17 inventos, patentes y modelos de BRANNSTROM, ROINE
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ASEA BROWN BOVERI AB. Clasificación: F01K23/06, F02C3/28, F23C6/04, F02C3/20.
UNA PLANTA PARA PROCESOS DE COMBUSTION COMPRENDE UNA CAMARA DE COMBUSTION EN LA CUAL TIENE LUGAR LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE MIENTRAS QUE SE PRODUCEN GASES DE COMBUSTION, Y UN DISPOSITIVO DE GASIFICACION QUE SE DISPONE PARA PRODUCIR UN GAS COMBUSTIBLE Y UN PRODUCTO RESIDUAL COMBUSTIBLE DESGASIFICADO. MAS AUN, LA PLANTA COMPRENDE MEDIOS DE TRANSPORTE QUE ESTAN DISEÑADOS PARA DESCARGAR EL PRODUCTO RESIDUAL DEL DISPOSITIVO DE GASIFICACION Y SUMINISTRARLO A LA CAMARA DE COMBUSTION PARA EFECTUAR LA COMBUSTION DEL PRODUCTO RESIDUAL EN LA CAMARA DE COMBUSTION. PARA SIMPLIFICAR LOS MEDIOS DE SUMINISTRO, SE DISPONEN MEDIOS PARA ENFRIAR EL PRODUCTO RESIDUAL DESCARGADO DEL DISPOSITIVO DE GASIFICACION.
PLANTA DE PRODUCCION DE ENERGIA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ABB CARBON AB. Clasificación: F23C6/04, F02C3/14, F23C10/00.
SE DESCRIBE UNA CENTRAL ELECTRICA QUE CONSTA DE UNA CAMARA DE COMBUSTION , EN LA QUE SE TRATA DE QUE SE REALICE LA COMBUSTION DEL COMBUSTIBLE MIENTRAS SE FORMAN LOS GASES CALIENTES DE LA COMBUSTION, DE UN DISPOSITIVO DE TURBINA A GAS INSTALADO PARA SER IMPULSADO POR LOS GASES DEL COMBUSTIBLE Y UNA CAMARA DE COMBUSTION DE CORONACION, DISPUESTA PARA RECIBIR LOS GASES DE LA COMBUSTION Y AUMENTAR SU TEMPERATURA HASTA UN NIVEL ADECUADO PARA EL MECANISMO DE LA TURBINA A GAS. ADEMAS, EXISTE UN REACTOR GASIFICADOR QUE ESTA MONTADO PARA PRODUCIR UN GAS COMBUSTIBLE PARA SU QUEMA EN LA CAMARA DE COMBUSTION DE CORONACION A FIN DE LOGRAR EL ANTEDICHO AUMENTO DE TEMPERATURA. EL GASIFICADOR SE HALLA CONECTADO A UN ELEMENTO CONDUCTO QUE ESTA DISPUESTO PARA SUMINISTRAR UN GAS QUE CONTIENE OXIGENO, REQUERIDO PARA LA GASIFICACION, AL GASIFICADOR, Y QUE COMPRENDE MEDIOS DISPUESTOS PARA MODIFICAR EL FLUJO DEL REFERIDO GAS QUE CONTIENE OXIGENO, SUMINISTRADO AL GASIFICADOR , HASTA EL NIVEL DESEADO.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO QUE PERMITE ALIMENTAR UN RECINTO A PRESION CON MATERIAL EN PARTICULAS.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1998). Solicitante/s: ABB CARBON AB. Clasificación: F23K3/02, B01J3/02, B65G53/40.
