13 inventos, patentes y modelos de BONN, HELMUT

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: TAKATA-PETRI AG. Clasificación: B60R16/02, B60Q5/00.

Volante con un elemento de conmutación, especialmente para la activación del claxon, que presenta dos elementos de contacto eléctricos y que se puede accionar mediante un movimiento activable manualmente de una sección del volante, de tal forma que una superficie de contacto de un elemento de contacto entre en contacto eléctrico con una superficie de contacto del otro elemento de contacto y que una corriente eléctrica pueda circular por el elemento de conmutación, presentando al menos un elemento de contacto una sección compuesta de un plástico electroconductivo, a través de la cual circule la corriente después del accionamiento del elemento de conmutación, caracterizado porque al menos un elemento de contacto presenta un perfil de contacto de un plástico electrodonductivo, cuyo contorno forma la superficie de contacto y porque un conductor metálico está envuelto por el perfil de contacto.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TAKATA-PETRI AG. Clasificación: H01H1/18, B60Q5/00.

Volante para automóviles con al menos una instalación de conmutación para la activación de un grupo funcional eléctrico de un automóvil, comprendiendo la instalación de conmutación dos elementos de contacto eléctricos móviles uno con respecto al otro, que se pueden poner en contacto entre sí para la activación del grupo funcional, caracterizado porque uno de los elementos de contacto está montado elásticamente de tal forma que se desliza a lo largo del otro elemento de contacto después de que los dos elementos de contacto han sido puestos en contacto entre sí para la activación del grupo funcional eléctrico, estando fijados los dos elementos de contacto en dos grupos estructurales de soporte del volante , que son móviles entre sí para el establecimiento del contacto entre los elementos de contacto y uno de los elementos de contacto está conectado a través de un elemento elástico con el grupo estructural de soporte correspondiente.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/2003). Solicitante/s: TAKATA-PETRI AG. Clasificación: B62D1/06.

Volante de dirección provisto de calefacción, con una corona del volante, que rodea a una estructura del volante de dirección y a una envoltura exterior de la estructura del volante de dirección y que tiene por lo menos un elemento de calentamiento para calentar la envoltura exterior, estando el elemento de calentamiento formado por un elemento de material plástico con- ductor eléctrico, que se extiende en la corona del volante de dirección a lo largo del perímetro del volante de dirección y al que están acoplados dos electrodos, caracterizado porque los electrodos (6, 6’) se extienden a lo largo del elemento de material plástico.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2003). Solicitante/s: PETRI AG. Clasificación: B62D1/06.

Disposición de calefacción para la calefacción de una parte móvil que se puede agarrar de un automóvil, especialmente una calefacción de volante, que está conectada a través de una unidad de contacto en la región estacionaria del automóvil, caracterizada porque en la región estacionaria del automóvil, delante de la unidad de contacto o en el estator de la unidad de contacto, está dispuesto un convertidor de tensión para la disposición de calefacción para la generación de una tensión, que es mayor que la tensión estándar de 12 voltios en el automóvil.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(01/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: PETRI AG. Clasificación: B60R16/02, B62D15/02, G01B7/30.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA DETERMINAR LA POSICION ANGULAR DEL VOLANTE DE DIRECCION DE UN VEHICULO DE MOTOR, UTILIZANDO UN SENSOR DEL ANGULO DE DIRECCION Y UN DISPOSITIVO ELECTRONICO DE EVALUACION PARA DETERMINAR LA POSICION ANGULAR. SEGUN LA INVENCION, EL SENSOR DE ANGULO DE DIRECCION VA INTEGRADO A UNA UNIDAD DE CONTACTO PARA TRANSMITIR ENERGIA Y DATOS DESDE SUBCONJUNTOS FIJOS DEL VEHICULO AL VOLANTE DE DIRECCION, Y VICEVERSA. EL SENSOR DEL ANGULO DE DIRECCION SE ENCUENTRA DISPUESTO PREFERENTEMENTE COMO PARTE DE UN ESTATOR Y ROTOR, EN UNA UNIDAD DE CONTACTO QUE ACTUA SIN CONTACTO, Y COMPRENDE EL ESTATOR Y EL ROTOR . DE ESTE MODO, EL SENSOR DE ANGULO DE DIRECCION NO EXIGE NINGUN ESPACIO ADICIONAL PARA SU INSTALACION, Y SE DISMINUYEN ASI LOS COSTES.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2002). Solicitante/s: PETRI AG. Clasificación: H05B3/34, B62D1/06.

