6 inventos, patentes y modelos de BONSE, MICHAEL
ELEMENTO COMPENSADOR DE EQUILIBRIO, BOMBA Y PROCEDIMIENTO PARA EQUILI BRAR BOMBAS ACCIONADAS POR UN MOTOR ELECTRICO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(16/10/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Clasificación: F04D29/66, F16F15/28, G01M1/30.
Elemento compensador de desequilibrio para fijar en un extremo de un árbol de un motor o de una bomba, presentando dicho elemento compensador de desequilibrio una superficie periférica interior coaxial con el eje central, cuyo diámetro interior se corresponde básicamente con el diámetro exterior del árbol , caracterizado porque la superficie periférica interior presenta en una primera zona parcial unos brazos elásticos flexibles, que están configurados de tal modo que los brazos elásticos, en estado montado, produzcan una unión, que actúa en unión positiva de fuerza al menos en dirección periférica con respecto al árbol.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Clasificación: F02M37/10, F16F15/08.
Disposición de bomba de vehículo automóvil para la colocación de una bomba en un vehículo automóvil, con una carcasa de bomba, una pieza intermedia unida a la carcasa de la bomba, elementos amortiguadores situados entre la carcasa de la bomba y la pieza intermedia y elementos amortiguadores unidos a la pieza intermedia para fijación de la carcasa de la bomba a un soporte.
(01/05/2003) HAY NECESIDAD DE UNA BOMBA DE AIRE QUE SEA ADECUADA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS Y PARA PODER SER FABRICADA ECONOMICAMENTE EN GRAN SERIE. LA NUEVA BOMBA DE AIRE PRESENTA PARA ESTO LAS CARACTERISTICAS DE QUE LA CARCASA CONTIENE UNA PRIMERA CAMARA EN LA QUE ESTA SITUADO UN PAQUETE DE ESTATOR , CUYAS CONEXIONES ELECTRICAS SE CONDUCEN AL EXTERIOR A TRAVES DE UNA TAPA ENCHUFABLE , CERRANDO LA TAPA ENCHUFABLE HERMETICAMENTE LA CAMARA , Y DONDE ESTA PREVISTA UNA SEGUNDA CAMARA EN LA QUE SOBRE UN TETON ESTA SITUADO UN ROTOR EN FORMA DE CAMPANA QUE REBASA UNA PARED CILINDRICA DE LA…
BOMBA NEUMATICA ACCIONADA ELECTRICAMENTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2002). Solicitante/s: PIERBURG AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F04D29/02, F04D29/26, F04D17/16.
EN LAS BOMBAS DE AIRE ACCIONADAS ELECTRICAMENTE EXISTE EL PROBLEMA DEL RUIDO DE FUNCIONAMIENTO. LA NUEVA BOMBA PRESENTA LAS CARACTERISTICAS DE QUE EL MECANISMO DE BOMBEO DISPONE DE UNA O MAS RUEDAS MOTRICES DE BOMBEO INYECTADAS, DE PLASTICO, DE MODO QUE ESTAS RUEDAS MOTRICES DE BOMBEO SON PRESIONADAS CON LOS CUBOS DE LA RUEDA MOTRIZ SOBRE UN EJE DE MOTOR ELECTRICO Y LOS CUBOS DE LA RUEDA MOTRIZ HACEN CONTACTO CON UN ANILLO FIJO Y SE ASEGURAN POR MEDIO DE UN ANILLO DE CIERRE PRESIONADO SOBRE EL EJE , QUE ES DE METAL, CON LO CUAL LAS SUPERFICIES AXIALES DE CONTACTO DE LAS RUEDAS MOTRICES Y DEL ANILLO DE CIERRE MUESTRAN UN DENTADO QUE ENGRANA. LA NUEVA BOMBA PERMITE UN FUNCIONAMIENTO CON BAJO NIVEL DE RUIDO.
DISPOSITIVO PARA EL BARRIDO DE UNA TRAMPA DE CARBON ACTIVO Y PARA LA PRUEBA INTERMITENTE DE ESTANQUEIDAD DE UNA INSTALACION DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F02M25/08.
LOS DISPOSITIVOS CONOCIDOS SOLO PUEDEN OPERARSE CON UN GRAN ESFUERZO DE CONSTRUCCION Y DE CONTROL. EN CONTRA DE ESTO EL NUEVO DISPOSITIVO PREVE CONDUCIR EL AIRE DE LIMPIEZA EN EL SISTEMA DE ASPIRACION DE AIRE AGUAS ARRIBA DEL DISPOSITIVO DE ESTRANGULACION DEL MOTOR DE COMBUSTION, Y SE TRANSPORTA MEDIANTE UNA BOMBA DE AIRE ELECTRICA CUYA DIRECCION DE TRANSPORTE SE INVIERTE DURANTE LA COMPROBACION DE LA ESTANQUEIDAD. CON ESTE NUEVO DISPOSITIVO PUEDE REALIZARSE EN UN MOTOR DE COMBUSTION DE UN VEHICULO UNA LIMPIEZA DE LA TRAMPA DE CARBON ACTIVADO, ASI COMO UNA COMPROBACION DE LA ESTANQUEIDAD DEL DEPOSITO.
BOMBA DE AIRE ACCIONADA ELECTRICAMENTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1996). Solicitante/s: PIERBURG AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F04D29/66, F04D25/08.
EN UNA BOMBA DE ESTE TIPO EXISTE EL PROBLEMA DE LA PRESENCIA DE UN RUIDO DE BAJA FRECUENCIA A PESAR DEL APOYO ELASTICO DEL MOTOR. CONOCIDO ESTO LA NUEVA BOMBA MUESTRA LA CARACTERISTICA DE QUE EL MOTOR ELECTRICO ESTA SOPORTADO POR MEDIO DE UN APOYO ELASTICO Y QUE UNA CONDUCCION DE ASPIRACION ENTRE EL MOTOR ELECTRICO Y EL MECANISMO DE LA BOMBA ESTA DISPUESTA EN EL APOYO DEL MOTOR ELASTICO, PROPORCIONANDO AIRE A PARTIR DE UNA CAMARA DEL MOTOR ELECTRICO ELEVANDOSE HACIA ADENTRO EN UN CUELLO DE ENTRADA DE UNA RUEDA MOTRIZ DE LA BOMBA. LA NUEVA BOMBA PERMITE UN FUNCIONAMIENTO CON POCO RUIDO.