SE PRESENTA UN METODO Y UN DISPOSITIVO PARA SUMINISTRAR UN MATERIAL EN PARTICULAS AL INTERIOR DE UN ENVASE PRESURIZADO. EL MATERIAL EN PARTICULAS SE SUMINISTRA A UN ENVASE DISPUESTO CON UNA PRESION INFERIOR Y SE TRANSFIERE AL ENVASE PRESURIZADO , DESDE DONDE EL MATERIAL EN PARTICULAS SE TRANSPORTA A TRAVES DE UN TUBO PREFERIBLEMENTE VERTICAL CON UNA PROPORCION LONGITUD/DIAMETRO GRANDE. ESTE TUBO ESTA ADAPTADO PARA INTERCONECTAR LOS ENVASES Y LA PROPORCION LONGITUD/DIAMETRO ADAPTADA DE MANERA TAL QUE UNA COLUMNA DE MATERIAL DE MATERIAL EN PARTICULAS SE DISPONGA EN EL INTERIOR DEL TUBO, QUE UN FLUJO DE ESCAPE LIMITADO, QUE NO SEA CAPAZ DE FLUIDIZAR EL MATERIAL EN PARTICULAS EN EL ENVASE DISPUESTO A UNA PRESION INFERIOR, FLUYA A TRAVES DE LA COLUMNA DE MATERIAL , Y QUE EL TRANSPORTE DEL MATERIAL EN PARTICULAS MIENTRAS ESTA INFLUENCIADO POR LA GRAVEDAD SE DIRIJA HACIA ABAJO DENTRO DEL ENVASE PRESURIZADO.
METODO DE SUMINISTRAR CARBON Y ABSORBENTE DE AZUFRE A UN COMBUSTOR, Y CENTRAL ELECTRICA EN LA CUAL SE APLICA EL METODO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/1995). Solicitante/s: ABB STAL AB. Clasificación: F23K3/00, F23K1/00, F23C11/02.
EL INVENTO MUESTRA UN METODO DE SUMINISTRAR ABSORBENTE DE AZUFRE Y CARBON A UNA CAMARA DE COMBUSTION EN UN LECHO FLUIDIFICADO . SE TRITURA EL CARBON Y SE DIVIDE EN FRAGMENTOS MAS FINOS Y OTROS MAS BASTOS. LOS MAS FINOS SE MEZCLAN CON AGUA, POSIBLEMENTE CON ACEITE Y/O EMULSOR, FORMADO UNA PASTA QUE SE BOMBEA AL LECHO DE LA CAMARA DE COMBUSTION A TRAVES DE PRIMERAS TOBERAS . LA PARTE MAS BASTA SE INTRODUCE EN LA CAMARA DE COMBUSTION NEUMATICAMENTE EN ESTADO SECO, DIRECTAMENTE O A TRAVES DE UNO O MAS SISTEMAS DE TOLVA DE CIERRE Y UNA SERIE DE OTRAS TOBERAS . EL INVENTO MUESTRA ASIMISMO UNA CENTRAL DE ENERGIA PARA LA APLICACION DE ESTE METODO.
METODO PARA LA REFRIGERACION DE MATERIAL EN PARTICULAS, ESPECIALMENTE POLVO DE GRANO MUY FINO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1995). Solicitante/s: ABB STAL AB. Clasificación: F28D7/00, F28D13/00, F23J3/00, F27B15/12.
UN ENFRIADOR PARA MATERIAL PARTICULADO DE UN MATERIAL DE COMBUSTION, ESPECIALMENTE PARA LAS CENIZAS DEL EXTRACTOR DE POLVOS DE UN SISTEMA DE PROPULSOR DE CLFP, EN EL QUE EL MATERIAL SE TRANSPORTA NEUMATICAMENTE CON LOS GASES DE LA COMBUSTION COMO MEDIO DE TRANSPORTE. EN LA ENTRADA DEL ENFRIADOR EXISTE UN ESPACIO PARA LA SEPARACION DEL MATERIAL PARTICULADO DEL GAS DE TRANSPORTE. EL GAS DE TRANSPORTE SE EXTRAE VIA UN DEPURADOR DE GAS . EL MATERIAL PARTICULADO SE RECOGE EN UN CONDUCTO DONDE FORMA UNA COLUMNA DE PARTICULAS. EL CONDUCTO INCLUYE MODULOS (48A-C), ENFRIADOS POR AGUA ADECUADAMENTE, QUE ENFRIAN EL MATERIAL A SU PASO CONDUCTO ABAJO. EL CONDUCTO COMPRENDE DISPOSITIVOS PARA EL SUMINISTRO DE UN GAS QUE EXTRAE LOS GASES DE LA COMBUSTION DEL MATERIAL DEL CONDUCTO.
