6 inventos, patentes y modelos de BREHERET, JOEL
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Clasificación: F16D3/84, F16J3/04.
UN FUELLE PROTECTOR TIENE UN EXTREMO DE GRAN DIAMETRO, CON UN COLLARIN DE FIJACION PARA RODEAR DE MANERA ESTANCA LA SUPERFICIE TRILOBULADA EXTERIOR DEL ALOJAMIENTO DE UNA ARTICULACION PARA UNA TRANSMISION DE VEHICULO DE MOTOR. EL COLLARIN DE FIJACION COMPRENDE UNA SUPERFICIE CILINDRICA FORMADA POR PARTES DE SUPERFICIE (30A, 30B, 30C) QUE SE PONE EN CONTACTO CON LOS TRES LOBULOS DEL ALOJAMIENTO, Y TRES PARTES DE PARED (32A, 32B, 32C) INTEGRALES, EQUI - ANGULARMENTE SEPARADAS Y CURVADAS HACIA EL INTERIOR, QUE ESTAN CONFORMADAS DE MANERA QUE SE PONGAN EN CONTACTO CON LOS ESPACIOS O RANURAS QUE HAY ENTRE LOS TRES LOBULOS DEL ALOJAMIENTO. CADA UNA DE ESTAS PARTES DE PARED (32A, 32B, 32C) VAN SEPARADAS DE LA SUPERFICIE CILINDRICA Y APOYADA POR UNA SERIE DE REBORDES FLEXIBLES Y ELASTICOS . LA DISPOSICION HACE QUE LA FUERZA DE AGARRE DEL COLLARIN DE FIJACION DEL ALOJAMIENTO TRI LOBULADO SEA PRACTICAMENTE CONSTANTE ALREDEDOR DE TODA SU PERIFERIA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2001). Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Clasificación: F16J3/04.
QUE TIENE UN ANILLO DE FIJACION EN UNO DE SUS EXTREMOS, PARA FIJAR SOBRE EL ALOJAMIENTO DE UNA JUNTA UNIVERSAL O SIMILAR QUE TIENE UN DIAMETRO LIGERAMENTE MAYOR QUE EL DIAMETRO INTERNO DEL ANILLO DE FIJACION . PARA FACILITAR LA EMBUTICION NECESARIA DEL MATERIAL DEL FUELLE PARA EL PROCESO DE AJUSTE, SE FORMA EL BORDE DE CONDUCCION AXIAL DEL FUELLE CON DIENTES DISPUESTOS PERIFERICAMENTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1999). Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Clasificación: F16D3/84, F16J3/04.
SE PROPORCIONA UN FUELLE PROTECTOR QUE PROTEGE Y REVISTE EL EXTREMO DE UN MECANISMO DENTRO DE LA CAJA DE UNA ARTICULACION UNIVERSAL O ARTICULADA . LA ARTICULACION UNIVERSAL TIENE UNA CONSTRUCCION NORMAL Y SU CAJA ESTA CONECTADA DE MANERA ARRASTRABLE CON UN ARBOL DE SALIDA POR MEDIO DE UNAS BOLAS O RODILLOS MONTADOS EN LAS RANURAS DE UN ELEMENTO INTERIOR FIJADO EN EL ARBOL DE SALIDA Y EN UNAS RANURAS EN LA CARA INTERIOR DE LA CAJA . LAS BOLAS O RODILLOS PERMITEN EL MOVIMIENTO ANGULAR DESEADO DEL EJE DEL ARBOL DE SALIDA EN RELACION CON EL EJE DE LA CAJA . ADEMAS, SE PERMITE UNA CIERTA CANTIDAD DE MOVIMIENTO AXIAL (L). PARA RESISTIR CUALQUIER TENDENCIA DE ESTE MOVIMIENTO AXIAL PARA SOLTAR LAS BOLAS O RODILLOS DE LA CAJA , UNA ZONA RIGIDA ESTA MOLDEADA INTEGRALMENTE EN EL INTERIOR DEL FUELLE ADYACENTE A SU EXTREMO DE DIAMETRO MAYOR. ESTA ZONA RIGIDA SE EXTIENDE EN UNA VIA DE DIRECCION RADIAL POR EL EXTREMO ABIERTO DE LA CAJA PARA RESISTIR LA SUELTA DE LAS BOLAS O RODILLOS.
