6 inventos, patentes y modelos de BORGMANN, UWE, DR.

Procedimiento para medir un valor de capacidad.

(02/11/2018) Procedimiento para medir un valor de capacidad CM de un elemento sensor capacitivo por medio de un procedimiento de integración, en el que una conexión del elemento sensor con una primera conexión (2') de un condensador de integración con un valor de capacidad conocido CI, que es mayor con respecto al valor de capacidad CM del elemento sensor , está eléctricamente conectada a un nodo de conmutación común , y en el que, después de un número IZ de ciclos de integración llevados a cabo, se mide una tensión UCI aplicada en el condensador de integración por medio de un convertidor A/D , caracterizado por las…

Actuador giratorio.

Secciones de la CIP Electricidad Física

(29/11/2017). Solicitante/s: LEOPOLD KOSTAL GMBH & CO. KG. Clasificación: H01H1/00, G01D5/241, H03K17/96, H01H19/00, H03K17/975.

Actuador giratorio con una pieza estacionaria (estator), en la que está dispuesta una superficie de detección capacitiva, y con una pieza que puede realizar un movimiento giratorio (rotor) en contra de la pieza estacionaria, que configura una superficie de manejo sensible al contacto para la superficie de detección capacitiva, estando dispuesto entre la superficie de manejo sensible al contacto y la superficie de detección al menos un medio de fijación de la distancia (5', 5''), caracterizado por que un elemento de resorte (7, 7') presiona la superficie de detección en la dirección de la superficie de manejo.

PDF original: ES-2659444_T3.pdf

Procedimiento para determinar la posición angular absoluta del volante de un vehículo automóvil.

(29/07/2013) Procedimiento para la determinación absoluta de un ángulo de giro, en particular de la posición angular delvolante de un vehículo automóvil por medio de una unidad emisora-receptora que comprende una fuenteluminosa y una ordenación de sensores , que presenta una pluralidad de elementos convertidoresoptoelectrónicos, así como un portador de código dispuesto de manera giratoria con respecto a ésta quepresenta una codificación de pista única, unívoca de los valores de ángulo, reproduciéndose en laordenación de sensores un segmento continuo de la codificación, y la señal de salida de la ordenaciónde sensores se…

DISPOSITIVO PARA DETECTAR LA POSICION ANGULAR DEL VOLANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/04/2003) Dispositivo para la detección de la posición angular de un volante fijado en el husillo de la dirección de un automóvil, un así llamado dispositivo de detección del ángulo de dirección provisto de un rotor cilíndrico unido con el husillo de dirección y dispuesto concéntricamente a éste, y un estator cilíndrico dispuesto asimismo concéntricamente al husillo de dirección, unido con la columna de dirección, estando enrollada una cinta plana flexible de tal manera en un entrehierro limitado por la superficie lateral del rotor interior y de la superficie lateral interior del estator exterior dispuesto separado de éste, que uno de sus extremos (6’) está fijado en el rotor y su otro extremo (6'') en el estator , caracterizado por un transformador que comprende dos…

MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA BIDIRECCIONAL.

(01/01/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA BIDIRECCIONAL CON UN CONMUTADOR CONECTABLE A TRAVES DE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA ESCOBILLA EN UN ABASTECIMIENTO DE TENSION CONTINUA, DONDE LA SEGUNDA ESCOBILLA ESTA DISPUESTA CONTRA UN LADO DE LA PRIMERA ESCOBILLA A UNA DISTANCIA LIMITADA CON RESPECTO AL PERIMETRO DEL CONMUTADOR, QUE SE CORRESPONDE CON LA CARACTERISTICA DEL MOTOR DESEADA. EL PROBLEMA TECNICO ES LA ELABORACION DE UNA DISPOSICION RELATIVAMENTE SENCILLA PARA LA CONMUTACION DE LA DIRECCION DE GIRO DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA. EL CONMUTADOR ESTA COORDINADO JUNTAMENTE CON LA SEGUNDA ESCOBILLA PREVISTA EN LA DIRECCION DE GIRO SEGUN UNA TERCERA ESCOBILLA PREVISTA PARA UNA DIRECCION DE CONTRAGIRO, QUE SE DISPONE DE FORMA OPUESTA EN EL OTRO LADO DE LA PRIMERA ESCOBILLA CORRESPONDIENDOSE…

ESTRUCTURA DE CIRCUITO.

(01/10/2002) SE PROPONE UNA DISPOSICION ELECTRICA DE CIRCUITO, DESTINADO EN ESPECIAL A REDES MONTADAS A BORDO DE VEHICULOS, PROVISTA DE VARIAS ETAPAS FINALES DE SEMICONDUCTORES DE POTENCIA, CON PREFERENCIA INFLUENCIABLES POR UN MICROORDENADOR, PARA LA ACTIVACION DE LOS CONSUMIDORES CORRESPONDIENTES. LA DISPOSICION MENCIONADA PUEDE REALIZARSE DE MANERA SENCILLA CON COMPONENTES ESTANDAR Y EN LA CONFIGURACION FUNCIONAL MAS FAVORABLE SIEMPRE QUE EN LAS ETAPAS FINALES SE CONECTE UN COMPLEJO DETERMINADO DE CIRCUITOS QUE SE COMUNIQUE CON EL MICROORDENADOR, QUE CONSTE DE UN SISTEMA DE ORDENADOR Y DE UN EQUIPO DE INTERFAZ, PARA LA PROTECCION Y LA ACTIVACION…

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