PLANTA DE PRODUCCION DE ENERGIA CON UNA CAMARA DE COMBUSTION EN UN LECHO FLUIDIZADO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1995). Solicitante/s: ABB STAL AB. Clasificación: B01J8/24, F23C11/02.
LA INVENCION DESCRIBE UNA PLANTA GENERADORA CON UNA CAMARA DE COMBUSTION CON COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE EN UN LECHO FLUIDIFICADO DE MATERIAL EN PARTICULAS Y CON UN CONTENEDOR DE ALMACENAMIENTO PARA MATERIAL DE LECHO CALIENTE PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL LECHO EN CAMBIOS DE LA CARGA AL TRANSFERIR MATERIAL DE LECHO DESDE LA CAMARA DE COMBUSTION AL CONTENEDOR DE ALMACENAMIENTO Y VICEVERSA. ESTA PENSADO PRINCIPALMENTE PARA UNA PLANTA GENERADORA PFBC CON LA CAMARA DE COMBUSTION Y EL CONTENEDOR EN UN RECIPIENTE DE PRESION LLENADO CON AIRE DE COMBUSTION A PRESION. EL CONTENEDOR ESTA PROVISTO CON UN MANTO INTERNO QUE RODEA EL ESPACIO ALMACENADOR PARA EL MATERIAL DE LECHO Y UN AISLANTE INTERNO EN EL HUECO QUE SE FORMA ENTRE LA PARED DEL CONTENEDOR (36A) Y EL MANTO . LA PARTE INFERIOR DEL MANTO ESTA UNIDA A LA PARED DEL CONTENEDOR POR MEDIO DE UNA PLETINA TIPO FALDON (66A-C) QUE ESTA DIRIGIDA HACIA ARRIBA Y HACIA AFUERA.
CAMARAS DE TRANSFERENCIA PARA EL TRANSPORTADOR DE UN SISTEMA TRANSPORTADOR NEUMATICO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1995). Solicitante/s: ABB STAL AB. Clasificación: F23J1/00, B65G53/34.
UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE AIRE COMPRIMIDO PARA TRANSFERIR MATERIAL CONSTRUIDO POR PARTICULAS DESDE UN PRIMER CONTENEDOR A PRESION A UN SEGUNDO CONTENEDOR QUE ESTA A BAJO PRESION, AL TIEMPO QUE REDUCE SUCESIVAMENTE LA PRESION, CONSTA DE UNA SERIE DE TUBOS PARALELOS , COLOCADOS EN SERIE, QUE ESTAN UNIDOS ENTRE SI EN SUS EXTREMOS MEDIANTE CAMARAS DE TRANSFERENCIA PARA TRANSFERIR UNA CORRIENTE DE GAS /MATERIAL DESDE UN TUBO CONTRACORRIENTE A UN TUBO CORRIENTE ABAJO . LAS CAMARAS DE TRANSFERENCIA ESTAN FORMADAS DE ENTRADAS Y SALIDAS TUBULARES QUE SE ABREN EN UN ESPACIO DONDE LA CORRIENTE DE GAS/MATERIAL ES TRANSFERIDA DESDE LA ENTRADA A LA SALIDA . ENTRE LA ENTRADA Y LA SALIDA HAY UNA SUPERFICIE DE DOBLE UNION ASIMETRICA, QUE SALE EN SENTIDO AL ESPACIO , QUE SE AJUSTA A LAS PAREDES DE LAS SUPERFICIES DE LA ENTRADA Y LA SALIDA.
