, y al menos una abertura de aire de suministro para conducir el flujo de aire acondicionado al compartimiento de pasajeros, que comprende: una sección de condensador que tiene al menos un serpentín de condensador y un ventilador de condensador para hacer que el aire ambiente fluya a su través; y una sección de evaporador que tiene al menos un serpentín de evaporador y al menos un ventilador de evaporador,…
ACONDICIONADOR DE AIRE MODULAR DE UN SOLO CUERPO PARA AUTOBUS.
(16/05/2007) Un módulo de acondicionamiento de aire para su instalación en el techo de un autobús, que comprende: un circuito de refrigeración para la circulación de refrigerante a través del mismo y que incluye un compresor , al menos un serpentín de condensador, una válvula de expansión y al menos un serpentín de evaporador; al menos un ventilador de impulsión de condensador para la circulación de aire ambiente a través de dicho al menos un serpentín de condensador; al menos un ventilador de impulsión de evaporador para la circulación de aire desde una abertura de aire de retorno practicada en el autobús a través de dicho al menos un serpentín de evaporador y a una abertura de aire de alimentación practicada…
ACONDICIONADOR DE AIRE MODULAR PARA EL TECHO DE UN AUTOBUS.
(16/05/2007) Un sistema de acondicionador de aire para techo de autobús que tiene una pluralidad de módulos idénticos , cada uno de cuyos módulos comprende: un bastidor ; una sección de condensador fijada a dicho bastidor y que tiene un par de serpentines de condensador con un ventilador de impulsión dispuesto entre los mismos para aspirar aire exterior a través de dichos serpentines de condensador y descargarlo al exterior; una sección de evaporador fijada a dicho bastidor y que tiene al menos un ventilador de impulsión para hacer circular aire de retorno desde un compartimento de viajeros de un autobús, a través de un serpentín de evaporador a un conducto de aire de alimentación y al compartimento de viajeros;…
ESTABILIZADOR DE FLUJO PARA VENTILADOR TRANSVERSAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: F04D29/58, F04D17/04.
SE SUMINISTRA UN ESTABILIZADOR DE FLUJO PARA REDUCIR LAS OSCILACIONES DE FLUJO DE BAJA FRECUENCIA Y EL RUIDO RESULTANTE DE LA HELICE DE UN VENTILADOR TRANSVERSAL. LAS OSCILACIONES Y RUIDO PUEDEN PRODUCIRSE EN INSTALACIONES EN LAS QUE EL VENTILADOR SE SITUA CORRIENTE ABAJO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR EN UNA UNIDAD DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE. EL ESTABILIZADOR ES UNA ALETA SITUADA ENTRE LA CARA CORRIENTE ABAJO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR Y EL LADO DE SUCCION DE LA HELICE . LA ALETA SE POSICIONA Y SE ORIENTA DE MANERA QUE REDUZCA EL CONTRAFLUJO DE TORBELLINO LOCALIZADO QUE DE OTRA FORMA PROVOCARIA QUE LA PALA OSCILANTE PERDIERA VELOCIDAD DENTRO DE LA HELICE ASI COMO EL RUIDO ASOCIADO.
VENTILADOR TRANSVERSAL CON LENGUETA DE FORMA J ALEATORIAMENTE VARIABLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/2000). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: F04D29/66, F04D29/42, F04D17/04.
LA PARED DE TORBELLINO ESTA DISEÑADA PARA REDUCIR EL RUIDO TONAL DE LAS PALAS Y ESTA FORMADA CON UN NUMERO DE SEGMENTOS . MUY CERCA DE LA HELICE LOS SEGMENTOS TIENEN UNAS PARTES SALIENTES CON SECCIONES DE CORTE EN FORMA DE J Y LOS SEGMENTOS ESTAN DISPUESTOS DE MANERA QUE LA COLA DE LA J DE UN SEGMENTO APUNTE EN LA DIRECCION OPUESTA DESDE LA COLA DE LA J DE UN SEGMENTO ADYACENTE. LAS ANCHURAS (W), LOS HUECOS ENTRE SEGMENTOS Y HELICES (C) Y LOS ANGULOS DE AJUSTE {OG} VARIAN ALEATORIAMENTE, DENTRO DE LIMITES ESPECIFICADOS, ENTRE LOS SEGMENTOS.