Elemento de calentamiento para una pieza de un automóvil, que puede ser agarrada con la mano, en especial para el volante de dirección, constando el elemento de calentamiento de un soporte textil con por lo menos una resistencia de calentamiento, caracterizado porque se emplea un soporte textil tricotado o tejido, porque la resistencia de calentamiento está incorporada en forma de hilos en la malla tricotada o tejida en el soporte textil , y porque la resistencia de calentamiento está incorporada en la malla tricotada de manera que en uno de sus lados está cubierta por material del soporte textil con una cantidad menor que en el otro lado.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(01/10/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: PETRI AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60R16/02, H01R35/02.

EMPALMADOR ELECTRICO DE CONDUCCIONES PARA EL PUENTEADO DE INTERRUPCIONES DE CONDUCTORES ENTRE PARTES GIRATORIAS UNA RESPECTO A OTRA, EN PARTICULAR ENTRE VOLANTE Y COLUMNA DE LA DIRECCION, QUE CONSTA DE UNA ENVUELTA CON UN ESTATOR QUE PRESENTA UNA SALIDA CONDUCTORA , QUE SE PUEDE SUJETAR A LA COLUMNA DE LA DIRECCION, Y UN ROTOR MOVIL EN GIRO CON EL VOLANTE, PROVISTO TAMBIEN DE UNA SALIDA CONDUCTORA , QUE LIMITAN UN RECINTO ANULAR QUE RODEA AL ROTOR, QUE SIRVE PARA EL ALUD AMIANTO DE UNA CINTA CONDUCTORA QUE CON VARIAS ESPIRAS ABRAZA AL ROTOR, QUE TERMINA EN LAS SALIDAS CONDUCTORAS , EN EL QUE EL ESTATOR Y/O EL ROTOR DE LA ENVUELTA ESTAN PROVISTOS TOTAL O PARCIALMENTE DE UN RECUBRIMIENTO DE MATERIAL PLASTICO BLANCO. EL ROTOR Y EL ESTATOR PRESENTAN SENDAS LUMBRERAS, ESTANDO EL RECUBRIMIENTO INYECTADO A TRAVES DE LAS LUMBRERAS, FORMANDOSE NERVIOS RADIALES , A LOS QUE SE APLICA SUELTA LA CINTA CONDUCTORA CON SUS ARISTAS INFERIORES O SUPERIORES RESPECTIVAMENTE.

Sección de la CIP Electricidad

(01/10/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: PETRI AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: H01R35/04.

EMPALMADOR ELECTRICO PARA UNA CONDUCCION DE CINTA PLANA MULTIPOLAR GUIADA EN UNA ENVUELTA, POR EJEMPLO EN UNA UNION ELECTRICA GIRATORIA QUE CONSTA DE UN ESTATOR Y UN ROTOR , QUE CONTIENE UNA PLURALIDAD DE HILOS CONDUCTORES, CUYOS HILOS CONDUCTORES ESTAN UNIDOS EN LA ZONA DE LAS PAREDES DE LA ENVUELTA CON UNA CONDUCCION QUE CONDUCE AFUERA A UNA FUENTE DE ALIMENTACION O A UN RECEPTOR RESPECTIVAMENTE, DE MODO QUE ESTAN PROVISTOS EN SUS EXTREMOS DE CLAVIJAS DE ENCHUFE, EN EL QUE LOS HILOS CONDUCTORES ESTAN DISPUESTOS EN LA CINTA PLANA EN VARIAS CAPAS PARALELAS, Y PARA LA TRANSMISION DE POTENCIAS ELECTRICAS ELEVADAS VARIOS DE ELLOS ESTAN REUNIDOS POR PAREJAS EN UNA CLAVIJA DE ENCHUFE COMUN.