METODO PARA EL CONTROL DE UNA PLANTA ENERGETICA PFBC Y PLANTA EQUIPADA PARA DICHO CONTROL.
(16/10/1993) EL INVENTO SE REFIERE A UN METODO PARA CONTROLAR UNA PLANTA ENERGETICA PFBC EN CASO DE ALTERACIONES OPERATIVAS QUE AFECTAN A LA TURBINA ACCIONADA POR LA PLANTA, POR EJEMPLO, UNA CAIDA DE CARGA. LA PLANTA CONSTA DE UN LECHO ENCERRADO DENTRO DE UN VASO DE PRESION Y RODEADO POR AIRE DE COMBUSTION A PRESION. EL RECIPIENTE DEL LECHO CONSTA DE UN LECHO DE MATERIAL PARTICULADO FLUIDIFICABLE. LA PLANTA CONSTA ADEMAS DE UNA TURBINA-COMPRESOR DE GAS ACCIONADA POR GASES DE COMBUSTION PROCEDENTES DEL VASO DEL LECHO . EN UN CONDUCTO DE GAS CALIENTE SITUADO ENTRE EL LECHO Y UNA TURBINA HAY UNA PRIMERA VALVULA DE CIERRE , MIENTRAS QUE EN UN CONDUCTO SITUADO ENTRE EL COMPRESOR Y EL LECHO VA UNA SEGUNDA VALVULA DE CIERRE . ENTRE…
PLANTA DE ENERGIA PARA QUEMAR COMBUSTIBLE EN UN LECHO FLUIDIFICADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1993). Solicitante/s: ASEA STAL AKTIEBOLAG. Clasificación: F23K1/04, F23C11/02.
LA PLANTA DE ENERGIA PARA QUEMAR COMBUSTIBLE, CARBON PRINCIPALMENTE, EN UN VASO DE ASIENTO CON UN LECHO FLUIDIFICADO DE MATERIAL DE PARTICULAS A UNA PRESION QUE EXCEDE DE LA PRESION ATMOSFERICA. EL MATERIAL DE LECHO CONSUMIDO Y / O CENIZA SEPARADA DE LOS GASES DE COMBUSTION SON QUITADOS POR UNOS ELEMENTOS DE DESCARGA DE REDUCCION DE PRESION. UNA PASTA (50B) DE ESTOS ELEMENTOS DE DESCARGA ESTA LOCALIZADA EN UN SECADOR PARA CARBON APLASTADO EN LA FORMA DE UN LECHO . ESTO ES DISPUESTO COMO UN VASO DE ASIENTO DONDE EL CARBON APLASTADO A SER SECADO FORMA UN LECHO FLUIDIFICABLE . EL LECHO ES FLUIDIFICADO POR EL GAS INTRODUCIDO A TRAVES DE LAS TOBERAS EN LA PARTE INFERIOR DEL VASO DE ASIENTO. LA PARTE DE DESCARGA (50B) CONSTITUYE UN CALENTADOR PARA EL LECHO Y UN ENFRIADOR PARA EL MATERIAL A SER DESCARGADO POR LOS ELEMENTOS DE DESCARGA.
PLANTA DE ENERGIA CON COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE EN UN LECHO FLUIDIFICADO.
