6 inventos, patentes y modelos de BOKE,JOHANNES
Soporte longitudinal, así como procedimiento para la producción de un soporte longitudinal conformado en caliente y templado en prensa.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(13/12/2017). Solicitante/s: BENTELER AUTOMOBILTECHNIK GMBH. Clasificación: C21D8/00, C21D8/04, B62D25/04, B62D25/08, C22C38/04, C22C38/14, C21D8/02, C22C1/02, C22C38/02, C22C38/06, C21D1/20, C22C38/32, C21D1/673.
Soporte longitudinal , producido a partir de un acero endurecible mediante conformado en caliente y templado en prensa, presentando el soporte longitudinal tras el templado en prensa al menos dos zonas de diferente resistencia, caracterizado por que una zona de primer tipo mediante enfriamiento intermedio presenta una estructura esencialmente bainítica, estando presentes otros componentes de estructura en menos del 30 % y presentando una zona de segundo tipo una estructura esencialmente martensítica, estando presentes otros componentes de estructura en menos del 30 % y siendo una zona de paso entre la zona de primer tipo y la zona de segundo tipo inferior a 80 mm y siendo el acero endurecible un acero bonificado microaleado.
PDF original: ES-2661708_T3.pdf
Columna de automóvil y procedimiento para la producción de una columna de automóvil conformada en caliente y endurecida en prensa.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(05/04/2017). Solicitante/s: BENTELER AUTOMOBILTECHNIK GMBH. Clasificación: C21D8/00, C21D8/04, B62D25/04, B62D25/08, C22C38/04, C22C38/14, C21D8/02, C22C1/02, C22C38/02, C22C38/06, C21D1/20, C22C38/32, C21D1/673.
Columna de automóvil producida mediante conformación en caliente y endurecimiento en prensa, presentando la columna de automóvil después del endurecimiento en prensa al menos dos áreas con resistencias diferentes, presentando un área de un primer tipo bainita como componente de estructura principal y teniendo ésta una extensibilidad A50 entre un 10% y un 30%, presentando un área de un segundo tipo martensita como componente de estructura principal, y siendo un área de transición entre el área del primer tipo y el área del segundo tipo menor de 80 mm, caracterizada por que el área del primer tipo está configurada como brida, brida de junta y/o borde exterior de la columna de automóvil y el área del segundo tipo presenta bainita como componente de estructura adicional, y por que el límite de elasticidad y/o la resistencia a la tracción en el área de transición disminuyen o aumentan con un gradiente de más de 200 N/mm2 por cada 10 mm.
PDF original: ES-2624695_T3.pdf
Procedimiento para la fabricación de un elemento moldeado con al menos dos áreas estructurales de diferente ductilidad.
(25/01/2017) Procedimiento para la fabricación de un elemento moldeado con al menos dos áreas estructurales de diferente ductilidad de una placa metálica separada del material de banda , en el que la placa se calienta de manera diferente por área y entonces se somete a un proceso de termoformación con el fin de darle la forma del elemento moldeado , caracterizado por que en la aplicación primero, se calienta de modo homogéneo una placa de un material semejante separada del material de banda , sobre un elemento moldeado de un acero al boro de alta resistencia provisto con un recubrimiento de Al/Si en un horno con varias zonas de temperatura en una 1ª zona a una temperatura de aproximadamente 830 °C a 950 °C y se mantiene durante un cierto tiempo (t) a este nivel de temperatura, a continuación un área del primer tipo de las placas…
Método parcial de moldeo en caliente y endurecimiento mediante calentamiento con lámpara infrarroja.
(12/03/2014) Método para producir un componente moldeado que tiene al menos dos regiones estructurales de diferente ductilidad a partir de un componente en bruto de acero endurecible, que se caliente de forma diferente por regiones y entonces se conforma y se dura por regiones en una herramienta de termoconformado y de endurecimiento , caracterizado por que
- el componente en bruto se calienta en un dispositivo de calentamiento a una temperatura homogénea menor que el punto AC3 de la aleación,
- el componente de pieza en bruto a continuación se lleva a una temperatura por encima del punto AC3 de la aleación por medio de una matriz de lámparas de infrarrojos en las regiones de primera clase y en las regiones de segunda clase se mantiene…
BRAZO TRANSVERSAL ARTICULADO.
(12/07/2010) Brazo transversal articulado para la suspensión de la rueda de un vehículo de motor, que posee un cuerpo con forma de cubeta de chapa metálica de una sola capa con sección transversal con forma de U construido por prensado a partir de un material plano, poseyendo el cuerpo con forma de cubeta al menos un brazo con una base cuyo borde exterior se prolonga en paredes laterales acodadas con relación a la base con zonas finales libres, estando las zonas finales libres exentas de acodamientos y poseyendo las paredes laterales estampaciones entre sus zonas finales libres y las zonas superior de las paredes, que se hallan a continuación de la base , caracterizado porque las estampaciones…
DISPOSICION PARA LA ESTABILIZACION DE UN CHASIS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(26/06/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: BENTELER AUTOMOBILTECHNIK GMBH. Clasificación: B60G21/055.
Disposición para la estabilización de un chasis, comprendiendo un accionador acoplado con un estabilizador , caracterizada porque el accionador comprende cuerpos (8, 8'', 16, 23, 23'') huecos deformables elásticamente, que se pueden aplicar con presión interior, que están apoyados por una parte transmitiendo par de rotación, por lo menos indirectamente en una pieza perfilada exterior, y por otra parte por lo menos indirectamente en una pieza perfilada interior, siendo al menos una de las citadas piezas perfiladas, parte integrante del estabilizador.