(16/07/1998) SE DESCRIBE UN FUELLE PROTECTOR PARA PROTEGER LA BARRA MOVIL DE UN MECANISMO DE DIRECCION QUE TIENE UN EXTREMO DE BARRA ANGULARMENTE MOVIL . EL FUELLE TIENE UN ANILLO DE FIJACION INCORPORADO AL EXTREMO DE UNA CUBIERTA DESDE EL QUE SE EXTIENDE AXIALMENTE LA BARRA DE DIRECCION , Y OTRO ANILLO DE FIJACION SUJETO AL EXTREMO DE LA BARRA . LAS VUELTAS DEL FUELLE (28A...28N) SE EXTIENDEN ENTRE ESTOS ANILLOS DE FIJACION PERO SON INTERRUMPIDOS POR UNA PARTE DE REBORDE INTEGRAL SUSTANCIALMENTE CILINDRICO QUE ESTA MEDIDO PARA QUE HAGA CONTACTO CON EL EXTERIOR DE LA UNION QUE CONECTA EL EXTREMO DE LA BARRA CON LA BARRA DE DIRECCION . LA PARTE DE REBORDE ASEGURA QUE LAS VUELTAS DEL FUELLE ESTEN SUSTANCIALMENTE TORCIDAS MEDIANTE UN GRAN MOVIMIENTO ANGULAR DEL EXTREMO DE…
(01/06/1998) UNA ANILLA DE SUJECION , PARA SUJETAR UN ARO DE EXTREMO DE UN FUELLE PROTECTOR A UN EXTREMO DE UNA JUNTA UNIVERSAL EN UNA TRANSMISION DE VEHICULO, SE FABRICA DE MATERIAL RESILIENTE CON DOS PARTES EXTREMAS SUPERPUESTAS . UNA PARTE EXTREMA POSEE UNA LENGUETA QUE SE EXTIENDE POR UNA RANURA DEFINIDA EN LA OTRA PARTE EXTREMA . EN ESTE ESTADO INACTIVO, EL MATERIAL DE LA ANILLA MANTIENE LA LENGUETA A MEDIO CAMINO DE LA RANURA . CUANDO LA ANILLA SE SITUA SOBRE EL ARO EXTREMO DEL FUELLE, LA ANILLA SE EXPANDE LIGERAMENTE PARA PERMITIR ESTE MOVIMIENTO, MOVIENDOSE LA LENGUETA HACIA UN TOPE "ALTO" EN UN EXTREMO DE LA RANURA . LA ANILLA VUELVE A SU ESTADO LIGERAMENTE PARA MANTENERSE SOBRE EL FUELLE. CUANDO EL FUELLE, CON LA ANILLA EN POSICION, SE COLOCA SOBRE EL EXTREMO DE LA JUNTA…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1996). Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Clasificación: F16D3/84.
UN FUELLE PROTECTOR PROTEGE UNA JUNTA UNIVERSAL ACCIONADA POR UN EJE , COMO PARTE FORMANTE DEL MECANISMO DE TRANSMISION DE RUEDA DELANTERA DE UN VEHICULO DE MOTOR. EL FUELLE POSEE UN ARO CON UN REBORDE ANULAR INTERIOR QUE, AL FINALIZAR EL PROCESO DE MONTAJE, SE LOCALIZA EN UNA RANURA ANULAR EN EL EJE . DURANTE EL PROCESO DE MONTAJE, SE SITUA UN TUBO ENTRE LA SUPERFICIE INTERNA PERIFERICA DEL ARO Y LA SUPERFICIE EXTERNA DEL EJE , POR MEDIO DE UN CANAL EN EL REBORDE Y UN CANAL EN EL MATERIAL DEL EXTREMO INTERNO DEL ARO QUE SUJETA LA SUPERFICIE DEL EJE. SE BOMBEA GRASA EN EL INTERIOR DEL FUELLE POR ESTE TUBO . SE EXTIENDEN ADEMAS OTROS CANALES (26,30, FIG.6) POR EL REBORDE Y EL MATERIAL ADYACENTE DEL ARO, Y PERMITEN QUE EL EXCESO DE PRESION DE AIRE SE VENTILE A LA ATMOSFERA DURANTE Y TRAS LA OPERACION DE LLENADO DE GRASA.