(16/12/1992) UNA PLANTA DE ENERGIA PARTICULARMENTE DE TIPO PFBC, CON COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE EN UN LECHO FLUIDIFICADO CONTIENE UN MATERIAL EN PARTICULAR ABSORBENTE DEL SULFURO. UN DISPOSITIVO DE DESCARGA PARA EL MATERIAL DEL LECHO Y LAS CENIZAS COMPRENDE UN TRITURADOR QUE TRITURA LOS TERRONES DE DESHECHO DE TAL MANERA QUE EL MATERIAL PUEDE TRANSPORTARSE A CUALQUIER LUGAR POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE REDUCTOR DE LA PRESION NEUMATICA, O QUE TRITURA LOS TERRONES DE DESHECHO Y OTROS MATERIALES DEL LECHO PARA DE ESTA FORMA DEJAR AL AIRE ABSORBENTES NO CONSUMIDOS EN EL MATERIAL DEL LECHO, DESPUES DE LO CUAL ESTE MATERIAL SE DEVUELVE AL LECHO …
CICLON PARA SEPARACION DE UN MATERIAL PARTICULADO DE UN GAS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1991). Solicitante/s: ASEA STAL AKTIEBOLAG. Clasificación: B01D45/12, B04C5/20, B04C5/14, F27B15/12.
UN CICLON PARA SEPARACION DE UN MATERIAL PARTICULADO DE UN GAS, POR EJEMPLO, CENIZAS Y/O CAPA DE MATERIAL CONSUMIDA, LA CUAL EN UNA PLANTA DE POTENCIA DEJA/DEJAN UNA CAPA DE RECIPIENTE CON TODOS LOS GASES DE COMBUSTION JUNTOS. DE ACUERDO CON LA INVENCION, LA PARTE INFERIOR DEL CICLON ESTA FORMADA CON UN FONDO (3D) A TRAVES DEL CUAL, UN TUBO DE SALIDA PARA EL MATERIAL SEPARADO, LO PROYECTA DENTRO DEL CICLON , EL TUBO DE SALIDA, JUNTO CON DICHO FONDO (3D) Y LA PARED CIRCUNDANTE DEL CICLON, FORMAN UN ESPACIO ANULAR ABIERTO EN SU PARTE SUPERIOR.
DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE CICLONES EN UNA PLANTA DE COMBUSTION (PFBC).
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1990). Solicitante/s: ASEA STAL AKTIEBOLAG. Clasificación: F23C11/02, B04C11/00.
CONSTA DE UNA CAMARA DE COMBUSTION Y UNA PLANTA DEPURADORA CON CICLONES PARA LA SEPARACION DE POLVO Y CENIZAS PROCEDENTE DE LOS GASES DE COMBUSTION. LA CAMARA DE COMBUSTION Y LA PLANTA DEPURADORA SE ENCUENTRAN EN UN RECINTO A PRESION Y RODEADO POR AIRE COMPRIMIDO. ESTAS PARTES DEL CICLON ESTAN EXPUESTAS A AVERIAS POR EROSION, Y EL TUBO DE SALIDA DEL CICLON PARA SEPARAR EL POLVO ESTA RODEADO POR UN MANGUITO IMPERMEABLE A LOS GASES. TODO ELLO, JUNTO CON LA PARED DEL CICLON Y/O LA PARED DEL TUBO DE SALIDA, CONSTITUYEN UN ESPACIO CERRADO . LA PARED DEL MANGUITO CITADO TIENE UNA ABERTURA Y UN APARATO INDICADOR DEL FLUJO DE AIRE, LOCALIZADO EN LA ABERTURA CITADA ANTERIORMENTE . SE INCORPORA UN TERMOPAR, CUYA TEMPERATURA ES COMPARADA CON LA TEMPERATURA DEL CICLON Y/O DEL TUBO DE SALIDA . LA DIFERENCIA ENTRE ESTAS DOS TEMPERATURAS, DEBEN COMPARARSE CON EL VALOR DE LA DIFERENCIA DE TEMPERATURAS, BAJO CONDICIONES CORRECTAS DE FUNCIONAMIENTO.
UN METODO PARA MEJORAR LA UTILIZACION DE ABSORBENTE DE AZUFRE CONTENIENDO CALCIO Y EQUIPO DE CALCINACION DEL ABSORBENTE PARA PONER EN PRACTICA DICHO METODO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ABB STAL AB. Clasificación: B01D53/34, B01D53/14.