HELICE PARA VENTILADOR TRANSVERSAL.
(01/03/1999) SE PRESENTA UNA HELICE DE VENTILADOR TRANSVERSAL QUE TIENE PALAS QUE SE EXTIENDEN LONGITUDINALMENTE PARALELAS AL EJE ROTACIONAL DE LA HELICE. CADA PALA TIENE UNA SECCION DE CORTE DEL PERFIL AERODINAMICO, DEFINIDA POR UNA LINEA DE CUERDA (CH) Y UNA LINEA DE ALABEO (CA), Y ESTA POSICIONADA EN LA HELICE EN UN ANGULO DE DISPOSICION (R). EL BORDE MAS EXTERIOR (EO) DE CADA PALA SE SITUA A UNA DISTANCIA (RMAX) DEL EJE ROTACIONAL (AR, AR'). LA SEPARACION ANGULAR ((SIGMA)) ENTRE LAS PALAS EN EL VENTILADOR ES UNIFORME. ENTRE LAS PALAS DE LA HELICE, LOS VALORES DE AL MENOS UNO DE LOS PARAMETROS DISTANCIA DESDE EL BORDE MAS EXTERIOR AL EJE ROTACIONAL…
ACONDICIONADOR DE AIRE PARA HABITACIONES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: F25J3/02.
ACONDICIONADOR DE AIRE PARA HABITACIONES DE BAJO PERFIL, QUE SE CONSIGUE EN PARTE MEDIANTE LA DISPOSICION DE LOS COMPONENTES EN SU SECCION EXTERIOR. EL VENTILADOR QUE MUEVE EL AIRE A TRAVES DE LA SECCION EXTERIOR ES DEL TIPO AXIAL Y ESTA MONTADO DE MANERA QUE SU EJE DE ROTACION ES SUSTANCIALMENTE PERPENDICULAR A LA BASE DE LA CAJA Y DE MANERA QUE EL VENTILADOR ARRASTRA AIRE AL INTERIOR DE LA SECCION EXTERIOR A TRAVES DE LA PARTE SUPERIOR DE LA CAJA. EL AIRE SE DESCARGA DESDE LA SECCION EXTERIOR A TRAVES DE UNA DESCARGA DE AIRE EN UN LADO DE LA CAJA. UNOS POSTIGOS EN LA DESCARGA DE AIRE DIRIGEN EL AIRE QUE SALE DE LA CAJA EN EL SENTIDO DE ALEJARLO DE LA ENTRADA DE AIRE. UN CENTRIFUGADOR DIRIGE LAS GOTITAS DE CONDENSADO EVACUADAS DESDE EL INTERCAMBIADOR DE CALOR INTERIOR DE REFRIGERANTE A AIRE.
IMPULSOR PARA VENTILADOR TRANSVERSAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1997). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: F04D29/66, F04D29/28.
EL IMPULSOR DE VENTILADOR TRANSVERSAL TIENEN AL MENOS DOS MODULOS . CADA MODULO SE DEFINE POR UN PAR ADYACENTE DE DISCOS DE DIVISION CADA UNO CENTRADO PERPENDICULARMENTE SOBRE EL EJE DE ROTACION DEL IMPULSOR . LAS ASPAS SE EXTIENDEN LONGITUDINALMENTE ENTRE PARES DE DISCOS DE DIVISION EN UN MODULO ES NO UNIFORME PERO TAMBIEN ES ALEATORIO, DETERMINANDOSE POR APLICACION DE CIERTAS FORMULA PRESENTADAS. EL ESPACIO DE SEPARACION DE ASPAS ANGULARES DENTRO DE CADA MODULO DEL IMPULSOR ES EL MISMO, PERO LOS MODULOS ESTAN DESVIADOS ANGULARMENTE DE MANERA QUE LAS ASPAS EN UN MODULO SE DESVIA DE LA ASPA CORRESPONDIENTE EN UN MODULO ADYACENTE POR UN VALOR PREDETERMINADO. LA CONFIGURACION DE MODULO Y ASPA REDUCEN TANTO EL RUIDO TONAL DE VELOCIDAD DE ASPA Y EL RUIDO RADIADO PRODUCIDO AL COMPARAR CON UN IMPULSOR QUE TIENE ASPAS SEPARADAS UNIFORMEMENTE.