METODO PARA MEJORAR LA UTILIZACION DE UN ABSORBENTE DE AZUFRE CONTENIENDO CALCIO Y EQUIPO DE CALCINACION DEL ABSORBENTE PARA PONER EN PRACTICA DICHO METODO. UN METODO PARA MEJORAR LA UTILIZACION DE ABSORBENTE DE AZUFRE CONTENIENDO CALCIO, EN UNA CENTRAL QUE QUEMA CONBUSTIBLE EN UN LECHO FLUIDIZADO DE MATERIAL PARTICULADO EN UNA CAMARA DE COMBUSTION . CUANDO SE PREPARA ABSORBENTE NUEVO, SE TRITURA, Y EL MATERIAL TRITURADO SE DIVIDE DESPUES EN UNA FRACCION FINA Y OTRA GRUESA. LA FRACCION FINA SE CALCINA, SE MEZCLA CON CARBON TRITURADO Y SE UTILIZA COMO AGENTE SECANTE. LA INVENCION TAMBIEN SE REFIERE A UNA CENTRAL QUE TIENE EQUIPO PARA CALCINAR UNA FRACCION DE PARTICULAS FINAS DE ABSORBENTE DE AZUFRE NUEVO, Y TAMBIEN A EQUIPO PARA MEZCLAR CARBON Y EL ABSORBENTE CALCINADO Y AL EQUIPO PARA ALIMENTAR LA MEZCLA DE ABSORBENTE Y CARBON AL LECHO.
UN METODO DE CONTROLAR LA ALTURA (H) DEL LECHO DE UNA ENTRAL QUE IMPLICA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE SULFURICO.
Sección de la CIP Física
(01/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ABB STAL AKTIEBOLAG. Clasificación: G05D9/12, G05B11/32.
UN METODO DE CONTROLAR LA ALTURA (H) DEL LECHO DE UNA CENTRAL QUE IMPLICA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE SULFURICO. LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO DE REGULAR LA ALTURA (H) DEL LECHO EN UNA CENTRAL QUE IMPLICA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE SULFURICO EN UNA CAMARA DE COMBUSTION CON UN LECHO FLUIDIZADO QUE CONTIENE UN MATERIAL DE LECHO QUE CONSTITUYE UN ABSORBENTE DE AZUFRE. EL NIVEL (H) DEL LECHO SE DETERMINA CON VARIOS SENSORES (61©65), CONECTADOS A DIFERENTES NIVELES EN LA CAMARA DE COMBUSTION . LOS SENSORES (61©65) CONSTAN DE MANERA ADECUADA DE SENSORES DE PRESION DIFERENCIAL QUE ESTAN CONECTADOS A LA CAMARA DE COMBUSTION EN NIVELES DIFERENTES. LAS SEÑALES DE MEDICION PROCEDENTES DE DICHOS SENSORES (61©65) SON ENVIADAS A UN EQUIPO DE PROCESAMIENTO DE SEÑALES QUE COMPARA EL VALOR REAL CON UN VALOR DESEADO, Y, SEGUN LA DIFERENCIA, CONTROLA LA CAPACIDAD DE UN MOLINO O TRITURADORA CONECTADO A LA CAMARA DE COMBUSTION EN SU LADO DE ENTRADA, ASI COMO EN SU LADO DE SALIDA.
UNA CENTRAL DE COMBUSTION PFBC.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ABB STAL AKTIEBOLAG. Clasificación: F23C11/02.
UNA CENTRAL DE COMBUSTION PFBC. SE DESCRIBE UNA CENTRAL DE COMBUSTION PFBC, QUE COMPRENDE UNA CAMARA DE COMBUSTION Y UN PURIFICADOR DE GAS DISPUESTOS DENTRO DE UNA CUBA DE PRESION Y QUE ESTAN RODEADOS POR AIRE DE COMBUSTION A PRESION DURANTE EL FUNCIONAMIENTO. LAS PORCIONES DEL CICLON QUE ESTAN EXPUESTAS AL DETERIORO POR EROSION Y/O UN TUBO DE SALIDA PROCEDENTE DE DICHO CICLON ESTAN RODEADOS POR UNA CAMISA EXTERIOR QUE, JUNTO CON EL CICLON Y/O LA PARED TUBULAR, FORMA UN ESPACIO CERRADO . LA PARED DE LA CAMISA EXTERIOR TIENE UN AGUJERO QUE PROPORCIONA UNA CONEXION ENTRE EL ESPACIO Y UN ESPACIO CIRCUNDANTE EN LA CUBA DE PRESION . JUNTO AL AGUJERO HAY UN DISPOSITIVO PARA INDICAR EL FLUJO DE AIRE QUE ENTRA POR EL AGUJERO.
UNA CENTRAL PARA LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE EN UN LECHO FLUIDIZADO DE MATERIAL PARTICULADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ABB STAL AKTIEBOLAG. Clasificación: F23L15/00, F23C11/02, F23J1/00.
UNA CENTRAL PARA LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE EN UN LECHO FLUIDIZADO DE MATERIAL PARTICULADO. UNA CENTRAL CON COMBUSTION DE COMBUSTIBLE EN UN LECHO DE MATERIAL PARTICULADO FLUIDIZABLE, PRIMARIAMENTE UNA CENTRAL PFBC. PARA CALENTAR LA CENTRAL AL PONERLA EN MARCHA A PARTIR DE UN ESTADO FRIO, SE UTILIZA UN DISPOSITIVO TUBULAR, INCLUIDO EN LA CENTRAL, DE DESCARGA DEL MATERIAL DEL LECHO O POLVO SEPARADO DE LOS GASES DE COMBUSTION, EL CUAL HA SIDO DISEÑADO CON REFRIGERADOR QUE SE ENFRIA CON AIRE DE COMBUSTION DE CAMINO A LA CAMARA DE COMBUSTION. PARA ELLO, EL DISPOSITIVO TUBULAR DE TRANSPORTE, O PARTES DEL MISMO, ESTA O ESTAN AISLADOS ELECTRICAMENTE DE LAS PARTES DISPUESTAS HACIA ARRIBA O HACIA ABAJO Y DE LOS MIEMBROS ESTRUCTURALES DE SOPORTE Y FORMAN UNA BATERIA DE CALENTAMIENTO ELECTRICO. A LA PUESTA EN MARCHA, DICHA BATERIA SE CONECTA A UNA FUENTE DE CORRIENTE PARA CALENTAR EL AIRE QUE VA A LA CAMARA DE COMBUSTION Y A LAS PARTES SIGUIENTES DE LA CENTRAL.
UN METODO PARA IMPEDIR LA PRECIPITACION DE LA HUMEDAD EN TUBERIAS DE CONDUCCION NEUMATICAS.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ABB STAL AKTIEBOLAG. Clasificación: H05B6/64, F23C11/02, F27B15/02.
UN METODO PARA IMPEDIR LA PRECIPITACION DE HUMEDAD EN TUBERIAS DE CONDUCCION NEUMATICAS EN UNA INSTALACION DE ENERGIA CON COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE EN UN LECHO FLUIDO PRESURIZADO. LOS CONTENEDORES , LOS CONDUCTOS U OTROS COMPONENTES RECIBEN ENERGIA EN FORMA DE MICROONDAS, QUE EVAPORAN EL AGUA FORMADA EN EL PUNTO DE CONDENSACION Y CONDENSADA SOBRE LAS SUPERFICIES. UNA INSTALACION DE ENERGIA CON COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE EN UN LECHO FLUIDO PRESURIZADO CON UN GENERADOR DE MICROONDAS CONECTADO A UNO O MAS CONTENEDORES , CONDUCTOS U OTROS COMPONENTES, INCLUIDOS EN LA INSTALACION.
